《乘用車防撞梁用鋼管技術(shù)協(xié)議20170807修訂1》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《乘用車防撞梁用鋼管技術(shù)協(xié)議20170807修訂1（10頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、乘用車車門用防撞梁鋼管技術(shù)協(xié)議 編 號(hào) ： 簽訂地點(diǎn)：一 _ 簽訂時(shí)間： 年 月 日 成都泰鴻汽車零部件有限公司 乘用車車門用防撞梁鋼管技術(shù)協(xié)議 甲方： 成都泰鴻汽車零部件有限公司 乙方： 一、 供貨品種要求 乙方為甲方提供乘用車車門用防撞梁鋼管，如下： 1、 NL-4 01236450/6462 左/右前門防撞梁 923士 2X 0 32士 0.1X 厚 2 士 0.1 (BR1200HS); 2、 NL-4 01236478/6493 左/右后門防撞梁 577.5士 2X 0 32士 0.1X 厚 2士 0.1 (BR1200HS)。 二、 技術(shù)要求 2.1表面

2、質(zhì)量 a) 鋼管外表面不得有折疊、裂紋、結(jié)疤、軋折各離層等對(duì)使用有害的缺陷。 這些缺陷應(yīng)完全清除，清理處的外徑和壁厚應(yīng)滿足 的要求。 b) 直縫焊管內(nèi)側(cè)不允許存在焊渣、焊瘤等缺陷，以防止其脫落后在整車行車 過程中造成異響。 2.2尺寸 外徑和壁厚 鋼管的外徑和壁厚符合 GB/T17395-2008的規(guī)定，符合甲方要求。 焊縫高度 a) 直縫焊管焊縫外表面毛刺經(jīng)清除應(yīng)與母材表面平齊或圓滑過渡， 焊縫內(nèi)表 面毛刺清除后余高應(yīng)符合 GB/T 13793中的高精度規(guī)定且不允許出現(xiàn)負(fù)公差。 b) 焊縫毛刺經(jīng)清除后，焊縫剩余厚度應(yīng)不小于壁厚允許的最小值。 端部切斜 鋼管端部切斜不超

3、過1mm,局部變形不影響使用。 223彎曲度 鋼管的彎曲度w 0.8mm。 2.3牌號(hào)和化學(xué)成分 鋼管牌號(hào)為：BR1200HS,化學(xué)成分允許偏差滿足GB/T 222-2006的規(guī)定 2.4力學(xué)性能 鋼管的力學(xué)性能符合表1的規(guī)定。 表1力學(xué)性能 牌號(hào) 拉伸試驗(yàn) 屈服強(qiáng)度（MPa） 抗拉強(qiáng)度（MPa） 斷后伸長(zhǎng)率 BR1200HS > 980MPa熱處理后） > 1200MPa（熱處理后） > 6% 2.5硬度 鋼管硬度310HV S380HV 2.6靜態(tài)彎曲性能 鋼管應(yīng)滿足靜態(tài)彎曲試驗(yàn)，試驗(yàn)后焊管最大開裂不超過 60m m,并且所有鋼 管在規(guī)定位移測(cè)

4、得的彎曲能量滿足圖紙和技術(shù)條件要求。 2.7禁限用物質(zhì)要求 有毒有害物質(zhì)要求應(yīng)符合 Q/JL J160001的規(guī)定。 2.8交貨狀態(tài) a） 鋼管熱處理后須經(jīng)表面拋丸處理，表面不得有氧化皮、油污等。 b） 鋼管表面作防銹處理，保證30天內(nèi)不生銹。 3試驗(yàn)方法 3.1鋼管外觀用肉眼檢查。 甲方授權(quán)代表角簽： 乙方授權(quán)代表角簽： 3 3.2鋼管的尺寸、外形用合適的測(cè)量工具測(cè)量。 3.3化學(xué)成分 鋼管的化學(xué)成分按照 GB/T 20125-2006或GB/T 4336-2002規(guī)定的方法進(jìn)行。 3.4拉伸試驗(yàn) 拉伸試驗(yàn)可以采用全尺寸縱向管狀試樣和縱向弧形試樣試驗(yàn)，縱向弧形試樣

5、取樣時(shí)注意避開焊縫位置。 只要試驗(yàn)機(jī)有足夠的載荷能力，優(yōu)先使用全尺寸縱向管段試樣，試驗(yàn)方法按 照GB/T 228.1的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。 3.5硬度 鋼管的硬度按照 GB/T 4340.1規(guī)定的方法進(jìn)行。 3.6靜態(tài)彎曲試驗(yàn) 試驗(yàn)條件 a） 試驗(yàn)在室溫下進(jìn)行，速度為 50mm/min，沖頭直徑為305mm，寬度大于試 樣直徑，其他要求按照 GB/T232執(zhí)行； b） 支承座高度應(yīng)不小于零件試驗(yàn)規(guī)定的沖頭位移高度。支輥上端半圓柱建議 直徑20?30mm,支輥長(zhǎng)度大于試樣直徑，其他要求按照GB/T 232執(zhí)行。試驗(yàn)裝 置如圖1。 I 才 圖1靜態(tài)彎

6、曲試驗(yàn)示意圖 c）通常情況下，前門防撞梁跨距為 600m m，位移為154m m，零件長(zhǎng)度不低 于 740mm; 后門防撞梁跨距為450mm，位移為127mm,零件長(zhǎng)度不得低于580mm;對(duì) 于較短零件，跨距可縮短為 400mm,零件長(zhǎng)度不小于508mm; 跨距尺寸有特殊要求的車型按規(guī)定尺寸執(zhí)行。 彎曲試驗(yàn)時(shí)的零件擺放 圓形直縫焊管焊縫位置分別為 0°、90°、180°三個(gè)方向試驗(yàn)，見圖2。 焊縫0°位置焊縫90°位置焊縫180°位置 炸縫『位置 圖2圓形鋼管焊縫位置 試驗(yàn)結(jié)果 按照規(guī)定速度對(duì)零件施加彎曲載荷，達(dá)到規(guī)定位移后停止加載，記錄最大彎 曲載荷及規(guī)定位移所需要的彎

7、曲能量。 3.7禁限用物質(zhì) 禁用物質(zhì)的檢測(cè)方法按 Q/JL Y J7110845B-2016執(zhí)行 3.8防撞桿三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)具體要求： a）將防撞梁焊接總成安裝固定，使用直徑大于防撞梁圓管外徑尺寸的球頭且球 甲方授權(quán)代表角簽： 乙方授權(quán)代表角簽： 5 頭與防撞梁圓管接觸面距兩端焊接支架的距離相等； b） 萬能試驗(yàn)機(jī)開始試驗(yàn)前調(diào)節(jié)球頭與防撞梁圓管觸點(diǎn)貼合； c） a： 10kN時(shí)，防撞梁無出現(xiàn)破裂現(xiàn)象； b: 15.57kN時(shí)，防撞梁無出現(xiàn)破裂現(xiàn)象； c：破壞力值＞ 31.114kN 4檢驗(yàn)規(guī)則 4.1鋼管應(yīng)按批驗(yàn)收，每個(gè)檢驗(yàn)批應(yīng)由相同爐號(hào)、相同牌號(hào)、相同規(guī)格、相同熱 處理狀態(tài)

8、的鋼管組成。每批鋼管的檢驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)數(shù)量、取樣方法和試驗(yàn)方法就 符合表2的規(guī)定。 表2鋼管的檢驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)數(shù)量、取樣方法和試驗(yàn)方法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 試驗(yàn)數(shù)量 取樣方法 試驗(yàn)方法 1 外觀 逐根 / 3.1 2 尺寸 逐根 / 3.2 3 化學(xué)成分（熔煉分析） 1 GB/T 20066-2006 3.3 4 拉伸 1 任取1根鋼管切取 3.4 5 硬度 1 任取1根鋼管切取 3.5 4.2當(dāng)檢驗(yàn)結(jié)果中有一項(xiàng)不合格時(shí)，應(yīng)取雙倍樣品重新進(jìn)行檢驗(yàn)，只有所有復(fù)檢 項(xiàng)目都合格時(shí)幫能判定整批合格，否則整批不合格。 5包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書

9、5.1鋼管的包裝、標(biāo)識(shí)和質(zhì)量證明書就符合 GB/T 2101-2008的有關(guān)規(guī)定 a） 在包裝物料上明顯部位貼標(biāo)識(shí)卡，標(biāo)識(shí)應(yīng)正確、清晰、齊全、牢固。標(biāo)識(shí) 包括：產(chǎn)品名稱、物料編碼、供應(yīng)商、放置要求標(biāo)志及物流要求的條形碼等 b） 包裝物料架應(yīng)有足夠的強(qiáng)調(diào)，確保運(yùn)輸固定可靠，防止零件震動(dòng)、碰撞、 變形、生銹。 5.2供應(yīng)商交貨時(shí)應(yīng)提供如下資料: a） 材質(zhì)證明書 b） 力學(xué)性能報(bào)告 c） 硬度檢測(cè)記錄 d） 尺寸檢測(cè)報(bào)告 甲方代表： 甲 方： （蓋章） 日 期： 年 月曰 乙方代表： 乙 方： （蓋章） 日 期： 年 月曰