《工藝工裝設(shè)計(jì)實(shí)施方案CA車床拔叉》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《工藝工裝設(shè)計(jì)實(shí)施方案CA車床拔叉（6頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、感謝你的觀看 工藝工裝設(shè)計(jì)實(shí)施方案CA車床拔叉1 目錄 序言2 一、零件地分析3 （一）零件地作用3 （二）零件地工藝分析3 二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)3 （一）確定毛坯生產(chǎn)類型4 （二）基面地選擇：4 （三）制定工藝路線4 （四）機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸地確定5（五） 確立切削用量及基本工時(shí)6 三、心得體會(huì)13 四、參考文獻(xiàn)14 序言 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)使我們學(xué)完了大學(xué)地全部基礎(chǔ)課、 技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行地.這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè) 設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程地一次深入地綜合性地總復(fù)習(xí),也是一次 理論聯(lián)系實(shí)際地訓(xùn)練,因此,它在我們四年地大學(xué)生活中

2、占有重要 地地位. 就我個(gè)人而言，我希望能通過這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來將從 事地工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題、解決問 題地能力，為今后參加祖國地建設(shè)打下一個(gè)良好地基礎(chǔ). 由于能力所限，設(shè)計(jì)尚有許多不足之處，懇請(qǐng)各位老師給予 指導(dǎo). 一、零件地分析 （一）零件地作用 題目所給地零件是CA6140車床地?fù)懿?它位于車床變速機(jī) 構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者地要求工作，獲 得所需地速度和扭矩地作用.零件地小25孔與操縱機(jī)構(gòu)相連，小 55半孔則是用于與所控制齒輪所在地軸接觸.通過上方地力撥動(dòng) 下方地齒輪變速.兩件零件鑄為一體，加工時(shí)分開.（二）零件地

3、 工藝分析 零件地材料為HT200，灰鑄鐵生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，鑄造性能優(yōu)良， 但塑性較差、脆性高，不適合磨削，為此以下是撥叉需要加工地 表面以及加工表面之間地位置要求：1.小頭孔小25023.00; 2 .大頭半圓孔①4.0 055； 3 .圓孔①4.0 055端面； 4 .16X8槽； 5 .小40外圓斜面； 6 ．大頭半圓孔兩端面與小頭孔中心線地垂直度誤差為 0.1mm； 槽端面與小頭孔中心線地垂直度誤差為0.08m. 由上面分析可知，可以粗加工撥叉底面，然后以此作為粗基 準(zhǔn)采用專用夾具進(jìn)行加工，并且保證位置精度要求.再根據(jù)各加 工方法地經(jīng)濟(jì)精度及機(jī)床所能達(dá)到地位

4、置精度，并且此撥叉零件 沒有復(fù)雜地加工曲面，所以根據(jù)上述技術(shù)要求采用常規(guī)地加工工 藝均可保證. 二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì) （一）確定毛坯生產(chǎn)類型 已知此撥叉零件地生產(chǎn)類型為小批量生產(chǎn)，所以初步確定工藝安排為：加工過程劃分階段；工序適當(dāng)集中；加工設(shè)備以通用 設(shè)備為主，大量采用專用工裝. 零件材料為HT200.考慮零件在機(jī)床運(yùn)行過程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡(jiǎn)單，生產(chǎn)類型為小批生產(chǎn)，故選擇鑄件毛 坯. （二）基面地選擇： 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中地重要工作之一.基面選擇地正 確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)效率得以提高.否則， 加工工藝過程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成

5、大批報(bào)廢，使 生產(chǎn)無法正常進(jìn)行. 粗基準(zhǔn)地選擇：按有關(guān)基準(zhǔn)地選擇原則，即當(dāng)零件有不加工 表面時(shí)，應(yīng)以這些不加工表面作粗基準(zhǔn)；若零件有若干不加工表 面時(shí)，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度高地不加工表面作粗 基準(zhǔn).現(xiàn)以零件地底面為主要地定位粗基準(zhǔn). 精基準(zhǔn)地選擇：考慮要保證零件地加工精度和裝夾準(zhǔn)確方 便，依據(jù)“基準(zhǔn)重合”原則和“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則，大頭半圓孔兩 端面與小頭孔中心線地垂直度誤差為0.1mm；槽端面與小頭孔中 心線地垂直度誤差為0.08m,故以小25小頭孔為精基準(zhǔn). （三）制定工藝路線 根據(jù)零件地幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求，以 及加工方法所能達(dá)到地經(jīng)濟(jì)精

6、度，在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定地情況下, 可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來 提高生產(chǎn)率.除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本 盡量下降. 1 ．工藝路線方案一 工序I車小55圓與兩端面 工序n銃斷，使之為兩個(gè)零件 工序田銃16X8槽 工序IV銃小40外圓斜面 工序V加工小25小頭孔 2．工藝路線方案二 工序I銃斷，使之為兩個(gè)零件 工序□加工小25小頭孔 工序田銃16X8槽 工序IV車小55半圓與兩端面 工序V銃小40外圓斜面 3．工藝方案地比較與分析 上述兩個(gè)方案地特點(diǎn)在于：方案一是先加工小55圓與兩端 面，以便于后續(xù)加工，并利用了兩件

7、合鑄地優(yōu)勢(shì)，提高了工作效 率，然后在銑床上把所有銑地工序全部弄完，省去了在各機(jī)床間 切換地麻煩，最后加工孔；方案二是先切開工件，分別加工，然 后加工小頭孔，再銃、再車、再銃……顯然，工序上不如方案一 效率高.但由于圓與槽都與小頭孔有垂直度要求，可以先加工小 頭孔，后加工槽；圓應(yīng)該利用兩件合鑄地優(yōu)勢(shì)，所以還是先加工 小55大圓.可以將工序定為： 工序I加工小25小頭孔 工序n鍵小55圓孔 工序田加工小55圓孔下端面 工序IV加工小55圓孔上端面 工序V銃斷，使之為兩個(gè)零件 工序VI銃16X8槽 工序W銃小40外圓斜面 這樣，看起來工序簡(jiǎn)潔且保證了垂直度地要求，還能充分利 用兩件合鑄地優(yōu)勢(shì).（四）機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸 地確定 “CA6140車床撥叉”；零件材料為HT200,硬度190? 210HB,毛皮重量1.12kg,生產(chǎn)類型大批量，鑄造毛坯. 據(jù)以上原始資料及加工路線，分別確定各家工表面地機(jī)械加 工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： 1.外圓表面延軸線方向長(zhǎng)度方向地加工余量及公差（小25,小55端面）. 查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》（以下稱《工藝手冊(cè)》）表 2.2?2.5,取小25,小55端面長(zhǎng)度余量均為2.5（均為雙邊加工） 銑削加工余量為： 粗銑1mm 感謝你的觀看