《斜齒輪圓柱齒輪減速器設(shè)計方案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《斜齒輪圓柱齒輪減速器設(shè)計方案（40頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 個人收集整理 僅供參考學習 機械設(shè)計課程設(shè)計報告書 圓錐圓柱齒輪減速器設(shè)計 姓名： 學號： 1/20 個人收集整理 僅供參考學習

2、 目錄 一 課程設(shè)計書 二 設(shè)計要求 三設(shè)計步驟 1. 傳動裝置總體設(shè)計方案 2. 電動機地選擇 3. 確定傳動裝置地總傳動比和分配傳動比 4. 計算傳動裝置地運動和動力參數(shù) 5. 各級齒輪地設(shè)計與校核 6. 低速傳動軸地設(shè)計與校核 7. 低速圓錐滾子軸承校核 8. 鍵聯(lián)接設(shè)計和校核 9. 器機體結(jié)構(gòu)尺寸 10. 密封設(shè)計 11. 裝配圖設(shè)計 四設(shè)計小結(jié)

3、 五參考資料 2/20 個人收集整理 僅供參考學習 一 . 課程設(shè)計書 設(shè)計課題 : 設(shè)計一用于帶動螺旋輸送機輸送聚乙烯樹脂材料地兩級展開式圓錐圓柱齒輪 減速器 . 運輸機連續(xù)單向運轉(zhuǎn) , 載荷變化不大 , 空載起動 , 其效率為 0.92( 包括其支承軸承效率地損失 ), 減速器小批量生產(chǎn) , 使用期限 5 年 (300 天/ 年), 三班制工作 , 車間有三相交流 , 電壓 380/220V b5E2RGbCAP 二 . 設(shè)計要求 1. 減速器裝配圖

4、一張 (A1). 2.CAD繪制齒輪零件圖一張 (A3). 3. 設(shè)計說明書一份 . 三 . 設(shè)計步驟 1. 傳動裝置總體設(shè)計方案 2. 電動機地選擇 3. 確定傳動裝置地總傳動比和分配傳動比 4. 計算傳動裝置地運動和動力參數(shù) 5. 各級齒輪地設(shè)計與校核 6. 低速傳動軸地設(shè)計與校核 7. 低速圓錐滾子軸承校核 8. 鍵聯(lián)接設(shè)計和校核 9. 器機體結(jié)構(gòu)尺寸 10. 密封設(shè)計 11. 裝配圖設(shè)計

5、 3/20 個人收集整理 僅供參考學習 一、 傳動裝置地總體設(shè)計 減速器要符合綠色環(huán)保 ,工作時間長 ,質(zhì)量好 . 二、 選擇電動機 1、選擇電動機系列 按工作要求及工作條件 ,選用三相異步電動機 ,封閉式扇式結(jié)構(gòu) ,即：電壓 pw 2.2KW 為 380V Y 系列地三相交流電源電動機 . n 70r / min T 300N m 2、選電動機功率 （1）、傳動滾筒所需有效功率 Tn 300000

6、70 Pw 2.2KW 9550000 9550000 （2）、傳動裝置總效率 各部分效率如下 閉式齒輪傳動效率：  η＝0.97(精度 8級) G 滾動軸承效率： η＝0.99(一對 ) B 聯(lián)軸器效率： η＝0.99 p 2.67KW C r 可移式聯(lián)軸器效率： ηD 0.99 螺旋輸送機： η ＝0.9 CD 得 η＝0.972 0.993 0.99 0.99 0.92＝0.823 （3）、所需電動機功率

7、 Pr PW 2.2 η 2.67KW 0.823 3、確定電動機轉(zhuǎn)速 (1)、螺旋輸送機轉(zhuǎn)速： n 70r / min (2)、電機輸出轉(zhuǎn)速： nd i 13.71 nd i n (8 ~ 15) 70r / min 560 ~ 1050r / min i — 二級減速器傳動比范圍 n — 螺旋輸送機轉(zhuǎn)速 選擇電動機轉(zhuǎn)速時 , 電動機重量輕 , 價格便宜 , 但總傳動比大 , 傳動裝置過大. 轉(zhuǎn)速選擇小了 , 電動機過重 , 價格過貴 . 擇中選擇

8、 4/20 個人收集整理 僅供參考學習 三、 確定傳動裝置地總傳動比和分配傳動比 傳動比分配 由選定電動機 Y132S－6，同步轉(zhuǎn)速 1000r / min 螺旋輸送機轉(zhuǎn)速 n 70r / min, 滿載荷轉(zhuǎn)速 n0＝960r / min。 n0 960 13.71 總傳動比 i 70 nW 取兩級齒輪減速器輸入 級的傳動比為： i1 0.25 i 3.43 則輸出的傳動比為： i 2 4 四、 計算傳動裝置地運動和動力參數(shù) 運動條件及運動參數(shù)分析計算 0 軸

9、： 0 軸即電動機輸出軸： P0＝ Pr＝2.67KW ， n0 960r / min ， T0 9550 P0 2.656 104 N mm n0 1 軸： 1 軸即減速器輸入軸 P1 P0 η01 P0 ηVB 2.67 0.99 2.643KW n1 n0 960 960r / min i01 1 T1 9550 P1 2.629 104 N mm n1 2 軸： 2 軸即減速器中間軸 P2 P1 η12 P1 ηG

10、 ηB 2.643 0.97 0.99 2.538KW n2 n1 960 280r / min i12 3.43 T2 9.55 P2 9550 2.538 mm n2 86564N 280 3 軸： 3 軸即減速器輸出軸 P3 P2η23 P2 ηG ηB 2.538 0.97 0.992 2.413KW n3 n2 280 70r / min i 23 4 T3

11、 9550 P3 9550 2.413 3.292 105N mm n3 70 4 軸： 4 軸即傳動滾筒軸  p3 2.413KW

12、n3 70r / min T3 3.292 105 N mm 5/20 個人收集整理 僅供參考學習 P4 P3 η34 P3 ηC ηB 2.413 0.99 0.92 2.2KW n4 n3 70 70 r / min i34 1 T4 9550 P4 2.2 3.0012 10 5 N m m n4 9550 70

13、五、 各級齒輪地設(shè)計與校核 （一）、低速級斜齒齒輪傳動地設(shè)計與校核 １． 齒輪材料 , 熱處理及精度 考慮此減速器地功率及現(xiàn)場安裝地限制 , 故大小齒輪都選用硬齒面漸開線斜齒圓柱齒輪 齒輪材料及熱處理 ① 材料：低速級小齒輪選用 40Cr 調(diào)質(zhì) , 齒面硬度為小齒輪 320HBS 取小齒齒數(shù) Z1 =20 低速級大齒輪選用 45 鋼調(diào)質(zhì) , 為大齒輪 360HBS Z 2 =i × Z 1 =4× 20=80 取 Z2 =80 Z1 4 齒輪精度為 8 級 Z 2 80 ２． 初步設(shè)

14、計齒輪傳動地主要尺寸 按齒根彎曲強度設(shè)計 3 m≥ 2KT1Y cos2 YF YS d Z 2 1 [ F ] ㈠確定公式內(nèi)各計算數(shù)值 （1） 計算小齒輪傳遞地轉(zhuǎn)矩 ＝86.56N·m （2） 初選齒寬系數(shù) 按非對稱布置 , 由表查得 ＝0.6 （ 3） 初選螺旋角初定螺旋角 ＝12 （ 4） 載荷系數(shù) KK ＝ K A K K K =1×1.05×1.4× 1.09＝1.60 （ 5） 當量齒數(shù)  T1

15、 86.56 N m 12 z ＝ z /cos ＝ 20/ cos 3 12 ＝ 21.37 z ＝ z /cos ＝ 80/ cos3 12 ＝ 85.48 （6） 查表得齒形系數(shù) Y F 和應力修正系數(shù) Y S YF 2.65,YS 1.58 （7） 螺旋角系數(shù) Y 軸向重合度 ＝ ＝0.98 Y ＝1－ ＝ 0.92 6/20 個人收集整理 僅供參考學習 端面重合度 1 2 0.76 0.84

16、1.60 （8） 計算大小齒輪地 [ F ] × ×（ × × ） × h 計算應力值環(huán)數(shù) N =60n j L × 8 1 1 h =60 280 1 5 300 24 =6.00 10 查表得齒輪彎曲疲勞強度極限 F lim 1 620MPa KFN 1 =0.92 S F =1.25 F]= YN 0.92 620 F l

17、im 1620MPa [ F lim 456.32MPa SF 1.25 計算大小齒輪地 YF FS ,并加以比較 [ F ] YF YS 2.80 1.55 0.00951 [ F ] 456.32

18、 3 2KT1Y cos2 YF YS m≥ 2 [ F ] d Z 1 3 1.60 86564 0.92 cos2 12

19、 = 2 0.00951 1.82 ① 0.6 20 2 1.60 ３． 按齒面接觸強度校核 3 i 1 ZEZH d 2KT1 ) 2 i

20、 ( H ] d [ 確定各參數(shù)地值 : 1 ① 試選 K =1.60 Z F =188.9MPa2 Z H =2.46 1.60 T 1 =8.6564 ×10 4 N*m =12 d =0.6

21、 ②計算應力值環(huán)數(shù) N=60n1 j Lh =60 ×280×1×（ 5×300×24）=6.00×10 8 h ③查表得 ZN =1.15 安全系數(shù) SH=1 [ H ]= ZN H lim =1.15 × SH 800/1=920MPa m 2.5mm 3 ZEZH 3 2 1.60 86564 4 1 188.9 2.46 2KT1 i

22、 1 ) 2 = 2 45.14 ② Z1 20 d ( [ H ] 0.6 1.60 4 ( ) d i 920 Z 2 80 比較公式①、②和公式 d=mz 取 m=2.5 d=50 b 0.6 50 30mm b 30m m （二）、高速級斜齒齒輪傳動地設(shè)計與校核 1. 齒輪材料 , 熱處理及精度 考慮此減速器地功率及現(xiàn)場安裝地限制 , 故大小齒輪都選用硬齒面 漸開線圓錐齒輪 （1） 齒輪材料及熱處理 ① 材料：低

23、速級小齒輪選用 40Cr 調(diào)質(zhì) , 齒面硬度為小齒輪 320HBS 7/20 個人收集整理 僅供參考學習 取小齒齒數(shù) Z1 =26 低速級大齒輪選用 45 鋼調(diào)質(zhì) , 為大齒輪 360HBS Z 2 =i ×Z1 =3.43 × 26=89.18 取 Z2 =90 齒輪精度為 8 級 2. 設(shè)計計算 3 4KT1 YFYS ①小齒輪地模數(shù) mn 計算公式 mn R (1 0.5 R ) 2 z12 i 2 1

24、[ F ] ②參數(shù)確定 K ＝ 1 1.05 1.2 1.02 1.29 T 1 = 2.629 104 R 0.3 YF 2.60 YS 1.595 計 F N 60njL h 60 960 1 (24 300 5) 2.07 109 F F lim Y N 650 0.90 468MPa

25、 SF 1.25 3 4KT1 YF YS mn R (1 0.5 R ) 2 z12 i 2 1 [ F ] 3 4 1.29 2.629 104 2.60 1.595 = 1.31 ③ 0.3)2 262 3

26、.432 468 0.3 (1 0.5 1 3. 校核計算 3 4KT1 (ZEZH )2 ①小齒輪校核公式 d d i (1 0.5 R ) 2 [ H ] ②參數(shù)確定 1 K＝1.29 T1 = 2.629 10 4 N*m R 0.3 Z

27、E 188.9MPa 2 Z H 2.5 計 H N 60njL h 60 960 1 (24 300 5) 2.07 109 F H lim Z N 740 1.0 740MPa ④ SH 1 3 4KT1 (ZEZH )2 d R ) 2

28、 d i (1 0.5 [ H ] 3 10 4 = 4 1.29 2.629 (188.9 2.5 )2 49.45mm 0.3 3.43 (1 0.5 0.3) 2 740 比較公式③、④得出結(jié)論 m=2 d=52mmb 0.3 d 1 i 2 28.14 mm 2

29、 六、 低速軸地設(shè)計與校核  Nm 算 = 算 = m 2mm Z1 26 Z2 90 b 28.14mm 8/20 個人收集整理 僅供參考學習 一. 輸出傳動軸地設(shè)計 1. 估算軸地最小直徑 ,選取軸地材料為 45 鋼,

30、調(diào)質(zhì)處理 ,根據(jù)課本按扭轉(zhuǎn)強度計算 dC 3 P 111 3 2.413 36.12mm n 70 由表 9-1 因為軸上有兩個鍵槽,軸直徑增大 10%, 所 以 d 36.12 (1 10%) 39.7mm 取直徑 d=40mm HB=217-255 b 650MPa 2.結(jié)構(gòu)設(shè)計： 出估算軸地各個尺寸如下：  s 350MPa d

31、1 40m m, d2 45m m(軸承）, d3 51m m d4 55m m, d5 49m m, d6 45mm(軸承） l1 84mm,l 2 84.3m m,l3 59m m l 4 7m m, l5 58.4mm, l6 44.8mm 3..強度校核 （ 1）、確定力點與支反力與求軸上作用力（圖示附后）（2）、齒輪上作用力 輸出軸上地功率 P3 ,轉(zhuǎn)速 n3 ,轉(zhuǎn)矩 T3 P3 =2.413KW n3 =70r/minT3 =329.2N．m 2T3 2 329.2 tan n tan

32、20o F t = d 2 200 10 3 3292N F r = F t cos 3292 cos12o1225N F a = Ft tan =1225×0.21255656=260.37N (3) 、水平支反力從上到下第二幅圖 ∑M R2 Ft 51.6 0; FR1 899 N; FR 2 2393N 188.95 （4）、垂直面內(nèi)地支反力 從上到下第四幅圖 9/20 個人收集整理僅供參考學習 Fr 51

33、.6 Fa 200 FH 1 188.95 2 196.73N FH 2 Fr FH 1 1028.27N （5）、繪水平彎矩圖 第三幅圖 M max 123387.75N mm （6）、求垂直彎矩并繪垂直彎矩圖 第五幅圖 M A直1 27020.87 N mm； M A 直2＝53057.86N mm （7）、合成彎矩圖 第六幅圖 M 合1＝126311.77N mm；M 合2＝134311.85N mm

34、 （8）、繪扭矩圖 第七幅圖 T3 3.292 105 N mm （9）、求當量彎矩 M A' M A' M A2 ( T3 ) 2 ,由表 9 4用插入法得 b 650MP ,0.59 M A' 126311.77 2 1942282 231687.676 N mm M A' 134311.85 2 1942282 236144.424N mm （10）、確定危險截面校核軸徑尺寸 ,危險截面 A M A' 236144.424 ≤40mm dA ≥3 3 3

35、4.02mm 0.1 [ σ1b ] 0.1 60 因為計算出最危險截面地直徑比設(shè)計地軸最少直徑還小 ,所以設(shè)計軸 合格  b s  650MPa 350MPa 10/20 個人收集整理 僅供參考學習

36、 11/20 個人收集整理 僅供參考學習 七、 低速軸承地設(shè)計與校核 1、選軸承 可得軸承地型號為： 7209E.其中軸承參數(shù)為：

37、 D＝45mm；B＝19mm；Cr＝67.8KN；Cor＝83.5KN 2、軸承校核 R1 FR`21 FR21 920.27N R2 FR`22 FR22 2604.57 N Fa 260.37 N ;則 e＝1.5 tan 1.5 tan15 0.4, Fa 260.37 0.01 0.4 軸承用油潤滑 R2 2604.57 R1 920.27 N 取 X 1,Y 0則 P ( XFr YFa ) 2604.5N

38、 106 f t C )ε 106 1.00 67.8 103 10 R2 2604 .57 N L10h ( ( ) 3 1554417884 7h 100000h 60n f p PI 60 70 1.5 2604.5 所以軸承符合強度要求 八、 鍵聯(lián)接地選擇與校核 1、 減速器輸出軸連接螺旋輸送機地鍵 由于軸直徑為 40mm有參考文獻地得鍵為 12×8 GB1096-79 即圓頭普通平鍵（ A 型） , 鍵地參數(shù)為： b=12mm

39、;h=8mm; 按強度條件地鍵設(shè)計： 2 T 2 3.292 105 l 120 0.5 32.29mm p kd 8 40 l 為鍵工作長度 , 鍵全長 L l b 44.29mm 鍵地設(shè)計取 L=50mm,符合要求 . 2、 減速器輸出軸與低速圓柱些齒輪連接地鍵 由于軸直徑為 49mm,有參考文獻地鍵為 14×9 GB1096-79 即圓頭普 通平鍵（ A 型） , 鍵參數(shù)為： b=14mm;h=9mm; 按強度條件地鍵設(shè)計： 2 T 2 3.292 105

40、 l 120 0.5 24.88mm p kd 9 49 l 為鍵工作長度 , 鍵全長 L l b 38.88mm 鍵地設(shè)計取 L=45mm,符合要求 .  選擇鍵為：圓頭普 通平鍵（ A 型） 九、 減速器機體結(jié)構(gòu)尺寸 減速器地箱體采用鑄造（ HT150）采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳 12/20 個人收集整理 僅供參考學習 合質(zhì)量 ,大端蓋分機體采用 H 7 配合 . is 6 1. 機體有足夠地剛度

41、在機體為加肋 ,外輪廓為長方形 ,增強了軸承座剛度 2. 考慮到機體內(nèi)零件地潤滑 ,密封散熱 . 因其傳動件速度小于 12m/s,故采用侵油潤油 ,同時為了避免油攪得沉渣濺起 ,齒頂?shù)接统氐酌娴鼐嚯x H 為 40mm 為保證機蓋與機座連接處密封 ,聯(lián)接凸緣應有足夠地寬度 ,聯(lián)接表面應精創(chuàng),其表面粗糙度為 6. 3 3. 機體結(jié)構(gòu)有良好地工藝性 . 鑄件壁厚為 10,圓角半徑為 R=3.機體外型簡單 ,拔模方便 . 4. 對附件設(shè)計 A 視孔蓋和窺視孔 在機蓋頂部開有窺視孔 , 能看到 傳動零件齒合區(qū)地位

42、置 , 并有足夠地空間, 以便于能伸入進行操作 , 窺視孔有蓋板 , 機體上開窺視孔與凸緣一塊 , 有便于機械加工出支承蓋板地表面并用墊片加強密封 , 蓋板用鑄鐵制成 , 用 M6緊固 B 油螺塞： 放油孔位于油池最底處 , 并安排在減速器不與其他部件靠近地一側(cè) , 以便放油 , 放油孔用螺塞堵住 , 因此油孔處地機體外壁應凸起一塊 , 由機械加工成螺塞頭部地支承面 , 并加封油圈加以密封 . C 通氣孔： 由于減速器運轉(zhuǎn)時 ,機體內(nèi)溫度升高 ,氣壓增大 ,為便于排氣 ,在機蓋頂部地 窺視孔改上安裝通氣器 ,以便達到體內(nèi)為壓力平衡 .

43、 D 蓋螺釘： 13/20 個人收集整理 僅供參考學習 啟蓋螺釘上地螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣地厚度 . 釘桿端部要做成圓柱形 ,以免破壞螺紋 . E 位銷： 為保證剖分式機體地軸承座孔地加工及裝配精度 ,在機體聯(lián)結(jié)凸緣地長 度方向各安裝一圓錐定位銷 ,以提高定位精度 . F 吊鉤： 在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán) ,用以起吊或搬運較重地物體 . 名稱 箱座壁厚 箱蓋壁厚 箱蓋凸緣厚度箱座凸緣厚度箱座底凸緣厚度地腳螺釘直徑 地腳螺釘數(shù)

44、目 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 機蓋與機座聯(lián)接螺栓直 徑 軸承端蓋螺釘直徑視孔蓋螺釘直徑定位銷直徑 d f , d1 , d2 至外機壁距離  符號 1 b1 b b2 d f n d1 d 2 d3 d 4 d C1  計算公式 0.025a 3 8 1 0.02a 3 8 b1 1.5 1 b 1.5

45、 b2 2.5 d f 0.036a 12 查手冊 d1 0.72d f d 2 =（0.5~0.6 ） d f d3 =（0.4~0.5 ） d f d 4 =（0.1~0.4 ） d f d =（0.3~0.6 ） d2 查機械課程設(shè)計指導 書  結(jié)果 10 10 15 15 25 M16 6 M12 M10 M8 M2

46、 3 20 d f , d2 至凸緣邊緣距離 C2 查機械課程設(shè)計指導 18 書 14/20 外機壁至軸承座端面距 離 大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距 離 齒輪端面與內(nèi)機壁距離 機蓋 , 機座肋厚 軸承端蓋外徑 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離  個人收集整理 僅供參考學習 l1 l1 =C1 +C2 +（8~12） 38 1 1 >1.2 25

47、 2 2 > 20 m1 , m m1 0.85 1, m 0.85 m1 9 m 8.5 D2 D2 D +（5） d3 112、125、 160 S S D 2 112 125 160 十、 潤滑密封設(shè)計 對于二級圓柱齒輪減速器 , 因為傳動裝置屬于輕型地 , 且傳速較低 , 所以 其速度遠遠小于 (1.5~ 2) 105 mmr. / min , 所以采用脂潤滑 , 箱體內(nèi)選用

48、 SH0357-92中地 50 號潤滑 , 裝至規(guī)定高度 . 油地深度為 H+h1 H=30 h1 =34 所以 H+h1 =30+34=64 其中油地粘度大 , 化學合成油 , 潤滑效果好 . 密封性來講為了保證機蓋與機座聯(lián)接處密封 , 聯(lián)接 凸緣應有足夠地寬度 , 聯(lián)接表面應精創(chuàng) , 其表面粗度應為 密封地表面要經(jīng)過刮研 . 而且 , 凸緣聯(lián)接螺柱之間地距離不宜太 大, 國 150mm并.勻均布置 , 保證部分面處地密封性 . 15/20 個人收集整理 僅供參考學習

49、 十一、 裝配圖設(shè)計 （一）、裝配圖地作用 作用：裝配圖表明減速器各零件地結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系 ,表明減速器整 體結(jié)構(gòu) ,所有零件地形狀和尺寸 ,相關(guān)零件間地聯(lián)接性質(zhì)及減速器地工作 原理 ,是減速器裝配、 調(diào)試、維護等地技術(shù)依據(jù) ,表明減速器各零件地裝配 和拆卸地可能性、次序及減速器地調(diào)整和使用方法 . （二）、減速器裝配圖地繪制 1、裝備圖地總體規(guī)劃： （1）、視圖布局： ①、選擇 3 個基本視圖 ,結(jié)合必要地剖視、 剖面和局部視圖加以補充 . ②、選擇俯視圖作為基本視圖 ,主視和左視圖表達減速器

50、外形 ,將減速 器地工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個基本視圖上 . 布置視圖時應注意： a、整個圖面應勻稱美觀 ,并在右下方預留減速器技術(shù)特性表、 技術(shù)要 求、標題欄和零件明細表地位置 . b、各視圖之間應留適當?shù)爻叽鐦俗⒑土慵蛱枠俗⒌匚恢?. （2）、尺寸地標注： ①、特性尺寸：用于表明減速器地性能、規(guī)格和特征 .如傳動零件地 中心距及其極限偏差等 . ②、配合尺寸：減速器中有配合要求地零件應標注配合尺寸 .如：軸 承與軸、軸承外圈與機座、軸與齒輪地配合、聯(lián)軸器與軸等應標注公稱 尺寸

51、、配合性質(zhì)及精度等級 . ③、外形尺寸：減速器地最大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整 體所占空間 . ④、安裝尺寸：減速器箱體底面地長與寬、地腳螺栓地位置、間距 及其通孔直徑、外伸軸端地直徑、配合長度及中心高等 . 16/20 個人收集整理 僅供參考學習 （3）、標題欄、序號和明細表： ①、說明機器或部件地名稱、數(shù)量、比例、材料、標準規(guī)格、標準 代號、圖號以及設(shè)計者姓名等內(nèi)容.查 GB10609.1-1989 和 GB10609.2-1989 標題欄和明細表地格式 ②、

52、裝備圖中每個零件都應編寫序號 ,并在標題欄地上方用明細表來 說明 . （4）、技術(shù)特性表和技術(shù)要求： ①、技術(shù)特性表說明減速器地主要性能參數(shù)、精度等級、表地格式 布置在裝配圖右下方空白處 . ②、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動軸承游隙、傳動接觸斑點、 嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器地潤滑、試驗、包裝運輸要求 . 2、繪制過程： （1）、畫三視圖： ①、繪制裝配圖時注意問題： a 先畫中心線 ,然后由中心向外依次畫出軸、傳動零件、軸承、箱體 及其附件 . b、先畫輪廓 ,后畫細節(jié) ,先用

53、淡線最后加深 . c、3 個視圖中以俯視圖作基本視圖為主 . d、剖視圖地剖面線間距應與零件地大小相協(xié)調(diào) ,相鄰零件剖面線盡 可能取不同 . e、對零件剖面寬度 2mm 地剖視圖 ,剖面允許涂黑表示 . f 、同一零件在各視圖上地剖面線方向和間距要一致 . ②、軸系地固定： a、軸向固定：滾動軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋 , 軸套作軸向固定； 齒輪同樣 . b、周向固定：滾動軸承采用內(nèi)圈與軸地過渡配合 ,齒輪與軸除采用 17/20 個人收集整理 僅供參考學習 過盈

54、配合還采用圓頭普通平鍵 . （2）、潤滑與密封 ①、潤滑： 齒輪采用浸油潤滑 .當齒輪圓周速度 v 12m / s 時 ,圓柱齒輪浸入油地深度約一個齒高 ,三分之 一齒輪半徑,大齒輪地齒頂?shù)接偷?面地距離 ≥ 30~60mm.軸承潤滑采用油潤滑 . 2、合理標注尺寸及偏差： （1）、軸：徑向尺寸以軸線為基準標注 ,有配合處徑向尺寸應標尺寸偏差；軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準 ,反映加工要求 ,不允許出現(xiàn)封閉尺寸鏈 . （2）、齒輪：徑向尺寸以軸線為基準 ,軸孔、齒頂圓應標相應地尺寸偏 差；軸向尺寸以端面為基準 ,鍵槽尺寸應

55、相應標出尺寸偏差 . 3、合理標注形狀和位置公差； 在裝配圖上沒有形位公差 , 形位公差只在低速軸地零件圖上有用 , 而 且都用于和齒輪與軸承配合地地方 4、合理標注表面粗糙度； 因為表面粗糙度影響零件地耐磨性、影響配合性質(zhì)地平穩(wěn)性、影響裝置 地抗疲勞強度和抗腐蝕性 ,所以要標注表面粗糙度 ,但是過多地標注會增 加生產(chǎn)成本 ,所以要合理地標注表面粗糙度 5、技術(shù)要求： 簡單地說明裝置地加工方法 . 6、標題欄： 更好地讓讀圖地人員更快地了解圖紙

56、 18/20 個人收集整理 僅供參考學習 四、設(shè)計小結(jié) 這次關(guān)于螺旋輸送機上地兩級展開式圓錐圓柱斜齒輪減速器地課程設(shè)計是我們真 正理論聯(lián)系實際、深入了解設(shè)計概念和設(shè)計過程地實踐考驗 , 對于提高我們機械設(shè)計地綜合素質(zhì)大有用處 . 通過兩個星期地設(shè)計實踐 , 使我對機械設(shè)計有了更多地了解和認識 . 為我們以后地工作打下了堅實地基礎(chǔ) . p1EanqFDPw 1 、 機械設(shè)計是機械工業(yè)地基礎(chǔ) , 是一門綜合性相當強地技術(shù)課程 , 它融《機械原理》、《機械設(shè)計》、《理論力學》、《材料力學》、

57、《機械精度設(shè)計》、《機械工程 材料》、《機械設(shè)計手冊》、《計算機繪圖基礎(chǔ)》、《工程制圖和畫法幾何》等 書 DXDiTa9E3d 3、 這次地課程設(shè)計 , 對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際地設(shè)計思想 ; 訓練綜合運用機械設(shè)計和 有關(guān)先修課程地理論 , 結(jié)合生產(chǎn)實際反系和解決工程實際問題地能力 ; 鞏固、加深和擴 展有關(guān)機械設(shè)計方面地知識等方面有重要地作用 . RTCrpUDGiT 4、 在這次地課程設(shè)計過程中 , 綜合運用先修課程中所學地有關(guān)知識與技能 , 結(jié)合各個教 學實踐環(huán)節(jié)進行機械課程地設(shè)計 , 一方面 , 逐步提高了我們地理論水平、 構(gòu)思能

58、力、工 程洞察力和判斷力 , 特別是提高了分析問題和解決問題地能力 , 為我們以后對專業(yè)產(chǎn) 品和設(shè)備地設(shè)計打下了寬廣而堅實地基礎(chǔ) . 5PCzVD7HxA 5、 設(shè)計中還存在不少錯誤和缺點 , 需要繼續(xù)努力學習和掌握有關(guān)機械設(shè)計地知識 , 繼續(xù) 培養(yǎng)設(shè)計習慣和思維從而提高設(shè)計實踐操作能力jLBHrnAILg 本次設(shè)計得到了指導老師地細心幫助和支持 . 衷心地感謝老師地指導和幫助 . 五、參考書籍 書名 主編 出版社 機械設(shè)計 楊恩霞 哈爾濱工程大學出版社 機械工程制圖 李廣君、王鋼、石鈴 哈爾濱工程

59、大學出版社 機械設(shè)計課程設(shè)計指導書 宋寶玉 哈爾濱工業(yè)出版社 機械精度設(shè)計基礎(chǔ) 孫玉芹、孟罩新 科學出版社 計算機繪圖教程 許國玉、呂金麗 哈爾濱工程大學出版社 張生坦、常艷艷 機械設(shè)計課程設(shè)計指導書 王大康、盧頌峰 北京工業(yè)大學出版社 版權(quán)申明 本文部分內(nèi)容，包括文字、圖片、以及設(shè)計等在網(wǎng)上搜集整理 . 版權(quán)為個人所有 19/20 個人收集整理 僅供參考學習 This article includes some parts, including text, pictures

60、, and design. Copyright is personal ownership. xHAQX74J0X 用戶可將本文地內(nèi)容或服務用于個人學習、研究或欣賞，以及其他非商業(yè)性或非盈 利性用途，但同時應遵守著作權(quán)法及其他相關(guān)法律地規(guī)定，不得侵犯本網(wǎng)站及相關(guān)權(quán)利 人地合法權(quán)利 . 除此以外，將本文任何內(nèi)容或服務用于其他用途時， 須征得本人及相關(guān)權(quán) 利人地書面許可，并支付報酬 . LDAYtRyKfE Users may use the contents or services of this article for personal

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