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1、 河北工程大學(xué)成教學(xué)院 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 專 業(yè)： 礦山機(jī)電 班 級： 08機(jī)電 學(xué) 號： 47080805 學(xué)生姓名： 程雄波 指導(dǎo)教師： 吳炳勝 年 月 日 時(shí)間如水，歲月如梭，這么快馬上要畢業(yè)了，現(xiàn)在正忙于寫畢業(yè)設(shè)計(jì)，因?yàn)槲耶厴I(yè)設(shè)計(jì)的

2、題目是主井礦井提升機(jī)的選型設(shè)計(jì)，在老師的帶領(lǐng)下在礦上實(shí)習(xí)了一段時(shí)間，讓我收獲頗多。對提升機(jī)又有了一個(gè)更深刻的理解，對它的組成及工作原理有了更全面更直觀的了解。 礦井提升設(shè)備是一個(gè)系統(tǒng)，又是礦井中非常關(guān)鍵和重大的設(shè)備。在礦山，礦井提升機(jī)主要用途是提升礦物，因此在多數(shù)礦中，提升設(shè)備的提升量就是礦井的主產(chǎn)量。提升設(shè)備又是井下、井上升降人員的主要設(shè)備（目標(biāo)一次最大乘員可達(dá)一百多人），而且是在垂直或傾斜的狀態(tài)下高速度（每秒達(dá)十幾米，最大已達(dá)20m）運(yùn)行，提升高度又很大（在我國已達(dá)1000米，國外達(dá)2000多米）。礦井提升機(jī)是由原始的提水工具逐步發(fā)展演變而來?，F(xiàn)代的礦井提升機(jī)提升量大，速度高，已發(fā)展成為

3、電子計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)重型礦山機(jī)械。 組成：礦井提升機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒（或摩擦輪）、制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升機(jī)和摩擦式礦井提升機(jī)。纏繞式礦井提升機(jī)有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多只有一根鋼絲繩，連接一個(gè)容器。雙筒的每個(gè)卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個(gè)容器，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一個(gè)容器上升，另一個(gè)容器下降。纏繞式礦井提升機(jī)大多用于年產(chǎn)量在120萬噸以下、井深小于400米的礦井中。摩擦式礦井提升機(jī)的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升繩的兩端各連接一

4、個(gè)容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。摩擦式礦井提升機(jī)根據(jù)布置方式分為塔式摩擦式礦井提升機(jī)（機(jī)房設(shè)在井筒頂部塔架上）和落地摩擦式礦井提升機(jī)（機(jī)房直接設(shè)在地面上）兩種。按提升繩的數(shù)量又分為單繩纏繞式礦井提升機(jī)和多繩摩擦式礦井提升機(jī)。 礦井提升設(shè)備是聯(lián)系井下與地面的重要設(shè)備，在整個(gè)礦山生產(chǎn)中占有重要地位。它的任務(wù)是沿井筒提升煤炭矸石，下放材料升降人員和設(shè)備等。礦井提升設(shè)備必需具有以下特點(diǎn)。 1. 安全性 2. 可靠性 3. 經(jīng)濟(jì)性 單繩纏繞式提升機(jī) 單繩纏繞式提升機(jī) 根據(jù)卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷筒兩種：①單卷筒提升機(jī)，一般作單鉤提升。鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端

5、繞過天輪與提升機(jī)器相連；卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩向卷筒上纏繞或放出，帶動(dòng)提升容器升降。②雙卷筒提升機(jī)，作雙鉤提升（圖1）。兩根鋼絲繩各固定在一個(gè)卷筒上,分別從卷筒上、下方引出,卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一個(gè)提升容器上升，另一個(gè)容器下降。纏繞式提升機(jī)按卷筒的外形又分為等直徑提升機(jī)和變直徑提升機(jī)兩種。等直徑卷筒的結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，價(jià)格低，得到普遍應(yīng)用。深井提升時(shí)，由于兩側(cè)鋼絲繩長度變化大，力矩很不平衡。早期采用變直徑提升機(jī)（圓柱圓錐形卷筒），現(xiàn)多采用尾繩平衡?！?　　 單繩纏繞式提升機(jī)的主要部件有主軸、卷筒、主軸承、調(diào)繩離合器、減速器、深度指示器和制動(dòng)器等（圖2）。雙卷筒提升機(jī)的卷筒與

6、主軸固接者稱固定卷筒，經(jīng)調(diào)繩離合器與主軸相連者稱活動(dòng)卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產(chǎn)量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應(yīng)增加。因而卷筒的直徑和寬度也要增大，故不適用于深井提升。 單繩纏繞式提升機(jī)的缺點(diǎn) 1.由于是單繩所以在運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)急停（一級制動(dòng)）如果在重載的情況下有可能會出現(xiàn)鋼絲繩被拉斷的可能（可能性很小但不排除） 2.由于是纏繞 假如是雙罐籠井或者是箕斗罐籠混合井 那么在拉不同的負(fù)載的時(shí)候繩子會伸長或縮短 所以要經(jīng)常調(diào)繩 現(xiàn)在多繩摩擦式提升機(jī)是主流，下面介紹多繩摩擦式提升機(jī)。 多繩摩擦式提升機(jī) 1938年，瑞典的ASEA公司在拉維爾（Laver）

7、礦安裝了一臺直徑1.96m雙繩摩擦式提升機(jī)。1947年德國G.H.H.公司在漢諾威（Hannover）礦安裝了一臺四繩摩擦式提升機(jī)。多繩摩擦式提升機(jī)具有安全性高、鋼絲繩直徑細(xì)、主導(dǎo)輪直徑小、設(shè)備重量輕、耗電少、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展很快。除用于深立井提升外，還可用于淺立井和斜井提升。鋼絲繩搭放在提升機(jī)的主導(dǎo)輪（摩擦輪）上，兩端懸掛提升容器或一端掛平衡重(錘)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，借主導(dǎo)輪的摩擦襯墊與鋼絲繩間的摩擦力,帶動(dòng)鋼絲繩完成容器的升降。鋼絲繩一般為2～10根。多繩摩擦提升設(shè)備一般均有尾繩，為了在使用圓尾繩式避免打結(jié)，在罐籠底部下方設(shè)有尾繩懸掛裝置。 多繩摩擦提升機(jī)可分為井塔式和落地式兩種。 井塔

8、式提升機(jī)優(yōu)點(diǎn)；機(jī)房設(shè)在井塔頂層，與井塔合成一體，節(jié)省場地；鋼絲繩不暴露在露天，不受雨雪的侵蝕。缺點(diǎn)；但井塔的重量大，基建時(shí)間長，造價(jià)高，并不宜用于地震區(qū)（圖3）。 　　 落地式提升機(jī)優(yōu)點(diǎn)；機(jī)房直接設(shè)在地面上，井架低，投資小，抗震性能好；缺點(diǎn)是鋼絲繩暴露在露天，彎曲次數(shù)多,影響鋼絲繩的工作條件及使用壽命。 礦井提升機(jī)　　多繩摩擦式提升機(jī)的主要部件有主軸、主導(dǎo)輪、主軸承、車槽裝置、減速器。 深度指示器、制動(dòng)裝置及導(dǎo)向輪等。主導(dǎo)輪表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應(yīng)具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升機(jī)的生產(chǎn)能力、工作安全性及應(yīng)用范圍。目前使用較多的襯墊材料有聚氯乙烯或

9、聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與主導(dǎo)輪襯墊間不可避免的蠕動(dòng)和滑動(dòng)，停車時(shí)深度指示器偏離零位，故應(yīng)設(shè)自動(dòng)調(diào)零裝置，在每次停車期間使指針自動(dòng)指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動(dòng)，可采用彈簧機(jī)座減速器。為了使個(gè)鋼絲繩槽直徑不超過規(guī)定值，以保持各鋼絲繩張力均衡，多繩摩擦提升機(jī)均設(shè)有車槽裝置。 實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實(shí)踐中更深刻的了解知識，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，踏入社會建設(shè)祖國使我們的義務(wù)也是我們的權(quán)利，通過這幾天的實(shí)習(xí)我對礦井提升機(jī)有了一個(gè)全新的了解，也是我更有信心去完成我的畢業(yè)設(shè)計(jì)，在這里也要感謝一下師傅們的教導(dǎo)。