2019版高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二章 宇宙中的地球 第二節(jié) 地球自轉(zhuǎn)及其地理意義課件 新人教版.ppt
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第二節(jié)地球自轉(zhuǎn)及其地理意義 地球自轉(zhuǎn)規(guī)律的應(yīng)用 時間計算 探 核心 深度剖析 01 02 03 日期劃分 航天發(fā)射基地和返回基地選址 04 探 核心 深度剖析 探究一地球自轉(zhuǎn)規(guī)律的應(yīng)用1 地球自轉(zhuǎn)導(dǎo)致的太陽以外的恒星視運動2 地球自轉(zhuǎn)線速度的應(yīng)用 1 宏觀上 地球自轉(zhuǎn)線速度自赤道向南北兩極遞減 故可利用自轉(zhuǎn)線速度判斷南 北半球 2 微觀上 同一緯線上 海拔越高的點其自轉(zhuǎn)線速度越大 故可利用同緯度地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度差異推斷地勢高低起伏 探 核心 深度剖析 1 2017 江西九江七校一模 一國際地理奧林匹克考察小組在厄瓜多爾的赤道地區(qū)做了如下圖的實驗 當將水杯下的木塞拔下 水下漏時 下列哪種現(xiàn)象是可信的 A 在赤道以北時 觀察花朵浮在水面做順時針轉(zhuǎn)動B 在赤道以南時 觀察花朵浮在水面做順時針轉(zhuǎn)動C 在赤道上時 觀察花朵浮在水面做逆時針轉(zhuǎn)動D 在赤道上時 觀察花朵浮在水面做順時針轉(zhuǎn)動解析 當木塞被拔下 水下漏時 四周水體向中心運動 受地轉(zhuǎn)偏向力影響 北半球向右偏形成逆時針運動的水流 南半球向左偏形成順時針運動的水流 赤道上不受地轉(zhuǎn)偏向力影響 水體不會發(fā)生偏轉(zhuǎn)運動 選B B 探 核心 深度剖析 2 2017 馬鞍山市一模 圖乙為圖甲中P地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度分布圖 乙圖中等值線發(fā)生彎曲是因為 A P位于東非高原 地勢高 故比東西兩側(cè)自轉(zhuǎn)線速度大B P位于東非高原 地勢高 故比東西兩側(cè)自轉(zhuǎn)線速度小C P位于東非大裂谷 地勢低 故比東西兩側(cè)自轉(zhuǎn)線速度大D P位于東非大裂谷 地勢低 故比東西兩側(cè)自轉(zhuǎn)線速度小解析 從微觀上看 同一緯線上 自轉(zhuǎn)線速度與海拔呈正相關(guān) 根據(jù)乙圖可知 P處自轉(zhuǎn)線速度比同緯線的其他地點小 可判斷P處海拔較同緯線其他地點低 選D D 探 核心 深度剖析 探究二時間計算1 地方時計算 1 計算依據(jù) 地球自轉(zhuǎn) 東早西晚 經(jīng)度每隔15 地方時相差1小時 每隔1 相差4分鐘 2 計算步驟 定向 借助 經(jīng)度軸 確定所求點與已知時間點的 左 右 方向 如下圖所示 甲 乙在丙點的左方 乙 丙在甲點右方 定差 即確定所求點與已知時間點的經(jīng)度差 以確定時差 如甲 乙兩點經(jīng)度相差90 時差為6小時 乙 丙兩點經(jīng)度相差90 時差為6小時 甲 丙兩點經(jīng)度相差180 時差為12小時 探 核心 深度剖析 定值 在前面分析的基礎(chǔ)上 依據(jù) 左減右加 計算出所求點的時間 假設(shè)此時乙點地方時為10 20 則甲 丙兩點地方時計算如下 為甲點地方時計算 為丙點地方時計算 探 核心 深度剖析 2 區(qū)時計算 1 計算依據(jù) 地球自轉(zhuǎn) 東早西晚 每相差1個時區(qū) 區(qū)時相差1小時 2 計算步驟 定向 借助 時區(qū)軸 確定所求點與已知時間點的 左 右 方向 如下圖所示 甲 乙在丙點的左方 乙 丙在甲點右方 注 為了計算方便 時區(qū)軸中將東西十二區(qū)拆分成了東十二區(qū)和西十二區(qū) 定差 與地方時第二步 定差 計算類似 定值 與地方時第三步 定值 計算類似 探 核心 深度剖析 1 2018 河北淶水波峰中學(xué)一調(diào) 大數(shù)據(jù)顯示 城市機動車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏 機動車流量百分比是指某時段機動車流量占當日機動車總流量的比例 下圖為甲城市工作日機動車流量變化圖 讀圖 甲城市所處時區(qū)是 A 西二區(qū)B 西十區(qū)C 東十區(qū)D 東二區(qū)解析 城市工作時間一般為當?shù)貢r間8點到18點 圖中顯示甲城市是北京時間2時上班 說明甲城市所處時區(qū)比北京早6小時 北京時間位于東八區(qū) 則甲城市所處時區(qū)為西十區(qū) B 探 核心 深度剖析 2017 東北三省四市聯(lián)考 一位中國公民從北京 當?shù)貢r間為25日16時 飛往美國的A城市探親 飛機飛行時間為11小時20分鐘 下圖為飛機飛行航線路線圖 讀圖 回答2 3題 2 飛機降落時 A城市的當?shù)貢r間為 A 25日0時20分B 25日11時20分C 24日0時20分D 26日11時20分3 飛機沒有直接向東飛越日本的上空 而是選擇向高緯度地區(qū)飛行 其原因為 A 日本進行空中管制 不允許國外飛機進入其領(lǐng)空B 為了避開盛行西風(fēng)的影響 減少事故發(fā)生的概率C 盡量縮短航程 以節(jié)省飛行的時間和燃料D 為了能在俄羅斯機場降落 及時進行能源補給 B C 探 核心 深度剖析 解析 第2題 北京時間為東八區(qū)區(qū)時 美國的A城屬于西八區(qū) 根據(jù)飛機降落時的區(qū)時時間 起飛時間 飛行時間 時區(qū)差 求得飛機降落時 A城的當?shù)貢r間為25日11時20分 第3題 球面上兩點間的最短距離是以地球的球心為圓心 在地球的表面劃出的大圓所對應(yīng)的劣弧 飛機先向東北飛行 后向東南飛行 是沿著球面上的最短距離飛行 可節(jié)省時間和燃料 探 核心 深度剖析 探究三日期劃分1 國際日期變更線宏觀上 當我們從大尺度區(qū)域計算時間時 往往把180 經(jīng)線等同于國際日界線 這時我們忽略掉國際日期變更線的曲折 探 核心 深度剖析 微觀上 當我們從小尺度區(qū)域計算時間時 往往考慮到國際日期變更線的曲折 這就導(dǎo)致越過180 經(jīng)線時并不一定更改日期 具體情況如下圖所示 探 核心 深度剖析 2 日期劃分 按地球自轉(zhuǎn)方向 從子夜線 地方時為0時的經(jīng)線 至180 經(jīng)線所經(jīng)過的地區(qū)為今天 不包括極點 其余地區(qū)為昨天 不包括極點 當180 經(jīng)線地方時為n時 今天 的范圍占全球的 當180 經(jīng)線地方時為0時 24時 全球同處一天 探 核心 深度剖析 2017 廣東省興寧一中質(zhì)檢 下圖為北印度洋 局部 洋流圖 讀圖 回答1 2題 1 當新一天的范圍正好占全球的四分之三時 圖中 地的區(qū)時為 A 7時B 9時C 12時D 21時2 如果圖中的虛線為晨昏線 則此時北京時間為 A 8時B 10時C 18時D 22時 B D 探 核心 深度剖析 解析 第1題 讀圖可知 地位于45 E 處于東三區(qū) 當新一天的范圍正好占全球的四分之三時 即有18個時區(qū)位于新一天 東十二區(qū)是新一天開始最早的地區(qū) 區(qū)時為18時 根據(jù)區(qū)時計算公式 計算出東三區(qū)的區(qū)時為9時 選B 第2題 根據(jù)圖中洋流流向判斷 印度洋北部洋流是順時針方向 此時北半球夏季 晝長夜短 如果虛線為晨昏線 根據(jù)晨昏線與經(jīng)線的夾角判斷 虛線應(yīng)該為昏線 虛線與赤道的交點處 即60 E經(jīng)線的地方時為18時 可以計算北京時間為22時 選D 探 核心 深度剖析 2017 焦作二模 2016年11月6日美國進入冬令時 當天凌晨2點 美國各地統(tǒng)一撥表 所有時鐘均撥慢1小時 美國馬薩諸塞州一對雙胞胎的母親于6日凌晨1點39分誕下第一個嬰兒 31分鐘后誕下第二個嬰兒 正好趕在時間調(diào)整后 故從官方時間來講 后出生的 弟弟 反而比 哥哥 出生得 更早 據(jù)此 完成3 4題 3 弟弟 出生時的官方時間是 A 11月6日0時10分B 11月6日2時10分C 11月6日3時10分D 11月6日1時10分4 美國實行冬令時后 可能出現(xiàn)的地理現(xiàn)象是 A 美國本土極夜范圍擴大B 美國各地晝長開始變短C 五大湖東南部地區(qū)降水減少D 美國中東部地區(qū)頻受寒潮侵襲 D D 探 核心 深度剖析 第3題 根據(jù)材料信息可知 美國進入冬令時 所有時鐘均撥慢1小時 則冬令時即為官方時間 第一個嬰兒誕生的時間為11月6日1時39分 若時間不調(diào)整則第二個嬰兒誕生的時間為11月6日2時10分 該日凌晨2點 美國各地所有時鐘均撥慢1小時 故 弟弟 出生時官方時間 冬令時 為11月6日1時10分 第4題 美國的阿拉斯加州會出現(xiàn)極夜現(xiàn)象 美國本土不會出現(xiàn)極夜現(xiàn)象 夏至日 6月22日前后 過后 美國各地的晝長時間開始變短 冬季冷空氣受五大湖加濕作用的影響 在五大湖東南部地區(qū)易形成降雪 受地形等因素的影響 美國中東部地區(qū)冬季易受極地冷空氣南下的侵襲 探 核心 深度剖析 探究四航天發(fā)射基地和返回基地選址1 航天發(fā)射基地的區(qū)位條件 1 緯度位置 緯度越低 地球自轉(zhuǎn)的線速度越大 從而降低衛(wèi)星發(fā)射的初始速度 節(jié)省燃料和成本 2 氣象條件 氣候干旱 降水稀少 晴天多 風(fēng)速小 濕度低 有利于發(fā)射和跟蹤觀測 3 地形條件 地形平坦開闊 有利于跟蹤觀測 4 交通條件 要有便利的交通 有利于大型設(shè)備的運輸 5 安全因素 建在人煙稀少的地區(qū) 2 航天返回基地的區(qū)位因素 1 平坦開闊 地質(zhì)穩(wěn)定 2 人煙稀少 城市稀少 利于安全 3 無大河湖泊 少森林地區(qū) 4 氣象條件要降水較少 空氣能見度高 云層較少 航天器著陸安全且便于援救 探 核心 深度剖析 1 下圖是某區(qū)域略圖 讀圖 簡述 地建設(shè)航天發(fā)射基地的有利條件和不利因素 答案 有利條件 緯度低 海運便利 地形平坦開闊 人口稀少等 不利條件 天氣多變 探 核心 深度剖析 解析 解題思路如下圖所示 探 核心 深度剖析 2017 衡陽縣三中一模 北京時間2016年11月3日20時43分 中國最大推力新一代運載火箭長征五號 在下圖 所示航天發(fā)射場點火升空 約30分鐘后 進入預(yù)定軌道 發(fā)射圓滿成功 當日遠在紐約 西五區(qū) 的喬虹同學(xué)十分自豪地看完了央視國際頻道的發(fā)射直播 結(jié)合下圖 完成2 3題 2 長征五號運載火箭進入預(yù)定軌道時 紐約區(qū)時為 A 3日7時43分B 3日8時13分C 4日9時43分D 4日10時13分3 與酒泉 太原和西昌比較 我國最大推力火箭選擇 地發(fā)射 主要考慮的是 發(fā)射窗口更優(yōu) 發(fā)射緯度更低 交通條件更優(yōu) 回收空間更廣A B C D B B 探 核心 深度剖析 解析 第2題 根據(jù)材料可知 北京時間3日21時13分進入預(yù)定軌道 根據(jù)區(qū)時計算公式 所求區(qū)時 已知區(qū)時 時區(qū)差 東加西減 可計算出紐約區(qū)時為3日8時13分 第3題 發(fā)射窗口是指運載火箭發(fā)射比較合適的一個時間范圍 任何一個發(fā)射基地都有最優(yōu)發(fā)射窗口 排除 目前火箭發(fā)射我國還沒有回收技術(shù) 排除 根據(jù)圖中島嶼可知 地為我國文昌發(fā)射基地 該地所處緯度較低 具有較高的發(fā)射初速度 可以節(jié)省燃料 而且臨海 海運便利 有利于大推力火箭的運輸- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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