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i摘要本主題是機械壓力機傳動部分的設(shè)計。在機器設(shè)計中考慮的主要因素是曲柄機構(gòu)的力分析和負載的檢查，以及曲柄的加熱。此外，通過設(shè)計飛輪以加強機器的平穩(wěn)性，降低了電機功率，即滿足了設(shè)計要求，并且設(shè)計更加簡化和合理化。通過了兩級換檔，電機的高速運動轉(zhuǎn)換為滑塊的低速運動，從而大大提高了機械負載能力。開式曲柄壓力機是一種鍛造機，它通過曲柄滑動機構(gòu)將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成滑塊的線性往復(fù)運動，以使坯料成形。曲柄壓力機穩(wěn)定可靠，廣泛應(yīng)用于沖壓，擠壓，鍛造和粉末冶金工藝。其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，性能可靠。關(guān)鍵詞：電機功率，壓力機，曲柄機構(gòu)iiAbstractCrank pressure machine is pass crank a slippery piece organization to revolve electric motor conversion for slippery piece of straight line back and forth sport, Carries the formed processing to the semifinished materials the forging and stamping machinery. The crank press movement is steady, the work is reliable, widely uses in crafts and so on ramming, extrusion, drop forging and powder metallurgy. Its structure is simple ,the ease of operation , the performance is reliable .The coupling part uses the rigidity to transfer the key type coupling, the use service is convenient.Keywords: pressure machine, crank organization, machine manufacturingiii目錄摘要 iAbstract.ii目錄 iii第一章 開式曲柄壓力機的基本參數(shù)主要參數(shù)的確定 1第一節(jié) 主要參數(shù)的確定 1第二節(jié) 開式曲柄壓力機的設(shè)計的基本要求 3第二章 電動機的選擇以及飛輪的設(shè)計 3第一節(jié) 壓力機的電力拖動特點 3第二節(jié) 電動機功率計算 5第三節(jié) 壓力機一次工作循環(huán)所消耗的能量 6第四節(jié) 計算總傳動比和分配各級傳動比 9第五節(jié) 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) .10第六節(jié) 飛輪轉(zhuǎn)動慣量計算以及飛輪尺寸計算 .11第三章 機械傳動系統(tǒng) .13第一節(jié) 傳動系統(tǒng)的類型和系統(tǒng)分析 .13第二節(jié) V 帶傳動設(shè)計 16第三節(jié) 齒輪傳動的設(shè)計 .18第四節(jié) 轉(zhuǎn)軸的設(shè)計 .20第五節(jié) 直軸的設(shè)計 20第四章 曲柄滑塊機構(gòu) .23第一節(jié) 曲柄滑塊機構(gòu)的運動和受力分析 .23第二節(jié) 曲柄軸的設(shè)計計算 .26第三節(jié) 連桿和封閉高度調(diào)節(jié)裝置 .29第四節(jié) 滾動軸承的選擇 .33第五節(jié) 滑動軸承 .34第五章 離合器與制動器 .36第一節(jié) 離合器與制動器的作用原理 .36第二節(jié) 離合器的設(shè)計 .37第三節(jié) 制動器的設(shè)計 .40第六章 機身的設(shè)計 .42第一節(jié) 機身結(jié)構(gòu) .42第二節(jié) 機身計算 .43第三節(jié) 過載保護裝置設(shè)計 .45第七章 潤滑系統(tǒng) .48第一節(jié) 曲柄壓力機常用潤滑劑 .48致 謝 .51iv參考文獻 .531第 1 章 開式曲柄壓力機的基本參數(shù)主要參數(shù)的確定第一節(jié) 主要參數(shù)的確定1、首先，開式曲柄壓力機的基本參數(shù)決定了其工藝性能和應(yīng)用范圍，也是設(shè)計壓力機的重要依據(jù)。開式曲柄壓力機的基本參數(shù)描述如下：l、公稱壓力 F公稱壓力是壓力機的主要參數(shù)，當(dāng)滑塊距離下死點一定距離時，這是滑塊上允許的最大力。F=1000KN。 2、滑塊行程 s壓力機滑塊從上止點到下止點的距離。它的大小將反映出印刷機的工作范圍。它是曲柄半徑的兩倍，或者是偏心齒輪和偏心軸銷的偏心距的兩倍。 尺寸隨壓制工藝應(yīng)用和標(biāo)稱壓力而變化。 S=10--120mm。3、滑塊行程次數(shù) n它指的是滑塊每分鐘從上止點到下止點然后再回到上止點的次數(shù)?；瑝K的行程數(shù)反映了印刷機的生產(chǎn)效率。 n=75 次/min。4.按下機器高度 H 和調(diào)節(jié)量 H.最大模具高度是指從滑塊底面到下死點臺墊表面的最大距離（滑塊調(diào)整到上限位置）最大和最小模具高度之間的差異是調(diào)整量。要布置的閉合模具高度應(yīng)在模具高度的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)。對于小于 2000KN 的壓力機：H=44.4 -0.32(0.1Pg+2)21.0?Pg=44.4 -0.32(0.1*1000+2)*.=415mm5 、壓力機工作臺面尺寸 BXL 及喉口深度 C2喉口深度是從滑塊的中心線到機身的距離。喉口深度和工作臺尺寸是與安裝模具的最大平面尺寸相關(guān)的重要因素。從擴大印刷機工藝范圍的角度來看，系數(shù)越大越好。然而，這些大尺寸會降低壓力機的剛性并增加壓力機結(jié)構(gòu)的尺寸。所以要取的適中。一般壓力機的公式得 B=625mm，L=886mm，壓力機的喉口深度為 20Omm 。對于小于 2000KN 的壓力機，工作臺的前后尺寸：B=100+52 20.1Pg?=100+52 *.=625mm對于小于 2000KN 的壓力機，工作臺的左右尺寸:L=300+58 21.0?Pg=300+58 *.=886mm6、傾斜角 θ傾斜角度是指傾斜式壓力臺的傾斜角度，即壓力機向后傾斜的角度。利用這種傾斜角度，沖壓的工件（或廢料）可以通過自身或其他因素通過兩個柱中間移除到壓力機的后部。壓力機機身最大可傾角為 30°。這種設(shè)計是一種沒有傾斜角度的固定曲柄壓力機。7、滑塊尺寸 X1BL舊壓力機的滑塊底面尺寸很小，大部分是方形的，隨著大尺寸模具的采用，滑塊底面尺寸逐漸加大，且左右方向大于前后方向尺寸。但是滑塊尺寸如果太大，壓力機左右尺寸也會增加。滑塊底面的尺寸是指可用于導(dǎo)軌的模具的有效尺寸。根據(jù)計算一般壓力機的公式得 =454mm， =525mm。1B1L對于小于 2000KN 的壓力機，滑塊的前后尺寸：=45 mm12.0?Pg=45 mm*.=454mm3對于小于 2000KN 的壓力機，滑塊的左右尺寸：=52 mm1L2.0?Pg=52 mm*.=525mm注：Pg 為壓力機公稱力 KN第二節(jié) 開式曲柄壓力機的設(shè)計的基本要求1、參數(shù)和精度可以滿足工藝要求；2、具有足夠的強度、剛度和耐磨性、持久性能，可長期保持加工性能；3、操作安全、省力、簡單易記，并且外形美觀，給工作人員提供了良好的工作條件；4、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，體積?。?、每天一班，工作八小時，有防塵，壽命為 10 年，小批量生產(chǎn)。第二章 電動機的選擇和飛輪的設(shè)計第 1 節(jié) 壓力機電力拖動特點壓力機的傳動級數(shù)與電動機的速度和滑塊的每分鐘行程數(shù)有關(guān)，并且行程數(shù)越低，則總速比大，傳動級數(shù)應(yīng)更多，否則每級速比會過大，結(jié)構(gòu)不緊湊。相反行程數(shù)高，總速比小，并且傳動級數(shù)可以更小。現(xiàn)有的開式壓力機傳動級的數(shù)量通常不超過三級。行程次數(shù)在 40—80 次/分的用二級傳動。選擇電機速度時，電機速度越低，總速比和齒輪級數(shù)越低。然而，電動機的尺4寸越大，價格越昂貴，電動機的效率也低，這可能是不合適的。感應(yīng)電動機又稱異步電動機，結(jié)構(gòu)簡單、堅固、操作方便、可靠、易于控制和維修、價格低廉。因此在工作中得到廣泛的應(yīng)用。目前，開式曲柄壓力機常用三相鼠籠式異步電動機作為電動機。在壓力機的操作期間，作用在滑塊上的負載在急劇增加和急劇減小之間交替，并具有短的峰值負載時間和長的死區(qū)時間，如果根據(jù)工作時間選擇電動機的功率，則其功率將很大。電動機的功率，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置飛輪。當(dāng)滑塊不移動時，電機驅(qū)動飛輪旋轉(zhuǎn)，從而保留能量，并且在沖壓工作的瞬時，飛輪主要釋放能量。沖壓工件后，負載減小，因此電機驅(qū)動飛輪加速旋轉(zhuǎn)，使其在沖壓下一個工件之前恢復(fù)到原始角速度。以這種方式?jīng)_壓工件所需的能量不是由電動機直接提供的，而是主要由飛輪提供，因此可以大大降低電機所需的功率。電機的功率小于壓力機工作行程的瞬時功率，所以在壓力機進入工作行程時，工作機構(gòu)受到很大的阻力，電動機的負載增大，滑差率隨之增大。一旦電機的瞬時滑差率大于電動機臨界滑差率，電機轉(zhuǎn)矩就會下降，甚至?xí)杆偻Ｖ?，這種現(xiàn)象稱為電動機顛覆。另一方面，電動機在過載情況下會被嚴重加熱。為電動機配置飛輪，相當(dāng)于增加電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量。在曲柄壓力機驅(qū)動中，飛輪的慣性阻力占總扭鉅的 85 ％以上，所以沒有飛輪電機就無法工作。飛輪可以儲存能量，其尺寸、質(zhì)量和速度對能量有很大影響。飛輪材料采用鑄鐵或鑄鋼．由于飛輪轉(zhuǎn)速過高會使其自身破裂，因此鑄鐵飛輪圓周轉(zhuǎn)速應(yīng)小于或等于 25 m/s， 最高不超過 30 m/s；鑄鋼飛輪圓周速度小于或等于 40 m/s，最大不超過 50 m/s 。 使用飛輪時還應(yīng)注意兩點：在下個周期工作開始之前，電動機應(yīng)能使飛輪恢復(fù)到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速；電動機帶動飛輪起動的時間不得超過 20s 。否則，如果時間過長，由于電機電流過大，線圈過熱會加速絕緣老化，縮短電機壽命，甚至導(dǎo)致電動機的燒壞或跳閘。5第 2 節(jié) 電動機功率的計算JD21-100 的傳動系統(tǒng)包括皮帶傳動、齒輪傳動、軸和軸承。JD21-100傳動示意圖如圖所示圖 2.1 傳動機構(gòu)工作原理圖1：電動機；2：大帶輪（飛輪）；3：齒輪；4：曲軸；5：連桿；6：滑塊；7：導(dǎo)軌總之，如果通過一個工作循環(huán)的平均能量選擇電動機，其功率 Nm 為：Nm=A/（1000t） KW式中：A—一次工作循環(huán)所需的總能量 J A=8648.8Jt—循環(huán)時間 sec t=60/(nCn) sec t=2N—壓力機滑塊的行程數(shù) n=75 次/分鐘Cn—壓力機行程利用系數(shù) Cn=0.4為了讓飛輪的尺寸不太大，選擇電動機的功率應(yīng)該大于平均功率，即 N=KNm6一般取 K=1.2。行程次數(shù)較低的取下限，行程次數(shù)較高的取上限。代入得電動機功率：N=KA/（1000t） KW N=1.2*8648.8/（1000*2）=5.19KW根據(jù)計算值 N 選擇額定功率 Ne 接近 N 值的電動機。根據(jù)所選的 Ne 重新計算 K值，并在下一步計算飛輪時使用。 K=Ne/NM根據(jù)國內(nèi)外現(xiàn)有的一些開式壓力機的統(tǒng)計，電機的額定功率以及飛輪轉(zhuǎn)動慣量可以通過以下公式來進行選擇： Ne=（0.7—1.1）Pg KW飛輪轉(zhuǎn)動慣量：J=（0.03—0.07）Pg kgm2由于壓力機的結(jié)構(gòu)形式，工作行程 Sg，滑塊的行程數(shù) n 等不同，即使按照相同的規(guī)格，Ne 和 J 值亦會不同。所以，上述示例公式只能用作初定參數(shù)。第 3 節(jié) 壓力機一次工作循環(huán)所消耗的能量壓力機一次工作循環(huán)所消耗的能量 A 為：A= ＋ ＋ ＋ 十 ＋ ＋1A234567式中： ——工件變形功?！獨鈮|工作功，即壓接時所需的功。2——在工作沖程期間曲柄滑塊機構(gòu)磨擦消耗的能量。3A——工作行程中由于受力系統(tǒng)彈性變形消耗的能量。4——壓力機構(gòu)向下、向上空行程消耗的能量。5——單沖程滑塊可停止飛輪空轉(zhuǎn)所消耗的能量。6A——單次行程離合器接合消耗的能量。7在一個工作時間內(nèi)，一個周期所消耗的能量為：7A= ＋ ＋ ＋1A234=6300+0+1098.8+1250=8648.8J1 、工作變形功 1對不同的沖壓工藝，在工作行程內(nèi)工件變形力是變化的。 0g15.3A?P?式中：—壓力機公稱壓力，單位：KN gP—板料厚度，單位：mm0?對于慢速壓力機來說 mPg.40??所以 JA6301.135.01??2 、氣墊工作功 無氣墊壓緊裝置，所以 為 0。2 2A3 、在工作行程時=期間，由于摩擦而由曲柄滑塊機構(gòu)所消耗的能量為 ，并3A且在實際機器的曲柄機構(gòu)的相對運動存在摩擦。電機在拖動曲柄滑塊機構(gòu)運動時．為克服摩擦消耗能量。在工作期間．曲柄滑塊機構(gòu)摩擦所消耗的能量 ，按3下式計算： gaPmA3087.??式中， ——曲柄滑塊機構(gòu)的摩擦當(dāng)量力臂（mm) , ? m4.21??― 摩擦當(dāng)量力臂； ????01rBA????—曲柄主軸承半徑0r?—連桿系數(shù)8——壓力機公稱壓力（kN )。gP——公稱壓力角（° ) ＝30° aga∴ J8.1093104.287.0A3 ????4、壓力系統(tǒng)在工作行程中彈性形變所消耗的能量 。完成工序時，壓力機受4A力系統(tǒng)產(chǎn)生的彈性變形是封閉高度增加，受力零件儲藏變形位能對于沖裁工序?qū)⒁鹉芰繐p耗，損耗量與壓力機剛度、被沖裁部分材料性質(zhì)等有關(guān)。從偏于安全出發(fā)損耗的能量 可按下式計算：4AJ2/cgYP?式中 ——壓力機的總垂直剛度〔mm）。c(mm) HgC/c——壓力機垂直剛度。HC對于開式壓力機 。mkNH/40?JPAhg12524??5 、壓力機構(gòu)向上、向下空行程所消耗的能量 5A壓力機空行程中能量消耗與壓力機零件結(jié)構(gòu)尺寸、表面加工質(zhì)量、潤滑情況、皮帶拉緊程度、制動器調(diào)整情況等有關(guān)。通過實驗．通用壓力機連續(xù)行程所消耗的平均功率約為壓力機額定功率的 10％一 35％。 當(dāng)壓力機的公稱壓力為 KN 時，推薦的空行程消耗能量為 350J。106、單次行程滑塊停頓飛輪空轉(zhuǎn)所消耗的能量 6A根據(jù)測試，當(dāng)壓力機飛輪空轉(zhuǎn)時電機所消耗的功率約為壓力機額定功率的 60%一30%，剛性離合器通常放置在曲軸上，通常用滑動軸承。因此，對于帶有剛性離合器的開式曲柄壓力機，該值很高。飛輪空轉(zhuǎn)時所消耗的能量A6=1000N6（t-t1）=1000*1.12*（1/0.4-1）*1/75*609=1344J——飛輪空轉(zhuǎn)消耗的功率。按推經(jīng)驗薦取值為 0.5KW。6Nn——壓力機行程次數(shù)?！谐汤孟禂?shù)， =0.4。CnC壓力機行程次數(shù)。壓力機行程次數(shù)＜15 20～40 40～7070～100200～500行程利用系數(shù) nC0.7～0.850．5～0.650.45～0.550.35～0.450.2～0.47、 單沖程離合器接合所消耗的能量 7A所使用的離合器是一種不消耗能量的剛性離合器。 為 0。7A根據(jù)電動機常用三相鼠籠式異步電動機，兩級和三級傳動系統(tǒng)通常使用同步轉(zhuǎn)速為 1500 轉(zhuǎn)/分的電機。根據(jù)《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》查表得；選擇 Y132M—4 的異步電動機，額定功率為 5.5KW，滿載轉(zhuǎn)速為 1440 r/min。第 4 節(jié) 計算總傳動比和分配各級傳動比曲軸的工作轉(zhuǎn)速為 75r/min，各級的傳動比應(yīng)適當(dāng)分布，通常 V 帶傳動比不超過 2—4，齒輪傳動速比不超過 3—5。當(dāng)分配減速比時，確保飛輪具有適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速。也要注意布置得盡可能緊湊、美觀，長、寬、高尺寸比例恰當(dāng)。萬能壓力機的飛輪轉(zhuǎn)速通常為 380—450 轉(zhuǎn)/分。因為轉(zhuǎn)速太低會使飛輪作用力消弱。若轉(zhuǎn)速過高，飛輪軸上的離合器會嚴重發(fā)熱，可能會損害離合器和軸承?？倐鲃颖?i= =1440/75=19.2 wmn10V 帶傳動比 84.3i1??齒輪傳動比 =52第 5 節(jié) 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)一、各軸轉(zhuǎn)速 I 軸 r/min140nm??Ⅱ軸 in/3758.1ri??曲軸 =75r/minin2??曲二、各軸的輸入功率 I 軸 KW34.597.0P01d???Ⅱ軸 K97.4.0642 ???????曲軸 58.3?曲三、各軸輸入轉(zhuǎn)矩計算電動機軸的輸出轉(zhuǎn)矩m4.31409.5T?????NMdⅠ軸 mN???? 4.3970T1dd?Ⅱ軸 ???? .19.68.i21曲軸 ???? 505433曲運動和動力參數(shù)的計算結(jié)果列表如下：11電動機軸 Ⅰ軸 Ⅱ軸 曲軸轉(zhuǎn)速 n ( r/min ) 1440 1440 375 75輸入功率 P/KW 5.5 5.34 4.97 4.58輸入轉(zhuǎn)矩 T（N?m ) 34.4 33.4 119.43 550.3傳動比 i 3.84 5效率 η 0.97 0.93 0.92第 6 節(jié) 飛輪轉(zhuǎn)動慣量計算和飛輪尺寸計算電動機選定后，設(shè)計飛輪。這時有兩個假設(shè)：1、工作行程時所需能量全部由飛輪供應(yīng)。2、工序結(jié)束時，電機軸負載扭矩達到最大值，但不大于電機的最大允許轉(zhuǎn)矩。實際上，沖壓時電動機放出一部分能量，所以飛輪轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)按下式計算：kg㎡?2e0f w)361(ACaJng??式中： ——工作行程時所需能量0= + + + =8648.8JA1234A—電動機在額定轉(zhuǎn)速下飛輪的角速度ewsin/rad25.3984.0131e?????—飛輪轉(zhuǎn)速相對波動的轉(zhuǎn)速非均勻系數(shù)?）（ piSK???e2?軸 名參 數(shù)12其中 —實際電機系數(shù)， ;K? 06.19.5ed??PK—電機額定轉(zhuǎn)差率， ；eSeS—電機軸到飛輪軸由 V 型皮帶傳動時，V 帶的當(dāng)量滑動系數(shù)， ;pi 4.0pi?S——修正系數(shù)， ＝0.95。??＝ 2x0.95x x(0.06+0.04)=0.2?06.1——標(biāo)稱壓力角（30°） ga——壓力機行程的利用系數(shù)〔0.4〕nC22f 1.7.05.39864).061( kgmJ?????根據(jù)求得的折算到飛輪軸上的轉(zhuǎn)動慣量 設(shè)計飛輪。曲柄壓力機上，一般fJ飛輪形狀如圖 l 一 1 所示，13圖中： I 是輪緣部分，其轉(zhuǎn)動慣量為 ;1JⅡ是輪輻部分，其轉(zhuǎn)動慣量為 ; ?Ⅲ是輪轂部分，其轉(zhuǎn)動慣量為 。?J飛輪外徑 由小皮帶輪和速比決定，由第二章已知 =1120mm，輪緣部2D2D分寬度 B=81mm。 飛輪本身的轉(zhuǎn)動慣量 ，其中輪緣部分是主要的, 要比 、??????JJf ?J?大的多。故在近似計算中只考慮 更趨于安全。??J ?而 8/)(m2321D??? 4/)(231DBm???所以 mBJ 1076.081743.44123 ???????式中 ρ——金屬密度〔 kg／㎡) ，對鑄鋼： 。23/7kg?3、飛輪輪緣線過度驗算飛輪是回轉(zhuǎn)體，為避免回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生壞裂，必須驗算輪緣線速度 ：fV??vsmnDvff ???????? /23751.02.5102.5式中： ——飛輪最大直徑；f——飛輪轉(zhuǎn)速；fn——允許線速度，對鑄鋼飛輪 =40m/s。??v??v第三章 機械傳動系統(tǒng)第 1 節(jié) 傳動系統(tǒng)的類型和系統(tǒng)分析141、傳動系統(tǒng)類型開式曲柄壓力機傳動系統(tǒng)包括軸和軸承，皮帶傳動、齒輪傳動。根據(jù)傳動級數(shù)，傳動系統(tǒng)包括一級傳動、二級傳動、三級傳動和四級傳動，很少使用四級傳動。根據(jù)曲軸的布置，傳動系統(tǒng)可進一步分為垂直于壓力機正面布置和平行于壓力機正面布置的兩種形式。2、傳動系統(tǒng)的布置方式曲柄壓力機傳動系統(tǒng)的布置應(yīng)該使機器易于制造、安裝和維護，同時緊湊且美觀。開式曲柄壓力機傳動系統(tǒng)的布局主要包括以下四個方面：傳動系統(tǒng)的位置開式 曲柄壓力機大多采用上傳動，很少采用下傳動。上傳動壓力機與下傳動壓力機相比，優(yōu)點是：(1）重最較輕，成本低。(2）安裝和維修較方便。（3）地基較簡單。上傳動的缺點是壓力機地面高度大，操作不夠平穩(wěn)。現(xiàn)在通用壓力機多數(shù)為上傳動。曲軸的布置方式 曲軸的布置方式分為兩種；水平和垂直。開式曲柄壓力機采用曲軸，曲軸縱向放置，傳動部件飛輪和閃光輪等放置在壓力機的背面。在曲軸的情況下，曲軸橫軸的應(yīng)用是很常見的。這種傳動系統(tǒng)，傳動部件放置在壓力機的側(cè)面，便于制造、安裝和維修。最近幾年，已經(jīng)應(yīng)用了曲軸縱放的形式。該系統(tǒng)有曲軸可以縮短．剛度有所提高，全部傳動零件封閉在機身內(nèi)部，潤滑良好的優(yōu)點，并且外形美觀。但相比前者不便于制造、維修。最后一級齒輪傳動的形式 齒輪傳動的最后階段末級齒輪傳動可采用一側(cè)驅(qū)動或雙側(cè)驅(qū)動。單側(cè)驅(qū)動方便制造和安裝，但有較大的齒輪模數(shù)和外形尺寸。雙邊驅(qū)動可以縮小齒輪的尺寸，但不便于制造和安裝。齒輪的開式安放和閉式安放 齒輪有安放于機身之外和機身之內(nèi)兩種情況，齒輪放于機身之外稱為開式安放，齒輪放于機身之內(nèi)稱為閉式安放。閉式齒輪擁有較好的工作條件，較美觀的外形；如果齒輪放置在油底殼內(nèi)，齒輪傳動的聲噪可以大15大降低，但不便于安裝后的維護。大型壓力機多采用閉式安放。開式齒輪工作條件較差，傳動聲噪大，環(huán)境污染較為嚴重。3、離合器和制動器的位置 萬能壓力機的離合器兩種；剛性離合器和摩擦離合器。對于單級變速器壓力機，離合器和制動器只能放在曲軸上，因為剛性離合器不適合高速運轉(zhuǎn)。摩擦離合器和飛輪通常安裝在同一驅(qū)動軸上，制動器的位置與離合器同軸。對于多級變速器壓力機，摩擦離合器可安裝在低速軸或高速軸上。摩擦離合器安裝在低速軸上，嚙合過程中消耗的摩擦能量小，離合器磨損小。然而，低速軸的扭矩較大，并且離合器的尺寸增大。另外，由于萬能壓力機的傳動系統(tǒng)大多封閉在機身內(nèi)，因此安裝和調(diào)節(jié)離合器不方便。它也不容易散熱，因此摩擦離合器通常安裝在具有較高轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)軸上。此時，由于所需的傳動扭矩小，壓力機的結(jié)構(gòu)相對緊湊，但有源部分和被驅(qū)動部分的初始速度差別太大，對傳動系統(tǒng)的影響很大，而且摩擦力大。4、傳動級數(shù)以及各級傳動比的分配傳動系列的選擇主要涉及以下三個方面：（1）滑塊的每分鐘行程數(shù)高，每分鐘行程數(shù)高，總傳動比小，傳動級數(shù)少;每分鐘的行程數(shù)低，總傳動比大，并且傳動級的數(shù)量大。（2）壓力機一級傳動的曲柄壓力機，飛輪裝置在曲軸上，速度與滑塊每分鐘的行程數(shù)相同，并且飛輪的結(jié)構(gòu)不能太大。飛輪所能釋放的能量因此受到限制。因此，在相同的標(biāo)稱壓力下，一級傳動的曲軸壓力機的做功能力低于二級和二級以上傳動的曲柄壓力機。（3）對機器結(jié)構(gòu)緊湊性的要求當(dāng)傳動級數(shù)較小時，每級傳動比較大時，因為小滑輪和小齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸不能太小。該結(jié)構(gòu)不夠緊湊，因此在設(shè)計中，通過增加傳動級的數(shù)量或通過使用雙向齒輪傳動來減少傳動結(jié)構(gòu)。每級的傳動比應(yīng)適當(dāng)分布，使傳動系統(tǒng)布局合理，不僅易于安裝和維護，而且結(jié)構(gòu)緊湊美觀。通常，V 帶傳動的傳動比不超過 2-4，齒輪傳動比不超過 3-5。在分配傳動比時，飛輪也應(yīng)具有適當(dāng)?shù)乃俣?。飛輪速度太低，外形尺寸增大;太高，飛輪軸上的離合器和軸承工作條件惡化。開式曲柄壓力機飛輪的速度通常在 240 至 470 轉(zhuǎn)/分鐘之間。16第二節(jié) V 帶傳動設(shè)計上述計算表明 JD21—100 型開式曲柄壓力機的電動機功率為 5.5KW，轉(zhuǎn)速為1440 轉(zhuǎn)/分，V 帶的傳動比為 i=3.84l、確定計算功率 cP由《 機械設(shè)計》 表 11.5 獲取工作條件系數(shù) =l.2 K由式 11.19 WKA6.5.21c ????其中 P 為電動機的額定功率,由第一章得 P=5.5KW2、選擇 V 帶的型號通常用于開式曲柄壓力機的 V 型皮帶有 Z、A、B 和 C 四種型號。由 =6.6KW,轉(zhuǎn)速 =1440r/min，確定選用 A 型普通 V 帶。由《機械設(shè)計》圖c1n11.15、表 11.6 得 =300mmD3、驗算帶速 V在 5 ～25m/s 之間，滿足帶速要求。smd/.26031460n1?????4、計算從動帶輪基準(zhǔn)直徑 di=3.84,ε=0.02 , = ( l-ε)· i· = ( l-0.02) x 3.84 x 300＝1128mm2d1d按帶輪的基準(zhǔn)直徑系列取 =1120mm。2實際傳動比 8.30).1()(2????di?5 、確定中心距 和帶的基準(zhǔn)長度0adL????dh2121.0???=300+1120=1420mmmm, ,d ma840789?17取 =1100mm,0a由式 11.2 得：帶長mmadddL4582)10482*(10(211????????由《 機械設(shè)計》圖 11.4，選取帶的基準(zhǔn)長度為 ，m50?Ld計算實際中心即 a= + =1309mm0a2??Ld6、核算小帶輪包角場 ?1，滿足要求。???????????? 1204601398601802 ?ad7 、計算皮帶的繞行次數(shù) μ 秒次秒次 //.5vd?L?8 、確定 V 帶的根數(shù)（式 11.22）KPLcZ?)(0???式中： ——單個 V 帶的基本額定功率，見《機械設(shè)計》表 11.8， 為P01.32KW?！猧≠1 時傳遞功率的增值，見邊表 11.10， 為 0.17KW0 ?0——按小帶輪包角 查得的包角系數(shù)，見表 11.7， 為 0.92。.ka?1 ka——長度系數(shù)，見表 11.12, 為 1.01。L kL所以， 根，取 5 根。8.401.92)17.032.(6????Z9、計算帶的張緊力和壓軸力單根帶的張緊力為18（式 11.21）NsmKgKWqZVvPFac2.19 )/65.(/1.095.2m/s65.0).( 22???????????帶輪軸的壓軸力 QF(式 11.23）NZFQ 645)80sin52.6(2sin10 ??????10 、確定帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸 查表 11.4 得:節(jié)寬 =11.0mm，槽間距 e = 15 0.3mmPb?基準(zhǔn)線上槽深 =2.75mm 基準(zhǔn)線下槽深 ＝8.7mm minha minhf最小輪緣厚度 =6mm 外徑i?da1302Do??帶輪寬 B=(z-1)e+2f=(5-1)x15.3+2x10=81.2mm 第三節(jié) 齒輪傳動的設(shè)計根據(jù)以上計算，JD21 一 100 開式曲柄壓力機齒輪傳動的驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速=375r/min,從動軸轉(zhuǎn)速 ＝75r/min，輸入功率 P=4.97KW，每天工作 8 小時，壽1n2n命為 10 年。1、齒輪材料、熱處理、齒輪精度等級和齒數(shù)的選擇選擇小齒輪材料 鋼，淬火回火，硬度 240—286HB,平均 260HB, r40C=700MPa,B?=500MPa；大齒輪材料 45 鑄鋼，淬火回火，硬度 229—286HB ,平均取為S240HB ，=580MPa， =290MPa；精度 8 級。B?S192、根據(jù)齒面彎曲疲勞強度設(shè)計開式齒輪（式 12.17）??321FSadYzKTm?????Ⅱ軸的轉(zhuǎn)矩 = ，即小齒輪的轉(zhuǎn)矩。?mN?43.9為了提高開式齒輪的耐磨性，需要較大的模數(shù)，因此齒數(shù)應(yīng)該更少。初取齒數(shù) = 40，傳動比 i=5, = 5* =5x40＝2001Z2Z1硬齒面齒輪，懸臂布置，查表 12.13，取齒寬系數(shù) = 0.35 ，按照 K=d?，查表 12.9、圖 12.9、表 12.10 得 K=1.8??KVA由《機械設(shè)計》圖 12.21 查得，小齒輪齒形系數(shù) = 2.9，大齒輪的齒形系數(shù)Fa1Y=2.23 F2Y由《機械設(shè)計》圖 12.22 查得，小齒輪應(yīng)力修正系數(shù) =1.55 ，大齒輪應(yīng)力修Sa1正系數(shù) =1.77。Sa2由《機械設(shè)計》 ，由式 12.19 查得??FXNFYminl??按《機械設(shè)計》 圖 12.23、表 12.14、圖 12.24、圖 12.25,檢查齒輪材料彎曲疲勞強度極限應(yīng)力 =250MPa, =180MPa1liF?2limF按《機械設(shè)計》 表 10—5 ，取 =1.60 S??2.16.0lim1??FS?58li2F齒輪彎曲疲勞強度應(yīng)根據(jù)小齒輪計算 ??03.12.5405.3968)1(432 ?????FYuZKTmd??20取 m=5 mzma602)4(52)(1 ?????分度圓直徑 = =200mm = ＝1000mm 1d2dz齒頂圓直徑 za0)(??ma10)2(??齒根圓直徑 m5.187.1f?z5.987).df?按計算結(jié)果校核前面的假設(shè)齒輪節(jié)圓速度 smnd/2.360724.360v1????，查得 ，與原值一致。smvz/784.1096.??1Kv齒寬 d20.b?小齒輪齒寬取 290mm，大齒輪齒寬取 280mm.齒頂高 齒根高 m5ha? m25.6.1hf??齒高 齒距 2.1.2? 7P?齒厚 齒槽寬 87s?8.2e中心距 za60)(221??第四節(jié) 轉(zhuǎn)軸的設(shè)計一、軸的概述軸是構(gòu)成機器的主要部件之一，其功能主要是支承回轉(zhuǎn)零件及傳遞運動和動力，因此大多數(shù)軸都要承受轉(zhuǎn)矩和彎矩的作用。l、軸的分類按照軸承受彎、扭載荷的不同，軸可分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動軸三類。在操作中經(jīng)受彎矩和扭矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸，并且這種軸在機器中最常見。僅承受彎矩并且不傳21遞扭矩的軸稱為心軸，并且心軸分為兩種類型：旋轉(zhuǎn)心軸和、非旋轉(zhuǎn)心軸。僅承受扭矩而不受彎矩或彎矩影響的軸稱為傳動軸。2、軸的材料軸的材料主要是碳鋼和合金鋼。碳鋼比合金鋼便宜，對應(yīng)力集中的敏感性較小，并且可以通過熱處理提高耐磨性和疲勞強度。因此，它被廣泛使用，最常用的是 45號優(yōu)質(zhì)碳鋼。為了確保機械性能，通常應(yīng)進行淬火或正火處理。合金鋼具有更高的機械性能和更好的淬火性能，可用于提供高功率和要求減小尺寸和質(zhì)量以及提高軸頸耐磨性。必須注意：在正常工作溫度（低于 200℃）下，各種碳鋼和合金鋼的彈性模量相似，熱處理對其影響不大。因此，如果使用合金鋼，則只能提高軸的強度和耐磨性，并且軸的剛度小。軸坯可以軋制成圓形鋼和鍛造，有些直接使用圓鋼。對于復(fù)雜的軸，也可以使用鑄鋼，合金鑄鐵或球墨鑄鐵。經(jīng)過鑄造成型，可得到更合理的形狀。 {70%：鑄鐵具有成本低，吸振和耐磨性好，對應(yīng)力集中敏感性低等優(yōu)點，但質(zhì)量不易控制，可靠性不如鋼軸。二、JD21—100 開式曲柄壓力機的轉(zhuǎn)軸設(shè)計1、材料選擇根據(jù)上述分析選擇軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。查《機械設(shè)計》表 16 一 1 和表 16 一 2 得：允許的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 ，??a40~3TMP??抗拉強度 ， ，彎曲疲勞極限 ，與軸材料有a60MPB??a30PS??a2751??關(guān)的系數(shù) C=107。2 、初步計算初步計算由上述計算軸傳遞的扭矩 ，輸入的功率m43.19???NTKWP97.4??根據(jù)允許的剪切應(yīng)力計算，實心軸強度條件為（式 16.1）??TTdnP?????362.015寫成設(shè)計公式為（式 16.2）??3362.0159nPCdT????22式中：一 切應(yīng)力，MPa;T?T 一 軸所受的轉(zhuǎn)矩，N?mm；一軸的抗扭截面系數(shù)， ;W3mn 一軸的轉(zhuǎn)速，r/min;P 一軸傳遞的功率，KW;d 一軸的計算直徑，mm;一許用切應(yīng)力，MPa；??T?C 一 與軸材料有關(guān)的系數(shù)。C=110代入上式得 。m263759.4)10~8(??d整取 50mm3 、按彎扭聯(lián)合作用核算強度齒輪的法向作用力為： ??costnF其中分度圓的圓直徑 NdT386.25110.2691t ??分度圓的壓力角 ，則 cosα=cos20°=0.94???20所以求得 NF6934.8531V 帶作用力比齒輪作用力小得多，所以忽略不計。由彎矩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力為： MPaaNMW32.1052693d1.093 ?????由扭矩產(chǎn)生的剪應(yīng)力為： aPcn 8.41052.9d.033?????當(dāng)彎曲應(yīng)力為： MPanWd 1.378.432.22??????23軸的材料是 45 鋼（調(diào)質(zhì)），，符合要求。?? ??d,2507.18350)6.1~4(1 ?? ?因 此—MPansd ????第五節(jié) 直軸的設(shè)計連接大帶輪和小齒輪的軸叫直軸，考慮到其結(jié)構(gòu)的特點，其結(jié)構(gòu)如下：根據(jù)之前的計算可知，大帶輪的輪寬為 81.4mm，因此 L1 為 80mm，并且蓋安裝在L2，長度為 20mm，根據(jù)結(jié)構(gòu)要求在 L3 上安裝兩個圓錐滾子軸承，查機械手冊可知，其寬度為 43.5，故 L3 的長度為 127mm，L4 為一起定位作用的軸肩，將其長度定為20mm，L6 作用與 L3 相同，故 L6 為 127mm，L7 作用與 L2 相同，取 L7 為 20mm，L8上安裝小齒輪，有前面計算知，小齒輪寬度為 190mm，所以取 L8 為 185mm。由 (式 16.2)mNPCd5.26379.4*13min ???其中 C 為與軸材料有關(guān)的系數(shù)，因為采用的 45 鋼，所以取 C 為 112；由上式取 D1 為 Φ110mm，D2 為 Φ115mm，D3 為 Φ120mm，D4 為 Φ140mm，D5為 Φ130mm，D6 為 Φ120mm，D7 為 Φ110mm。圖 3.1 直軸24第四章 曲柄滑塊機構(gòu)第一節(jié) 曲柄滑塊機構(gòu)的運動和受力分析一、曲柄滑塊機構(gòu)在設(shè)計，使用和研究曲柄壓力機時，通常需要確定滑塊位移和曲柄角之間的差異。關(guān)系。當(dāng)計算曲柄滑塊機構(gòu)的力時，當(dāng)前使用的曲柄壓力機的每分鐘行程數(shù)不高，所有力的慣性力百分比很小，可以忽略不計。類似地，曲柄滑塊機構(gòu)的重量僅為標(biāo)稱壓力的百分之幾，可忽略不計。如圖 3-1 所示，L— 連桿長度； R ― 曲柄半徑： S― 滑塊全行程； 滑塊的位移從滑塊的下死點開始計算;曲柄角是從曲柄軸頸的最低位置開始的曲軸旋轉(zhuǎn)的相反方向。從圖中的幾何關(guān)系，可以得到計算滑塊位移的公式： ??????????????2cos-14cos-1SR滑塊速度由下式計算 ??????????2siniV式中 ― 連桿系數(shù);LR― 曲柄的角速度。曲柄在 90°時滑塊速度最大，Vmax=WR=0.105nrn—滑塊行程為了計算在公稱轉(zhuǎn)角 )(2cos21SgLRg?????25曲柄傳遞的扭矩可以看作分為兩部分：無摩擦機構(gòu)所需的扭矩 和由0M于存在摩擦所引起的附加扭矩 ，即?M，qqPm???M0式中 ― 理想當(dāng)量力臂：R??????????2sinim0式中 ― 摩擦系數(shù)， = 0.04～0.06; ??和 ― 連桿上、下支承的半徑。ArB圖 4.1 曲柄滑塊運動簡圖― 摩擦當(dāng)量力臂； ?m????01rrBA???—曲柄主軸承半徑。0r26則曲柄滑塊機構(gòu)的當(dāng)量力臂為： ????0k 12sini rRMBA?????????????曲軸扭矩為： ????8.3612sinim0k ??????? ????????? rPBAq ?如果上式取 P= 和 ( —公稱壓力， —公稱壓力角)，則曲柄壓gg?Pga力機所允許傳遞的最大扭矩為：mm。????368012sini 0g ??????? ????????? rRPMBA???第二節(jié) 曲柄軸的設(shè)計計算一、曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖圖 4.2二、曲柄軸強度設(shè)計計算1、曲柄軸尺寸經(jīng)驗數(shù)據(jù) 支承頸直徑式 0d