《畢業(yè)設(shè)計(jì)--叉車式AGV結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《畢業(yè)設(shè)計(jì)--叉車式AGV結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(13頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、
畢業(yè)設(shè)計(jì)--叉車式AGV吉構(gòu)設(shè)計(jì)
作者:
日期:
編號(hào)
南京航空航天大學(xué)
畢業(yè)設(shè)計(jì)
題目 叉車式AGV結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
學(xué)生姓名
吳亮亮
學(xué) 號(hào)
050610211
學(xué) 院
機(jī)電學(xué)院
專 業(yè)
機(jī)械工程
班 級(jí)
0102101
指導(dǎo)教師
姓名專業(yè)技術(shù)職務(wù)
二00八年六月
南京航空航天大學(xué)
本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)誠信承諾書
本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)(題
目: )是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研
究所取得的成果。盡本人所知,除了畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中特別加以標(biāo)
注引用的內(nèi)容外,本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)不包含任何其他個(gè)人或集體已 經(jīng)發(fā)表
2、或撰寫的成果作品。
作者簽名: 年 月曰
(學(xué)號(hào)):
基于實(shí)體建模的數(shù)控仿真系統(tǒng)環(huán)境的開發(fā)
摘要
研究的目的、意義、研究方法與內(nèi)容。
研究的結(jié)果與主要結(jié)論.
關(guān)鍵詞:數(shù)控加工,數(shù)控仿真,加工環(huán)境,幫助文件
The developme nt of
Abstract
A new kind sandwich structure (300 個(gè)單詞左右)。
Key Words: NC machining; NC verification; Machining environment; Help files
目錄
摘要 i
Abstract ii
第一
3、章引言 1
1.1 XXXXXXXXXXXX 10
1。1。1 XXXXXX 15
第二章 XXXXXXXXX 20
1.2 XXXXXX 20
第XX章總結(jié)與展望 XX
參考文獻(xiàn) XX
致謝 XX
附錄 XX
第一章引言
1.1 XXXXXXXXX
正文(宋體小四)。
正文是作者對(duì)研究工作的詳細(xì)表述。其內(nèi)容包括:問題的提出,研究的目的、意義、 理論依據(jù),基本觀點(diǎn),解決問題的基本方法與實(shí)驗(yàn)手段,設(shè)計(jì)、計(jì)算的主要方法和內(nèi)容, 必要的數(shù)據(jù)和圖表,以及研究得出的結(jié)果Abe與對(duì)結(jié)果的討論等。要求做到實(shí)事求是 準(zhǔn)確無誤,合乎邏輯,層次分明,簡練可讀。
正文
4、。
1。1.1復(fù)合材料
(1)基本觀點(diǎn)
表1。1國外應(yīng)用情況(黑體五號(hào),三線表,最長的橫線三條,沒有豎線)
相對(duì)理論密度/ %
表中漢字五號(hào),宋體尺寸/ mm
尺寸誤差/%
82
外齒直徑
高度
橫向
縱向
50
12
1.9
18
圖 1。1 XXXXXXX
參考文獻(xiàn)
1) 專著(教材)著錄格式: [序號(hào)]編著者。 書名]M ]。版本,出版地:出版者,出版年.頁碼.
例:
[1]劉謀佶,呂志詠,丘成昊,等。邊條翼與旋渦分離流[M ].第2版,北京:北京航空學(xué)院出版社,1988。 24~27。
[2 ] Isidori A。 Nonlin
5、ear control systems[M]. 2nd, New York: Springer Press , 1989. 32 ?33。
注:初版書不標(biāo)注版本,頁碼是可選項(xiàng)。
2) 期刊 著錄格式: [序號(hào)] 作者.題目[J]???,年,卷(期):頁碼.
例:
:1]傅惠民.二項(xiàng)分布參數(shù)整體推斷方法[J].航空學(xué)報(bào),2000,21 (2) : 155?158.
[2] Moustafa G H. Interaction of axisymmetric supersonic twin jets[J]. AIAA J , 1995, 33 (5) : 871~875。
注:外文期刊的
6、刊名可用簡稱;請(qǐng)注意標(biāo)注文章的年、卷、期、頁 ,不要遺漏。
3) 學(xué)位論文 著錄格式:[序號(hào)] 作者。題目]D]。地點(diǎn):單位,年。
例:
:1]朱剛。 新型流體有限元法及葉輪機(jī)械正反混合問題 [D:.北京:清華大學(xué),1996。
[2 ] Sun M。 A study of helicopter rotor aerodynamics in ground effect[D]. Princeton: Princeton Univ , 1983。
4) 論文集,會(huì)議錄 著錄格式:[序號(hào)] 主要責(zé)任者.題名[C:.出版地:出版者,出版年.
例:
[1] 辛希孟。 信息技術(shù)與信息服務(wù)國際研討
7、會(huì)論文集: A集[C ].北京:中國社會(huì)科學(xué)出版社, 1994。
[2 :北京空氣動(dòng)力研究所.第九屆高超聲速氣動(dòng)力會(huì)議論文集 [C ]。北京:北京空氣動(dòng)力研究所,1997。
5) 論文集中析出的文獻(xiàn) 著錄格式:[序號(hào)]作者。題目]A :.見:主編.論文集名[C ] 論文集名.出 版地:出版者,出版年:頁碼.
例:
[1 :陳永康,李素循,李玉林.高超聲速流繞雙橢球的實(shí)驗(yàn)研究 [A :.見:北京空氣動(dòng)力研究所編。 第九
屆高超聲速氣動(dòng)力會(huì)議論文集 [C].北京:北京空氣動(dòng)力研究所, 1997: 9?14.
[2] Peng J, Luo X Z , Jin C J. The stud
8、y about the dynamics of the approach glide-down path control of the carrier aircraft [ A]. In : GONG Yao-nan ed。 Proceedings of the Second Asian-Pacific Conference on Aerospace Tech no logy and Science [ C] . Beiji ng : Chin ese Society of Aeron autics and Astro nautics , 1997 : 236~241.
注:會(huì)議文集的出版者
9、可能不是正式的出版社;出版地指出版者所在地,不一定是會(huì)議地點(diǎn)。
6) 科技報(bào)告 著錄格式:[序號(hào)]作者.題名]R]。報(bào)告題名及編號(hào),出版地:出版者,出版年。
例:
:1]孔祥福.FD-09風(fēng)洞帶地面板條件下的流場(chǎng)校測(cè)報(bào)告 [R]。北京空氣動(dòng)力研究所技術(shù)報(bào)告 BG7 — 270,
北京:北京空氣動(dòng)力研究所,1989.
[2 ] Carl E J。 Analysis of fatigue, fatigue-crack propagation and fracture data [ R]。 NASA CR-132332 , 1973。 注:對(duì)于NASA報(bào)告,AIAA Paper等航空航天領(lǐng)
10、域知名報(bào)告,出版地和出版者可以省略。
7) 國際、國家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)規(guī)范 著錄格式:[序號(hào)] 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào),標(biāo)準(zhǔn)名稱]S]。出版地:出版者,出
版年。
例:
:1] MIL-E — 5007 D ,航空渦輪噴氣和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)通用規(guī)范 [S]。美國空軍,1973。
[2 ] GB 7713 — 87,科學(xué)技術(shù)報(bào)告、學(xué)位論文和學(xué)術(shù)論文的編寫格式 [S]。
注:對(duì)于國標(biāo) GB等,出版地、出版者和出版年可省略。
8) 專利 著錄格式:[序號(hào)] 設(shè)計(jì)人。 專利題名]P]。專利國別:專利號(hào),公告日
例:
[1]黎志華,黎志軍?反饋聲抵消器[P] ?中國專利:ZL85100748 , 1986— 09- 24。
9)其他未定義文獻(xiàn)類型 著錄格式:[序號(hào)] 主要責(zé)任者。 文獻(xiàn)題名[Z ]。出版地:出版者,出版年
致 謝
這次畢業(yè)設(shè)計(jì)可以圓滿的完成, …….
附錄
1. XXXXXXX
2. XXXXXXXXXXX
3. XXXXXXX