《發(fā)泡模具排氣裝置設(shè)計(jì)ppt課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《發(fā)泡模具排氣裝置設(shè)計(jì)ppt課件（16頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

發(fā)泡模具排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1 1 概述 2 1 概述 在設(shè)計(jì)發(fā)泡成型模具時(shí)必須考慮排氣問題 如果模具型腔內(nèi)的氣體不能順利排出 將造成制品的氣泡 疏松 沖模不滿 焊接不牢 制件表面發(fā)烏或者在注射時(shí)由于氣體被壓縮所產(chǎn)生的高溫制品底部碳化 燒焦 而且型腔內(nèi)氣體被壓縮產(chǎn)生的反壓力會(huì)降低沖模速度 影響注射周期和產(chǎn)品質(zhì)量 3 澆注系統(tǒng)中存在的空氣 塑料原料中水分蒸發(fā) 塑料分解生成氣體 塑料中添加劑揮發(fā)反應(yīng)產(chǎn)生氣體 模腔中存在的空氣 模腔中氣體的來源 1 概述 4 2 排氣系統(tǒng) 模具型腔中的空氣如何排出 排氣系統(tǒng) 保證塑料熔體在填充過程中型腔中的氣體能完全順利排出 排氣孔排氣 排氣鋼排氣 配合間隙排氣 作用 排氣槽排氣 5 2 2排氣孔排氣 排氣孔的位置選擇 排氣孔的位置并不是單純的選擇在制品的最上端 要依據(jù)原料流動(dòng)狀態(tài) 選擇在原料固化前最后留到的位置 既要對(duì)模具進(jìn)行整體考慮 也要對(duì)模具局部形態(tài)進(jìn)行分割考慮 6 2 2排氣孔排氣 排氣孔的數(shù)量 排氣孔的數(shù)量并不是越多越好 大家都知道在排氣過程中 最后殘余的少量大泡會(huì)集中向排氣孔位置成橢圓形或者水滴形排列 可以看出 排氣孔的數(shù)量越多 最終可能殘存的大氣泡越多 如果同一區(qū)域內(nèi)過多的開排氣孔 兩個(gè)排氣孔之間氣泡兩側(cè)受力 且所受之力相對(duì)于同一區(qū)域內(nèi)一個(gè)排氣孔時(shí)物料對(duì)氣泡的作用力小 最終造成氣泡不能順利排除 而殘存在泡沫中 小氣泡逐漸碰撞融合 成為大氣泡 7 2 3排氣孔排氣 排氣孔形狀 排氣孔設(shè)計(jì)形式多種多樣 但既要有利于排氣 又要便于清理氣孔 常見的排氣孔有如下三種結(jié)構(gòu) 其中結(jié)構(gòu)C最理想 8 2 2排氣槽排氣 注射模具的排氣槽應(yīng)設(shè)置在塑料流動(dòng)的末端 一般常開設(shè)在分型面型腔一側(cè) 排氣槽深可取0 025 0 1mm 寬1 5 1 6mm 以塑料不進(jìn)入排氣槽為宜 其出口不要對(duì)著操作工人 以防熔融塑料噴出造成事故 有的廠推薦將分型面上的排氣槽做成彎形且逐步增寬 以降低塑料溢出的可能 小型制件的排氣量不大 如排氣點(diǎn)正好在分型面上 一般可以利用分型面閉合時(shí)的微小間隙排氣 9 2 2排氣槽排氣 低發(fā)泡模具必須設(shè)置排氣槽 由于模腔內(nèi)的壓力低 排氣槽深度可達(dá)0 3mm左右 并不會(huì)發(fā)生溢邊 不過根據(jù)經(jīng)驗(yàn) 排氣槽的深度可達(dá)0 1 0 2mm 長(zhǎng)5mm 寬10mm 對(duì)于大型塑件的排氣排氣槽應(yīng)設(shè)置在塑料流動(dòng)的末端或兩股料流熔之處 10 2 3排氣鋼排氣 PM 35排氣鋼是一種優(yōu)質(zhì)透氣性鋼材 內(nèi)部由微細(xì)的小孔相連構(gòu)成 使空氣或任何氣體能順利滲透及穿過 因此 于注塑模具之適當(dāng)位置鑲上PM 35排氣鋼 由氣體所形成的注塑問題 可以完全清除 使成型加工更加完美 特點(diǎn) 1 比重小 比強(qiáng)度大 2 能量吸收性好 3 制振效果好 4 比表面積大 有1 4的組織是通孔 11 2 3排氣鋼排氣 特性 1 降低注射壓力 減少成型和保壓時(shí)間 2 降低和消除成型件的內(nèi)應(yīng)力 防止產(chǎn)品的變形和曲翹 3 表面皮紋的塑料零件 由于高溫高壓產(chǎn)生的亮光皮紋 能解決要求亞光的表面 4 由于模具分型面的緊密配合 可以解決開模困難等情況 解決通常利用頂針 鑲件等無法提供足夠表面區(qū)域以容納可能產(chǎn)生的大量氣體等諸多問題 避免了利用分型面或其他排氣系統(tǒng)而產(chǎn)生的飛邊及其他瑕疵 5 可使由于澆口偏位 壁厚不勻 壁薄產(chǎn)品等較難成型問題得到解決和緩解 6 由于成型材料高溫產(chǎn)生的氣體和模具腔內(nèi)快速聚壓產(chǎn)生的燒焦 流痕 缺料 吸氣造成的零件變形等缺陷能得到充分解決 7 提高成型生產(chǎn)效率 節(jié)約生產(chǎn)成本 12 2 4配合間隙排氣 當(dāng)由于型腔結(jié)構(gòu)限制充模料流末端不在分型面上時(shí) 可利用成型零件間的配合間隙排氣 構(gòu)成型腔的成型零件中的某些零件 如頂桿 頂管 活動(dòng)成型零件等 與型腔或型芯之間多采用間隙配合 配合間隙較大 若將其設(shè)計(jì)在料流末端 可兼起排氣作用 此時(shí)也可不專設(shè)排氣系統(tǒng) 當(dāng)排氣速率不能滿足要求時(shí) 可在相應(yīng)零件上設(shè)置排氣結(jié)構(gòu) 增大排氣速率 參見下圖 13 2 4配合間隙排氣 14 2 總結(jié) 排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要考慮 位置 一般設(shè)在料流的末端 尺寸 排氣而不漏料 實(shí)施方式 1 利用分型面間隙排氣 2 設(shè)排氣槽 3 利用成型零件配合間隙排氣 4 專設(shè)排氣系統(tǒng) 15 THANKYOU 16