《《建筑工程安全管理》教案第8章(共16頁)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《《建筑工程安全管理》教案第8章(共16頁)（16頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 授課題目 第八章 垂直運輸機械 教學目標 【知識目標】 1. 認識塔式起重機基本參數(shù)和安全裝置。 2. 能說出塔式起重機安裝、拆卸的安全注意事項及安全使用。 3. 認識物料提升機安全防護裝置及基礎、附墻架、纜風繩和地錨的有關要求。 4. 能說出物料提升機的安裝和拆除安全注意事項、物料提升機的常見安全隱患及安全使用。 5. 認識施工升降機的安全裝置。 6. 認識施工升降機的安裝和拆卸安全注意事項、施工升降機的事故隱患及安全使用。 【能力目標】 1. 通過講練結(jié)合，培養(yǎng)學生邏輯思維能力和解決實際問題的能力； 2. 通過質(zhì)疑、引起思考、

2、討論、歸納等程序，教給學生學會研究問題的方法。 【情感目標】 1. 通過引導學生參與分析問題和解決問題的過程，使學生體驗成功的感覺，激發(fā)學生學習熱情，增強學生自信心。 教學方法 講授法、案例分析法 教學重點 塔式起重機、物料提升機和施工升降機的基本參數(shù)和安全裝置 教學難點 塔式起重機、物料提升機和施工升降機的安裝、拆卸的安全注意事項及安全使用 課堂類型 理論 授課地點 6樓多媒體教室 課 時 4 授課班級 17施工 實施日期 2019.4.16 備課時間 2019.2 專心---專注---專業(yè) 課題教學時間計劃 周次 課次 授課內(nèi)容

3、 課時 備注 8 16 8.1塔式起重機 8.2起重吊運指揮信號 2 9 17 8.3物料提升機 8.4施工升降機 2 授課題目 8.1塔式起重機 8.2起重吊運指揮信號 教學目標 【知識目標】 1.認識塔式起重機基本參數(shù)和安全裝置。 2.能說出塔式起重機安裝、拆卸的安全注意事項及安全使用。 【能力目標】 1.通過講練結(jié)合，培養(yǎng)學生邏輯思維能力和解決實際問題的能力； 2.通過質(zhì)疑、引起思考、討論、歸納等程序，教給學生學會研究問題的方法。 【情感目標】 通過引導學生參與分析問題和解決問題的過程，使學生體驗成功的感覺，激發(fā)學生學習熱情，增強

4、學生自信心。 教學方法 講授法、案例分析法 教學重點 塔式起重機基本參數(shù)和安全裝置 教學難點 塔式起重機安裝、拆卸的安全注意事項及安全使用 課堂類型 理論 授課地點 6樓多媒體教室 課 時 2 授課班級 17施工 實施日期 2019.4.16 備課時間 2019.2  教學過程 時間分配 內(nèi)容/項目/情景 教學活動形式 教學目標 10分鐘 導學： 提問：同學們，有誰開過塔吊嗎？你們隊塔吊的印象是什么樣的呢？ 塔吊是建筑施工中最常用到的，在工作時我們又要注意什么呢? 教師提問 學生回答 引入課題 70分鐘 新課：

5、 8.1塔式起重機 8.1.1基本參數(shù) （1）起升高度。在最大工作幅度時，吊鉤中心線至軌頂面的垂直距離。 （2）軌距。是指兩根軌道中心線之間的距離，其軌距值的確定是從塔吊的整體穩(wěn)定和經(jīng)濟效益而定。 （3）起重量。塔機所能起吊的重物重量，通常以額定起重量和最大起重量表示。 （4）起重力矩。起重量與其相應的工作幅度的乘積，是衡量塔吊起重能力的主要參數(shù)。 （5）工作幅度。也稱回轉(zhuǎn)半徑，是起重吊鉤中心與塔機回轉(zhuǎn)中心線間的水平距離。 一、塔吊的選型與布置 1.塔吊型號定義 QTZ40（4808）：QTZ——自升式塔式起重機 40 ——公稱起重力力矩為400KN·m 48 ——臂長4

6、8m 08 ——在臂端48m處起重量為0.8T 塔吊臂長是指塔身中心到起重小車吊鉤中心的距離。塔吊臂長隨著小車的行走是變化的，隨著塔吊臂長的變化，塔吊的起重能力也是變化的。通常以塔吊最大工作幅度作為塔吊臂長的參數(shù)。如臂長結(jié)構(gòu)尺寸是48.94米，但最大起重臂長是48米。 　最大起重臂長42米的時候，塔吊起重能力最小，僅為0.8噸。但實際工作中臂長3-13.66的臂長起重量最大，超過鋼絲繩和卷揚機的額定要求，因此要設重量限制裝置，該塔吊最大起重量為3噸。 2. 塔吊的布置 （1）進出場拆卸安裝場地： 塔吊位置周圍必須有塔吊進場的堆放位置，起重臂的拼裝位置及汽車吊的站位

7、，拆卸時也要考慮 教師講授 圖片講解 學生舉一反三 逐步完善學生對于塔吊的知識體系 時間分配 內(nèi)容/項目/情景 教學活動形式 教學目標 這三種情況。還有建筑物建成以后，建筑物外形結(jié)構(gòu)不得妨礙塔吊降落。不但要考慮自己場地的位置，還要考慮周遍地區(qū)已建成的和待建的建筑物。 （2）塔式起重機運動部分與建筑物及建筑物外圍設施之間的最小距離不應小于0.6m。（注意：塔吊實際臂長一般比標定參數(shù)長一米左右。） （3）兩臺塔式之間的最小架設距離，應保證處于低位的塔式起重機的臂架端部與另一臺塔式起重機塔身之間至少應有2m的距離；處于高位塔式起重機的最低位置的部件與低位塔式起重機處于最高位

8、置的部件之間的垂直距離應不小于2m。 （4） 起重機嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路附近吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應符合下表規(guī)定： （5） 塔吊覆蓋范圍內(nèi)的架空線路要進行防護，編制專項方案，設置障礙燈或警示設施。 （6） 塔吊位置必須滿足附著要求: 塔機中心距建筑物的墻面距離以3.5-5米為宜,距離過大超過7米,附著桿的結(jié)構(gòu)要經(jīng)過專門設計計算,增加難度及費用。同時還要考慮建筑物上錨固點的位置。 （7） 布置要考慮料場位置，吊裝方便。 （8） 考慮多塔之間的交叉，以方便倒運物料，但一臺塔吊不宜與三臺以上塔吊

9、交叉,防止影響工作效率。 拓展相關塔機知識，督促學生做好筆記。 時間分配 內(nèi)容/項目/情景 教學活動形式 教學目標 （9）布置塔機位置時，同時要考慮以后安裝施工電梯或物料提升機的安裝位置，不能影響到塔吊拆卸時的降落。 案例： 2006年6月19日，上午9：30左右，天津一工地正在進行拆除塔吊。在塔吊安全拆除完8節(jié)標準節(jié)后，塔吊旁的施工電梯在下行過程中，上行的施工電梯的配重與塔吊大臂發(fā)生碰撞，使塔吊大臂彎折變形，發(fā)生變形的大臂在彎折下垂過程中砸中下行的施工電梯，導致電梯司機頭部受傷。 （10）多棟建筑物盡量一棟一塔，避免給管理帶來不便。 （11）同一工程中使用多臺塔吊

10、時，要根據(jù)現(xiàn)場情況編制有針對性的群塔作業(yè)方案。 （12）考慮最大構(gòu)件，盡量選用較大型號塔吊。以增加工作效率。 （13）高層施工考慮工作速度，包括起升速度，變幅，回轉(zhuǎn)速度，應選擇調(diào)速性能好且速度快的設備，能增加塔機的臺班生產(chǎn)率。 （14）選用大廠家（品牌）生產(chǎn)的產(chǎn)品。 （15）與有一定規(guī)模和實力、信譽度高的租賃單位合作。 （16）租賃前要實地考察設備。 有質(zhì)量問題塔吊事故案例： 2006年10月13日下午某工地，在進行塔吊（型號：TQZ4510塔高23米），旋轉(zhuǎn)調(diào)試過程中，當大臂旋轉(zhuǎn)約90度時突然傾覆，塔吊端部傾落至二層頂板，大臂落至地面，塔吊司機受傷。 （17）使用

11、年限要求： Ⅰ：630kN·m以下（不含630kN·m）出廠年限超過10年的塔式起重機。 Ⅱ： 630～1250kN·m（不含1250kN·m）出廠年限超過15年的塔式起重機。 Ⅲ：1250kN·m以上出廠年限超過20年的塔式起重機。 Ⅸ：超過年限的由有資質(zhì)評估機構(gòu)評估合格后，可繼續(xù)使用。 8.1.2塔機的安全裝置 為了確保塔機的安全作業(yè)，防止發(fā)生意外事故，塔機必須配備各類安全保護裝置。 1.起升高度限制器 起升高度限制器的作用是在吊鉤接觸到起重 結(jié)合相關安全事故案例，逐一講解塔吊的布置注意事項及要點。 加深印象，牢記知識點 時間分配 內(nèi)容/項目/情景 教學活動形

12、式 教學目標 臂頭部或載重小車之前，或是下降到最低點(地面或地面以下若干米)以前，使起升機構(gòu)自動斷電并停止工作。起升高度限制器一般都裝在起重臂的頭部。 2.幅度限制器 動臂式塔機的幅度限制器的作用是在臂架變幅達到極限位置時切斷變幅機構(gòu)的電源，使其停止工作，同時還設有機械止擋，以防臂架因起幅中的慣性而后翻。 小車運行變幅式塔機的幅度限制器，用來防止運行小車超過最大或最小幅度的兩個極限位置。一般小車變幅限位器是安裝在臂槊小車運行軌道的前后兩端，用行程開關達到控制。 3.風速儀 風速儀的作用是自動記錄風速，當超過6級風速以上時自動報警，使操作司機及時采取必要的防范措施，如停止作業(yè)，

13、放下吊物等。 4.夾軌針 夾軌針裝設在臺車金屬結(jié)構(gòu)上，用以夾緊鋼軌，防止塔機在大風情況下被風吹動而行走造成塔機出軌傾翻事故。 5.回轉(zhuǎn)限制器 有些上回轉(zhuǎn)的塔機安裝了回轉(zhuǎn)不能超過270°和360°的限制器，以防止電源線扭斷，造成事故。 6.起重力矩限制器 起重力矩限制器的主要作用是防止塔機超載的安全裝置，避免塔機由于嚴重超載而引起塔機的傾覆或折臂等惡性事故。 力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種，多數(shù)采用機電子聯(lián)鎖式的結(jié)構(gòu)。 7.起重量限制器(也稱超載限位) 起重量限制器用以防止塔機的吊物重量超過最大額定荷載，避免發(fā)生機械損壞事故。當?shù)踔爻^須定起重量時，它能自動切斷提升機構(gòu)

14、的電源或發(fā)出警報。 8.塔機行走限制器 塔機行走限制器是行走式塔機的軌道兩端盡頭所設的止擋緩沖裝置，利用安裝在臺車架上或底架上的行程開關碰撞到軌道兩端前的擋塊，切斷電源來達到塔機停止行走，防止脫軌造成塔機傾覆事故。 時間分配 內(nèi)容/項目/情景 教學活動形式 教學目標 9.吊鉤保險裝置 吊物保險裝置是防止在吊鉤上的吊素由鉤頭上自動脫落的保險裝置。一般采用機械卡環(huán)式，用彈簧來控制擋板，阻止吊素滑鉤。 10.鋼絲繩防脫槽裝置 鋼絲繩防脫槽裝置主要用以防止鋼絲繩在傳動過程中，脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。 11.電器控制中的零位保護和緊急安全開關 所謂零位保護是

15、指塔機操縱開關與主令控制器連鎖，只有在全部操縱桿處于零位時，開關才能接通，從而防止無意操作。緊急安全開關則是一種能及時切斷全部電源的安全裝置。 8.1.3塔機安裝、拆卸的安全注意事項 1.對裝拆人員的要求 (1)參加塔機裝拆人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓考核，持有效的操作證上崗。 (2)裝拆人員應嚴格按照塔機的裝拆方案和操作規(guī)程中的有關規(guī)定、程序進行裝拆。 (3)裝拆作業(yè)人員應嚴格遵守施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的有關制度，正確使用勞動保護用品。 2.對塔機裝拆的管理要求 (1)裝拆塔機的施工企業(yè)，必須具備裝拆作業(yè)的資質(zhì)，并按資質(zhì)等級進行裝拆相對應的塔機。 (2)進行塔機裝拆時，施工企業(yè)必須編制專

16、項的裝拆安全工組織設計和裝拆工藝要求，并經(jīng)過企業(yè)技術主管領導的審批 (3)塔機裝拆前，必須向全體作業(yè)人員進行裝拆方案和安全操作技術的書面和口頭交底，并履行簽字手續(xù)。 (4)施工企業(yè)必須建立塔機的裝拆專業(yè)班組并且配有起重工(裝拆工)、電工、起重指揮、塔機操縱司機和維修鉗工等。 3.裝拆過程中的安全要求 (1)塔機的裝拆區(qū)域應設立警界區(qū)域，派有專人進行值班。 (2)裝拆塔機的作業(yè)，必須在班組長的統(tǒng)一指揮下進行，并配有現(xiàn)場的安全監(jiān)護人員監(jiān)控塔機裝拆的全過程。 (3)行走式塔機就位后，應將夾軌針夾緊。 (4)作業(yè)前，對制動器、連接件、臨時支撐要進行調(diào)整和檢查。對起重作業(yè)需要的吊索具要保持

17、完好，符合安全技術要求。 播放塔機安拆視頻，對應安全要求附加講解 時間分配 內(nèi)容/項目/情景 教學活動形式 教學目標 (5)作業(yè)中遇有大雨、霧和風力超過4級時應停止作業(yè)。 (6)塔機在安裝中對所有的螺栓都要擰緊，并達到緊固力矩要求。對鋼絲繩要進行嚴格檢查有否斷絲磨損現(xiàn)象，如有損壞，立即更換。 (7)對安裝、拆卸中的滑輪組的鋼絲繩要理整齊，其軋頭要正確使用(軋頭規(guī)格使用時比鋼絲繩要小一號)，軋頭數(shù)量按鋼絲繩規(guī)格配置。 (8)對整體起扳安裝的塔機，起扳前要認真、仔細對全機各處進行檢查，路軌路基和各金屬結(jié)構(gòu)的受力狀況、要害部位的焊縫情況等應進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改或修

18、復后，方能起扳。 4.塔機安裝完畢后必須經(jīng)專門的檢測機構(gòu)檢測驗收合格后方能使用 8.1.4塔機的安全使用 1. 塔機的常見事故隱患 塔機事故主要有五大類:整機傾覆、起重臂折斷或碰壞、塔身折斷或底架碰壞、塔機出軌、機構(gòu)損壞，其中塔機的傾覆和斷臂等事故占了70％。引起這些事故發(fā)生的原因主要有: (1)超載起吊導致塔機失穩(wěn)而倒塔。 (2)違章斜吊增加了張拉力矩，再加上原起重力矩，往往容易造成超載。 (3)起重指揮失誤或與司機配合不當，造成失誤。 (4)塔機裝拆管理不嚴，人員未經(jīng)過培訓，企業(yè)無塔機的裝拆資質(zhì)或無相應的資質(zhì)。 (5)塔機的行走路基、軌道鋪設不堅實、不平實，致使路軌的高低

19、過大，塔機重心失去衡而傾覆。 (6)設備缺乏定期檢修保養(yǎng)，安全裝置失靈等造成事故。 (7)沒有正確地掛鉤，盛放或捆綁吊物不妥，致使吊物墜落傷人。 (8)塔機在工作過程中，由于力矩限制器失靈或被司機有意關閉，造成司機在操作中盲目或無意超載起吊。 (9)在惡劣氣候(大風、雷雨等)中進行起吊作業(yè)。 2.塔機使用中的基本安全技術要求 (1)起重司機應持有與其所操縱的塔機的起重力矩相對應的操作證;指揮應持證上崗，并正確使用旗語或?qū)χv機。 (2)塔機的裝拆必須由有資質(zhì)的單位操作。拆裝前，應編制專項的拆裝方案并經(jīng)企業(yè)技術主管負責 講授之后播放塔吊工作動畫，播放時點出安全防護措施。 時間

20、分配 內(nèi)容/項目/情景 教學活動形式 教學目標 人的審批同意后方能進行。同時要做好對裝拆人員的交底和安全教育。 (3)起吊作業(yè)中司機和指揮必須遵守“十不吊”的規(guī)定:指揮信號不明或無指揮不吊；超負荷和斜吊不吊；細長物件單點或捆扎不牢不吊；吊物上站人不吊；吊物邊緣鋒利，無防護措施不吊；埋在地下的物體不吊；安全裝置失靈不吊；光線陰暗看不清吊物不吊；6級以上強風區(qū)無防護措施不吊;散物裝得太滿或捆扎不牢不吊。 (4)塔機的基礎必須符合安全使用的技術條件規(guī)定。 (5)塔機運行時，必須嚴格按照操作規(guī)程要求規(guī)定執(zhí)行。最基本要求:起吊前，先鳴號，吊物禁止從人的頭上越過；起吊時吊索應保持垂直、起

21、降平穩(wěn)，操作盡量避免急剎車或沖擊；嚴禁超載，當起吊滿載或接近滿載時，嚴禁同時做兩個動作及左右回轉(zhuǎn)范圍不應超過90°。 (6)塔機停用時，吊物必須落地不準懸在空中。并對塔機的停放位置和小車、吊鉤、夾軌針、電源等一一加以檢查，確認無誤后，方能離崗。 (7)塔機在使用中不得利用安全限制器停車;吊重物時不得調(diào)整起升、變幅的制動器；除專門設計的塔機外，起吊和變幅兩套起升機構(gòu)不應同時開動。 (8)自升式塔機使用中的頂升加節(jié)工作，要有專人負責。塔機安裝完后的驗收和檢測工作是必不可少的，頂升加節(jié)后的驗收工作也應該嚴格執(zhí)行。對塔機的垂直度、爬升套架、附著裝置等都必須進行檢查驗收。 (9)兩臺或兩臺以上塔

22、吊作業(yè)時，應有防碰撞措施。 (10)定期對塔機的各安全裝置進行維修保養(yǎng)，確保其在運行過程中發(fā)揮正常作用。 8.2起重吊運指揮信號 學生自行閱讀學習。 10分鐘 課堂小結(jié) 1. 塔吊的型號含義 2. 塔機的布置 3. 塔機的安全裝置 4. 塔機安拆的注意事項. 5. 塔機的安全使用 5分鐘 布置作業(yè) 將課后思考題1-3題的答案在書上劃出。 1. QTZ63（5010）塔機中各參數(shù)代表什么含義？ 板書設計 1.塔吊的型號含義 QTZ40（4808）：QTZ——自升式塔式起重機 40 ——公稱起重力力矩為400KN·m 48 ——臂長48m 08 ——在臂端48m處起重量為0.8T 2.塔機的布置 3.塔機的安全裝置 教學反思 本章節(jié)內(nèi)容主要要求學生認識塔式起重機，了解其安全使用及注意事項，學會運用，相比于傳統(tǒng)的教師講授學生傾聽，多采用圖片加工作原理視頻講解，加深學生印象，激發(fā)學生學習積極性。