《小學(xué)科學(xué)《認(rèn)識(shí)工程》教案、教學(xué)設(shè)計(jì)與同步練習(xí).docx》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《小學(xué)科學(xué)《認(rèn)識(shí)工程》教案、教學(xué)設(shè)計(jì)與同步練習(xí).docx（19頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、教科版小學(xué)科學(xué)《1.2認(rèn)識(shí)工程》教案 課題 認(rèn)識(shí)工程單元1學(xué)科科學(xué)年級(jí) 6 教材 分析 《認(rèn)識(shí)工程》是六年級(jí)下冊(cè)《小小工程師》單元的第2課。教科書從學(xué)生對(duì)第1課房屋建造工 程的回顧入手，引出本課對(duì)其他工程的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)。本課主要包含三個(gè)活動(dòng)：第一個(gè)活動(dòng)是讓 學(xué)生通過搜集、分析資料的方式了解港珠澳大橋的建設(shè)目的、意義，實(shí)際建設(shè)中受到的限制、 挑戰(zhàn)，以及工程師攻克難關(guān)的過程和勇于創(chuàng)新的精神。第二個(gè)活動(dòng)是在了解房屋和港珠澳大橋 的建設(shè)過程后，讓學(xué)生采用歸納的方法對(duì)工程建設(shè)過程的相似步驟進(jìn)行梳理。第三個(gè)活動(dòng)是通 過分析每一項(xiàng)工程的建設(shè)過程，讓學(xué)生了解工程與科技進(jìn)步的關(guān)系。 學(xué)情 分析 經(jīng)

2、過第1課的學(xué)習(xí)后，學(xué)生對(duì)工程有了較高的學(xué)習(xí)興趣，并且能夠在小組活動(dòng)中表現(xiàn)出一定的 表達(dá)、傾聽、溝通和調(diào)整的能力。學(xué)生對(duì)于港珠澳大橋的認(rèn)識(shí)，大多來(lái)源于新聞報(bào)道。因此， 搜集資料、處理信息是本課的主要學(xué)習(xí)方式。在搜集文獻(xiàn)資料時(shí)，學(xué)生應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注港珠澳大橋、 “中國(guó)天眼”、高鐵、鳥巢、空間實(shí)驗(yàn)室等宏大工程的規(guī)劃、建設(shè)歷程及其過程性資料。本課有 助于培養(yǎng)學(xué)生搜集和分析處理信息的能力。 教學(xué) 目標(biāo) 科學(xué)知識(shí)目標(biāo) 1. 知道許多發(fā)明創(chuàng)造來(lái)源于對(duì)生活的觀察，可以在自然界找到原型。 2. 知道工程建設(shè)需要運(yùn)用相關(guān)科學(xué)知識(shí)以及技術(shù)的支撐來(lái)完成。 3. 知道工程需要在一定的限制條件下完成任務(wù)，要經(jīng)歷相類

3、似的建設(shè)過程。 科學(xué)探究目標(biāo) 1. 能通過閱讀資料知道工程建設(shè)需要面臨的限制條件有哪些，又是怎樣解決難題的。 2. 能根據(jù)工程案例歸納出工程建設(shè)過程的相似步驟。 3. 能了解工程建設(shè)所需的科學(xué)技術(shù)支持，分析工程與科學(xué)技術(shù)的關(guān)系。 科學(xué)態(tài)度目標(biāo) 1. 認(rèn)識(shí)到工程建設(shè)的艱難，從而產(chǎn)生對(duì)建設(shè)者的敬仰之情。 2. 進(jìn)一步喚起學(xué)習(xí)工程的興趣，激發(fā)做一名小小工程師的愿望。 科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)與環(huán)境目標(biāo) 1. 進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到科學(xué)技術(shù)與工程的相互關(guān)系以及對(duì)社會(huì)發(fā)展的重要作用。 2. 進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到人類的好奇及社會(huì)的需求對(duì)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的積極促進(jìn)作用。 教學(xué) 重難 點(diǎn) 重點(diǎn)：港珠澳大橋相關(guān)資料、

4、學(xué)生活動(dòng)手冊(cè)。 難點(diǎn)：根據(jù)具體工程案例分析工程與技術(shù)的關(guān)系。 2017年7月7日，港珠澳大橋海底隧道正式貫通。 2018年2月，港珠澳大橋主體工程通過交工驗(yàn)收，具備通車試運(yùn)營(yíng)條件。 6.教師總結(jié)。 談話：大家回顧整理出的資料，再次感受大橋建造過程的困難與復(fù)雜。 小結(jié)：從前期準(zhǔn)備到建設(shè)完成的十余年間，港珠澳大橋在建造過程中遇到的困難還有很 多。工程團(tuán)隊(duì)不斷突破技術(shù)難關(guān)，才解決了這些難題。完成這類宏大的工程，依賴的核心是 技術(shù)。 設(shè)計(jì)意圖：本環(huán)節(jié)需要學(xué)生與教師共同從搜集的資料中整理、分析出四個(gè)問題的答案。 通過學(xué)生明確信息尋找方向、拓展多種資料、整理處理信息、分析得出結(jié)論這一活動(dòng)過程,

5、 培養(yǎng)學(xué)生搜集、處理、分析文獻(xiàn)資料并從中獲取信息的科學(xué)探究能力，加強(qiáng)對(duì)工程復(fù)雜性、 科學(xué)性、系統(tǒng)性的理解。 （二）梳理工程建設(shè)過程的相似步驟 1. 教師引導(dǎo)：通過上一環(huán)節(jié)中的時(shí)間線，我們梳理了港珠澳大橋建造的主要過程。對(duì)比 上節(jié)課房屋建造的過程，我們來(lái)歸納一下工程建設(shè)過程要經(jīng)歷的步驟。 2. 小組討論交流：通過建造房屋工程與港珠澳大橋工程的對(duì)比，總結(jié)出兩個(gè)工程的相同 點(diǎn)，即都需要規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工建造兩大過程。 3. 教師點(diǎn)撥：通過港珠澳大橋工程案例中的時(shí)間點(diǎn)，計(jì)算整個(gè)工程所用的時(shí)間和從開工 到竣工所用的時(shí)間，然后對(duì)所用的時(shí)間進(jìn)行比較分析。 預(yù)設(shè)學(xué)生發(fā)現(xiàn)：施工階段在整個(gè)工程中所占時(shí)間并不

6、是最多的，占用時(shí)間最多的是前期 的規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段，如分析工程中的限制和挑戰(zhàn)以及研究相應(yīng)的解決辦法。 4. 歸納工程建設(shè)過程的相似步驟。 （1）明確一個(gè)要解決的問題。 房屋：解決住房問題，保證住宅安全、適用、衛(wèi)生、經(jīng)濟(jì)。 港珠澳大橋：建造一座跨海大橋，連通珠三角地區(qū)東西部，縮短行程，為政治、經(jīng)濟(jì)、 文化的傳遞提供一個(gè)紐帶。 （2）在限制條件下進(jìn)行設(shè)計(jì)。 限制條件包括時(shí)間、費(fèi)用、可用材料、環(huán)境、抵抗自然界的破壞能力等。 （3）制作一個(gè)模型，測(cè)試這個(gè)模型，評(píng)估并改進(jìn)。 制作房屋模型，對(duì)樓體高度、結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行測(cè)試，確保建筑物的堅(jiān)固性和安全性，從各 個(gè)方面驗(yàn)證建筑物的應(yīng)力。 談話：以

7、評(píng)估港珠澳大橋的四個(gè)可選方案為例，取舍原因如下。斜線方案會(huì)導(dǎo)致大橋阻 水率過高，造成大橋周圍沉積沙土，伶仃洋可能變?yōu)榱尕旰?；西?cè)垂直線方案會(huì)割裂珠海市 空間或破壞珠海沿海景觀；東側(cè)垂直線方案在港珠澳大橋東人工島的基礎(chǔ)上，修一條垂直連 接線通往深圳蛇口，將擋住航道。因此舍棄了三種雙Y模式設(shè)計(jì)，最終確定采用Y型線路, 分別連接香港、珠海和澳門三地。 設(shè)計(jì)意圖:通過房屋與港珠澳大橋的對(duì)比，引導(dǎo)學(xué)生思考，設(shè)計(jì)完成后并不能直接施工， 而是要按照設(shè)計(jì)制作模型，再對(duì)模型進(jìn)行測(cè)試、評(píng)估和改進(jìn)，循環(huán)往復(fù)，直到設(shè)計(jì)達(dá)到各種 限制條件的要求，趨于完美，萬(wàn)無(wú)一失。 （4）實(shí)施建設(shè)。 在實(shí)施建設(shè)過程中，要嚴(yán)格按照

8、設(shè)計(jì)來(lái)施工，不可隨意更改。如果遇到設(shè)計(jì)中未出現(xiàn)的 情況，要重新進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，確定可行性后再進(jìn)行施工。 5. 學(xué)生完成活動(dòng)手冊(cè)記錄。 學(xué)生跟隨教師一起完成活動(dòng)手冊(cè)記錄。 教師重點(diǎn)提示：要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)在工程環(huán)節(jié)中的重要性的認(rèn)識(shí)。 設(shè)計(jì)意圖：教科書呈現(xiàn)了一個(gè)工程建設(shè)過程的簡(jiǎn)要步驟示意圖，意圖有兩點(diǎn)：一是給學(xué) 生提供一個(gè)歸納總結(jié)的參考；二是重點(diǎn)強(qiáng)化設(shè)計(jì)的往復(fù)過程，通過大橋的多個(gè)設(shè)計(jì)方案的取 舍和改進(jìn)實(shí)例，引起學(xué)生對(duì)設(shè)計(jì)在工程環(huán)節(jié)中的重要性的認(rèn)識(shí)，指向工程的關(guān)鍵是設(shè)計(jì)這… 核心概念。 （三）了解這些宏大工程與科技進(jìn)步的關(guān)系提問：回顧房屋和港珠澳大橋的建造過程，你知道工程中可能用到哪些技術(shù)嗎？

9、預(yù)設(shè)學(xué)生回答：運(yùn)輸、制造、冶煉、力學(xué)、建筑、電子、燃料、機(jī)械、通信等技術(shù)。 1. 觀察教科書中“天眼”、高鐵、“鳥巢”體育場(chǎng)和“天宮”空間站四大工程的圖片， 結(jié)合課前搜集的資料，分析這些工程分別采用了哪些技術(shù)。 2. 小組研討。 師生共同總結(jié)：每一項(xiàng)宏大的工程都采用了大量上述技術(shù)，證明了工程離不開技術(shù)的支 持。 3. 教師進(jìn)一步舉例，列舉工程推動(dòng)技術(shù)發(fā)展的例子。 例如，建造鳥巢所需鋼材要求輕便且荷載能力大，國(guó)內(nèi)鋼鐵廠便專門研制了 Q460E-Z35 鋼材。又如，港珠澳大橋橋梁焊接的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，中鐵山橋集團(tuán)便研發(fā)了世界上規(guī)模最大、 精度最高的機(jī)器人焊接系統(tǒng)。 4. 提問：工程與技術(shù)有

10、什么關(guān)系？ 學(xué)生開展自由討論。 小結(jié)：工程利用了大量技術(shù)成果，建設(shè)工程的過程中遇到的難題也推動(dòng)了技術(shù)的發(fā)展。 5. 總結(jié)：通過分析每-項(xiàng)工程的建設(shè)過程，我們都可以感受到科學(xué)技術(shù)在其中發(fā)揮的重 要作用。每一項(xiàng)工程都包含了大量的科學(xué)原理，應(yīng)用了大量的科學(xué)技術(shù)，沒有科學(xué)技術(shù)的支 撐，就不可能完成如此浩大的工程。與此同時(shí)，工程實(shí)施過程中面臨的各項(xiàng)困難和技術(shù)難關(guān) 也是對(duì)科學(xué)技術(shù)提出的更高要求，推動(dòng)著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展。可以說(shuō)，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步支持工 程的實(shí)施，工程也推動(dòng)著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展。 設(shè)計(jì)意圖：小組分析討論的結(jié)果并不需要真正選擇出所有需要的技術(shù)，而是通過這種形 式使學(xué)生主動(dòng)感受到工程采用了大量技

11、術(shù)，深化學(xué)生對(duì)工程與技術(shù)關(guān)系的認(rèn)知。 三、研討（一）通過兩節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們對(duì)工程有了哪些認(rèn)識(shí)？這些認(rèn)識(shí)的依據(jù)是什么？ 學(xué)生圍繞這個(gè)問題開展交流討論。教師引導(dǎo)學(xué)生理解以下兩個(gè)方面的內(nèi)容。 1. 工程是一項(xiàng)復(fù)雜、整體、協(xié)調(diào)的工作。 2. 設(shè)計(jì)與施工同等重要，甚至設(shè)計(jì)吏為重要。 （二）完成一項(xiàng)工程要經(jīng)歷哪些重要的工作階段？ 1. 學(xué)生開展自由討論。教師引導(dǎo)學(xué)生利用活動(dòng)手冊(cè)梳理工程步驟并進(jìn)行總結(jié)。 2. 師生交流總結(jié)：完成一項(xiàng)工程要經(jīng)歷重要的工作階段，包括明確一個(gè)要解決的問題; 在限制條件下進(jìn)行設(shè)計(jì)；制作一個(gè)模型；測(cè)試這個(gè)模型，評(píng)估并改進(jìn)；再重新設(shè)計(jì)建立模型， 再測(cè)試，再改進(jìn)完善。循環(huán)往

12、復(fù)，直到設(shè)計(jì)達(dá)到各種限制條件的要求，才開始實(shí)施建設(shè)。 （三）工程與技術(shù)的關(guān)系是怎樣的？ 1. 學(xué)生交流討論。 2. 小結(jié)：工程項(xiàng)FI包含大量的科學(xué)原理，利用大量的科學(xué)發(fā)現(xiàn)，不斷推動(dòng)技術(shù)的發(fā)展。 技術(shù)與工程是相互促進(jìn)、相輔相成的關(guān)系。 （四）假如讓我們做一名小小的工程師，我們都要完成哪些工作呢？ 1. 教師引導(dǎo)學(xué)生積極討論，自由交流。 2. 學(xué)生匯報(bào)：發(fā)現(xiàn)建造工程的每個(gè)階段都很重要，都需要有專業(yè)知識(shí)和技能的工程師去 做。最重要的是設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)意圖：通過研討板塊梳理兩節(jié)課的學(xué)習(xí)過程，引導(dǎo)學(xué)生分享對(duì)工程的新認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí) 到設(shè)計(jì)與施工同樣重要，進(jìn)一步深化學(xué)生對(duì)工程與技術(shù)關(guān)系的認(rèn)知。 四

13、、拓展收集鐵塔的圖片，觀察鐵塔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 設(shè)計(jì)意圖：引導(dǎo)學(xué)生思考鐵塔為什么如此牢固、穩(wěn)定，它的結(jié)構(gòu)有什么特點(diǎn)。為后面兩 課設(shè)計(jì)塔臺(tái)的形狀及內(nèi)部結(jié)構(gòu)做準(zhǔn)備。 【板書設(shè)計(jì)】認(rèn)識(shí)工程實(shí)施建設(shè) 實(shí)施建設(shè) 住宅> 港珠澳大橋 捋海大橋限制條件包括時(shí)間、費(fèi)用、可用 材料、環(huán)境、抵抗自然界的破壞 能力等。 【活動(dòng)手冊(cè)使用說(shuō)明】 在探索板塊的第二個(gè)活動(dòng)“梳理工程建設(shè)過程的相似步驟”中，學(xué)生跟隨教師一起完成 活動(dòng)手冊(cè)記錄。 認(rèn)識(shí)工程我的課堂活to記”日期： 清你根據(jù)對(duì)T.程的rtf. ”納出TIV度設(shè)過程的基衣步驟 《1.2認(rèn)識(shí)工程》同步練習(xí) 一、基礎(chǔ)知識(shí)》填空

14、 1. 認(rèn)識(shí)港珠澳大橋 （1）大橋?qū)榛浉郯拇鬄硡^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力，給文化交流帶來(lái)方便。 （2）工程建設(shè)過程的基本步驟 問題 方法 香港的唯一航道不能被阻礙 修建海底隧道 橋梁和隧道沒有島嶼連接 修建人工島 海床的淤泥問題 用圓鋼筒圍島 限制和挑戰(zhàn) 解決辦法 大橋要經(jīng)過通向香港的唯一航道，橋面高度必須 超過80米，橋塔高度超過200米，而香港機(jī)場(chǎng)不 允許有超過88米的建筑物出現(xiàn) 在這片水域上修建六七千米 長(zhǎng)的海底隧道和22.9千米長(zhǎng) 的跨海大橋 橋梁和隧道需要用島嶼連接，但這片海域上沒有 任何可用的島嶼 修建人工島 建島的海床上有15到20米

15、深的淤泥，機(jī)械會(huì)滑 出，移走淤泥又會(huì)對(duì)海洋造成毀滅性污染 用圓鋼筒圍島 明確一個(gè)在限制條制作一個(gè)模 測(cè)試這個(gè)止說(shuō) 要解決的■件下進(jìn)行■型（畫或?qū)憽瞿Ｐ驮u(píng)估■ 問題設(shè)計(jì)解決方案）并改進(jìn)萬(wàn)茶明確一個(gè)要解決的問題在限制條件下進(jìn)行設(shè)計(jì) 制作一個(gè)模型（畫或?qū)懡鉀Q方案）測(cè)試這個(gè)模型，評(píng)估并改進(jìn)實(shí)施建設(shè) （3）限制條件包括時(shí)間、費(fèi)用可用材料環(huán)境抵抗自然界的破壞能力等。 2. 每一項(xiàng)宏大的工程都采用了大量技術(shù)，證明了工程離不開技術(shù)的支持。 3. 工程實(shí)施過程中面臨的各項(xiàng)困難和技術(shù)難關(guān)也推動(dòng)著技術(shù)不斷發(fā)展前進(jìn)。 4. 工程的關(guān)鍵是設(shè)計(jì)，工程是運(yùn)用科學(xué)和技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)、解決實(shí)際問題和制造產(chǎn)品的 活動(dòng)

16、。 5. 埃菲爾鐵塔具有鋼架鏤空結(jié)構(gòu)。 二、判斷題 1. 工程建設(shè)過程中，最重要的是設(shè)計(jì)階段，在這個(gè)階段需要解決在建造過程中將要遇 到的問題。（V ） 2. 限制條件是人為添加的，設(shè)計(jì)無(wú)法完成時(shí)可以適當(dāng)減少限制條件，使設(shè)計(jì)正常進(jìn)行。 （X ） 3. 技術(shù)與工程是相互促進(jìn)、相輔相成的關(guān)系。（V ） 4. 每一項(xiàng)重大工程完成，都離不開技術(shù)的支持。（V ） 5. 埃菲爾鐵塔采用的是木質(zhì)鏤空結(jié)構(gòu)。（X ） 三、選擇題 1. 關(guān)于港珠澳大橋，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的（C ）o A. 橫跨伶仃洋，連接香港與珠海、澳門 B. 大橋全長(zhǎng)55千米，包含橋、島、隧 C. 大橋在修建過程中利

17、用了兩座天然島嶼 2. 工程與技術(shù)的關(guān)系是（C ）。 A.技術(shù)決定工程B.工程決定技術(shù)C.相互影響又相互促進(jìn) 3. 工程最重要的階段是（B ）o A.規(guī)劃 B.設(shè)計(jì) C.驗(yàn)收 四、材料分析題 閱讀短文，回答下列問題。 埃菲爾鐵塔屹立在巴黎市中心的塞納河畔，是世界上第一座鋼結(jié)構(gòu)的高塔，高320多米，相當(dāng)于100多層樓高，四個(gè)塔墩由水泥澆灌，塔身全部是鋼架鏤空結(jié)構(gòu)。 （1）埃菲爾鐵塔塔身的形狀特點(diǎn)是上小下大。 （2）埃菲爾鐵塔大量使用三角形框架結(jié)構(gòu)，使其結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。 （3）每隔幾年，都要為埃菲爾鐵塔刷上55噸的油漆，可以使鋼鐵部件不與空氣和水接觸，防止鐵生銹。 《2認(rèn)

18、識(shí)工程》同步練習(xí) 一、判斷題。 （1）高鐵的建設(shè)需要運(yùn)用相關(guān)科學(xué)知識(shí)以及技術(shù)的支撐來(lái)完成。（） (2) 限制條件是人為添加的，設(shè)計(jì)無(wú)法完成時(shí)可以適當(dāng)減少限制條件，使設(shè) 計(jì)正常進(jìn)行。() (3) “鳥巢”和埃菲爾鐵塔的主體都是鋼結(jié)構(gòu)。() (4) “神舟〃飛船工程實(shí)施過程中面臨的各種困難，會(huì)對(duì)科學(xué)技術(shù)提出更高的 要求，會(huì)推著科學(xué)技術(shù)不斷前進(jìn)。() (5) 高鐵建設(shè)過程中主要的限制條件是時(shí)間和費(fèi)用，不用考慮環(huán)境。() 二、選擇題。 (1) 關(guān)于港珠澳大橋，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。 A. 橫跨憐仃洋，連接香港與珠海、澳門 B. 大橋全長(zhǎng)55干米，包含橋、島、隧 C. 大橋在修建過

19、程中利用了兩座天然島嶼 (2) 建設(shè)港珠澳大橋的主要月的是()o A. 彰顯我國(guó)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技水平 B. 促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 C. 促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 (3) 修建港珠澳大橋時(shí)，用圓鋼筒圍島的主要目的是()。 A.保護(hù)環(huán)境B.節(jié)省時(shí)間C.節(jié)省費(fèi)用 (4) 港珠澳大橋采用橋、島、隧為一體的主要原因是()0 A. 我國(guó)建造特高大橋的技術(shù)不成熟，而建造海底隧道的技術(shù)很成熟 B. 為了保證水陸空立體交通線互不干擾 C. 保護(hù)環(huán)境 (5) 工程與技術(shù)的關(guān)系是() A.技術(shù)決定工程 B.工程決定技術(shù)C.相互影響，又相互促進(jìn) (6) 1程建設(shè)中有很多相似的步驟，下列對(duì)

20、這些步驟的排序中正確的是() ①在限制條件下進(jìn)行設(shè)計(jì)②制作一個(gè)模型③實(shí)施建設(shè)④明確一個(gè)要解決的 問題⑤測(cè)試這個(gè)模型，評(píng)估并改進(jìn) A.④①②⑤③B.④①?②⑤ C.①④③②⑤ (7) 下列工程中，沒有位于我國(guó)的是()o 三、排序題。 根據(jù)工程建設(shè)過程，對(duì)港珠澳大橋建造過程中的重要事件進(jìn)行排序。 ()中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)港珠澳大橋。港珠澳大橋正式開工建設(shè)。 ()港珠澳大橋前期協(xié)調(diào)小組成立，全面啟動(dòng)大橋各項(xiàng)建設(shè)前期工作。次 年，港珠澳大橋確定采用Y型線路，大橋連接香港、珠海和澳門三地。 ()港珠澳大橋工程可行性報(bào)告通過專家評(píng)審。 ()中國(guó)國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)伶仃洋跨海大橋工程項(xiàng)目。后來(lái)，伶

21、仃洋大橋項(xiàng) 目被港珠澳大橋項(xiàng)目取代。 四、材料分析題。 橋粱的種類很多，按形狀可將橋分為四種基本類型，分別為平板橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋。 結(jié)合表格中的內(nèi)容，在圖片下面的橫線上填寫橋的種類。 分類 形狀特點(diǎn) 平板橋 平板式橋而直接措在橋墩上 拱橋 在豎1*1平面內(nèi)以拱作為上部結(jié)構(gòu)主要承It構(gòu)竹 懸索橋 在橋塔之間拉懸索.用慫索拉者橋面 斜拉橋 用許多拉索將橋面直接拉在橋塔1 參考答案 一、(1) V (2)X (3) V (4) V (5)X 二、(1)C (2)B (3)A (4)B (5)C (6)A(7)C . 三、4 2 3 1 四、懸索橋斜

22、拉橋拱橋平板橋 教學(xué) 準(zhǔn)備 為學(xué)生準(zhǔn)備：學(xué)生活動(dòng)手冊(cè)，有關(guān)住房建造的文字資料。 教師準(zhǔn)備：港珠澳大橋文字與視頻等資料，“鳥巢”體育場(chǎng)、“中國(guó)天眼”射電望遠(yuǎn)鏡、高鐵施 工過程、“天宮”空間站的圖片及資料，教學(xué)課件。 流程教學(xué)設(shè)計(jì)二次備課1.引入：上節(jié)課我們己經(jīng)了解了住房和它的建造過程，大家課后了解的其他 工程的建設(shè)過程乂是怎樣的呢？（教學(xué)提示：請(qǐng)廣2名同學(xué)展示課后搜集的其他工程及建設(shè)過程的資料。）2.提問：從住宅工程到其他各式工程，它們?cè)诮ㄔO(shè)過程中有什么共同特點(diǎn)聚焦 呢？（預(yù)設(shè)：都有選址、設(shè)計(jì)、建造、驗(yàn)收的過程；建造時(shí)都需要根據(jù)實(shí)際情況解決一些難題。）3.揭題：接下來(lái)，就讓我們

23、通過今天的學(xué)習(xí)來(lái)認(rèn)識(shí)工程吧?。ò鍟赫J(rèn)識(shí)工程） 【設(shè)計(jì)意圖】通過回顧、展示、討論，在鞏固舊知識(shí)的同時(shí)引發(fā)對(duì)工程共同特點(diǎn)的思考，暴露學(xué)生對(duì)不同工程實(shí)施過程的前概念，順勢(shì)揭示課題。 探索一：了解港珠澳大橋的建設(shè)1.過渡：出示港珠澳大橋圖片，清學(xué)生說(shuō)說(shuō)感受。（預(yù)設(shè)：宏偉、震撼2.活動(dòng)：播放港珠澳大橋介紹視頻，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真觀看。 3.布置任務(wù)：指導(dǎo)學(xué)生閱讀教材及以卜?資料，歸納、整理并思考教材問題。 課件出示探索與研資料 港球澳大橋全長(zhǎng)55千米.其中包含22.9千米的橋?yàn)^工程和6.7千米 的海柱隧道，隧禎由東、西兩個(gè)人工哥連接；橋* 224學(xué).護(hù)塔7字；橋梁霓 <33.1米.沉管隧道長(zhǎng)< 5

24、664米、寬度28.5米、凈高5.1米 港玫澳大橋 建成通車，蝮大她綿拉了香港、誅海和澳門三她何的時(shí)空距離.在大灣區(qū) *設(shè)中發(fā)揮著魚要作用。港珠澳大橋的工悝建造有以下三大亮點(diǎn)技術(shù)。 1. 外海漁島：港珠澳大松海底隧道所在區(qū)域設(shè)有現(xiàn)成的自然島，.香 夏人工造島 在陸地上和先制造120個(gè)亙徑22.5米、高度55米、曾量達(dá) 5S0噸的巨型圓形鋼筒.通過船只將其直接固定在海*上.岱后在鋼筒合 困的中間填土造島。 2. 沉管對(duì)接：沉管技術(shù).乾是在海床上松出溝精.岱后將預(yù)制好的隧道 沉放至溝帽.再進(jìn)行水下對(duì)接.港珠澳大橋沉管隧道及相關(guān)技術(shù)是婆個(gè) 工程的核心.既要減少大橋和人工島的長(zhǎng)度，以部低就筑阻水率

25、，保持航 道暢通.又妥避免與附近航線產(chǎn)生沖突° 3. 宗塔吊轉(zhuǎn)：港珠澳大橋的料拉橋更離機(jī)場(chǎng)很近.受世集航境影響.海 上作業(yè)建筑限高嚴(yán)恪.傳統(tǒng)的桀設(shè)臨時(shí)塔式起直機(jī)吊&的方法無(wú)法能展,, ，為此.施工團(tuán)隊(duì)采用式制索塔牽引吊裝的方案。 港玖澳大橋部分施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)如下： 2009年12月15日.港珠澳大橋正式開工建設(shè)“ j 2012年12月16日.港珠澳大橋主橋嫩開鉆° 2015年2月3日，。州航道橋56號(hào)垠翥塔“中國(guó)結(jié)”結(jié)形撐首個(gè)節(jié)段 :吊裝成功。 2016年9月27 H ,港珠澳大橋主體橋梁全線貧透2017年3月7日.港瓊攜大橋海底隧道最后一節(jié)混管

26、安佐或功2018年2月6 9.^珠澳大橋主體工怛完成交工玲改,2018年10月24日.港珠澳大橋通車運(yùn)管。 4. 研討交流。 組內(nèi)研討幫助卡主持人：為什么要建造港珠澳大橋？ 學(xué)生1：格禾/火—了我國(guó)飪沛藏發(fā)達(dá)的也區(qū)和人口爰密集的也區(qū).務(wù)粵心奧火漕區(qū)的飪濟(jì)岌震堤健動(dòng)力主持人：大橋的定造曾面臨哪些限制和挑戰(zhàn)？這些問題都是怎樣解決的？ 探索 與研 討 學(xué)生2：珠港澳大橋在建造過程中面臨了 政策規(guī)定、也理位■、 芝、\境保護(hù) 等問題，施工團(tuán)隊(duì)利用巧妙的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技 術(shù)，分別通過也丈—一體大懷、修定人工島、用鋼筒國(guó)島 等方式解決了難題, 主持人:大橋的建造經(jīng)歷了哪些主要過程？ 學(xué)生3

27、：經(jīng)歷了 選址、設(shè)計(jì)、吏造和愈收 的主要過程。 主持人匯總大家的發(fā)言。 探索二：梳理工程建設(shè)過程的相似步驟 1. 過渡：通過觀看視頻和閱讀資料，相信大家都感受到了港珠澳大橋工程建造 的復(fù)雜與困難。 2. 布置任務(wù)：對(duì)比住房建造工程與港珠澳大橋建造工程，討論并歸納工程建設(shè) 的相似步驟，填寫在流程圖中。 課件出示工程建設(shè)的相似步驟 工程建設(shè)的相似步驟 工程建設(shè)的相似步驟 3. 提問：一個(gè)工程的建造往往會(huì)遇到哪些困難？（預(yù)設(shè)：周邊地理環(huán)境特點(diǎn)、 建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展等。）限制條件包括哪些？（預(yù)設(shè)：時(shí)間、費(fèi)用、 可用材料、環(huán)境、抵抗自然界破壞的能力等。）遇到這

28、些困難時(shí)，應(yīng)該怎樣做？ （預(yù)設(shè)：在限制條件下進(jìn)行設(shè)計(jì)與改進(jìn)，解決問題。） 4. 追問：對(duì)比住房和港珠澳大橋的建造工程，我們整理了工程建設(shè)的相似步驟。 （教學(xué)提示：出示工程建設(shè)的相似步驟流程圖。）流程圖中藍(lán)色箭頭說(shuō)明了什 么？（預(yù)設(shè)：說(shuō)明工程往往會(huì)經(jīng)歷“設(shè)計(jì)一建立模型一測(cè)試一改進(jìn)一再建立模 型一再測(cè)試一再改進(jìn)完善……”的循環(huán)過程，也說(shuō)明了設(shè)計(jì)是工程建設(shè)中一個(gè) 非常重要的環(huán)節(jié)。）（明確一個(gè)要解決的］'頑）（在限制條件下進(jìn)行疫訐〉 （制作一個(gè)模型（畫或?qū)懡鉀Q方案））~,1 、（測(cè)試這個(gè)模型，評(píng)估并改進(jìn)）. I 、 （實(shí)施建設(shè)）小結(jié)：在整個(gè)建設(shè)工程中，施工階段所占用的時(shí)間并不是最長(zhǎng)的，最關(guān)鍵

29、、 最耗時(shí)的是前期在限制條件下解決問題、設(shè)計(jì)與改進(jìn)的階段。 探索三：了解工程與科技進(jìn)步的關(guān)系過渡：工程離不開技術(shù)，住房和港珠澳大橋的建造工程都用到了運(yùn)輸、制造、 冶煉、力學(xué)、建筑、電子、燃料、機(jī)械、通信等技術(shù)。 技術(shù)：根據(jù)生產(chǎn)實(shí) 1. 提問：（教學(xué)提示：出示“中國(guó)天眼”、高鐵、“鳥巢”體育場(chǎng)、“天宮”空間 站的圖片及資料。）“中國(guó)天眼”、高鐵、“鳥巢”體育場(chǎng)和“天宮”空間站分 別采用了哪些技術(shù)？（預(yù)設(shè)：以鳥巢為例，其使用了運(yùn)輸、制造、冷煉、力學(xué)、 建筑、機(jī)械等技術(shù)，還利用了仿生學(xué)的原理。）這說(shuō)明了什么？（預(yù)設(shè)：說(shuō)明每 一項(xiàng)工程的建設(shè)過程都應(yīng)用了大量的科學(xué)原理和科學(xué)技術(shù)。）小結(jié)：通過這些例

30、子，我們能感受到科學(xué)技術(shù)在工程建設(shè)中發(fā)揮的重要作用， 每一項(xiàng)工程的建設(shè)過程，都包含了大量的科學(xué)原理，應(yīng)用了大量的科學(xué)技術(shù)。 沒有科學(xué)技術(shù)的支撐，如此浩大的工程就不可能完成。 研討匯報(bào) 踐經(jīng)驗(yàn)和自然科 學(xué)原理發(fā)展而成， 把生產(chǎn)要素投入 轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品和服 務(wù)等產(chǎn)出的理論 知識(shí)和實(shí)踐知識(shí) 以及各種工藝操 作方法與技能，如 電工技術(shù)、激光技 術(shù)、育種技術(shù)等。 集體匯報(bào)幫助卡 主持人：通過兩節(jié)課的學(xué)習(xí)，你們對(duì)工程有了哪些認(rèn)識(shí)？這些 認(rèn)識(shí)的依據(jù)是什么？ 小組1 ：我們認(rèn)識(shí)到在工卜建設(shè)中，設(shè)計(jì)往往是有限制茶件 的，比如材科■、環(huán)增等?，因此設(shè)計(jì)也是松個(gè)?工谷中聶炎建、聶筆 ?的一4環(huán)節(jié)

31、°我們的依據(jù)是 不管是住房的建設(shè)，還是 卷珠臭大樸、“中國(guó)火眼”、離鐵、“鳥巢”體If場(chǎng)等?的建造，工在 州們都會(huì)在詢期也火去的時(shí)間丑■行設(shè)計(jì)、建模、測(cè)試、改造與 再設(shè)計(jì)，期間要攻兄火查的羋袈，瓦至能實(shí)竟定設(shè)。 主持人：完成一項(xiàng)工程要經(jīng)歷哪些重要的工作階段？ 小組2 ：需要經(jīng)歷小確問題、恐決問蔻并設(shè)計(jì)、?模、洲訊、評(píng) ?齊改改、定造等斐重階段o 主持人：你們認(rèn)為工程與技術(shù)的關(guān)系是怎樣的？ 小組3：我們認(rèn)為 科學(xué)校札的技■步支痔著工視的實(shí)施.上白的 實(shí)斑也推動(dòng)著科學(xué)拔機(jī)不斷反展.二者是和輔相札的關(guān)系。 主持人:假如讓你們做一名小小的工程師，你們要完成哪些工 作呢？ 小組4：如果我們做工程師，我

32、們需要 在限制茶件下逍行祛 計(jì)，典后荊作模型*瀏試.、評(píng)估、次逍、修次設(shè)計(jì)，可能還會(huì)所 琢往復(fù).互到能投入實(shí)際建設(shè) 。 主持人：感謝大家的發(fā)言，匯報(bào)活動(dòng)結(jié)束。 拓展 與小 結(jié) 1. 小結(jié)：港珠澳大橋等尖端工程需要通過不斷創(chuàng)新、不斷超越、突破重大難關(guān) 來(lái)實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)，同時(shí)也體現(xiàn)了工程是科學(xué)和技術(shù)的有機(jī)結(jié)合體。 2. 拓展：（教學(xué)提示：展示不同的鐵塔圖片。）世界上著名的埃菲爾鐵塔于1889 年建成，距今已有一百多年。請(qǐng)同學(xué)們課后收集埃菲爾鐵塔的相關(guān)資料并思考： 經(jīng)歷了風(fēng)吹雨打的埃菲爾鐵塔為什么仍如此牢固穩(wěn)定？它的結(jié)構(gòu)有什么特 點(diǎn)？下次課我們將一起探究。 板書 設(shè)計(jì)

33、 1.2認(rèn)識(shí)工程 住宅港珠澳大橋 工程建設(shè)的相似步驛： （明確一個(gè)要解決的問題） 1在限制條件'下進(jìn)行設(shè)計(jì)廠 （制作一個(gè)模型（窗或?qū)懡鉀Q方案）） （測(cè)試這個(gè)模型，評(píng)估并改進(jìn)= （實(shí)臨建設(shè)） 教學(xué) 反思 本課通過回顧前知和分享展示自然引入。探索一中，讓學(xué)生觀看視頻并閱讀資 料，提升了學(xué)生處理信息的能力。探索二中，一方面讓學(xué)生自己梳理、歸納住 宅與港珠澳大橋建設(shè)過程的相似步驟，發(fā)展學(xué)生歸納總結(jié)的能力；另一方面， 通過對(duì)箭頭指向的循環(huán)過程的思考，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)設(shè)計(jì)的重要性、復(fù)雜性、閉環(huán) 性的認(rèn)知，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到“工程的關(guān)鍵是設(shè)計(jì)”這一核心理念。探索三的資料 展示，讓學(xué)生感知到工程離不開大后

34、的科學(xué)技術(shù)，同時(shí)工程也推動(dòng)著科學(xué)技術(shù) 的創(chuàng)新。拓展部分引導(dǎo)學(xué)生思考鐵塔為什么如此牢固穩(wěn)定，它的結(jié)構(gòu)有什么特 點(diǎn)，在激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)工程的興趣的同時(shí)，也為后面兩課關(guān)于設(shè)計(jì)和建造塔臺(tái)的 學(xué)習(xí)做鋪墊。 《1.2認(rèn)識(shí)工程》教學(xué)設(shè)計(jì) 【教材簡(jiǎn)析】 《認(rèn)識(shí)工程》是六年級(jí)下冊(cè)《小小工程師》單元的第2課。教科書從學(xué)生對(duì)第1課房屋 建造工程的回顧入手，引出本課對(duì)其他工程的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)。本課主要包含三個(gè)活動(dòng)：第一個(gè) 活動(dòng)是讓學(xué)生通過搜集、分析資料的方式了解港珠澳大橋的建設(shè)目的、意義，實(shí)際建設(shè)中受 到的限制、挑戰(zhàn)，以及工程師攻克難關(guān)的過程和勇于創(chuàng)新的精神。第二個(gè)活動(dòng)是在了解房屋 和港珠澳大橋的建設(shè)過程后，讓學(xué)生采用

35、歸納的方法對(duì)工程建設(shè)過程的相似步驟進(jìn)行梳理。 第三個(gè)活動(dòng)是通過分析每?項(xiàng)工程的建設(shè)過程，讓學(xué)生了解工程與科技進(jìn)步的關(guān)系。 【學(xué)生分析】 經(jīng)過第】課的學(xué)習(xí)后，學(xué)生對(duì)工程有了較高的學(xué)習(xí)興趣，并且能夠在小組活動(dòng)中表現(xiàn)出 一定的表達(dá)、傾聽、溝通和調(diào)整的能力。學(xué)生對(duì)于港珠澳大橋的認(rèn)識(shí)，大多來(lái)源于新聞報(bào)道。 因此，搜集資料、處理信息是本課的主要學(xué)習(xí)方式。在搜集文獻(xiàn)資料時(shí)，學(xué)生應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注港 珠澳大橋、“中國(guó)天眼”、高鐵、鳥巢、空間實(shí)驗(yàn)室等宏大工程的規(guī)劃、建設(shè)歷程及其過程性 資料。本課有助于培養(yǎng)學(xué)生搜集和分析處理信息的能力。 【教學(xué)目標(biāo)】科學(xué)概念目標(biāo)許多發(fā)明創(chuàng)造來(lái)源于對(duì)生活的觀察，可以在自然界找到原型。

36、 1. 工程建設(shè)需要運(yùn)用相關(guān)科學(xué)知識(shí)以及技術(shù)的支撐來(lái)完成。 2. 工程需要在一定的限制條件下完成任務(wù)，要經(jīng)歷類似的建設(shè)過程。 科學(xué)探究目標(biāo)能通過閱讀資料知道工程建設(shè)需要面臨的限制條件有哪些，又是怎樣解決難題的。 1. 能根據(jù)工程案例歸納出工程建設(shè)過程的相似步驟。 2. 能了解工程建設(shè)所需的科學(xué)技術(shù)支持，分析工程與科學(xué)技術(shù)的關(guān)系。 科學(xué)態(tài)度目標(biāo)認(rèn)識(shí)到工程建設(shè)的艱難，從而產(chǎn)生對(duì)建設(shè)者的敬仰之情。 1. 進(jìn)一步喚起學(xué)習(xí)工程的興趣，激發(fā)做一名小小工程師的愿望。 科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)與環(huán)境目標(biāo)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到科學(xué)技術(shù)與工程的相互關(guān)系。 1. 進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到科學(xué)技術(shù)對(duì)社會(huì)發(fā)展的重要作用，人類的好奇

37、心及社會(huì)的需求對(duì)科學(xué)技 術(shù)發(fā)展的積極促進(jìn)作用。 【教學(xué)重難點(diǎn)】 重點(diǎn)：根據(jù)港珠澳大橋工程案例，了解工程建設(shè)的艱巨與復(fù)雜，歸納工程建設(shè)過程的相 似步驟。 難點(diǎn)：根據(jù)四大工程案例分析工程與技術(shù)的關(guān)系。 【教學(xué)準(zhǔn)備】為學(xué)生準(zhǔn)備：港珠澳大橋相關(guān)資料、學(xué)生活動(dòng)手冊(cè)。 教師準(zhǔn)備：港珠澳大橋文字與視頻等資料，鳥巢、“中國(guó)天眼”、高鐵、空間實(shí)驗(yàn)室的照 片、技術(shù)簡(jiǎn)圖等資料，班級(jí)記錄表、教學(xué)課件。 【教學(xué)過程】一、聚焦（一）教師出示上節(jié)課的班級(jí)記錄表，引領(lǐng)學(xué)生回顧前知談話：我們先觀察上節(jié)課的班級(jí)記錄表，你們能回憶起上節(jié)課的知識(shí)嗎？住房有哪些主 要的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)？建造住房具體的實(shí)施過程分哪些步驟？ 預(yù)

38、設(shè)學(xué)生回答：住房有很多復(fù)雜的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，包括承重結(jié)構(gòu)、供電系統(tǒng)、上下水系統(tǒng) 等。實(shí)施過程主要包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等步驟。 （二）聚焦本課話題 談話：我們一起看教科書第4頁(yè)的圖片。我們己經(jīng)了解了住房和它的建造過程，港珠澳 大橋工程的建設(shè)過程又是怎樣的？它們?cè)诮ㄔO(shè)過程中有什么共同特點(diǎn)？我們帶著問題開始 學(xué)習(xí)吧。 設(shè)計(jì)意圖：引導(dǎo)學(xué)生將學(xué)習(xí)視角從住宅工程聚焦到港珠澳大橋工程。比較住房工程與港 珠澳大橋工程，感受小型工程與大型工程的區(qū)別，進(jìn)一步提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。 二、探索（一）閱讀或觀看港珠澳大橋的相關(guān)資料，試著整理和歸納下面的問題利用教科書圖片引入。 談話：我們一起通過教科書第5頁(yè)的圖片來(lái)

39、感受港珠澳大橋的宏偉。 1. 學(xué)生閱讀資料。 學(xué)生閱讀教科書第6頁(yè)的文字資料，思考以下四個(gè)問題。 （1）為什么要建造港珠澳大橋？ （2）大橋的建造面臨了哪些限制和挑戰(zhàn)？ （3）這些問題都是怎樣解決的？ （4）大橋的建造經(jīng)歷了哪些主要過程？ 2. 教師指導(dǎo)學(xué)生逐一研究，解釋每個(gè)問題的指向。 問題一：為什么要建造港珠澳大橋？ 談話：第一個(gè)問題指向建造港珠澳大橋的目的和意義，主要從政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通 現(xiàn)狀等資料中篩選。 問題二：大橋的建造面臨了哪些限制和挑戰(zhàn)？ 談話：第二個(gè)問題指向大橋的建造面臨的限制和挑戰(zhàn)，可以從周邊地理環(huán)境特點(diǎn)、建設(shè) 施工標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行總結(jié)；也可以根據(jù)文

40、中提供的線索，尋找建設(shè)橋、島、隧一體大橋的原 因。 問題三：這些問題都是怎樣解決的？ 談話：第三個(gè)問題指向解決辦法和克服困難的過程，大橋的建造需要巧妙的設(shè)計(jì)規(guī)劃和 先進(jìn)的技術(shù)做支持。 問題四：大橋的建造經(jīng)歷了哪些主要過程？ 談話：第四個(gè)問題指向建造大橋的主要過程，需要從不同的資料中提煉，包括規(guī)劃準(zhǔn)備 階段和建設(shè)階段的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。 3. 小組進(jìn)行資料整理、分析。 學(xué)生按照上一環(huán)節(jié)獲得的提示，處理文獻(xiàn)資料。小組內(nèi)學(xué)生補(bǔ)充各自課前搜集到的各種 信息。組內(nèi)交流分享，共同完善本組答案。 4. 全班共同研討交流。 問題一：為什么要建造港珠澳大橋？ 教師引導(dǎo)：大家通過觀看珠三角兩岸城市

41、群地圖、土地面積占比與GDP占比、大灣區(qū)經(jīng) 濟(jì)圈概念等資料文獻(xiàn)，能說(shuō)說(shuō)為什么要建造港珠澳大橋嗎？ 預(yù)設(shè)學(xué)生回答：在經(jīng)濟(jì)、政治、文化方面有不同意義。 問題二、三：大橋的建造曾面臨哪些限制和挑戰(zhàn)？這些問題都是怎樣解決的？ 學(xué)生活動(dòng)：搜集信息，以“限制和挑戰(zhàn)”“解決辦法”兩項(xiàng)內(nèi)容對(duì)應(yīng)排列。 限制和挑戰(zhàn) 解決辦法 大橋要經(jīng)過通向香港的唯一航道，橋面高度 必須要超過80米，橋塔高度超過200米，而香 港機(jī)場(chǎng)不允許有超過88米的建筑物出現(xiàn) 在這片水域上修建六七千米長(zhǎng)的 海底隧道和22. 9千米長(zhǎng)的跨海大橋 橋梁和隧道需要用島嶼連接，但這片海域上 沒有任何可用的島嶼 修建人工島 建島的海床上有15到20米深的淤泥，機(jī)械 會(huì)滑出，移走淤泥又會(huì)對(duì)海洋造成毀滅性污染 用圓鋼筒圍島 問題四：大橋的建造經(jīng)歷了哪些主要過程？ 提問：我這有新聞報(bào)道，大家能從中篩選出建設(shè)施工中的重要節(jié)點(diǎn)嗎？ 學(xué)生交流匯總： 2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設(shè)。2015年2月23日，青州航道橋56號(hào) 墩索塔“中國(guó)結(jié)”結(jié)形撐首個(gè)節(jié)段（J3節(jié)段）吊裝成功。 2015年8月23日，江海直達(dá)船航道橋首個(gè)“海豚”塔成功吊裝。 2015年9月6日，主體工程220座墩臺(tái)全線完工。 2016年6月29 口，港珠澳大橋主體橋梁合龍。 2016年9月27 口，港珠澳大橋主體橋梁全線貫通。