鋼結(jié)構(gòu)廠房全套畢業(yè)設(shè)計（全套建筑圖、結(jié)構(gòu)圖、計算書）,鋼結(jié)構(gòu)廠房,全套,畢業(yè)設(shè)計,建筑,結(jié)構(gòu)圖,計算 建筑工程學院 土木工程 專業(yè) 2007屆畢業(yè)設(shè)計（論文）指導書 六安先鋒鋼構(gòu)公司輕鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計 （跨度2-18m，柱距6m，橋式吊車2-10t，吊車梁頂面標高5.5m，粗糙度B類） 指導教師 學生姓名 學號 一、目的意義： 土木工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計教學過程，是學生在畢業(yè)前的最后學習和綜合訓練階段，是深化、拓寬、綜合教學的重要過程。它不僅鞏固和加深已學過的基礎(chǔ)和專業(yè)知識，提高綜合運用這些知識獨立進行分析和解決實際問題的能力，而且培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)、工程實踐能力和創(chuàng)新能力都起著非常重要的作用。 二、主要設(shè)計內(nèi)容 1. 建筑地點及擬建基地平面圖 建筑位于本市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，由主管部門批準廠區(qū)規(guī)劃示意圖如下： 圖一 建筑地點及擬建基地平面圖 2. 建筑面積和層數(shù) 廠房建筑面積1600-2200平方米，單層。 3. 結(jié)構(gòu)形式和建筑物安全等級 門式剛架結(jié)構(gòu)（全鋼結(jié)構(gòu)），建筑物安全等級為二級。 4. 設(shè)計任務(wù) 4.1建筑設(shè)計部分 4.1.1使用要求 兩跨廠房：跨度均為18m， 6m柱距，屋面坡度1/20，吊車梁頂面標高5.5m。每跨各設(shè)有起重量為10噸、工作級別為A3的橋式吊車1臺。 車間職工人數(shù)約60人左右，男女比例5:1。 車間內(nèi)應設(shè)臨時庫房、設(shè)休息室、辦公室和衛(wèi)生間（面積自定）。 立面設(shè)計要體現(xiàn)現(xiàn)代化建筑風格，色彩簡潔明快。 4.1.2 設(shè)計內(nèi)容 （a）建筑平面、立面和剖面設(shè)計 （b）主要部位的建筑構(gòu)造設(shè)計及材料、作法； 4.1.3成果形式 （a）建筑設(shè)計說明書 （b）繪制圖紙：總平面圖（比例1:500）,要求繪出廠區(qū)道路、綠化區(qū)等；一層平面圖、屋頂平面圖、正面和側(cè)立面圖（比例1:100～1:150）；剖面圖1～2個（比例1:100～1:150）；維護結(jié)構(gòu)與柱連接構(gòu)造，屋面構(gòu)造以及其他必要的節(jié)點大樣圖共5～6個，（比例1:20～1:10） 4.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計部分 4.2.1 內(nèi)容要求 （a）確定結(jié)構(gòu)方案：上部承重結(jié)構(gòu)方案與布置；屋蓋結(jié)構(gòu)方案與布置；基礎(chǔ)方案布置；結(jié)構(gòu)措施及其特殊部位的處理等。 （b）完成結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書一份，內(nèi)容包括： 荷載匯集：永久荷載、風荷載、雪荷載、吊車荷載、地震作用計算； 荷載組合及內(nèi)力分析：墻梁及屋面檁條計算；吊車梁計算(包括制動結(jié)構(gòu))；一榀標準剛架計算；梁柱連接節(jié)點計算；柱間支撐計算；屋蓋支撐計算；基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁計算；其它必要構(gòu)件計算。 4.2.2 成果形式 （a）結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書 （b）結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書 （c）繪制圖紙：結(jié)構(gòu)設(shè)計說明；基礎(chǔ)平面布置圖（比例1:100～1:150）和基礎(chǔ)詳圖（比例1:30～1:50）；結(jié)構(gòu)平面布置圖（比例1:100～1:150）；吊車梁及制動結(jié)構(gòu)平面布置圖（比例1:100～1:150）；柱間支撐布置及詳圖；墻架及屋面結(jié)構(gòu)布置圖（比例1:100～1:150）；一榀剛架結(jié)構(gòu)圖（比例1:30～1:70）；吊車梁及制動結(jié)構(gòu)詳圖（比例1：50～1：20）；其它必要的節(jié)點詳圖3～5個（比例1:50～1:30）。 4.3 畢業(yè)設(shè)計成果 4.3.1設(shè)計說明書部分（采用統(tǒng)一稿紙，宜打印輸出） （a）文獻綜述（5000字左右）； （b）中、外文摘要（300字左右）； （c）建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書（3000~4000字）； （d）結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書（約2萬字，含圖表）； （e）列出參考資料和文獻； （f）外文資料翻譯5000字（要求與建筑工程相關(guān)，可自選，但需要指導教師確認）。 4.3.2 設(shè)計圖紙部分 繪制圖紙：圖紙規(guī)格A1（白圖），10~12張，50%為計算機（CAD）繪圖，50%為手繪。 5.建筑技術(shù)條件 5.1荷載取值 基本風壓0.35kN/m2；基本雪壓0.55kN/m2；屋面活載標準值：0.50kN/m2；吊車荷載參見吊車資料。 5.2工程地質(zhì)條件 5.2.1 根據(jù)對建筑基地的勘察結(jié)果，地質(zhì)情況見表1。表中給定土層深度由自然地坪算起；地下穩(wěn)定水位距地坪－6.0m以下；地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級。 5.2.2建筑場地類別：Ⅱ類場地土；地震設(shè)防烈度：7度。 5.2.3地面粗糙度類別：B類。 表1 地質(zhì)情況表 序 號 巖 土 分 類 土層深度 (m) 厚度范圍 (m) 地基承載力特征值fk (kpa) 土的重度γ(kN/m3) 1 雜填土 0.0—0.5 0.5 110 16 2 粘 土 0.5—1.5 1.0 170 18.5 3 粗 砂 1.5—4.5 3.0 250 20.5 4 礫 砂 4.5— 5.0 340 22 三、結(jié)業(yè)進程與階段考核目標： 設(shè)計15周；閱圖及答辯1周。 周 次 設(shè) 計 任 務(wù) 建筑初步設(shè)計 1 總平面、屋頂平面圖、一層平面圖、正立面圖、側(cè)立面圖、剖面圖與節(jié)點詳圖 結(jié)構(gòu)設(shè)計 2 檁條、墻梁、抗風柱 3 柱間支撐（壓桿）、屋面支撐（拉桿） 4 吊車梁 5~6 門式剛架（一榀） 7 剛架節(jié)點計算 8 柱下獨立基礎(chǔ)、地基梁 9（五一） 文獻綜述、外文資料翻譯 建筑繪圖部分 10 建筑總平面布置圖、建筑設(shè)計說明、結(jié)構(gòu)設(shè)計說明（A1一張）、 屋頂平面圖、一層平面圖（A1一張）、 正立面圖（2個）、側(cè)立面圖（2個）（A1一張）、剖面圖與節(jié)點詳圖（A1一張） 結(jié)構(gòu)繪圖部分 11~12 基礎(chǔ)布置圖、基礎(chǔ)詳圖（A1一張）、 結(jié)構(gòu)平面剛架布置圖、柱間支撐布置及節(jié)點詳圖（A1一張）、 吊車梁及車檔平面布置及節(jié)點詳圖（A1一張）、 屋面結(jié)構(gòu)布置圖及節(jié)點詳圖（A1一張） 縱向側(cè)面墻梁布置圖及節(jié)點詳圖（A1一張） 山墻墻梁布置與節(jié)點詳圖（A1一張） 13~14 一榀標準剛架結(jié)構(gòu)圖及節(jié)點詳圖（A1一張）、 吊車梁詳圖及節(jié)點詳圖（A1一張）、 論文其他部分 15 編寫摘要、打印圖紙、復印論文 16 答辯 四、參考資料 1、國家標準、規(guī)范、規(guī)程 《總圖制圖標準》 (GB/T50103-2001) 《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》(GB/T50001-2001) 《建筑結(jié)構(gòu)制圖標準》 (GB/T50105-2001) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB50009-2001) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB50017-2003) 《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS102：2002) 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 (GB50018-2002) 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 (GB50205－2001) 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB50010-2002) 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002) 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 (GB50011-2001) 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GBJ 16-87)（2001年局部修訂） 2、參考書 教科書 《建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》（第三版）中國建筑工業(yè)出版社 《輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖集》 中國建筑工業(yè)出版社 靳百川 編著 《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》 《建筑抗震設(shè)計手冊》中國建筑工業(yè)出版社 龔思禮主編 《輕型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計指南》(實例與圖集) 中國建筑工業(yè)出版社 該書編輯委員會 五、畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范 為使學生掌握撰寫技術(shù)報告和科研論文的基本方法，統(tǒng)一畢業(yè)設(shè)計（論文）的技術(shù)標準和規(guī)格要求，所有畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書內(nèi)容和規(guī)范要求如下： （一）畢業(yè)設(shè)計（論文）資料的組成 畢業(yè)設(shè)計（論文）統(tǒng)一使用學校印制的資料袋，資料袋中由以下內(nèi)容組成： （1） 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書； （2） 畢業(yè)設(shè)計（論文）指導書； （3） 畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書； （4） 畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯申請表； （5） 畢業(yè)設(shè)計（論文）評語表（含指導教師評語、評閱教師評語和答辯委員會評語） （6） 畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯記錄表； （7） 畢業(yè)設(shè)計（論文）評分表。 （二）畢業(yè)設(shè)計（論文）資料的填寫及有關(guān)資料的裝訂 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書、畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯過程中各種表格、畢業(yè)設(shè)計（論文）稿紙等，統(tǒng)一使用A4打印紙，在教務(wù)處網(wǎng)頁上下載使用。 畢業(yè)設(shè)計（論文）資料按要求認真填寫，手寫一律使用黑或藍黑墨水，任務(wù)書由指導教師填寫并簽字，經(jīng)系主任、院長審簽后發(fā)出。 畢業(yè)設(shè)計（論文）有關(guān)資料的裝訂：畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書按封面、畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書、中外文摘要（含關(guān)鍵詞）、目錄、正文、結(jié)論、致謝、參考文獻、附錄的順序裝訂成冊；譯文及原文復印件裝訂在一起；工程圖紙按國家標準折疊裝訂；學生將上述資料和存有畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書的軟盤等一起放入填好后的畢業(yè)設(shè)計（論文）資料袋內(nèi)，交指導教師驗收，經(jīng)審閱、答辯后，和答辯過程中的有關(guān)資料袋一起歸檔。 （三）畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書的撰寫內(nèi)容和規(guī)范 1．摘要和關(guān)鍵詞 摘要是起到幫助讀者了解原文的作用，摘要以濃縮的形式概括研究課題的內(nèi)容，主要由三部分組成，即：研究的問題、研究的過程和方法、研究的結(jié)果等。中文摘要300字左右，關(guān)鍵詞3~5個。 2．目錄 目錄按三級標題編寫，即1……、1.1………、1.1.1……，并標準頁碼。目錄中的內(nèi)容的順序一般為：緒論、正文章節(jié)、結(jié)論、致謝、參考文獻、附錄等。目錄中的標題和頁碼與正文中的標題和頁碼一致。 3．正文 畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書正文包括緒論（或前言）、正文主體、結(jié)論等。緒論（或前言）應說明本課題的來源、目的、意義、研究范圍及要達到的技術(shù)要求；說明本課題的指導思想、應解決的主要問題等。 正文主體是對研究工作的詳細表述，其主要內(nèi)容包括：國內(nèi)外文獻綜述（本課題國內(nèi)外發(fā)展概況及存在的問題）；研究工作的基本前提、假設(shè)和條件；技術(shù)、經(jīng)濟分析；基本概念和理論基礎(chǔ)；模型的建立；方案的確定；設(shè)計與計算的主要方法和內(nèi)容；實驗方法、內(nèi)容及其分析；理論論證、應用結(jié)果；對研究結(jié)果的討論等。根據(jù)畢業(yè)設(shè)計（論文）課題性質(zhì)的不同，專業(yè)內(nèi)涵不同，各有側(cè)重，一般僅涉及上述部分內(nèi)容。正文中使用的計量單位統(tǒng)一使用國際單位制（SI）；引用的技術(shù)數(shù)據(jù)或重要論斷要注明出處（參考文獻）；如果正文中引用的符號較多，可在正文前列出符號表。 結(jié)論是對整個研究工作進行歸納和綜合得出的總結(jié)，對所得結(jié)果與已有結(jié)果的比較和尚存在的問題，以及進一步開展研究的見解和建議等。 致謝應以簡短的文字對在課題研究過程中曾直接給予幫助的人員表示自己的感謝，這不僅是一種禮貌，也是對他人勞動的尊重，是治學者應有的思想作風。 參考文獻是畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書不可缺少的組成部分，它反映畢業(yè)設(shè)計（論文）的取材來源、材料的廣博程度和可靠程度，也是作者對他人知識成果的承認和尊重。參考文獻一律放在正文后面，按正文中引用的先后順序統(tǒng)一用阿拉伯數(shù)字進行自然編號（一般序碼宜用方括號括起）列出，按國標GB7714-87的規(guī)定進行書寫，即文獻編號、作者姓名、書名或文集名卷號（或期刊名、期刊號）、出版單位、出版年月、頁碼等。 對一些不放在正文中，但對讀者理解正文有參考價值的內(nèi)容，可編入畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書的附錄中，例如復雜公式的推導、設(shè)計的圖紙、編寫的程序等。一般附錄篇幅不宜過大，否則會讓人產(chǎn)生頭輕腳重的感覺。 4. 畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書的篇幅一般為1.5-2萬字左右。要求參考文獻8篇以上，其中外文資料不少于2篇，并將一篇譯成中文（2萬外文字符或中文約5000字符以上的專業(yè)外語文獻）。各學院要根據(jù)專業(yè)和課題的不同，提出計算機應用的具體要求。 5．畢業(yè)設(shè)計（論文）使用學校規(guī)定的稿紙書寫和計算機打?。ˋ4）。 5 安徽工業(yè)大學 畢業(yè)設(shè)計（論文）指導書 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 邊 柱 AB 截 面 (A) 標 準 值 M 17.932 26.683 -29.844 22.331 15.837 -15.937 13.673 21.642 11.856 -11.856 -13.479 13.149 N -23.713 -23.054 0.063 -0.330 -0.449 0.499 -125.456 -39.738 -0.661 0.661 0.971 -2.601 V -6.561 -9.652 9.771 -5.274 -3.917 3.917 -10.095 -4.533 -2.322 2.322 2.704 -2.609 組 合 1 選 項 √ √ √ √ √ √ √ M 1.2×17.932＋0.9×1.4(26.683+22.331+15.837+21.642+11.586+13.149)= 161.666 Mk= 129.160 N -1.2×23.713＋0.9×1.4(-23.054-0.33-0.449-39.738-0.661-2.601)= -112.665 Nk= -90.546 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652-5.274-3.917-4.533-2.322-2.609)= -43.540 Vk= 34.868 組 合 2 選 項 √ √ √ √ √ √ M 1.2×17.923＋0.9×1.4（-29.844-15.937+13.673-11.856-13.479）= -50.871 N -1.2×23.713＋0.9×1.4（0.063+0.499-125.456+0.661+0.971）= -183.766 V -1.2×6.561＋0.9×1.4（-9.652+3.917-10.095+2.322+2.704）= -21.486 組 合 3 選 項 √ √ √ √ M 1.2×17.932＋0.9×1.4（-29.844-11.856-13.479）= -48.007 N -1.2×23.713＋0.9×1.4（0.063+0.661+0.971）= -26.320 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(9.771+2.322+2.704）= 10.771 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ √ M 1.2×17.932＋0.9×1.4(26.683+22.331+15.837+13.673+11.856+13.149)= 151.965 Mk= 121.461 N -1.2×23.713＋0.9×1.4(-23.054-0.33-0.449-125.456-0.661-2.601)= -220.67 Nk= -176.264 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652-5.274-3.917-10.095-2.322-2.609)= -50.548 Vk= -40.43 “√”表示該項荷載參與內(nèi)力組合,以下表中符號表示相同意思。M單位為kN. M ，N單位為kN ，V單位為kN 。 續(xù)表1 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 邊 柱 AB 截 面 標 準 值 M 18.811 27.676 -10.318 7.024 5.383 -5.383 42.820 10.933 1.426 -1.426 -1.661 1.461 N -19.900 -23.054 0.063 -0.33 -0.449 0.499 -125.456 -39.738 -0.661 0.661 0.971 -2.601 V -6.561 -9.652 0.600 -0.57 -3.917 3.917 -10.095 -4.533 -2.322 2.322 2.704 -2.609 組 合 1 選 項 √ √ √ √ √ √ √ M 1.2×18.811＋0.9×1.4(27.676+7.024+5.393+42.82+1.426+1.461)= 130.681 N -1.2×19.9＋0.9×1.4(-23.054-0.33-0.449-125.456-0.661-2.601)= -216.094 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652-0.57-3.917-10.095-2.322-2.609)= -44.621 組 合 2 選 項 √ √ √ √ M 1.2×18.811＋0.9×1.4(-10.318-1.426-1.661)= 5.683 N -1.2×19.9＋0.9×1.4(0.063+0.661+0.971)= -21.744 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(0.6+2.322+2.704)= -0.784 組 合 3 選 項 √ √ √ √ M 1.2×18.811＋0.9×1.4(-10.318-1.426-1.661)=5.683 N -1.2×19.9＋0.9×1.4(0.063+0.661+0.971)=-21.744 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(0.6+2.322+2.704)=-0.784 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ √ M 1.2×18.811＋0.9×1.4(27.676+7.024+5.393+42.82+1.426+1.461)= 130.681 N -1.2×19.9＋0.9×1.4(-23.054-0.33-0.449-125.456-0.661-2.601)= -216.094 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652-0.57-3.917-10.095-2.322-2.609)= -44.621 續(xù)表2 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 邊 柱 AB 截 面 標 準 值 M -18.811 -27.676 10.318 -7.024 -5.383 5.383 35.576 12.966 -1.426 1.426 1.661 -1.461 N -19.900 -23.054 0.063 -0.330 -0.449 0.449 0.894 -1.288 -0.661 0.661 0.971 -2.601 V -6.561 -9.652 0.600 -0.57 -3.917 3.917 -10.095 -4.533 -2.322 2.322 2.704 -2.609 組 合 1 選 項 √ √ √ √ √ √ M -1.2×18.811＋0.9×1.4(10.318+5.383+35.576+1.426+1.661)= 45.925 N -1.2×19.9＋0.9×1.4(0.063+0.449+0.894+0.661+0.971)= -20.052 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(0.6+3.917-10.095+2.322+2.704)= -8.569 組 合 2 選 項 √ √ √ √ √ M -1.2×18.811＋0.9×1.4(-27.676-7.024-1.426-1.461)= -69.933 N -1.2×19.9＋0.9×1.4(-23.054-0.33-0.661-2.601)= -57.454 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652-0.57-2.322-2.609)= -26.966 組 合 3 選 項 √ √ √ √ √ √ M -1.2×18.811＋0.9×1.4(10.318+5.383+35.576+1.426+1.661)=45.925 N -1.2×19.9＋0.9×1.4(0.063+0.449+0.894+0.661+0.971)=-20.052 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(0.6+3.917-10.095+2.322+2.704)=-8.569 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ √ M -1.2×18.811＋0.9×1.4(-27.676-7.024-5.383+12.966-1.426-1.461)= -60.378 N -1.2×19.9＋0.9×1.4(-23.054-0.33-0.449-1.288-0.661-2.601)= -59.643 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652-0.57-3.917-4.533-2.322-2.609)= -37.613 續(xù)表3 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 邊 柱 AB 截 面 標 準 值 M 22.738 33.453 -11.288 7.126 7.657 -7.657 -30.521 -12.082 -1.152 1.152 -1.278 2.765 N -19.49 -23.054 0.063 -0.330 -0.449 0.449 0.894 -1.288 -0.661 0.661 0.971 -2.601 V -6.561 -9.652 -0.397 -0.438 1.433 -1.433 -10.095 -4.533 -2.322 2.322 2.704 -2.609 組 合 1 選 項 √ √ √ √ √ M 1.2×22.738＋0.9×1.4(33.453+7.126+1.152+2.765)= 83.351 N -1.2×19.49＋0.9×1.4(-23.054-0.33+0.661-2.601)= -55.296 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652-0.438+2.322-2.609)= -20.948 組 合 2 選 項 √ √ √ √ √ √ M 1.2×22.738＋0.9×1.4(-11.288-7.657-30.521-1.152-1.278)= -38.103 N -1.2×19.49＋0.9×1.4(0.063+0.449+0.894-0.661+0.971)= -21.226 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-0.397-1.433-10.095-2.322+2.704)= -22.417 組 合 3 選 項 √ √ √ √ √ √ M 1.2×22.738＋0.9×1.4(-11.288-7.657-30.521+1.152-1.278)= -35.087 N -1.2×19.49＋0.9×1.4(0.063+0.449+0.894+0.661+0.971)= -19.56 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-0.397-1.433-10.095+2.322+2.704)= -16.521 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ √ M 1.2×22.738＋0.9×1.4(33.453+7.126+7.657-12.082-1.152+2.765)= 74.872 N -1.2×19.49＋0.9×1.4(-23.054-0.33-0.449-1.288-0.661-2.601)= -59.151 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652-0.438+1.433-4.533-2.322-2.609)= -30.706 續(xù)表4 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 邊 柱 AB 截 面 標 準 值 M -22.738 -33.453 11.288 -7.126 -7.657 7.657 30.521 12.082 1.152 -1.152 1.278 -2.765 N -19.49 -23.054 0.063 -0.330 -0.449 0.499 0.894 -1.288 -0.661 0.661 0.971 -2.601 V -6.561 -9.652 -0.397 -0.438 1.433 -1.433 -10.095 -4.533 -2.322 2.322 2.704 -2.609 組 合 1 選 項 √ √ √ √ √ √ M -1.2×22.738＋0.9×1.4(11.288+7.657+30.521+1.152+1.278)= 38.103 N -1.2×19.49＋0.9×1.4(0.063+0.499+0.894-0.661+0.971)= -21.163 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-0.397-1.433-10.095-2.322+2.704)= -22.417 組 合 2 選 項 √ √ √ √ √ M -1.2×22.738＋0.9×1.4(-33.453-7.126-1.152-2.756)= -83.339 N -1.2×19.49＋0.9×1.4(-23.054-0.33+0.661-2.601)= -55.296 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652-0.438+2.322-2.609)= -20.948 組 合 3 選 項 √ √ √ √ √ √ M -1.2×22.738＋0.9×1.4(11.288+7.657+30.521-1.152+1.278)= 35.2 N -1.2×19.49＋0.9×1.4(0.063+0.499+0.894-0.661+0.971)= -21.163 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-0.397-1.433-10.095-2.322+2.704)= -22.417 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ √ M -1.2×22.738＋0.9×1.4(-33.453-7.126-7.659+12.082+1.152-2.765)= -74.875 N -1.2×19.49＋0.9×1.4(-23.054-0.33-0.449-1.288-0.661-2.601)= -59.151 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652-0.438+1.433-4.533-2.322-2.609)= -30.706 續(xù)表5 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 邊 柱 AB 截 面 (B) 標 準 值 M 35.865 52.766 4.855 7.219 4.647 -4.467 -9.289 -8.367 7.182 -7.182 -8.691 8.244 N -23.713 -23.054 0.063 -0.330 -0.499 0.499 0.894 -1.288 -0.661 0.661 0.971 -2.601 V -6.561 -9.652 -3.677 1.614 1.433 1.433 -10.095 -4.533 -2.322 2.322 2.704 -2.609 組 合 1 選 項 √ √ √ √ √ M 1.2×35.865＋0.9×1.4(52.766+7.219+7.182+8.244)= 138.056 N -1.2×23.713＋0.9×1.4(-23.054-0.33-0.661-2.601)= -62.03 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652+1.614-2.322-2.609)= -24.214 組 合 2 選 項 √ √ √ √ √ M 1.2×35.865＋0.9×1.4(-4.467-9.289-7.182-8.691)= 5.705 N -1.2×23.713＋0.9×1.4(0.499+0.894+0.661+0.971)= -24.644 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(1.433-10.095+2.322+2.704)= -12.455 組 合 3 選 項 √ √ √ √ √ √ M 1.2×35.865＋0.9×1.4(4.855-4.467-9.289-7.182-8.691)= 11.823 N -1.2×23.713＋0.9×1.4(0.063+0.499+0.894+0.661+0.971)= -24.565 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-3.677-9.652+1.614-2.322-2.609)= -28.847 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ √ M 1.2×35.865＋0.9×1.4(52.766+7.219+4.467-8.367+7.182+8.244)= 133.142 N -1.2×23.713＋0.9×1.4(-23.054-0.33-0.499-1.288-0.661-2.601)= -64.281 V -1.2×6.561＋0.9×1.4(-9.652+1.614+1.433-4.533-2.322-2.609)= -28.12 續(xù)表6 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 中 柱 DC 柱 底 截 面 (D) 標 準 值 M 0 0 -16.605 16.605 17.588 -17.588 -24.196 -11.253 17.588 -17.588 11.253 24.196 N -50.074 -72.692 0.267 0.267 -0.889 0.889 -36.743 -125.979 0.889 -0.889 -125.979 -36.743 V 0 0 1.151 -1.151 -4.527 4.527 7.512 9.272 -4.527 4.527 -9.272 -7.512 組 合 1 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（16.605+17.588-11.253+17.588+24.196）= 81.552 Mk= 64.724 N -1.2×50.074＋0.9×1.4（0.267-0.889-125.979+0.889-36.743）= -264.782 Nk= -212.529 V 0.9×1.4（-1.151-4.527+9.272-4.527-7.512）= -10.641 Vk= -8.445 組 合 2 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（-16.605-17.588-24.196-17.588+11.253）= -81.552 N -1.2×50.074＋0.9×1.4（0.267+0.889-36.743-0.889-125.979）= -264.782 V 0.9×1.4（1.151+4.527+7.512+4.527-9.272）= 10.641 組 合 3 選 項 √ √ M 0.9×1.4（-16.605）= -20.922 0.9×1.4×16.605 = 20.922 N -1.2×50.074＋0.9×1.4×0.267 = -59.752 V 0.9×1.4×1.151 = 1.45 0.9×1.4×（-1.151）= -1.45 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（17.588-11.253-17.588+11.533）= 0 Mk= 0 N -1.2×50.074＋0.9×1.4（-72.692-0.889-125.979-0.889-125.779）= -471.136 Nk= -376.302 V 0.9×1.4（-4.527+9.272+4.527-9.272）= 0 Vk= 0 續(xù)表7 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 中 柱 DC 牛 腿處 柱 截 面 標 準 值 M 0 0 -0.368 0.368 7.176 -7.176 -17.956 -40.671 7.176 -7.176 40.671 17.956 N -46.261 -72.692 0.267 0.267 -0.889 0.889 -36.743 -125.979 0.889 -0.889 -125.979 -36.743 V 0 0 1.151 -1.151 -4.527 4.527 7.512 9.272 -4.527 4.527 -9.272 -7.512 組 合 1 選 項 √ √ √ √ M 0.9×1.4（0.368+7.176+40.671）= 60.751 N -1.2×46.261＋0.9×1.4（-72.692+0.267+0.889-125.979）= -304.382 V 0.9×1.4（-1.151-4.527-9.272）= -18.837 組 合 2 選 項 √ √ √ √ M 0.9×1.4（-0.368-7.176-40.671）= -60.751 N -1.2×46.261＋0.9×1.4（0.627+0.889-125.979）= -212.337 V 0.9×1.4（1.151+4.527+9.272）= 18.837 組 合 3 選 項 √ √ M 0.9×1.4（-0.368）= 0.464 0.9×1.4×0.368= 0.464 N -1.2×46.261＋0.9×1.4×0.267= -55.177 V 0.9×1.4×1.151= 1.45 0.9×1.4×（-1.151）= -1.45 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（7.176-40.671-7.176+40.671）= 0 N -1.2×46.261＋0.9×1.4（-72.692-0.889-125.979-0.889-125.979）= -466.812 V 0.9×1.4（-4.527+9.272+4.527-9.272）= 0 續(xù)表8 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 中 柱 DC 牛 腿處 柱 截 面 標 準 值 M 0 0 0.368 -0.368 -7.176 7.176 -6.368 -38.930 -7.176 7.176 38.930 6.368 N -46.261 -72.692 0.267 0.267 -0.889 0.889 1.707 0.371 0.889 -0.889 0.371 1.707 V 0 0 1.151 -1.151 -4.527 4.527 7.512 9.272 -4.527 4.527 -9.272 -7.512 組 合 1 選 項 √ √ √ √ M 0.9×1.4（0.368+7.176+38.93）= 58.557 N -1.2×46.261＋0.9×1.4（0.267-0.889+0.371）= -55.829 V 0.9×1.4（1.151+4.527-9.272）= -4.528 組 合 2 選 項 √ √ √ √ M 0.9×1.4（-0.368-7.176-38.93）= -58.557 N -1.2×46.261＋0.9×1.4（0.267-0.889+0.371）= -55.829 V 0.9×1.4（-1.151-4.527+9.272）= 4.528 組 合 3 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（0.368+7.176-6.368-7.176+6.368）= 0.464 N -1.2×46.261＋0.9×1.4（0.267+0.889+1.707+0.889+1.707）= -48.635 V 0.9×1.4（1.151+4.527+7.512-4.527-7.512）= 1.45 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（-7.176-38.93+7.176+38.93）= 0 N -1.2×46.261＋0.9×1.4（-72.692-0.889+0.371-0.889+0.371）= -148.41 V 0.9×1.4（-4.527+9.272+4.527-9.272）= 0 續(xù)表9 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 中 柱 DC 制 動 點 處 柱 截 面 標 準 值 M 0 0 -1.081 1.081 9.878 -9.878 2.628 34.294 9.878 -9.878 -34.294 -2.628 N -45.920 -72.692 0.267 0.267 -0.889 0.889 1.707 0.371 0.889 -0.889 0.371 1.707 V 0 0 1.151 -1.151 0.823 -0.823 7.512 9.272 -4.527 4.527 -9.272 -7.512 組 合 1 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（1.081+9.878+34.294+9.878-2.628）= 66.154 N -1.2×45.92＋0.9×1.4（0.267-0.889+0.371+0.889+1.707）= -52.149 V 0.9×1.4（-1.151+0.823+9.272-4.527-7.512）= -3.9 組 合 2 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（-1.081-9.878+2.628-9.878-34.294）= -66.154 N -1.2×45.92＋0.9×1.4（0.267+0.889+1.707-0.889+0.371）= -52.149 V 0.9×1.4（1.154-0.823+7.512+4.527-9.272）= 3.903 組 合 3 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（-1.081-9.878+2.628+9.878-2.628）= -1.362 N -1.2×45.92＋0.9×1.4（0.267+0.889+1.707+0.889+1.707）= -48.226 V 0.9×1.4（1.154-0.823+7.512-4.527-7.512）= -5.287 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（9.878+34.294-9.878-34.294）= 0 N -1.2×45.92＋0.9×1.4（-72.692-0.889+0.371-0.889+0.371）= -148.001 V 0.9×1.4（0.823+9.272+4.527-9.272）= 6.741 續(xù)表10 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 中 柱 DC 制 動 點 處 截 面 標 準 值 M 0 0 1.081 -1.081 -9.878 9.878 -2.628 -34.294 -9.878 9.878 34.294 2.628 N -45.920 -72.692 0.267 0.267 -0.889 0.889 1.707 0.371 0.889 -0.889 0.371 1.707 V 0 0 1.151 -1.151 0.823 -0.823 7.512 9.272 -4.527 4.527 -9.272 -7.512 組 合 1 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（1.081+9.878-2.628+9.878+34.294）= 66.154 N -1.2×45.92＋0.9×1.4（0.267+0.889+1.707-0.889+0.371）= -52.149 V 0.9×1.4（1.151-0.823+7.512+4.527-9.272）= 3.9 組 合 2 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（-1.081-9.878-34.294-9.878+2.628）= -66.154 N -1.2×45.92＋0.9×1.4（0.267-0.889+0.371+0.889+1.707）= -52.149 V 0.9×1.4（-1.151+0.823+9.272-4.527-7.512）= -3.9 組 合 3 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（1.081+9.878-2.628-9.878+2.628）= 1.362 N -1.2×45.92＋0.9×1.4（0.267+0.889+1.707+0.889+1.707）= -48.226 V 0.9×1.4（1.151-0.823+7.512-4.527-7.512）= -5.291 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（-9.878-34.294+9.878+34.294）= 0 N -1.2×45.92＋0.9×1.4（-72.692-0.889+0.371-0.889+0.371）= -148.001 V 0.9×1.4（0.823+9.272+4.527-9.272）= 6.741 續(xù)表11 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 邊 柱 DC 柱 頂 截 面 C 標 準 值 M 0 0 -13.158 13.158 8.149 -8.149 -13.081 14.824 8.149 -9.878 -14.824 13.081 N -44.490 -72.692 0.267 0.267 -0.889 0.889 1.707 0.371 0.889 -0.889 0.371 1.707 V 0 0 1.151 -1.151 0.823 -0.823 7.512 9.272 0.823 -0.823 -9.272 -7.512 組 合 1 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（13.158+8.149+14.824+8.149+13.081）= 72.275 N -1.2×44.49＋0.9×1.4（0.267-0.889+0.371+0.889+1.707）= -50.433 V 0.9×1.4（-1.151+0.823+9.272+0.823-7.512）= 2.841 組 合 2 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（-13.158-8.149-13.081-9.878-14.824）= -74.453 N -1.2×44.49＋0.9×1.4（0.267+0.889+1.707-0.889+0.371）= -50.433 V 0.9×1.4（1.151-0.823+7.512-0.823-7.512）= -0.624 組 合 3 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（-13.158-8.149-13.081+8.149+13.081）= -16.579 N -1.2×44.49＋0.9×1.4（0.267+0.889+1.707+0.889+1.707）= -46.51 V 0.9×1.4（1.151-0.823+7.512+0.823-7.512）= 1.45 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ M 0.9×1.4（8.149+14.824-9.878-14.824）= -2.179 N -1.2×44.49＋0.9×1.4（-72.692-0.889+0.371-0.889-0.371）= -147.22 V 0.9×1.4（0.823+9.272-0.823-9.272）= 0 續(xù)表12 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E柱 梁 BC 梁 左 端 截 面 B 標 準 值 M -35.865 -52.766 4.855 -7.219 -4.647 4.647 9.289 8.367 -7.182 7.182 8.691 -8.244 N -6.561 -9.652 -3.677 1.614 1.433 -1.433 -10.095 -4.533 -2.322 2.322 2.704 -2.609 V 18.129 23.054 -0.063 0.330 0.449 -0.449 -0.894 1.288 0.661 -0.661 -0.971 2.601 組 合 1 選 項 √ √ √ √ √ √ M -1.2×35.865＋0.9×1.4（4.855+4.647+9.289+7.182+8.691）= 0.639 N -1.2×6.651＋0.9×1.4（-3.677-1.433-10.095+2.322-2.609）= -27.501 V 1.2×18.129＋0.9×1.4（-0.063-0.449-0.894-0.661-0.971）= 17.927 組 合 2 選 項 √ √ √ √ √ M -1.2×35.865＋0.9×1.4（-52.766-7.219-7.182-8.244）= -138.056 N -1.2×6.651＋0.9×1.4（-9.652+1.614-2.322-2.609）= -24.322 V 1.2×18.129＋0.9×1.4（23.054+0.33+0.661+2.601）= 55.329 組 合 3 選 項 √ √ √ √ M -1.2×35.865＋0.9×1.4（-7.219+7.182+8.691）= -32.134 N -1.2×6.651＋0.9×1.4（1.614+2.322+2.704）= 0.385 V 1.2×18.129＋0.9×1.4（0.33-0.661-0.971）= 20.114 組 合 4 選 項 √ √ √ √ √ √ √ M -1.2×35.865＋0.9×1.4（-52.766+4.855+4.467+9.289-7.182-8.244）= -105.51 N -1.2×6.651＋0.9×1.4（-9.652-3.677-1.433-10.095-2.322-2.609）= -45.514 V 1.2×18.129＋0.9×1.4（23.054-0.063-0.449-0.894+0.661+2.601）= 53.141 續(xù)表13 桿件及截面編號 恒載 活載 風 載 吊 車1（ 左 跨 ） 吊 車2（ 右 跨 ） 左 風 右 風 左剎車 右剎車 RMax AB柱 RMax DC柱 左剎車 右剎車 RMax DC柱 RMax E