欧美精品一二区,性欧美一级,国产免费一区成人漫画,草久久久久,欧美性猛交ⅹxxx乱大交免费,欧美精品另类,香蕉视频免费播放

倒檔齒輪加工工藝

上傳人:z*** 文檔編號:71883444 上傳時間:2022-04-07 格式:DOC 頁數(shù):12 大?。?53.50KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
倒檔齒輪加工工藝_第1頁
第1頁 / 共12頁
倒檔齒輪加工工藝_第2頁
第2頁 / 共12頁
倒檔齒輪加工工藝_第3頁
第3頁 / 共12頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

16 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《倒檔齒輪加工工藝》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《倒檔齒輪加工工藝(12頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 畢業(yè)設(shè)計說明書 設(shè)計(論文)題目 倒檔齒輪加工工藝 規(guī)程制定 學(xué)生姓名_ _ _班級 07機電14____ 專業(yè) ____ _機電一體化______________ 指導(dǎo)教師_ __輔導(dǎo)教師________ (完成日期) 2009 年 月 日 前言 根據(jù)高等職業(yè)教育的方針政策,高等職業(yè)教育要培養(yǎng)一批高技能應(yīng)用型人才。不僅要有過硬的理論知識,而且要具備高的動手能力和創(chuàng)新意識。本人積極響應(yīng)院領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)教師

2、的號召,竭盡全力完成畢業(yè)設(shè)計,練就自己的動手能力和創(chuàng)新意識! 畢業(yè)設(shè)計是我們在大學(xué)期間學(xué)完專業(yè)所有課程后所要進行的一個重要環(huán)節(jié),這是我們對所學(xué)課程的一次深入的全面的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實際的訓(xùn)練。因此,它在幾年的學(xué)習(xí)中占有重要的地位。是利用所學(xué)知識解決實際問題能力的具體體現(xiàn)。此次設(shè)計既是對我們的一次鍛煉,也是一次挑戰(zhàn)。在設(shè)計過程中,通過搜集和整理相關(guān)資料、查閱大量的手冊、國家標準和相關(guān)技術(shù)政策,不僅使我們增長了見識,也開闊了視野。 畢業(yè)設(shè)計的課程也是一次綜合性的理論聯(lián)系實際的訓(xùn)練過程,是我們從學(xué)校走向工作崗位的一個過度環(huán)節(jié)。我希望能夠通過這次畢業(yè)設(shè)計,對將來要從事的工作進行一次適應(yīng)性訓(xùn)

3、練,希望在設(shè)計中能夠鍛煉自己獨立工作和綜合分析的能力,為今后工作打下一個堅實的基礎(chǔ),樹立一個良好的開端,這個階段也將在我的大學(xué)生活中留下深刻的印象。 就我而言,希望通過這次課程設(shè)計,對自己今后從事的工作,進行一次適應(yīng)性訓(xùn)練,通過設(shè)計鍛煉自己分析問題、解決問題的能力,為今后的工作打下一個良好的基礎(chǔ) 由于能力所限,設(shè)計中尚有許多不足之處,希望各位教師給予批評指教,敬請尊敬的院領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)教師提出寶貴意見和建議! 設(shè)計人:張曉亮 2010年 月 日 目錄 一、零件圖的分析…………………………………………………… 1.1零

4、件的功用…………………………………………………… 1.2圖紙的完整性和正確性………………………………………… 1.3零件的技術(shù)要求分析…………………………………………… 1.4零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析………………………………………… 二、毛坯的選擇…………………………………………………… 2.1確定毛坯種類及制造方法……………………………………… 2.2毛坯的形狀及加工總余量……………………………………… 三、定位基準的選擇……………………………………………… 3.1精基準的選擇…………………………………………………… 3.2粗基準的選擇……………………………………………………

5、 四、工藝路線的擬定………………………………………………… 4.1表面加工方法的選擇……………………………………………… 4.2確定加工工藝路線(要求兩套工藝方案)………………………… 4.3工藝方案的技術(shù)經(jīng)濟分析……………………………………… 五、確定工序加工余量、工序尺寸及公差…………………………… 5.1選擇工序加工余量…………………………………………… 5.2計算工序尺寸及公差…………………………………………… 六、確定切削用量及工時定額……………………………………… 七、設(shè)計體會與收獲………………………………………………… 八、參考文獻書目…………………………………

6、………………… 一、 零件圖的分析 1. 1零件的功用 用來傳遞的運動和動力,改變轉(zhuǎn)向傳遞扭矩從而使汽車實現(xiàn)反向行使 1.2圖紙的完整性和正確性 本零件各表面的加工并不困難。 齒輪零件圖樣由兩個剖視圖組成,視圖正確、完整,尺寸、公差及技術(shù)要求齊全。零件內(nèi)、外輪廓描述清楚完整,零件圖的粗實線、細實線、點化線的線型均符合于國家標準;有利于加工時的數(shù)據(jù)分析和計算,零件材料為45鋼。 1.3零件的技術(shù)要求分析 零件圖的尺寸比較多,但尺寸的標注多而不亂。圖紙當中有對齒面粗糙度和孔面粗糙度的要求為3.2,

7、齒部熱處理45-52HRC,齒圈徑向跳動公差為0.08mm,還有一些技術(shù)要求倒角為C2.5、未標注為1*450,零件表面光潔、精度等級8GK。 1.4零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析 1.4.1零件結(jié)構(gòu) 本產(chǎn)品是一個雙聯(lián)齒輪零件,該零件是由兩個不同的齒廓組成,一個為m=4,z=17的齒廓一個為m=5,z=19的齒廓,由φ40mm的圓柱的連接在一起。零件有φ20mm的孔和寬6mm的鍵槽。 1.4.2結(jié)構(gòu)工藝性分析 零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指所設(shè)計的零件在滿足使用要求的前提下,制造的方便性、可行性和經(jīng)濟性,即零件的結(jié)構(gòu)應(yīng)方便加工時工件的裝夾、對刀、測量,結(jié)構(gòu)越簡單,工藝性越好。結(jié)構(gòu)形式應(yīng)盡量簡化。 可以

8、提高切削效率等。根據(jù)零件的外形尺寸Φ105×100mm,所以選擇Φ110*105的毛坯。 鉆孔結(jié)構(gòu)相對簡單,選擇合適的轉(zhuǎn)速和進給速率,就可以將此結(jié)構(gòu)作出 為了便于裝配零件并去掉毛刺,軸端應(yīng)制出45°的倒角。 零件表面硬度的分析 硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標之一。一般硬度越高,耐磨性越好。調(diào)質(zhì)45-52HRC,該鋼具有較高的硬度和耐磨性,淬火時變形較小。具有良好的沖載能力,使用時進行熱處理。 二、 毛坯的選擇 2.1確定毛坯種類及制造方法 輸出軸為傳動零件,要求有一定的強度,該零件的材料為45鋼,輪廓尺寸不大,形狀并不復(fù)雜,又屬于大批生產(chǎn),故毛

9、坯可采用模鍛成型。這對于提高生產(chǎn)效率、保證加工質(zhì)量也是有利的。 毛坯尺寸通過確定加工余量后決定。 2.2毛坯的形狀及加工總余量 毛坯的形狀 毛坯的總余量 主要面尺寸 零件尺寸 總余量 毛坯尺寸 φ76外圓 76 4 80 φ105外圓 105 5 110 φ40 40 5 45 100長 100 5 105 15厚 15 5 20 三、 定位基準的選擇 基面的選擇是工藝規(guī)程的設(shè)計中重要工作之一?;孢x擇得正確、合理,可以保證加工質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率。否則就會使加工工藝規(guī)程問題百出,嚴重的還會造成零件大批報廢,是生產(chǎn)無法進行。 3

10、.1精基準的選擇 本零件是帶孔的雙聯(lián)齒輪,孔是其設(shè)計基準和測量基準。為避免因基準不重合而產(chǎn)生的誤差,應(yīng)選孔為定位基準,即遵循“基準重合”的原則。即選孔及一端面為精基準。 3.2粗基準的選擇 由于本零件的表面都需要加工,而孔作為精基準應(yīng)先加工,因此應(yīng)先加工出一外圓及一個端面為粗基準。 四、 工藝路線的擬定 4.1表面加工方法的選擇 本零件的加工面有外圓、內(nèi)孔、端面、齒面、鍵槽,材料為45鋼。參考《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》,加工方法選擇如下: (1) 齒圈外圓面:為標注公差尺寸,根據(jù)GB1800-97規(guī)定其公差等級為IT14,表面粗糙度為,需粗車、半精車(表1.4-6) (2)φ

11、40mm外圓面:為標注公差尺寸,根據(jù)GB1800-97規(guī)定其公差等級為IT14,表面粗糙度為,需粗車、半精車(表1.4-6) (3)mm內(nèi)孔:公差等級為IT7,表面粗糙度,根據(jù)表1.4-7,加工方法選用鉆、粗鉸、精鉸。 (4)端面:本零件的端面為回轉(zhuǎn)體端面,尺寸精度、表面粗糙度未作要求,只需粗車即可。 (5)齒面:齒輪模數(shù)分別為4、5,齒數(shù)分別為17、19,精度都為8GK螺旋圓錐齒輪刀盤銑齒即可(表1.4-16、表1.4-17)。 (6)鍵槽:槽寬和槽深的公差等級分別為IT9和IT12,需粗插、精插(表1.4-17) 4.2確定加工工藝路線(要求兩套工藝方案) 工藝路線的擬訂,為了

12、保證達到零件的幾何形狀、尺寸精度、置精度及各項技術(shù)要求,必須制定合理的工藝路線。制定工藝路線的出發(fā)點,應(yīng)當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批生產(chǎn)的條件下,盡量使工序集中來提高生產(chǎn)效率。除此之外,還應(yīng)考慮經(jīng)濟效果,以便降低生產(chǎn)成本。 齒輪的加工工藝路線一般是先進行尺坯的加工,然后在進行齒面的加工。齒坯加工包括個圓柱表面及端面的加工,按照先加工基準面及先粗后精的原則,齒坯加工可按下述工藝路線進行: 工藝路線方案一: 工序10:毛坯進行正火熱處理 工序20:粗車各外圓及各端面 工序30:鉆孔φ20mm 工序40:粗鉸φ20mm

13、工序50:調(diào)質(zhì) 工序60:精鉸φ20mm 工序70:半精車外圓 及各端面 工序80:銑齒輪 工序90:粗插鍵槽 工序100: 精插鍵槽 工序110: 高頻淬火 工序120:修正 工序130:終檢 工藝路線方案二: 工序10:毛坯進行正火熱處理 工序20:銑平面 工序30:鉆孔 工序40粗鉸 工序50:粗車各外圓 工序60:調(diào)質(zhì) 工序70:半精車外圓 及各端面 工序80:精鉸φ20mm 工序90:粗插鍵槽 工序100:精插鍵槽 工序110: 銑齒輪 工序120: 高頻淬火 工序130:修正 工序140:終檢 工藝路線的比較分析: ?? 第二

14、條工藝路線不同于第一條工藝路線是把平面銑出來,并將孔與外圓柱面的加工進行了互換,其它的先后順序均沒有變化。零件的基準有所變化, 第一條工藝路線,直接車出端面,有利于保證精度減小誤差,節(jié)省拆裝時間;再者先加工孔,確定了精基準,符合基準重合原則,有利于提高其他部分的加工精度。 ? ? 第二條工藝路線,增加了銑平面,要換床,拆裝過程中會產(chǎn)生誤差,先加工外圓柱面再加工孔,改變了精基準,以外圓柱面為精基準,違反了基準重合原則。 從保證精度的前提下,我們選擇了第一條工藝路線進行生產(chǎn)。 ?4.3工藝方案的技術(shù)經(jīng)濟分析 齒圈外圓面及φ40mm 外圓和兩端面都未標注公差尺寸,根據(jù)GB1800-97規(guī)

15、定其公差等級為IT14,表面粗糙度為,粗車、半精車(表1.4-6)即能達到要求,φ20mm孔為公差等級為IT工方法選用鉆、粗鉸、精鉸(表1.4-7)即能達到要求;和鍵槽槽寬和槽深的公差等級分別為IT9和IT10,需粗插、精插(表1.4-17)即能達到要求,兩齒部齒面精度都為8GK螺旋圓錐齒輪刀盤銑齒即可(表1.4-16、表1.4-17)。從經(jīng)濟性分析不需要過精的加工即可, 五、 確定工序加工余量、工序尺寸及公差 5.1選擇工序加工余量 工序 加工余量(直徑) 工序尺寸 IT 公差 粗車φ76mm端面 2mm 103mm 11 +0.22 0 粗車φ76m 2

16、.9mm φ77.1mm 13 +0.46 0 粗車φ40mm 4mm φ41mm 13 +0.39 0 粗車φ76mm齒厚15mm 2mm 16mm 11 +0.11 0 粗車φ105mm端面 2mm φ101mm 11 +0.22 0 粗車φ105mm 3.9mm φ106.1mm 13 +0.54 0 粗車φ105mm齒厚15mm 2mm 16mm 11 +0.11 0 鉆孔φ20mm 18mm φ18mm 13 0 -0.33 粗鉸φ20mm 1.94mm φ19.94mm 10 0 -

17、0.084 精鉸φ20mm 0.06mm φ20mm 8 +0.027 0 半精車外圓φ76mm端面 0.5mm 100.5mm 9 +0.087 0 半精車外圓φ76mm 1.1mm φ76mm 10 0 -0.12 半精車外圓φ40mm 1mm φ40mm 10 0 -0.1 半精車φ76mm齒厚15mm 0.5mm 15mm 9 +0.043 0 半精車外圓φ105mm端面 0.5mm 100mm 9 +0.087 0 半精車外圓φ105mm 1.1mm φ105mm 10 0 -0.14 半精車φ

18、105mm齒厚15mm 0.5mm 15mm 9 +0.043 0 粗插鍵槽 5.6*2.4 5.6*2.4 精插鍵槽 0.4*0.4 6*2.8 5.2計算工序尺寸及公差 粗車φ76端面:L=105-2=103IT為11公差為 粗車φ76mm :φ=80-3.9=77.1 IT為13 公差為 粗車φ40mm外圓:φ=45-4=41IT 為13公差為 粗車φ76齒厚15:L=18-2=16IT為11公差為 粗車φ105齒厚:L=18-2=16IT為11公差為 粗車φ105端面:L=103-2=101IT為11公差為 粗車φ105:

19、φ=110-3.9=106.1IT為13公差為 鉆孔φ20:φ=0+18=18IT為13公差為 粗鉸φ20:φ=18+1.94=19.94IT為10公差為 精鉸φ20:φ=19.94+0.06=20IT為8公差為 半精車外圓φ76端面:L=101-0.5=100.5IT為9公差為 半精車外圓φ76:φ=77.1-1.1=76IT為10公差為 半精車外圓φ40:φ=41-1=40IT為10公差 為 半精車φ76齒厚15:L=15.5-0.5=15IT為9公差為 半精車φ105齒厚:L=15.5-0.5=15IT為9公差為 半精車外圓φ105端面:L=100.5-0.5=100IT為9公差為 半精車外圓φ105:φ=106.1-1.1=105IT為10公差為 粗插鍵槽 精插鍵槽

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔

相關(guān)搜索

關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!