《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造A潤滑系實(shí)用教案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造A潤滑系實(shí)用教案（27頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、一、一、 功用功用1 1、潤滑作用：潤滑運(yùn)動(dòng)零件表面，減小摩擦阻力和、潤滑作用：潤滑運(yùn)動(dòng)零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗；磨損，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗；2 2、清洗作用：機(jī)油、清洗作用：機(jī)油(jyu)(jyu)在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物；洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物；3 3、冷卻作用：機(jī)油、冷卻作用：機(jī)油(jyu)(jyu)在潤滑系內(nèi)循環(huán)還可帶走在潤滑系內(nèi)循環(huán)還可帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用；摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用；4 4、密封作用：在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高它們、密封作用：在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利

2、于防止漏氣或漏油；的密封性，有利于防止漏氣或漏油；5 5、防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對零件表面、防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對零件表面起保護(hù)作用，防止腐蝕生銹；起保護(hù)作用，防止腐蝕生銹； 此外還有，潤滑油還可用作液壓油，如液壓挺柱，此外還有，潤滑油還可用作液壓油，如液壓挺柱，起液壓作用；在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜，吸收沖擊并起液壓作用；在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜，吸收沖擊并減小振動(dòng)，起減震緩沖作用。減小振動(dòng)，起減震緩沖作用。第8章 潤滑(rnhu)系8.1 概述第1頁/共27頁第一頁，共27頁。二、二、 潤滑潤滑(rnhu)(rnhu)方式方式 由于發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件的工作條件不同，對潤滑由于

3、發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件的工作條件不同，對潤滑(rnhu)(rnhu)強(qiáng)度的要求也就不同，因而要相應(yīng)地采取不同的強(qiáng)度的要求也就不同，因而要相應(yīng)地采取不同的潤滑潤滑(rnhu)(rnhu)方式。方式。 1 1、機(jī)油壓力潤滑、機(jī)油壓力潤滑(rnhu)(rnhu)： 利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤滑利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤滑(rnhu)(rnhu)油源源油源源不斷地送往摩擦表面。例如，曲軸主軸承、連桿軸承及凸不斷地送往摩擦表面。例如，曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承等處承受的載荷及相對運(yùn)動(dòng)速度較大，需要以一輪軸軸承等處承受的載荷及相對運(yùn)動(dòng)速度較大，需要以一定壓力將機(jī)油輸送到摩擦面的間隙中，方能形成油膜

4、以保定壓力將機(jī)油輸送到摩擦面的間隙中，方能形成油膜以保證潤滑證潤滑(rnhu)(rnhu)。這種潤滑。這種潤滑(rnhu)(rnhu)方式稱為壓力潤滑方式稱為壓力潤滑(rnhu)(rnhu)。 2 2、機(jī)油飛濺潤滑、機(jī)油飛濺潤滑(rnhu)(rnhu)： 利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來的油滴或油霧來利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來的油滴或油霧來潤滑潤滑(rnhu)(rnhu)摩擦表面的潤滑摩擦表面的潤滑(rnhu)(rnhu)方式稱為飛濺潤滑方式稱為飛濺潤滑(rnhu)(rnhu)。這種潤滑。這種潤滑(rnhu)(rnhu)方式可使裸露在外面承受載方式可使裸露在外面承受載荷較輕的氣缸壁，相對

5、滑動(dòng)速度較小的活塞銷，以及配氣荷較輕的氣缸壁，相對滑動(dòng)速度較小的活塞銷，以及配氣機(jī)構(gòu)的凸輪表面、挺柱等得到潤滑機(jī)構(gòu)的凸輪表面、挺柱等得到潤滑(rnhu)(rnhu)。 3 3、潤滑、潤滑(rnhu)(rnhu)脂潤滑脂潤滑(rnhu)(rnhu)： 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)中有些零件則只需定期加注潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)中有些零件則只需定期加注潤滑(rnhu)(rnhu)脂（黃油）進(jìn)行潤滑脂（黃油）進(jìn)行潤滑(rnhu)(rnhu)，例如水泵及發(fā)電，例如水泵及發(fā)電機(jī)軸承就是采用這種方式定期潤滑機(jī)軸承就是采用這種方式定期潤滑(rnhu)(rnhu)。近年來在發(fā)。近年來在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用含有耐磨潤滑動(dòng)機(jī)上采用含有耐磨潤

6、滑(rnhu)(rnhu)材料（如尼龍、二硫化材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸承來代替加注潤滑鉬等）的軸承來代替加注潤滑(rnhu)(rnhu)脂的軸承。脂的軸承。第2頁/共27頁第二頁，共27頁。三、潤滑劑三、潤滑劑 發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂。發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂。 潤滑油習(xí)慣上潤滑油習(xí)慣上稱為機(jī)油，品種很多。潤滑脂習(xí)慣上稱為黃油，有鈣基稱為機(jī)油，品種很多。潤滑脂習(xí)慣上稱為黃油，有鈣基和鋰基黃油。和鋰基黃油。 汽油機(jī)和柴油機(jī)使用的潤滑油不同，汽油機(jī)潤滑系汽油機(jī)和柴油機(jī)使用的潤滑油不同，汽油機(jī)潤滑系使用的潤滑油俗稱汽油機(jī)機(jī)油，柴油機(jī)潤滑系使用的潤使用的潤滑油俗稱汽油機(jī)機(jī)油，柴油機(jī)

7、潤滑系使用的潤滑油俗稱柴油機(jī)機(jī)油?；退追Q柴油機(jī)機(jī)油。 機(jī)油的粘度隨溫度機(jī)油的粘度隨溫度(wnd)(wnd)變化而變化，溫度變化而變化，溫度(wnd)(wnd)高則粘度小，溫度高則粘度小，溫度(wnd)(wnd)低則粘度大，因此，要根據(jù)季低則粘度大，因此，要根據(jù)季節(jié)選用不同牌號的潤滑油。節(jié)選用不同牌號的潤滑油。四、潤滑系的組成四、潤滑系的組成 潤滑系一般由機(jī)油泵，油底殼，機(jī)油濾清器，機(jī)油潤滑系一般由機(jī)油泵，油底殼，機(jī)油濾清器，機(jī)油散熱器，各種閥，傳感器和機(jī)油壓力表、溫度散熱器，各種閥，傳感器和機(jī)油壓力表、溫度(wnd)(wnd)表表等組成。等組成。 現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的組成及油路布置方案大致

8、相似，只是由于潤滑系的工作條件和具體結(jié)構(gòu)(jigu)的不同而稍有差別。第3頁/共27頁第三頁，共27頁。潤滑潤滑(rnhu)系組成平面圖系組成平面圖第4頁/共27頁第四頁，共27頁。潤滑潤滑(rnhu)系組成立系組成立體圖體圖第5頁/共27頁第五頁，共27頁。五、潤滑油的標(biāo)號及其選擇五、潤滑油的標(biāo)號及其選擇: :目前潤滑油的標(biāo)號一般包括質(zhì)量級別和粘度目前潤滑油的標(biāo)號一般包括質(zhì)量級別和粘度(zhn d)(zhn d)兩部分。通常用兩部分。通常用APIAPI（美國（美國石油協(xié)會）規(guī)則表示質(zhì)量級別，用石油協(xié)會）規(guī)則表示質(zhì)量級別，用SAESAE（美國汽車工程協(xié)會）規(guī)則表示粘度（美國汽車工程協(xié)會）規(guī)則表

9、示粘度(zhn (zhn d)d)API發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為兩類：“S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。C開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)S和C兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意義是；每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來(yn li)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的第6頁/共2

10、7頁第六頁，共27頁。運(yùn)動(dòng)粘度是根據(jù)一定量的機(jī)油在一定的壓力下，通過粘度計(jì)上一定直徑與長度的毛細(xì)管所需的時(shí)間來確定，其單位(dnwi)為mm2/s。所需時(shí)間愈長，機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度愈大，機(jī)油的牌號愈高。國產(chǎn)機(jī)油根據(jù)100c情況下的機(jī)油粘度值進(jìn)行分類。汽油機(jī)機(jī)油分為四類，用HQ打頭；柴油機(jī)機(jī)油分為三類，用HC打頭。（詳見下表）SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值是復(fù)級潤滑油粘度(民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒有(mi yu)單級潤滑油)，W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度（結(jié)冰點(diǎn)溫度）。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度。例如15W-40;5W-30等第7頁/共27頁第七頁，共27頁。第8頁/共27頁第八頁，

11、共27頁。應(yīng)根據(jù)(gnj)燃料種類選擇潤滑油種類應(yīng)根據(jù)(gnj)使用用途和價(jià)值選擇質(zhì)量級別應(yīng)根據(jù)(gnj)使用環(huán)境、最低溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷選擇粘度冬天時(shí)應(yīng)選擇牌號低的機(jī)油；夏天應(yīng)選擇牌號高的機(jī)油。機(jī)油機(jī)油(jyu)的選擇的選擇W前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好，如5W代表耐外部低溫-30。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對(judu)不是某些坊間說法所稱可以在40之下使用。第9頁/共27頁第九頁，共27頁。 發(fā)動(dòng)機(jī)工

12、作時(shí)，機(jī)油泵通過吸油盤從油底殼內(nèi)吸入機(jī)油，并提高機(jī)油壓力，通過機(jī)油濾清器濾清后，把干凈的機(jī)油以一定的壓力送到主油道，然后再通過各支油道送給(sn i)各運(yùn)動(dòng)零件表面。第8章 潤滑(rnhu)系8.2 潤滑(rnhu)油路第10頁/共27頁第十頁，共27頁。限壓閥限壓閥油底殼油底殼集濾器集濾器機(jī)油泵機(jī)油泵細(xì)濾器細(xì)濾器主油道主油道主軸頸主軸頸連桿軸頸連桿軸頸凸輪軸頸凸輪軸頸搖臂軸、推桿搖臂軸、推桿氣門氣門正時(shí)齒輪正時(shí)齒輪空壓機(jī)連桿空壓機(jī)連桿粗濾器粗濾器旁通閥旁通閥限壓閥限壓閥潤滑(rnhu)系工作油路第11頁/共27頁第十一頁，共27頁。潤滑系的主要部件有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器，限壓閥，機(jī)油散潤滑系的

13、主要部件有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器，限壓閥，機(jī)油散熱器以及熱器以及(yj)(yj)檢視設(shè)備等。檢視設(shè)備等。第8章 潤滑(rnhu)系8.3 潤滑(rnhu)系主要零部件一、機(jī)油一、機(jī)油(jyu)泵泵二、機(jī)油二、機(jī)油(jyu)濾清器濾清器三、限壓閥三、限壓閥第12頁/共27頁第十二頁，共27頁。分類(fn li)：A 、齒輪式B 、轉(zhuǎn)子式一、機(jī)油泵功用：提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤滑系系統(tǒng)內(nèi)不斷(bdun)循環(huán)。第13頁/共27頁第十三頁，共27頁。1、齒輪(chln)式機(jī)油泵特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、工作可靠(kko)、使用壽命長應(yīng)用：捷達(dá)、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車出油腔出油腔(yu qin)進(jìn)油腔

14、進(jìn)油腔主動(dòng)齒輪主動(dòng)齒輪從動(dòng)齒輪從動(dòng)齒輪殼體殼體工作原理進(jìn)油腔兩齒脫離，容積增大，壓力降低吸油出油腔兩齒嚙合，容積減小，壓力增大泵油第14頁/共27頁第十四頁，共27頁。2、轉(zhuǎn)子(zhun z)式機(jī)油泵泵殼泵殼外轉(zhuǎn)子外轉(zhuǎn)子(zhun z)內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子(zhun z)機(jī)油機(jī)油進(jìn)油腔進(jìn)油腔出油腔出油腔特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、泵油量大、供油均勻度好、成本低。應(yīng)用：夏利轎車、紅旗轎車第15頁/共27頁第十五頁，共27頁。原理：原理：內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為e e，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一起沿同一，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一起沿同一方向方向(fngxing)(fngxing)

15、轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)子有轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)子有4 4個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子有個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子有5 5個(gè)凹齒，這樣內(nèi)、個(gè)凹齒，這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成4 4個(gè)工作腔，隨著轉(zhuǎn)個(gè)工作腔，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，這子的轉(zhuǎn)動(dòng)，這4 4個(gè)工作腔的容積是不斷變化的。個(gè)工作腔的容積是不斷變化的。在進(jìn)油道的一側(cè)空腔，由于轉(zhuǎn)子脫開嚙合，容積逐漸增大，產(chǎn)生(chnshng)真空，機(jī)油被吸入，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，機(jī)油被帶到出油道的一側(cè)，這時(shí)，轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合，使這一空腔容積減小，油壓升高，機(jī)油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。第16頁/共27頁第十六頁，共27頁。二、機(jī)油(jyu)濾清器作用：使循環(huán)

16、流動(dòng)的機(jī)油在送往運(yùn)動(dòng)零件表面之前，濾去機(jī)油中的金屬屑和大氣中的塵埃及燃料燃燒不完全(wnqun)所產(chǎn)生的炭粒。分類：集濾器、粗濾器、細(xì)濾器、復(fù)合式濾清器連接方式：串聯(lián)一般為粗濾器并聯(lián)一般為細(xì)濾器第17頁/共27頁第十七頁，共27頁。1 1、集濾器、集濾器 集濾器是具有金屬網(wǎng)的濾清器，安裝于機(jī)油泵集濾器是具有金屬網(wǎng)的濾清器，安裝于機(jī)油泵進(jìn)油管上，其作用是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入進(jìn)油管上，其作用是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入(jnr)(jnr)機(jī)油泵。機(jī)油泵。 浮式集濾器：飄浮于機(jī)油表面吸油，能吸入油浮式集濾器：飄浮于機(jī)油表面吸油，能吸入油面上較清潔的機(jī)油，但油面上的泡沫易被吸入，使面上較清潔的機(jī)油，但油

17、面上的泡沫易被吸入，使機(jī)油壓力降低，潤滑欠可靠，目前應(yīng)用不多。機(jī)油壓力降低，潤滑欠可靠，目前應(yīng)用不多。 固定式集濾器：淹沒在油面之下，吸入的機(jī)油固定式集濾器：淹沒在油面之下，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)簡單，逐步取代浮式集濾器。簡單，逐步取代浮式集濾器。第18頁/共27頁第十八頁，共27頁。2 2、機(jī)油粗濾器、機(jī)油粗濾器全流式濾清器構(gòu)造全流式濾清器構(gòu)造 紙質(zhì)濾清器的濾芯紙質(zhì)濾清器的濾芯是用微孔濾紙制成的，是用微孔濾紙制成的，為了為了(wi le)(wi le)增大過濾增大過濾面積，微孔濾紙一般都面積，微孔濾紙一般都折疊成扇形

18、和波紋形。折疊成扇形和波紋形。 機(jī)油流動(dòng)方向如圖機(jī)油流動(dòng)方向如圖中箭頭所示。在上蓋設(shè)中箭頭所示。在上蓋設(shè)有旁通閥，當(dāng)濾芯堵塞有旁通閥，當(dāng)濾芯堵塞時(shí)，旁通閥被機(jī)油壓力時(shí)，旁通閥被機(jī)油壓力頂開，潤滑油不經(jīng)濾芯頂開，潤滑油不經(jīng)濾芯而直接流入主油道，保而直接流入主油道，保證供油不會中斷。證供油不會中斷。安裝(nzhung)：串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間第19頁/共27頁第十九頁，共27頁。粗濾器的工作(gngzu)方式第20頁/共27頁第二十頁，共27頁。3、細(xì)濾器(lq)作用：用來清除機(jī)油中細(xì)小（直徑在0.001mm）的雜質(zhì)(zzh)。安裝：由于對機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，采用并聯(lián)方式。分類：過濾式細(xì)濾器、離

19、心式細(xì)濾器第21頁/共27頁第二十一頁，共27頁。離心式機(jī)油(jyu)濾清器1、構(gòu)造：、構(gòu)造：上蓋上蓋底座底座(dzu)：進(jìn)出油口、進(jìn)油限：進(jìn)出油口、進(jìn)油限壓閥壓閥轉(zhuǎn)子組：轉(zhuǎn)子體、轉(zhuǎn)子蓋、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子組：轉(zhuǎn)子體、轉(zhuǎn)子蓋、轉(zhuǎn)子軸軸2、工作過程、工作過程底座底座(dzu)進(jìn)油道進(jìn)油道轉(zhuǎn)子軸內(nèi)腔轉(zhuǎn)子軸內(nèi)腔轉(zhuǎn)子內(nèi)腔轉(zhuǎn)子內(nèi)腔轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)子體噴嘴噴出噴嘴噴出底座底座(dzu)出油口出油口第22頁/共27頁第二十二頁，共27頁。三、限壓閥三、限壓閥 限壓閥用以限制潤滑系中機(jī)油的最高壓力。發(fā)限壓閥用以限制潤滑系中機(jī)油的最高壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵的泵油壓力是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵的泵油壓力是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增

20、加加(zngji)(zngji)而增高的，并且當(dāng)潤滑系中油路淤塞、而增高的，并且當(dāng)潤滑系中油路淤塞、軸承間隙過小或使用的機(jī)油粘度過大時(shí)，也將使供軸承間隙過小或使用的機(jī)油粘度過大時(shí)，也將使供油壓力增高。因此，在潤滑系機(jī)油泵和主油道中設(shè)油壓力增高。因此，在潤滑系機(jī)油泵和主油道中設(shè)有限壓閥，限制機(jī)油最高壓力，以確保安全。有限壓閥，限制機(jī)油最高壓力，以確保安全。 當(dāng)機(jī)油泵和主油道上機(jī)油壓力超過預(yù)定的壓力時(shí)，當(dāng)機(jī)油泵和主油道上機(jī)油壓力超過預(yù)定的壓力時(shí)，克服限壓閥彈簧作用力，頂開閥門，一部分機(jī)油從克服限壓閥彈簧作用力，頂開閥門，一部分機(jī)油從側(cè)面通道流入油底殼內(nèi)，使油道內(nèi)的油壓下降至設(shè)側(cè)面通道流入油底殼內(nèi)，

21、使油道內(nèi)的油壓下降至設(shè)定的正常值后，閥門關(guān)閉。定的正常值后，閥門關(guān)閉。 第23頁/共27頁第二十三頁，共27頁。1 1、作用、作用: :限制機(jī)油壓力限制機(jī)油壓力(yl)(yl)過低或過高，并穩(wěn)定過低或過高，并穩(wěn)定一定范圍內(nèi)。一定范圍內(nèi)。2 2、構(gòu)造：、構(gòu)造：柱塞（鋼球）、彈簧柱塞（鋼球）、彈簧和螺塞和螺塞3 3、安裝位置：、安裝位置：492Q492Q主油道前端主油道前端CA6102QCA6102Q、EQ6100QEQ6100Q在在泵蓋上泵蓋上第24頁/共27頁第二十四頁，共27頁。四、油尺和機(jī)油壓力表四、油尺和機(jī)油壓力表 油尺是用來檢查油底殼內(nèi)油量和油面高低的。油尺是用來檢查油底殼內(nèi)油量和油面

22、高低的。它是一片金屬桿，下端制成扁平，并有刻線。機(jī)它是一片金屬桿，下端制成扁平，并有刻線。機(jī)油油面必須油油面必須(bx)(bx)處于油尺上、下刻線之間。處于油尺上、下刻線之間。 機(jī)油壓力表用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)潤滑系中機(jī)油壓力表用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)潤滑系中機(jī)油壓力的大小，一般都采用電熱式機(jī)油壓力表，機(jī)油壓力的大小，一般都采用電熱式機(jī)油壓力表，它由油壓表和傳感器組成，中間用導(dǎo)線連接。傳它由油壓表和傳感器組成，中間用導(dǎo)線連接。傳感器裝在粗濾器或主油道上，它把感受到的機(jī)油感器裝在粗濾器或主油道上，它把感受到的機(jī)油壓力傳給油壓表。油壓表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，壓力傳給油壓表。油壓表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，顯示機(jī)油壓力的大小值。顯示機(jī)油壓力的大小值。第25頁/共27頁第二十五頁，共27頁。人有了知識，就會具備各種分析(fnx)能力，明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書，廣泛閱讀，古人說“書中自有黃金屋?！蓖ㄟ^閱讀科技書籍，我們能豐富知識，培養(yǎng)邏輯思維能力；通過閱讀文學(xué)作品，我們能提高文學(xué)鑒賞水平，培養(yǎng)文學(xué)情趣；通過閱讀報(bào)刊，我們能增長見識，擴(kuò)大自己的知識面。有許多書籍還能培養(yǎng)我們的道德情操，給我們巨大的精神力量，鼓舞我們前進(jìn)。第26頁/共27頁第二十六頁，共27頁。感謝您的觀看(gunkn)。第27頁/共27頁第二十七頁，共27頁。