《八年級(jí)物理上冊(cè) 第一章第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢（第2課時(shí) 勻速直線運(yùn)動(dòng)）課件 （新版）新人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《八年級(jí)物理上冊(cè) 第一章第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢（第2課時(shí) 勻速直線運(yùn)動(dòng)）課件 （新版）新人教版（31頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第2課時(shí) 勻速直線運(yùn)動(dòng) 1.勻速直線運(yùn)動(dòng) (1)定義：物體沿著 且速度不變的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。 (2)表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象有如圖1-3-8所示的兩種。直線 2.變速的運(yùn)動(dòng) (1)定義：速度變化的運(yùn)動(dòng)。 (2)類型(拓展點(diǎn))：變速直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)。 (3)比較變速運(yùn)動(dòng)的快慢：用 來(lái)比較做變速運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)快慢。 (4)一種變速運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖象如圖1-3-9所示。平均速度 3.平均速度表示物體在某一段路程或某一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的 程度。生活中所說(shuō)的速度，一般都是指的 。 4.平均速度的計(jì)算：v= 。平均快慢平均速度路程、時(shí)間的計(jì)算，解題過(guò)程中采用數(shù)理結(jié)合的思維方法，畫出物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程的

2、示意圖，幫助分析解答。 知識(shí)點(diǎn)1 勻速直線運(yùn)動(dòng) 例1 用“頻閃攝影”可記錄物體相隔同樣時(shí)間的不同位置，如圖1-3-10所示是甲、乙兩個(gè)網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片。由照片可知， 球做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 球的運(yùn)動(dòng)速度大。(選填“甲”或“乙”)甲乙 1.下列運(yùn)動(dòng)屬于勻速直線運(yùn)動(dòng)的是( ) A.從樹上掉下的蘋果 B.靜止在桌面上的物理書 C.正在進(jìn)站的火車 D.汽車在平直的公路上快慢不變地行駛D 2.在2017年中考體育50m考試中，老師用每隔相等時(shí)間曝光一次的相機(jī)拍攝小寧同學(xué)跑步的情景，得到下列圖中幾張照片，其中表示他勻速奔跑階段的是( )C 知識(shí)點(diǎn)2 平均速度 例2小彤家到學(xué)校有一條600m長(zhǎng)的平直馬路，一

3、次她從學(xué)?；丶遥_始以2m/s的速度勻速行走，當(dāng)走了一半路程時(shí)突然下起了大雨，她馬上以6m/s的速度勻速跑回家。小彤在前一半路程行走中所用的時(shí)間是多少？她從學(xué)校到家整個(gè)過(guò)程的平均速度是多少？ 3.在百米賽跑中，小明到達(dá)50m處的速度是9.0m/s，12.5s末到達(dá)終點(diǎn)的速度是7.5m/s，則小明跑完全程的平均速度是( ) A.7.5m/s B.9.0m/s C.8.0m/s D.8.25m/sC 4.重慶地鐵極具特色，既有在地下穿梭的暢快，也有在“天上”飛馳的淋漓。由于其速度快，不堵車，受到廣大市民青睞。沙坪壩站到七星崗站距離約為15km，大約行駛25分鐘，則這段路程的平均速度為 m/s。10

4、 知識(shí)點(diǎn)3 運(yùn)用圖象分析物體的運(yùn)動(dòng) 例3 (2016濰坊)如圖1-3-11，圖甲是小 車甲運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，圖乙是小車乙運(yùn) 動(dòng)的v-t圖象，由圖象可知( ) A.甲、乙都由靜止開始運(yùn)動(dòng) B.甲、乙都以2m/s勻速運(yùn)動(dòng) C.甲、乙兩車經(jīng)過(guò)5s一定相遇 D.甲車速度越來(lái)越大，乙車速度不變B 5.(2016玉林)如圖1-3-12所示是某汽車通過(guò)一平直公路時(shí)記錄的v-t圖象。甲、乙、丙、丁四個(gè)過(guò)程中，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁B 6.甲、乙兩車在公路上，分別從P、Q兩點(diǎn)同時(shí)同向運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖象(路程-時(shí)間圖象)如圖1-3-13所示，經(jīng)過(guò)4s甲、乙相遇。設(shè)甲、乙的

5、速度分別為v甲、v乙，P、Q間的距離為l，則( ) A.v甲v乙，l=16m B.v甲v乙，l=8m C.v甲v乙，l=16m D.v甲v乙，l=8mD 1.一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在8s內(nèi)通過(guò)的路程為40m，它在前一半路程內(nèi)的速度為( ) A.2.5m/s B.20m/s C.5m/s D.4m/sC 2.(2017青島)下列圖象中，能正確反映“勻速直線運(yùn)動(dòng)”的是( )C 3.“龜兔賽跑”新傳：龜兔同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一條道路向同一目標(biāo)前進(jìn)，兔子半途睡了一覺(jué)，醒來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)龜離目標(biāo)很近了，撒腿就跑，結(jié)果龜兔同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( ) A.在這段時(shí)間內(nèi)，龜兔的平均速度相等 B.在這段路程

6、內(nèi)，龜兔的平均速度相等 C.在兔子睡覺(jué)前一段時(shí)間內(nèi)，龜兔的平均速度不相等 D.無(wú)論如何，兔子的平均速度大于龜?shù)钠骄俣菵 4.如圖1-3-14所示為高速攝像機(jī)拍攝的子彈穿過(guò)柿子的照片。若子彈的平均速度是900m/s，則子彈穿過(guò)柿子的時(shí)間大約為( ) A.0.1min B.0.1s C.0.1ms D.0.1sC 5.課外活動(dòng)時(shí)，小明和小華均在操場(chǎng)上沿直線跑道跑步訓(xùn)練。在某次訓(xùn)練中，他們通過(guò)的路程隨時(shí)間變化的圖象如圖1-3-15所示，則下列說(shuō)法正確的是( ) A.兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.兩人都不做勻速直線運(yùn)動(dòng) C.前2s內(nèi)，小華跑得較快 D.全程中，小華的平均速度大于小明的平均速度C 6.(2

7、017邵陽(yáng))邵陽(yáng)市區(qū)即將竣工的雪峰大橋是一座翼型斜拉橋，其翼型伸展度居全國(guó)首位，大橋全長(zhǎng)約為951m，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。若汽車以15m/s的速度勻速通過(guò)大橋，所需時(shí)間為 s。63.4 7.小華同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)，描繪出玩具小車路程隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象如圖1-3-16所示。由圖象可知：計(jì)時(shí) s后小車開始運(yùn)動(dòng)；小車做的是 (選填“勻速直線”或“變速直線”)運(yùn)動(dòng)，1s至5s小車通過(guò)的路程是 m，速度是 m/s。1勻速直線82 8.(2017南京)最近，南京服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上線了“共享汽車”服務(wù)，如圖1-3-17所示的是“共享汽車”中的某品牌純電動(dòng)汽車，它不僅環(huán)保，而且使用成本還不到傳統(tǒng)汽車的1/8

8、。 (1)某市民駕駛該車行駛在回家的路上，若以該車為參照物，路旁的樹木是 的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)。運(yùn)動(dòng) (2)該車以36km/h的速度勻速行駛6min，求通過(guò)的路程。 解：t=6min=0.1h, s=vt=36km/h0.1h =3.6km。 9.(2017濟(jì)寧)某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖象如圖1-3-18所示。對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析，得出結(jié)論不正確的是( ) A.物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15m B.以地球?yàn)閰⒄瘴?，物體在中間2s 內(nèi)靜止 C.物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)的速度相等 D.物體在6s內(nèi)的平均速度為2.5m/sC 10.如圖1-3-19所示記錄了甲、乙兩輛

9、汽車在平直公路上行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( ) A.前10s內(nèi)甲車運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車運(yùn)動(dòng)的路程 B.乙車到達(dá)600m處所用時(shí)間大于甲車達(dá)此處所用時(shí)間 C.乙車在做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.甲、乙兩車在40s內(nèi)的平均速度相同C 11.軌道交通具有便捷、運(yùn)量大、污染低、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，有利于減緩城市交通擁擠、減少汽車尾氣排放等。寧波市軌道交通工程1號(hào)線已經(jīng)竣工并投入使用，其部分信息如下表所示： (1)目前寧波市城區(qū)公交車的平均行駛速度約為25km/h，隨著私家車數(shù)量的增加，這一數(shù)值可能將更低。1號(hào)線一期(線路接近直線)建成前后，市民乘坐公共交通工具，從高橋

10、西到東外環(huán)至少可節(jié)省 h；(保留兩位小數(shù)) (2)若1號(hào)線全線建成，預(yù)計(jì)全程的平均速度可達(dá) km/h。(保留一位小數(shù))0.2137.2 12.甲、乙兩輛汽車分別從A、B兩地相向運(yùn)動(dòng)，甲車比乙車早出發(fā)1.5h，甲、乙兩車恰好在中間相遇。已知甲、乙兩車所用時(shí)間之比是3 2，甲的平均速度是40km/h。 求：(1)A、B間的距離； 解：(1)由t甲=t乙+1.5h，t甲 t乙=3 2得出 t甲=4.5h，t乙=3h， s甲=v甲t甲=40km/h4.5h=180km， s甲=s乙=180km，s甲+s乙=360km。 答：A、B間的距離為360km; (2)乙車的平均速度。 答：乙車的平均速度為60km/h。 13.如圖1-3-20所示，甲、乙兩人從長(zhǎng)方形跑道的A點(diǎn)同時(shí)開始沿相反方向繞行，在O點(diǎn)相遇。已知甲的速度為5m/s，乙的速度為3m/s，跑道OC段長(zhǎng)50m，那么在他們相遇時(shí)甲比乙多走了 m。如果他們從A點(diǎn)同時(shí)開始都沿ABCD同向繞行，那么再一次相遇的時(shí)間是 s。100200