《汽車底盤構(gòu)造 傳動(dòng)系概論P(yáng)PT課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車底盤構(gòu)造 傳動(dòng)系概論P(yáng)PT課件（9頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、13.1 傳動(dòng)系概論（一）汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和功用 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋組成。其中萬向傳動(dòng)裝置由萬向節(jié)和傳動(dòng)軸組成，驅(qū)動(dòng)橋由主減速器和差速器組成。 液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由液力變矩器、自動(dòng)變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋 第1頁/共9頁23.1 傳動(dòng)系概論 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用 1）減速增矩 發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、低扭矩-低轉(zhuǎn)速、大扭矩 2）變速變矩 發(fā)動(dòng)機(jī)在優(yōu)化的工作范圍內(nèi)滿足汽車行駛速度變化大和克服各種行駛阻力的需要 3）實(shí)現(xiàn)倒車 4）必要時(shí)中斷傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞 ，如換擋、短時(shí)停車，滑行工況 5）差速功能第2頁/共9頁33.1 傳動(dòng)系概論（二）汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 發(fā)動(dòng)

2、機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR） ：貨車、部分客車、部分高級(jí)轎車 第3頁/共9頁43.1 傳動(dòng)系概論 前置前驅(qū)動(dòng)（FF）：主要用于轎車和微型、輕型客車 發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸線與車輪軸線平行 發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸線與車輪軸線垂直第4頁/共9頁53.1 傳動(dòng)系概論 后置后驅(qū)動(dòng)（RR）：發(fā)動(dòng)機(jī)布置在后軸之后，用后輪驅(qū)動(dòng)。主要用于大中型客車和少數(shù)跑車第5頁/共9頁63.1 傳動(dòng)系概論 中置后驅(qū)動(dòng)（MR）：發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前后軸之間，用后輪驅(qū)動(dòng)。用于跑車和少數(shù)大中型客車 第6頁/共9頁73.1 傳動(dòng)系概論 全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）:增加分動(dòng)器，動(dòng)力可以同時(shí)傳給前后輪。主要用于越野車及重型貨車。第7頁/共9頁83.1 傳動(dòng)系概論 （三）汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的類型 機(jī)械式、液力式、靜液式、電力式 液力式傳動(dòng)系統(tǒng)：組合運(yùn)用液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)，液力傳動(dòng)是指利用液力變矩器傳動(dòng)，機(jī)械傳動(dòng)是指利用自動(dòng)變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)。 靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)：通過液體傳動(dòng)介質(zhì)靜壓力能的變化傳遞動(dòng)力，利用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵產(chǎn)生靜壓力，通過控制裝置控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速，用一個(gè)液壓馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋或用兩個(gè)液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。 第8頁/共9頁9感謝您的觀看。第9頁/共9頁