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1、離合器的功用及摩擦離合器原理 （一）離合器的功用 1.平順接合動力，保證汽車平穩(wěn)起步； 2.臨時切斷動力，保證換檔時工作平順； 3.防止傳動系統(tǒng)過載 （二）摩擦離合器的工作原理 第1頁/共11頁離合器的功用及摩擦離合器原理 （三）摩擦離合器的基本性能要求 1.分離徹底，便于變速器換檔； 2.接合柔和，保證整車平穩(wěn)起步； 3.從動部分轉動慣量盡量小，減輕換檔時齒輪的沖擊； 4.散熱良好，保證離合器正常工作。（四）摩擦離合器的類型 從動盤的數目分類：單盤式離合器、雙盤式離合器 壓緊彈簧的結構形式 ：螺旋彈簧離合器、膜片彈簧離合器第2頁/共11頁膜片彈簧離合器 （一）膜片彈簧離合器的構造和工作原理

2、膜片彈簧離合器的構造 膜片彈簧離合器的工作原理第3頁/共11頁膜片彈簧離合器（二）膜片彈簧離合器的優(yōu)缺點優(yōu)點： 1）傳遞的轉矩大且較穩(wěn)定 2）分離指剛度低 3）結構簡單且緊湊 4）高速時平衡性好 5）散熱通風性能好 6）摩擦片的使用壽命長 缺點： 1）制造難度大 2）分離指剛度低，分離效率低 3）分離指根易出現應力集中 4）分離指舌尖易磨損 第4頁/共11頁膜片彈簧離合器（三）膜片彈簧離合器的結構形式 推式、拉式 第5頁/共11頁主動部分 主動部分構成：飛輪、壓盤 壓盤的傳力方式 凸臺、鍵、銷、鋼帶，使其與飛輪一同旋轉，并軸向移動第6頁/共11頁從動部分（一）從動盤的結構和組成 從動盤主要由從動盤本體、摩擦片和從動盤轂組成 分開式彈性從動盤 整體式彈性從動盤第7頁/共11頁從動部分（二）帶扭轉減振器從動盤的構造和工作原理 帶扭轉減振器從動盤的構造 動力傳遞順序是：從動盤本體減振器彈簧從動盤轂第8頁/共11頁離合器操縱機構 （一）人力式操縱機構 離合器踏板和分離軸承之間通過機械桿件和繩索相連。（二）液壓式操縱機構 第9頁/共11頁離合器操縱機構（三）氣壓助力式離合器操縱機構 空氣壓縮機作為主要的操縱能源，駕駛員的肌體作為輔助的或后備的操縱能源 第10頁/共11頁感謝您的觀看。第11頁/共11頁