《廣東省中考物理 第1章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《廣東省中考物理 第1章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)課件（78頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)第一章第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)中考導(dǎo)航知識(shí)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)目錄contents考點(diǎn)梳理考點(diǎn)梳理考點(diǎn)一考點(diǎn)一 考點(diǎn)二考點(diǎn)二 考點(diǎn)三考點(diǎn)三 考點(diǎn)四考點(diǎn)四課前檢測(cè)課前檢測(cè)考點(diǎn)突破考點(diǎn)突破考點(diǎn)一考點(diǎn)一 考點(diǎn)二考點(diǎn)二 考點(diǎn)三考點(diǎn)三 考點(diǎn)四考點(diǎn)四考點(diǎn)一考點(diǎn)一 考點(diǎn)二考點(diǎn)二 考點(diǎn)三考點(diǎn)三 考點(diǎn)四考點(diǎn)四五年廣東中考五年廣東中考課后作業(yè)課后作業(yè)考點(diǎn)一考點(diǎn)一 考點(diǎn)二考點(diǎn)二 考點(diǎn)三考點(diǎn)三 考點(diǎn)四考點(diǎn)四夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ) 能力提升能力提升考點(diǎn)梳理考點(diǎn)梳理考點(diǎn)一考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 考點(diǎn)二考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)的描述考點(diǎn)三考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢運(yùn)動(dòng)的快慢考點(diǎn)四考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度測(cè)量平均速度目

2、錄contents 考點(diǎn)梳理 1 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 1.國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的主單位是 ，符號(hào)是 .時(shí)間的主單位是 ，符號(hào)是 。長(zhǎng)度的單位及換算關(guān)系：國(guó)際單位是米(m)，常用單位：有千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(m)、納米(nm).它們的換算關(guān)系為：1km=103m；1dm=10-1m;1cm=10-2m;1mm=10-3m;1m=10-6m;1nm=10-9m.2.測(cè)量長(zhǎng)度的工具是 ，測(cè)量時(shí)間的工具是 ?？键c(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 米m秒s刻度尺秒表 考點(diǎn)梳理 1 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 3.使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，首先要觀察刻度尺的 、 和 ，在讀取測(cè)量值時(shí)，要估讀到

3、的下一位。4.對(duì)長(zhǎng)度測(cè)量結(jié)果的記錄，應(yīng)包括 和 。5. 值和 值之間總會(huì)有差別，這就是 。6.任何測(cè)量都存在誤差，誤差只可以 ，不可以 ?？键c(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 零刻度線量程分度值最小分度值數(shù)值單位測(cè)量真實(shí)誤差減小避免 考點(diǎn)梳理 1 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 7.減小誤差的方法有：(1)選用 的測(cè)量工具；(2)改進(jìn) ；(3)多次測(cè)量求 ?？键c(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 更加精密 測(cè)量方法 平均值 考點(diǎn)梳理 2 運(yùn)動(dòng)的描述1.宇宙中的一切物體都是在不停地 著的。2.物理學(xué)中把物體位置的 叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱 。3.研究物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，要選擇一個(gè)物體作為參照標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫 。4.宇宙中的一切物

4、體都在運(yùn)動(dòng)，絕對(duì)靜止的物體是 的，物體的運(yùn)動(dòng)和靜止 的。5.物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于參照物的選取，這就是運(yùn)動(dòng)與靜止的 。 考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)的描述變化 運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng) 參照物 不存在 相對(duì) 相對(duì)性 考點(diǎn)梳理 3 運(yùn)動(dòng)的快慢1.物體運(yùn)動(dòng)的快慢用 來(lái)表示。2.速度等于運(yùn)動(dòng)物體在 內(nèi)通過(guò)的路程，其公式為 。3.速度的單位是 、符號(hào)是 ，常用單位是 、符號(hào)是 ，它們的換算關(guān)系：1 ms= kmh。4.物體沿著 且 不變的運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。5.根據(jù) 可知，在勻速直線運(yùn)動(dòng)中， 和 成正比。考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢速度 單位時(shí)間 v=s/t 米每秒 m/s km/h 千米每小時(shí) 3.6 直線 速度 s=vt 路程時(shí)間

5、 考點(diǎn)梳理 3 運(yùn)動(dòng)的快慢6.對(duì)于變速直線運(yùn)動(dòng)，也可用公式 計(jì)算出速度，這個(gè)速度叫 ，它只能大致描述物體運(yùn)動(dòng)的 。7.速度的測(cè)量：通過(guò)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)通過(guò)的 路程 和運(yùn)動(dòng)所用的 ，由公式 計(jì)算出物體運(yùn)動(dòng)的速度。 考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢 v=s/t 平均速度 快慢 時(shí)間 v=s/t 考點(diǎn)梳理 4 測(cè)量平均速度1.實(shí)驗(yàn)器材：斜面、小車、停表、刻度尺；2.實(shí)驗(yàn)原理： ； 3.實(shí)驗(yàn)過(guò)程：（1）使斜面保持很小的坡度；（2）把小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面的低端，測(cè)量小車要通過(guò)的路程S；(3)測(cè)量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t；(4)根據(jù)公式： 算出平均速度。(5)將金屬片移至斜面的中點(diǎn)，再次測(cè)量小車到

6、金屬片的距離，小車從斜面的頂端滑下， 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度 v=s/t 考點(diǎn)梳理 4 測(cè)量平均速度(6)撞到金屬片的時(shí)間。然后算出小車通過(guò)上半段路程時(shí)的平均速度。 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度 考點(diǎn)梳理 4 測(cè)量平均速度4.表格： 注意：（1）要使斜面保持較小的斜度，這樣小車加速下滑的速度較慢方便計(jì)時(shí)。（2）小車從斜面滑下時(shí)，一定要做直線運(yùn)動(dòng)，否則測(cè)量的路程比實(shí)際路程要小，影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果?？键c(diǎn)四 測(cè)量平均速度路程路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度平均速度 課前檢測(cè)課前檢測(cè)目錄contents考點(diǎn)一考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 考點(diǎn)二考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)的描述考點(diǎn)三考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢運(yùn)動(dòng)的快慢考點(diǎn)

7、四考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度測(cè)量平均速度課前檢測(cè) 1（2016海南）我們現(xiàn)在使用的初中物理課本的寬度約為（ ）A18nm B18mm C18cm D18dm2（2016泰安）在商場(chǎng)內(nèi)乘坐觀景電梯上升時(shí)，乘客說(shuō)自己是靜止的，該乘客所選的參照物是（）A地面 B上升的電梯C商場(chǎng)內(nèi)的收銀員 D貨架上的商品3（2016棗莊）如圖所示，用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度，讀數(shù)時(shí)視線正確的是_（選填“A”或“B”），測(cè)出該物體的長(zhǎng)度是_cmCBB1.36課前檢測(cè) 4（2016賀州）如圖所示機(jī)械停表的計(jì)數(shù)是_，合計(jì)_s。5（2016欽州）環(huán)衛(wèi)工人駕駛著灑水車以9km/h的速度在市區(qū)道路上行駛，進(jìn)行路面灑水工作，通過(guò)2.25km

8、道路所用的時(shí)間為_(kāi)h灑水車1s行駛的路程是_m。3min10s1900.252.5考點(diǎn)突破考點(diǎn)突破目錄contents考點(diǎn)一考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 考點(diǎn)二考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)的描述考點(diǎn)三考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢運(yùn)動(dòng)的快慢考點(diǎn)四考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度測(cè)量平均速度 考點(diǎn)突破 1 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 【例1】如下圖所示，停表的讀數(shù)是_min _ s；木塊A的長(zhǎng)度是_cm?？键c(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量（高頻考點(diǎn)） 3443.70 考點(diǎn)突破 1 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 方法規(guī)律：（1）停表的讀數(shù)：首先讀中間的分鐘，再讀出邊緣的秒，相加即可。具體如下：先觀察表盤(pán)，弄清楚分針和秒針各轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間和每一小格所

9、表示的分鐘數(shù)和秒數(shù)；再看分針?biāo)鶎?duì)準(zhǔn)的分鐘數(shù)，只讀出整數(shù)的分鐘數(shù)，其余的秒數(shù)從秒針?biāo)鶎?duì)準(zhǔn)的刻度讀出；若分針?biāo)鶎?duì)準(zhǔn)的刻度沒(méi)有超出半分鐘，則秒針的起始時(shí)刻為0（如例1中分針未超出3分半鐘，故秒針?biāo)鶎?duì)刻度讀作4.4s）；若分針?biāo)鶎?duì)準(zhǔn)的刻度已超出了半分鐘，則秒針的起始時(shí)刻為30 s考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量（高頻考點(diǎn)） 考點(diǎn)突破 1 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 （如例1中若分針已超出3分半鐘，秒針?biāo)鶎?duì)刻度就要讀作34.4s）；停表的讀數(shù)應(yīng)等于讀出的分鐘數(shù)與秒數(shù)之和.（2）刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度的讀數(shù)： 確定每大格和每小格代表的示數(shù)，判斷分度值和單位；看清測(cè)量起點(diǎn)，若起點(diǎn)不為零，則被測(cè)物體的長(zhǎng)度應(yīng)等于物體右邊線所對(duì)準(zhǔn)的刻

10、度值與物體左邊線所對(duì)準(zhǔn)的刻度值之差；讀出首尾物體對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度，長(zhǎng)度差為物體長(zhǎng)度，物體末端沒(méi)有正對(duì)刻度時(shí)，要進(jìn)行估讀，估考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量（高頻考點(diǎn)） 考點(diǎn)突破 1 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 讀到分度值的下一位；若物體的邊線剛好對(duì)準(zhǔn)某個(gè)整數(shù)刻度，那么從整數(shù)刻度到分度值的下一位要用零補(bǔ)齊。 考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量（高頻考點(diǎn)） 考點(diǎn)突破 1 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 易錯(cuò)點(diǎn)：（1）時(shí)間測(cè)量：在秒針讀數(shù)時(shí)，起點(diǎn)是0，還是30s的判斷上出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此弄清起點(diǎn)很重要。（2）長(zhǎng)度測(cè)量：忘記寫(xiě)上數(shù)值的單位；當(dāng)物體末端刻度正對(duì)刻度時(shí)，常忘記估讀應(yīng)記為“0”；忘記將物體末端刻度正對(duì)刻度減去物體左邊線所對(duì)準(zhǔn)的刻度值，而只記錄

11、物體末端刻度正對(duì)刻度。 考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量（高頻考點(diǎn)） 考點(diǎn)突破 1 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量（高頻考點(diǎn)） 變式拓展1、（2015南充）如圖中被測(cè)物體的長(zhǎng)度是_cm，該刻度尺的分度值是_cm。 2.500.1 考點(diǎn)突破 1 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量（高頻考點(diǎn)） 2、（2016深圳一模）小明用停表測(cè)量自己從長(zhǎng)廊的A端走到B端所用的時(shí)間，停表的讀數(shù)如圖所示，他所用的時(shí)間是_s。 337.5 考點(diǎn)突破 2 運(yùn)動(dòng)的描述【例2】（2016長(zhǎng)沙）長(zhǎng)沙市萬(wàn)家麗路快速高架橋建成后，極大地方便了市民南北向的通行，一輛汽車正在高架橋上向北行駛，則（ ）A以該汽車為參照物，

12、司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 B以為高架橋參照物，該汽車是靜止的C以橋上路燈為參照物，該司機(jī)向南運(yùn)動(dòng) D以該司機(jī)為參照物，橋上路燈是運(yùn)動(dòng)的 考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)的描述（高頻考點(diǎn)）D 考點(diǎn)突破 2 運(yùn)動(dòng)的描述方法規(guī)律：（1）判斷參照物的方法：先假定被研究物體靜止，然后觀察哪個(gè)物體相對(duì)于被研究物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，則這個(gè)物體就是參照物。（2）物體運(yùn)動(dòng)與靜止的判斷方法：判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先選定一個(gè)參照物，被研究的物體和參照物之間如果發(fā)生了位置的改變，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的，否則被研究的物體是靜止。 考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)的描述（高頻考點(diǎn)） 考點(diǎn)突破 2 運(yùn)動(dòng)的描述易錯(cuò)點(diǎn)：（1）參照物原則上可選擇除被判斷物之外任何物體，如：要判斷司

13、機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可選擇的參照物是除司機(jī)之外的任何物體；（2）同一物體選不同的參照物，所判斷出來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不同，如：行駛的汽車中的司機(jī)，以路面作參照物是運(yùn)動(dòng)的，以座位作參照物是靜止的。考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)的描述（高頻考點(diǎn)） 考點(diǎn)突破 2 運(yùn)動(dòng)的描述變式拓展3.（2016宜昌）小華坐在從宜昌到武漢的高速行駛的動(dòng)車上，他說(shuō)自己是靜止的。選擇的參照物是(）A小華自己B小華旁邊的座位C窗外的樹(shù)木D車內(nèi)走過(guò)的乘務(wù)員 B考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)的描述（高頻考點(diǎn)） 考點(diǎn)突破 3 運(yùn)動(dòng)的快慢【例3】（2016濰坊）如圖，圖甲是小車甲運(yùn)動(dòng)的st圖象，圖乙是小車乙運(yùn)動(dòng)的vt圖象，由圖象可知（ ）A甲、乙都由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng) B甲、乙都以

14、2m/s勻速運(yùn)動(dòng)C甲、乙兩車經(jīng)過(guò)5s一定相遇 D甲車速度越來(lái)越大，乙車速度不變 考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢（高頻考點(diǎn)）B 考點(diǎn)突破 3 運(yùn)動(dòng)的快慢方法規(guī)律：（1）求平均速度的關(guān)鍵是利用已知條件獲取物體運(yùn)動(dòng)的路程和所用時(shí)間，利用公式v= 得到運(yùn)動(dòng)的平均速度。（2）比較運(yùn)動(dòng)的快慢的關(guān)鍵是利用圖像或其他已知條件，利用公式v= 得到物體運(yùn)動(dòng)速度，速度值大，則快，速度值小，則慢. 考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢（高頻考點(diǎn)） 考點(diǎn)突破 3 運(yùn)動(dòng)的快慢易錯(cuò)點(diǎn)：（1）應(yīng)用公式v= 解題時(shí)：公式中的速度v、路程s和時(shí)間t應(yīng)對(duì)應(yīng)同一物體的同一過(guò)程，不能弄錯(cuò)；物理量中的“s”是指“路程”，單位中的“s”是“秒”，初學(xué)者容易混淆；在應(yīng)用

15、公式時(shí)，各個(gè)物理量單位不統(tǒng)一，即v-m/s對(duì)應(yīng)s-m、t-s或v-km/h對(duì)應(yīng)s-km、t-h；代入數(shù)據(jù)前，公式不能漏，代入數(shù)據(jù)和答案中，所有數(shù)據(jù)后要有單位。考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢（高頻考點(diǎn)） 考點(diǎn)突破 3 運(yùn)動(dòng)的快慢（2）利用圖像解題時(shí)：易混淆s-t圖像和v-t圖像，因此在看圖像時(shí)應(yīng)先看坐標(biāo)軸，判斷出圖像的類型再進(jìn)行進(jìn)一步的分析和運(yùn)算。如下圖中甲和乙，丙和丁看上去差不多，但代表的意義不不相同！圖甲的物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)，從原點(diǎn)出發(fā)，5s時(shí)運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)10.0m的位置，圖乙的物體作加速直線運(yùn)動(dòng)，5s時(shí)速度為10.0m/s；圖丙的物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)速度為2.0m/s，圖丁物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，一直停在正

16、方向離原點(diǎn)2.0m的位置。 考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢（高頻考點(diǎn)） 考點(diǎn)突破 3 運(yùn)動(dòng)的快慢考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢（高頻考點(diǎn)） 考點(diǎn)突破 3 運(yùn)動(dòng)的快慢變式拓展4、（2016玉林）如圖是某汽車通過(guò)一平直公路時(shí)記錄的vt圖象，甲、乙、丙、丁四個(gè)過(guò)程中，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（ ）A甲 B乙 C丙 D丁 考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢（高頻考點(diǎn)）B 考點(diǎn)突破 3 運(yùn)動(dòng)的快慢5、（2016南充）小麗在中考體育考試中參加60m測(cè)試，以小麗為參照物，則終點(diǎn)計(jì)時(shí)員是_（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；她的測(cè)試成績(jī)?yōu)?0s，則她的平均速度為_(kāi)km/h。 考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢（高頻考點(diǎn)）運(yùn)動(dòng)21.6 考點(diǎn)突破 4 測(cè)量平均速度【例4】（2

17、016湖北）張剛同學(xué)在完成“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”后，還想用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置探究從斜面下滑物體運(yùn)動(dòng)的快 慢與哪些因素有關(guān)他對(duì)小車下滑快慢的因素進(jìn)行如下猜想：猜想一，與斜面的高度有關(guān)；猜想二，與斜面的長(zhǎng)度有關(guān)。“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)的原理是_。為了驗(yàn)證猜想一，他設(shè)計(jì)的方案是將小車分別從斜面上不同高度處由靜止釋放，測(cè)出下滑時(shí)間通過(guò)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)每次下滑的時(shí)間不同，于是得出猜想一是正確的?？键c(diǎn)四 測(cè)量平均速度tsv 考點(diǎn)突破 4 測(cè)量平均速度請(qǐng)對(duì)張剛這一探究作出評(píng)價(jià)，指出他存在的問(wèn)題是：_。 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度改變高度時(shí)，沒(méi)有控制長(zhǎng)度一定（或路程不同，不能只通過(guò)時(shí)間比較運(yùn)動(dòng)快慢） 考點(diǎn)突破

18、4 測(cè)量平均速度方法規(guī)律：測(cè)量平均速度的原理是v=s/t；實(shí)驗(yàn)中利用秒表測(cè)量時(shí)間，利用刻度尺測(cè)量路程；為了便于測(cè)量時(shí)間，斜面的坡度不能太大；測(cè)量小車通過(guò)的路程時(shí)，必須從開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)的車頭量到計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)的車頭或者從開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)的車尾量到計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)的車尾，不能從斜面頂端量到斜面底端，或者從開(kāi)始計(jì)時(shí)的車頭量到結(jié)束時(shí)的車尾。 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度 考點(diǎn)突破 4 測(cè)量平均速度易錯(cuò)點(diǎn)：（1）在測(cè)量小車通過(guò)的路程時(shí)容易出錯(cuò)，常常簡(jiǎn)單地從斜面頂端量到斜面底端或者從開(kāi)始計(jì)時(shí)的車頭量到結(jié)束時(shí)的車尾。（2）對(duì)實(shí)驗(yàn)原理理解不透徹，對(duì)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題缺乏分析和判斷能力。 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度 考點(diǎn)突破 4 測(cè)量平均速度解：

19、（1）本實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是v=s/t ；（2）張剛設(shè)計(jì)的方案是將小車分別從斜面上不同高度處由靜止釋放，在此過(guò)程中沒(méi)有控制斜面的長(zhǎng)度一定，所以會(huì)造成時(shí)間的不同。同時(shí)根據(jù)t= s/v可知，路程也會(huì)影響所用時(shí)間的長(zhǎng)短。故答案為：v=s/t ；改變高度時(shí)，沒(méi)有控制長(zhǎng)度一定（或路程不同，不能只通過(guò)時(shí)間比較運(yùn)動(dòng)快慢）。 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度 考點(diǎn)突破 4 測(cè)量平均速度變式拓展6、（2015烏魯木齊）如圖，在“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：木板（長(zhǎng)為120.0cm，底端有金屬擋板）、小車（長(zhǎng)15.0cm）、秒表、木塊?？键c(diǎn)四 測(cè)量平均速度 考點(diǎn)突破 4 測(cè)量平均速度（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小

20、，這是為了減小測(cè)量_（填“路程”或“時(shí)間”）時(shí)造成的誤差。（2）斜面傾角不變時(shí)，小車由靜止釋放，小車通過(guò)的路程越長(zhǎng)，其平均速度越_（填“大”或“小”）；小車由靜止釋放，通過(guò)相同路程，斜面的傾角越大，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越_（填“大”或“小”）。（3）一次實(shí)驗(yàn)中，小華測(cè)得小車從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)車長(zhǎng)的距離所用時(shí)間為1.2s，則小車的平均速度為_(kāi)m/s。考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度時(shí)間大大0.25 考點(diǎn)突破 4 測(cè)量平均速度（4）若保持斜面傾角不變，利用本實(shí)驗(yàn)提供的器材最多可測(cè)出_組小車由靜止釋放到撞擊金屬擋板過(guò)程中的平均速度。 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度7五年廣東中考五年廣東中考目錄contents考點(diǎn)一考點(diǎn)一

21、 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 考點(diǎn)二考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)的描述考點(diǎn)三考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢運(yùn)動(dòng)的快慢考點(diǎn)四考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度測(cè)量平均速度 五年廣東中考1.（2012廣東，16，2分）如圖用刻度尺測(cè)量一物體的寬度，該刻度尺的分度值是_，物體的寬度是_cm。 1mm1.40 五年廣東中考2.（2014廣東，19，3分）（1）如圖所示，兩種不同規(guī)格的刻度尺測(cè)量同一只鉛筆的長(zhǎng)度，圖1中鉛筆的長(zhǎng)度是_cm，圖2中鉛筆的長(zhǎng)度是_cm。（2）圖4中機(jī)械秒表的示數(shù)是_。 圖一 圖二 圖三 4.74.7032.5s 五年廣東中考3.（2015廣東，10，3分）根據(jù)實(shí)際情況填寫(xiě)適合的單位或數(shù)值：一個(gè)蘋(píng)果大約

22、是150_；水的密度是_g/cm3；教室門(mén)的高度約為2_。 4.（2015廣東，16，1分）如圖中物體的長(zhǎng)度是_cm。 g1m2.45 五年廣東中考5.（2016廣東，16，1分）如圖所示，物體的長(zhǎng)度為_(kāi)cm。6、（2014廣東，10，2分）行李架上的物體以 為參照物，它是靜止的，以 為參照物，它是運(yùn)動(dòng)的。 2.90汽車（或車廂的坐椅） 路邊的樹(shù)木（或房屋） 五年廣東中考7、（2013廣東，19，3分）龍舟比賽是中國(guó)傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，如圖，某隊(duì)龍舟和運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量為2.5103kg，在一次龍舟賽上，該隊(duì)以1min40s的成績(jī)奪得500m比賽冠軍。已知該龍舟在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力是龍舟和運(yùn)動(dòng)員的總

23、重力的0.12倍。問(wèn)題：該隊(duì)的龍舟比賽在500m比賽過(guò)程中的平均速度是多少米/秒？解：劃龍舟的平均速度為 答：該隊(duì)的龍舟比賽在500m比賽過(guò)程中的平均速度是5m/s. 五年廣東中考8、（2014廣東，22，2分）如圖是某種升降電梯工作原理圖，它由轎廂、配重、纜繩、滑輪和電動(dòng)機(jī)等部件組成，連接轎廂的兩根纜繩非?？拷?，轎廂空載時(shí)的重量是3100N，配重的重量是3000N，某次電梯載貨量的重量是1000N，當(dāng)電梯勻速上升15m，所用的時(shí)間為10s，不計(jì)纜繩重力和一切摩擦阻力，在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，求：轎廂的速度大小。解：轎廂運(yùn)動(dòng)的速度： 答：轎廂的速度大小為1.5m/s. 五年廣東中考9、（2015廣東，

24、19，2分）已知小汽車的總質(zhì)量為1500kg，該車以30m/s的速度作水平勻速直線運(yùn)動(dòng)，行駛了180s，汽車在行駛過(guò)程中受到的阻力為車重的0.16倍（g=10N/kg）求：小車行駛的距離 解：由 可知，小車行駛的距離：s=vt=30m/s180s=5400m答：小車行駛的距離為5 400m. 五年廣東中考10、（2016廣東，19，2分）小明騎車在某段平直的水平路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，共用時(shí)12s，小明重450N，自行車重250N，輪子與地面的總接觸面積是2103m2，圖1是速度V隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象，小明在t=7s時(shí)剛好到達(dá)這段路程的中點(diǎn)，圖2是動(dòng)力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象求：自行車在07s

25、內(nèi)的平均速度是多少？（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位） 五年廣東中考 解：根據(jù)v= 可得，712s內(nèi)行駛的路程：s=vt=6m/s5s=30m，小明在t=7s時(shí)剛好到達(dá)這段路程的中點(diǎn)，所以，07s通過(guò)的路程s=s=30m，自行車在07s內(nèi)的平均速度：v=s/t = 30m/7s4.29m/s答：自行車在07s內(nèi)的平均速度是4.29m/s課后作業(yè)課后作業(yè)目錄contents夯實(shí)基礎(chǔ)夯實(shí)基礎(chǔ)能力提升能力提升 夯實(shí)基礎(chǔ) 1、（2016廣州）歷史上把如圖示意的長(zhǎng)度定為1英寸，1英寸約為（）A2.5km B2.5mC2.5dm D2.5cm2、（2016南寧）小明用刻度尺測(cè)得一支水性筆的長(zhǎng)度為15.10，但漏寫(xiě)了單位

26、，這個(gè)單位應(yīng)是（）Acm Bkm Cm Dmm考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 DA 夯實(shí)基礎(chǔ) 3、（2016德州）如圖所示，小明用刻度尺和三角板測(cè)一枚紐扣的直徑，紐扣的直徑是 cm。1.20考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 夯實(shí)基礎(chǔ) 4、（2015廣州，22，2分）圖中停表的示數(shù)是s。20考點(diǎn)一 時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量 5、（2016長(zhǎng)春）端午節(jié)當(dāng)天，小明和爸爸、媽媽去南湖游玩，他們坐在行駛的船中，觀賞南湖的景色，小明認(rèn)為爸爸是運(yùn)動(dòng)的，他選擇的參照物是（）A船B小明 C岸邊的樹(shù) D媽媽 6、（2016蘭州）一條船逆流而上，船上的人看到一座橋迎面而來(lái)，這是以_為參照物，若他感到橋向西運(yùn)動(dòng)，則以河岸為參照物，船向_（

27、選填“西”“東”）行駛的。 考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)的描述 夯實(shí)基礎(chǔ) C船東 7、（2016呼和浩特）下列估測(cè)的數(shù)據(jù)中，最接近實(shí)際的是（）A“PM2.5”是指大氣中直徑大于2.5mm的細(xì)顆粒物B目前為止，人類奔跑的速度最快可達(dá)到約40km/hC正常情況下，用停表測(cè)量，人的脈搏每跳動(dòng)10次所用時(shí)間約為45sD普通教室的高度約為65dm 考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)的描述 夯實(shí)基礎(chǔ) B8、（2016宿遷）甲、乙兩小車同時(shí)同地沿同一直線勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的st圖象分別如圖所示，根據(jù)圖象分析可知（） Av甲=0.6m/s，v乙=0.4m/sB經(jīng)過(guò)6s兩小車一定相距6.0mC經(jīng)過(guò)6s兩小車一定相距4.8mD經(jīng)過(guò)6s兩小車可能相距2

28、.4m 夯實(shí)基礎(chǔ) 考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢D9、（多選）（2016自貢）如圖所示的圖象中，描述的是同一種運(yùn)動(dòng)形式的是（） A B C D 夯實(shí)基礎(chǔ) BC考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢10、（2015廣州）如圖所示，墻壁上的平面鏡前立有一硬桿。若桿在2s內(nèi)右移1m，桿移動(dòng)的速度是_m/s，桿的像相對(duì)鏡向右還是向左移？ 。 夯實(shí)基礎(chǔ) 0.5左考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢11、（2016南昌）便捷的交通與互聯(lián)網(wǎng)給人們出行帶來(lái)了極大的方便，王爺爺帶小孫子駕車到南昌西站，然后乘高鐵去上海游玩迪士尼樂(lè)園，9：35開(kāi)車出發(fā)，并看到路邊如圖所示的交通標(biāo)志牌，此刻吩咐小孫子通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站查詢列車時(shí)刻表，如圖所示，求： 夯實(shí)基礎(chǔ) 車

29、次車次南昌西開(kāi)南昌西開(kāi)上海虹橋到上海虹橋到運(yùn)行距離運(yùn)行距離G134609：4313：18780kmG138610：0513：59780kmG134810：2613：41780km考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢（1）在交通正常的情況下，依據(jù)以上信息并通過(guò)計(jì)算，爺孫倆最快能趕上哪一車次？（2）該趟高鐵運(yùn)行的平均速度為多少km/h？ 夯實(shí)基礎(chǔ) 考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢解：（1）由圖知，s=30km，限速v=60km/h，由v= 得，駕車到南昌西站所用的最少時(shí)間：t=s/v = 30km/ 60(km/h)=0.5h=30min，爺爺9：35開(kāi)車出發(fā)，經(jīng)過(guò)30min后到達(dá)南昌西站的時(shí)間為10：05，由于到站時(shí)火車G13

30、86正好出發(fā)，根據(jù)實(shí)際情況，爺孫倆只能上G1348車次； 夯實(shí)基礎(chǔ) 考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢（2）根據(jù)列車時(shí)刻表可得，乘坐G1348到達(dá)上海虹橋站所用時(shí)間：t=13：4110：26=3h15min=3.25h，總路程s=780km，所以高鐵運(yùn)行的平均速度：v=s/t =780km/3.25h =240km/h答：（1）在交通正常的情況下，爺孫倆最快能趕上G1348車次；（2）該趟高鐵運(yùn)行的平均速度為240km/h 夯實(shí)基礎(chǔ) 考點(diǎn)三 運(yùn)動(dòng)的快慢12、（2015十堰）在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中（如圖），選擇較小坡度的斜面，是為了便于測(cè)量_。讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間為1.6s

31、。則AB段的路程 sAB=_cm（估讀到分度值的下一位），小車在AB段的平均速度為_(kāi)cm/s。如果在某次測(cè)量中小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度 vAB會(huì)偏_。 夯實(shí)基礎(chǔ) 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度時(shí)間40.025.0小13、（2016宜賓）如圖所示小球在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，每隔0.2s記錄一次小球的運(yùn)動(dòng)位置，則小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的路程為_(kāi)cm，該過(guò)程的平均速度為_(kāi)m/s。 夯實(shí)基礎(chǔ) 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度8.000.214、（2016莆田）如圖所示，在測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑并開(kāi)始計(jì)時(shí)，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可算出小車在各段的平均速度

32、夯實(shí)基礎(chǔ) 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度（1）圖中AB段的距離 sAB=_cm，測(cè)得時(shí)間 tAB=1.6s，則AB段的平均速度 vAB =_cm/s（2）如果小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得的平均速度 vAB會(huì)偏_（3）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量，每次測(cè)量時(shí)必須讓小車從_由靜止開(kāi)始下滑（4）vBC _ vAC（填“”“”或“=”） 夯實(shí)基礎(chǔ) 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度40.025.0小 同一位置解：實(shí)驗(yàn)中，斜面應(yīng)選擇較小坡度，物體由靜止釋放運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)用時(shí)較長(zhǎng)，方便測(cè)量時(shí)間（1）小車運(yùn)動(dòng)距離sAB =80.0cm40.0cm=40.0cm，tAB=1.6s，小車通過(guò)AB段的平均速度：vAB=sAB/tAB=40.0cm/1

33、.6s=25.0cm/s；（2）如果讓小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，由公式v=sAB/tAB知，平均速度會(huì)偏小；（3）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量，應(yīng)保證小車每次通過(guò)的距離相等，故每次測(cè)量時(shí)必須讓小車從同一位置由靜止開(kāi)始下滑； 夯實(shí)基礎(chǔ) 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度（4）小車從A到C的過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越大，故在BC段的速度大于AC段的速度，即vBCvAC 夯實(shí)基礎(chǔ) 考點(diǎn)四 測(cè)量平均速度 能力提升 15、（2016煙臺(tái)）如圖所示是小明同學(xué)所拍攝的一幅海邊風(fēng)景照片。由照片所示的情景，可以分析判斷出甲船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是_，乙船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是 向左行駛，且速度大于風(fēng)速 靜止、向右行駛、向左行駛且速度小于風(fēng)速 能力提升 16、（2016聊城）暑假，家住聊城的小明準(zhǔn)備乘坐Z308次列車去北京參加青少年夏令營(yíng)，該車經(jīng)停車站的信息如下表所示，則該列車從聊城站出發(fā)到達(dá)北京西站所用時(shí)間約為_(kāi)h。已知聊城站到北京西客站的路程約為490km，則該車此行程的平均速度約為_(kāi)km/h。3.5140 能力提升 謝謝觀看！