20XX年度水路運(yùn)輸行業(yè)年審工作總結(jié).doc
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工作總結(jié)/年終工作總結(jié) 20XX年度水路運(yùn)輸行業(yè)年審工作總結(jié) 根據(jù)廣東省交通廳《關(guān)于做好全省20XX年水路運(yùn)輸行業(yè)年審工作的通知》(粵交辦字[20XX]23號文)、《國內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》(交通部2002年第1號令)等有關(guān)文件的規(guī)定,從20XX年1月1日起到4月30日,對全市水路運(yùn)輸(服務(wù))企業(yè)和在冊營運(yùn)船舶開展20XX年度行業(yè)年審工作,截止4月30日,全市28家水路運(yùn)輸企業(yè),378艘營運(yùn)船舶,已年審314艘,年審率達(dá)85%;全市64家水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)通過年審的有59家,未通過年審的有5家,年審率達(dá)92%,為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作: 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密組織,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹年審法則 年審工作歷來政策性強(qiáng),工作量大,處領(lǐng)導(dǎo)高度重視,及時(shí)組織參與年審工作的有關(guān)人員學(xué)習(xí)《國內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》、《關(guān)于做好全省20XX年水路運(yùn)輸行業(yè)年審工作的通知》文件精神,學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)條例,并對歷年年審工作進(jìn)行認(rèn)真的總結(jié)和分析,結(jié)合我市的實(shí)際情況,明確今年年審工作的具體做法和工作程序,指定專人負(fù)責(zé)年審工作,同時(shí)將省廳關(guān)于做好水路運(yùn)輸行業(yè)年審工作的通知轉(zhuǎn)發(fā)給各縣(市、區(qū))交通局和水路運(yùn)輸(服務(wù))企業(yè)單位,使各有關(guān)單位進(jìn)一步明確年審工作的重要性和意義,為順利完成20XX年度水路運(yùn)輸行業(yè)年審工作打下了堅(jiān)實(shí)的基矗 二、加大政策宣傳力度,營造依法年審的良好氛圍 近年來,由于水運(yùn)市場不景氣,運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營效益差,企業(yè)經(jīng)營管理不到位,導(dǎo)致年審工作未能引起運(yùn)輸(服務(wù))企業(yè)和船舶經(jīng)營業(yè)戶的重視,有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審,對我們既定的年審工作造成一定的影響,特別是吳川市轄區(qū)各船隊(duì),這些船隊(duì)的船舶數(shù)量多、噸位小,船舶又分布較散,難于管理。針對這類問題,我們會(huì)同吳川市交通局派員下到各船隊(duì)組織各船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)召開年審工作會(huì)議,反復(fù)宣傳省廳的政策文件精神,使水路運(yùn)輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位充分認(rèn)識到此項(xiàng)工作的重要性,提高按規(guī)定年審的自覺性,通過法律教育大部分企業(yè)單位都能按時(shí),按要求參加年審。 三、嚴(yán)格按政策年審,確定行業(yè)管理權(quán)威 這次年審的目標(biāo),在于通過年審鞏固歷年來的航運(yùn)市場整頓成果,進(jìn)一步規(guī)范水路運(yùn)輸市場秩序,及時(shí)糾正,查處違法違規(guī)行為。對在規(guī)定的期限內(nèi)無故不參加年審或拒不接受年審的水路運(yùn)輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位,依照相關(guān)水運(yùn)法規(guī),發(fā)出書面通知,限期辦理,在限期內(nèi)仍未按規(guī)定年審的,按規(guī)定給予相應(yīng)處罰直至取消經(jīng)營資格。如湛江市國航船務(wù)有限公司、湛江市東泰貨運(yùn)代理有限公司、麻章區(qū)明順船務(wù)有限公司等,在我們多次反復(fù)催促的情況下,仍未按規(guī)定填報(bào)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)表、辦理年審及繳納運(yùn)輸管理費(fèi),據(jù)此,我們將會(huì)同工商部門對其進(jìn)行查處,依法責(zé)令停業(yè)整頓,整頓效果仍達(dá)不到要求的,將取消其經(jīng)營資格。 四、存在問題 ?。ㄒ唬┎糠制髽I(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位,機(jī)構(gòu)設(shè)置欠妥,對年審工作不重視,容易造成船舶不按時(shí)年審現(xiàn)象。 ?。ǘ┙^大部分未年審的船舶都是長期定點(diǎn)經(jīng)營某一地區(qū)偏遠(yuǎn)航線,由于周邊地區(qū)水運(yùn)執(zhí)法部門的監(jiān)管不到位,監(jiān)管不力,致使未能及時(shí)返港年審。 (三)服務(wù)企業(yè)規(guī)模小,同時(shí)缺乏專業(yè)性強(qiáng)的專業(yè)管理技術(shù)人才,從業(yè)人員素質(zhì)比較低。 ?。ㄋ模┧愤\(yùn)輸服務(wù)業(yè)市場秩序較為混亂,違規(guī)經(jīng)營時(shí)有發(fā)生,無證無照的服務(wù)企業(yè)仍然存在。 (五)水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)逃繳規(guī)費(fèi)、逃避年審違章經(jīng)營的僥幸行為一直存在。 五、今后工作的意見 (一)繼續(xù)加強(qiáng)對未年審企業(yè)及船舶的監(jiān)管,加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作,限期完成年審,促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)范化,提高企業(yè)對年審工作的重視,確保年審工作的順利進(jìn)行。 ?。ǘ┘訌?qiáng)海事、船檢、工商等部門協(xié)調(diào)合作,加強(qiáng)對水運(yùn)服務(wù)業(yè)及營運(yùn)船舶的檢查,杜絕船舶無證和證照過期的經(jīng)營行為,促使船舶經(jīng)營者自覺守法持證經(jīng)營。 (三)嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),堅(jiān)持“布局合理,競爭有序”的原則,對不達(dá)到經(jīng)營資質(zhì)要求的企業(yè)一律不準(zhǔn)進(jìn)入市場經(jīng)營。 ?。ㄋ模﹪?yán)格按照年審規(guī)定,對達(dá)不到要求的服務(wù)企業(yè),年審一律不予通過,籍此次年審機(jī)會(huì),取締一批違規(guī)經(jīng)營企業(yè),凈化水運(yùn)服務(wù)市場環(huán)境。 (五)加大日常對服務(wù)行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管力度,對企業(yè)經(jīng) *- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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