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目錄 第一章 摘要 2 第二章 工程概況及范圍 3 第三章 設(shè)計(jì)構(gòu)思創(chuàng)意及處理方法 3 第四章 所采用的現(xiàn)代燈光技術(shù) 5 第五章 技術(shù)實(shí)現(xiàn)的可行性 6 第六章 設(shè)計(jì)進(jìn)入實(shí)施階段的體會(huì) 7 第七章 結(jié)語 8 第一章 摘要 摘　要: 該文介紹了重慶江北區(qū)濱江路夜景照明工程設(shè)計(jì)實(shí)例,對(duì)如何處理山城、江城的濱江大道景觀照明提出了較好的處理方式,對(duì)藝術(shù)美與技術(shù)實(shí)施的可行性如何統(tǒng)一,在實(shí)踐中作出了較好的回答。 關(guān)鍵詞:重慶江北區(qū);濱江路景觀;照明設(shè)計(jì) 山城重慶主城區(qū)渝中區(qū)由長江、嘉陵江環(huán)抱形成半島,渝中半島嘉陵江對(duì)岸是江北區(qū),長江對(duì)岸是南岸區(qū)。由三區(qū)兩江構(gòu)成的重慶主城區(qū),展現(xiàn)了山城重慶獨(dú)特的地形地貌特征。隨著近幾年重慶城市建設(shè)飛躍發(fā)展,三區(qū)的兩江濱江路相繼建成通車,極大地改變了重慶交通不暢狀況,同時(shí)兩岸的濱江路也成為臨江的岸線景觀。隨著城市亮化美化建設(shè)工作的進(jìn)一步開展,市民夜間戶外活動(dòng)時(shí)間的延長,兩江游觀山城夜景成為繼南山一棵樹觀夜景的又一游覽熱線。加強(qiáng)兩江濱江路的燈飾,展現(xiàn)山城江城夜間美景,提高城市夜間景觀檔次,成為了必要。借AAPP 會(huì)議(亞州議會(huì)和平協(xié)會(huì)) 第三屆年會(huì)在重慶召開契機(jī),重慶市開始了建設(shè)兩江濱江路燈飾工程,陳仲林教授與楊春宇副教授被黃奇帆副市長提議作為重慶市燈飾專家顧問,并參加了由黃副市長主持召開的,有市市政委、市建委、市規(guī)劃局、市園林局、市消防部門等主要領(lǐng)導(dǎo)以及江北區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)領(lǐng)導(dǎo)參加的“重慶兩江游夜景燈飾工作會(huì)議”。與會(huì)者乘船考察了圍繞渝中半島的長江嘉陵江段,會(huì)上提出了對(duì)兩江游視線范圍內(nèi)燈飾建設(shè)的要求,筆者爾后設(shè)計(jì)的重慶江北區(qū)濱江路夜景燈飾方案被采用。由重慶聚華科技發(fā)展有限公司照明裝飾公司實(shí)施,現(xiàn)已建成。該文就設(shè)計(jì)方面作如下一些介紹。 第二章 工程概況及范圍 此夜景照明工程位于江北區(qū)嘉陵江北岸濱江路,從劉家臺(tái)至華村大橋橋頭段內(nèi)建成的2. 5 公里范圍內(nèi)。夜景照明主要解決游船及江對(duì)岸視線和濱江路游人觀景的視看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五個(gè)不同的內(nèi)容,一是由東往西的護(hù)坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架橋,五是斜坡車道。高度20～30 米。主要材料為素面混凝土。 第三章 設(shè)計(jì)構(gòu)思創(chuàng)意及處理方法 重慶江北濱江路完全建成后既是江北區(qū)的重要交通樞紐,又是人民群眾休閑旅游觀景的一條風(fēng)景帶。濱江路隨地形構(gòu)造而形式豐富,造型生動(dòng),既有護(hù)坡、堡坎,又有拱形涵洞和高架橋梁,它們?cè)谄秸穆访孢B結(jié)下形成統(tǒng)一而有變化的構(gòu)筑景觀。體現(xiàn)了一種現(xiàn)代造型的美感。因此,充分體現(xiàn)原有構(gòu)筑物的現(xiàn)代美感是一個(gè)重點(diǎn)?？紤]到主體物下部分與河灘連結(jié),又有水淹的狀況,我們進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)常年洪水位,重點(diǎn)突出170 米以上部分,下部分讓其隱在夜色之中。設(shè)計(jì)原則和處理方法如下: (1) 運(yùn)用最新照明科技手段,體現(xiàn)工業(yè)美感并確定照明技術(shù)指標(biāo)。 (2) 體現(xiàn)山城、江城特色,照明重點(diǎn)刻畫由于地形地貌形成的護(hù)坡、堡坎、拱形涵洞、高架橋的豐富形態(tài)。 (3) 突出170 米常年水位以上部分,170 米以下部分虛化,使上部分在江中的倒影更為突出,體現(xiàn)山城江城特征。 (4) 道路面形成了帶狀,用新技術(shù)的數(shù)碼條狀燈形成燈帶,突出其輪廊,變換不同的顏色,有光動(dòng)感,產(chǎn)生導(dǎo)向性。(也可用LED 變色條狀帶燈) (5) 用投光燈出挑照射高架橋柱、拱形洞口及堡坎上部,形成由點(diǎn)光源構(gòu)成的光帶,加強(qiáng)變色光帶的效果。 (6) 護(hù)坡由于傾斜角度較緩,人可致,防盜防破 壞及安全問題使其較難處理。我們?cè)谧o(hù)坡上用以適宜江上及對(duì)岸觀看又不影響濱江路上觀景人的視線高度(1. 8～2 米) 的鋼管安裝由燈光組成的變化的圖案或字形,解決這一難題。既保證了護(hù)坡亮度美觀,防盜安全又相對(duì)得到保障。 (7) 由于堡坎擋墻體量巨大,顯得太空,視感不好。將上部分設(shè)計(jì)成由燈光組成的變化圖案或文字,解決了大而空的問題,同時(shí)與護(hù)坡圖案呼應(yīng)協(xié)調(diào)。 (8) 突出文化藝術(shù)性和地域文化特點(diǎn),作為環(huán)境藝術(shù)的整體考慮,除路沿直線光帶、點(diǎn)光源外,橋、柱、拱形洞,體現(xiàn)江城、山城特點(diǎn)。將有形圖案置于其上,用燈光展示出來,體現(xiàn)文化內(nèi)涵。 (9) 增加濱江路空中動(dòng)感,在長安廠水塔頂部設(shè)置兩至三組空中玫瑰。 第四章 所采用的現(xiàn)代燈光技術(shù) 我們將濱江路立面夜景照明處理為六個(gè)層次,并提供三種方案4 種技術(shù)展示出來供選擇:方案一: (1) 第一層用二色彩管熒光燈作為護(hù)欄路沿的光帶,交替變換顏色。(2) 第二層4 米一個(gè)泛光燈(鈉燈) ,以點(diǎn)光源形成第二層光帶效果。(3) 第三層在堡坎、護(hù)坡上用豎向數(shù)碼光管及LED 燈組成圖案。數(shù)碼光管變換色彩,用起伏造型產(chǎn)生動(dòng)感,有韻律節(jié)奏美感。中間堡坎用LED 燈組成“重慶江北區(qū)歡迎您”。并可變換成“花形”與“AAPP”字樣。色彩,圖形都在動(dòng)感中變換。(AAPP 會(huì)議結(jié)束后可變成其他圖案) 方案二: (1) 第一層護(hù)欄路沿用數(shù)碼管燈,可變換多種顏色,不斷變換產(chǎn)生動(dòng)感, (2) 第二層34 米一個(gè)投光燈形成光帶。(3) 第三層與第一方案的起伏性造型相同。而文字用“歡迎”的中英文,中間用燈光勾出人象,不斷變換色彩,形成動(dòng)感。 方案三: 與方案一、二方式均相同, (除投光燈處) 只是全部用LED 燈變換顏色和圖案。我們方案特點(diǎn)是整體感強(qiáng),與環(huán)境相協(xié)調(diào),以江北城區(qū)夜景照明為最高層,其次是濱江路道路照明構(gòu)成的光帶,這二層是已有的;我們主要對(duì)下面三層進(jìn)行夜景照明設(shè)計(jì),與江面倒影融為一體。有動(dòng)感有變化,有圖案與文字人像互變,有光帶,有色彩變換。運(yùn)用最新光源LED 壽命長、重量輕、特別省電,運(yùn)行費(fèi)低,維修方便。 第五章 技術(shù)實(shí)現(xiàn)的可行性 二管的彩色熒光燈或數(shù)碼管燈與LED 光帶燈均固定在護(hù)欄外下沿,泛光燈出挑1. 0 米和1. 2 米,向下方內(nèi)扣照射堡坎等。在護(hù)坡處采用防盜方法一是架高(傾斜式2 米左右) ,二是用鋼架及網(wǎng)罩固定于護(hù)坡處。起伏或變色管燈和文字圖案均用鋼架固定于堡坎上(垂直壁上) ,護(hù)坡上則立2 米高的傾斜架。(調(diào)整好船上及對(duì)岸觀看角度) 可以有一定防盜作用。 在實(shí)施過程中選用了第二方案,但將護(hù)欄路沿改為第一方案的二色彩管熒光燈。并根據(jù)江北區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的意見將分散的圖案組合在一起,形成更集中,重點(diǎn)更突出,展示了一種整體的美感,取得了極佳的效果。(圖1、圖2) 圖1 圖2 第六章 設(shè)計(jì)進(jìn)入實(shí)施階段的體會(huì) 城市燈飾工程從設(shè)計(jì)方案到施工實(shí)施是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,也是一個(gè)需要各方面全面配合的過程。通過此項(xiàng)目的成功建成,筆者有如下兩點(diǎn)的體會(huì):一是市、區(qū)兩級(jí)重視,重慶市市政管理委員會(huì)在貫徹市委市府布署工作中做了大量艱苦工作。 市燈飾辦的同志切實(shí)加強(qiáng)組織實(shí)施中的規(guī)劃、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督促、檢查等工作。依靠專家組對(duì)眾多公開征集的設(shè)計(jì)制作方案進(jìn)行公正評(píng)審,嚴(yán)把設(shè)計(jì)關(guān)。江北區(qū)區(qū)委區(qū)府領(lǐng)導(dǎo)高度重視。歐茂林區(qū)長、李毅副區(qū)長多次深入工程現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)常是深夜還到現(xiàn)場(chǎng)關(guān)心工程進(jìn)度及質(zhì)量。江北區(qū)燈飾辦積極協(xié)助指導(dǎo)工作。業(yè)主單位江北區(qū)濱江路建設(shè)投資公司全力 以赴,從領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)管理人員、工程監(jiān)理不分晝夜,既支持施工單位,又嚴(yán)管施工質(zhì)量。為解決工程中實(shí)際問題付出了艱辛的努力。二是設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)配合,設(shè)計(jì)方案在實(shí)施過程中有一些必要的變更和補(bǔ)充,需要設(shè)計(jì)者更深入了解實(shí)際,配合施工單位,作出符合現(xiàn)場(chǎng)情況的變動(dòng)。同時(shí)選擇有實(shí)力的燈飾施工單位,是成功的又一保證。作為施工單位重慶聚華科技發(fā)展有限公司照明裝飾公司,有良好的企業(yè)素質(zhì)和過硬的技術(shù)力量,工程施工完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,為重慶江北區(qū)濱江路燈飾工程的成功作出了貢獻(xiàn)。重慶江北區(qū)濱江路燈飾工程獲得成功、被市里評(píng)為優(yōu)良工程,應(yīng)該說是各方面的統(tǒng)一配合所取得的。 第七章 結(jié)語 沿江的山地城市建造濱江大道極大地改善了城市交通,也成為城市的臨江岸線景觀,但由于非汛期時(shí)大道與江面高差有的高達(dá)2030 米,也由于獨(dú)特的地形地貌特征,使濱江大道具有護(hù)坡堡坎,拱形涵洞、高架橋梁以及斜坡車道等多種形態(tài),夜晚漆黑的岸線,影響了城市美感,如何用燈光充分展現(xiàn)這些體現(xiàn)山城江城地形地貌特征的構(gòu)筑物,是照明設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵。筆者通過設(shè)計(jì)并已建成實(shí)例,較好地解決了這一課題。 (上接第13 頁) 9