東北大學(xué)22春《路基路面工程》離線作業(yè)一及答案參考68
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1、東北大學(xué)22春《路基路面工程》離線作業(yè)一及答案參考 1. 路面結(jié)構(gòu)在道路造價(jià)中所占比重很大,一般要達(dá)到( )左右,因此一定要精心設(shè)計(jì),精心施工。 A.20% B.30% C.15% D.40% 參考答案:B 2. 邊坡穩(wěn)定性分析邊坡輪廓的取值,對(duì)于路塹邊坡,一般可取( )。 A.坡頂點(diǎn)和坡頂點(diǎn)的連線 B.坡腳點(diǎn)和坡頂點(diǎn)的連線 C.坡腳點(diǎn)和坡腳點(diǎn)的連線 D.邊坡輪廓線 參考答案:B 3. 水泥混凝土路面設(shè)計(jì)時(shí)以重100KN的單軸荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載,將其它軸重?fù)Q算成標(biāo)準(zhǔn)軸載時(shí)是按( )進(jìn)行的 A.彎沉等效原則 B.疲勞斷裂等效原則 C
2、.剪應(yīng)力等效原則 D.抗拉等效原則 參考答案:B 4. 基層分為上基層、下基層及底基層。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:A 5. 我國(guó)公路自然區(qū)劃的級(jí)區(qū)劃是按( )劃分的。 A.自然氣候,全國(guó)輪廓性地理,地貌 B.地理位置、經(jīng)濟(jì)狀況 C.各地方的自然特點(diǎn)、人口數(shù)量 D.潮濕系數(shù)、年降雨量 參考答案:A 6. 對(duì)于正線來說,曲線半徑小于______時(shí),直線與曲線間應(yīng)設(shè)緩和曲線。 參考答案:1500m 7. 圓曲線要素有哪些,如何計(jì)算各圓曲線要素? 參考答案:圓曲線要素包括轉(zhuǎn)角α、半徑R、切線長(zhǎng)T、曲線長(zhǎng)
3、L和外距J。在一般情況下,半徑是根據(jù)具體情況選定的,轉(zhuǎn)角是測(cè)得的。圓曲線要素計(jì)算: 8. 二灰土強(qiáng)度高、板體性好,因而可用于高速公路路面基層。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:B 9. 簡(jiǎn)述明挖法施工中保持基坑邊坡穩(wěn)定的措施。 參考答案:1)根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)確定基坑邊坡坡度,并與不同土層處做成折線形或留置臺(tái)階。 2)必須做好基坑降排水和防洪工作,保持基底和邊坡的干燥。 3)基坑放坡坡度受到一定限制而采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)又不大經(jīng)濟(jì)時(shí),可采用坡面土釘、掛金屬網(wǎng)噴混凝土或抹水泥砂漿護(hù)面。 4)基坑邊坡坡頂1-2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放材料、土方和其他
4、重物及較大的機(jī)械等荷載。 5)基坑開挖過程中,隨挖隨刷邊坡,不得挖反坡。 6)暴露時(shí)間在一年以上的基坑,一般應(yīng)采取護(hù)坡措施。 10. 線路縱斷面上由許多不同坡度的坡段連接成的,坡度變化稱為______ 參考答案:變坡點(diǎn) 11. 為了減少拆遷和占地面積,一般可采用( )。 A.路塹墻 B.路堤墻 C.山坡?lián)跬翂? D.路肩墻 參考答案:D 12. 土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:B 13. 以下屬于路基邊坡礦料防護(hù)設(shè)施的有( )。 A.種草 B.護(hù)面漆 C.護(hù)坡
5、 D.鋪草皮 參考答案:B 14. 地面出入口通過地下通道與地下車站連接,出入口地下部分要采取人防措施,在地面上設(shè)有______。 參考答案:通風(fēng)亭建筑 15. 所有季節(jié)性冰凍地區(qū)的道路都會(huì)產(chǎn)生凍漲與翻漿。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:B 16. 盾構(gòu)法的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些? 參考答案:優(yōu)點(diǎn):1、安全開挖和襯砌,掘進(jìn)速度快﹔2、盾構(gòu)的推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等全過程可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè),施工勞動(dòng)強(qiáng)度低。3、不影響地面交通與設(shè)施,同時(shí)不影響地下管線等設(shè)施﹔4、穿越河道時(shí)不影響航運(yùn),施工中不受季節(jié)、風(fēng)雨等氣候條件影響,施工中沒有噪音和擾動(dòng)﹔5、
6、在松軟含水地層中修建埋深較大的長(zhǎng)隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性。 缺點(diǎn):1、斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力差﹔2、新型盾構(gòu)購(gòu)置費(fèi)昂貴,對(duì)施工區(qū)段短的工程不太經(jīng)濟(jì)。 17. 路基發(fā)生變形、破壞的主要原因中,地質(zhì)條件是影響路基工程質(zhì)量和產(chǎn)生病害的基本前提,水是造成路基病害的主要原因。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:A 18. 路基土的干濕類型劃分為( ) A.四類 B.五類 C.六類 參考答案:A 19. 夾直線是兩相鄰曲線間的直線段( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:T 20. 簡(jiǎn)述高架橋的概念及組成。
7、 參考答案:高架橋是指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上,具有高支撐的塔或支柱,跨過山谷、河流、道路(公路、鐵路或城市道路等交通線路)或其他低處障礙物的一種橋梁。 高架橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。上部結(jié)構(gòu)即梁體,也叫橋跨結(jié)構(gòu)是在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)﹔下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)﹔附屬結(jié)構(gòu)主要包括伸縮縫、支座、燈光照明、電訊電纜、交通信號(hào)標(biāo)志、橋面鋪裝、防水排水系統(tǒng)、欄桿、人行道等部分。 21. 水泥混凝土路面橫向縮縫構(gòu)造一般有( )。 A.平縫帶拉桿型 B.假繼、假縫加傳力桿型 C.企口縫,企口縫加傳力桿型 D.假縫、假縫加拉桿型
8、 參考答案:B 22. 車輛段按照檢修作業(yè)范圍可分為:車輛綜合基地、檢修車輛段、停車場(chǎng)。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:F 23. 車輛段平面布置的原則有______、確保檢修能力、停車檢修分區(qū)合理、合理布置辦公房屋、配備必要的生活設(shè)施、道路與綠化、預(yù)留發(fā)展余地,用地布置緊湊、考慮物業(yè)開發(fā)的條件。 參考答案:優(yōu)先考慮運(yùn)營(yíng) 24. 限界是為了確保機(jī)車車輛在軌道交通線路上運(yùn)行的安全,防止機(jī)車車輛撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備,而對(duì)機(jī)車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:T
9、25. 高架橋是指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上,具有高支撐的塔或支柱,跨過山谷、河流、道路(公路、鐵路或城市道路等交通線路)或其他低處障礙物的一種橋梁。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:T 26. 平曲線半徑為R時(shí)對(duì)應(yīng)超高值的確定,超高值的計(jì)算公式為______。 參考答案: 27. 車輛段的主要功能體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面? 參考答案:1)列車在段內(nèi)調(diào)車編組、停放、日常檢查、一般故障處理和清掃洗刷、定期消毒等﹔ 2)依據(jù)車輛確定的檢修周期,定期對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)檢查,月修,定修,架修和臨修試車等作業(yè)﹔ 3)車輛的技術(shù)改造或廠修﹔ 4)車
10、輛段內(nèi)通用設(shè)施及車輛維修設(shè)備的維護(hù)管理﹔ 5)乘務(wù)人員組織管理、出乘計(jì)劃的編制、備乘換班的業(yè)務(wù)工作﹔ 6)列車救援功能列車發(fā)生事故(如脫軌、顛覆等)或供電線路中斷供電時(shí),能迅速出動(dòng)救援設(shè)備或車輛,將列車牽引至鄰近車站或車輛段,并排除線路故障,恢復(fù)行車秩序。 28. 緩和曲線長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)曲線半徑、列車通過速度以及曲線超高設(shè)置等因素選用。緩和曲線的長(zhǎng)度取5的整數(shù)倍,其最小長(zhǎng)度為20m。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:T 29. ______主要依靠自身重量來平衡外力保證橋墩的穩(wěn)定,適用于地基良好或橋下有通航、流冰等漂流物的大、中、小橋梁。 參考答案
11、:重力式實(shí)體橋墩 30. 淺埋暗挖法的工藝流程和技術(shù)要求主要針對(duì)埋置深度較淺、松散不穩(wěn)定的土層和______施工而提出來的。 參考答案:軟弱破碎巖層 31. 地下車站根據(jù)其功能及地形環(huán)境等不同可分為( ) A.側(cè)式站臺(tái)車站 B.島式站臺(tái)車站 C.混合式站臺(tái)車站 D.半島式站臺(tái)車站 參考答案:ABC 32. 下列屬于瀝青路面破壞形式的有( )。 A.開裂 B.斷板 C.車轍 D.接縫損壞 參考答案:AC 33. 超高的定義及其作用是什么? 參考答案:車輛在曲線軌道上運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生離心力,為平衡離心力,在曲線軌道上設(shè)超
12、高,借助車輛重心的水平分力以抵消離心力,達(dá)到內(nèi)外兩股鋼軌受力均勻,垂直磨耗相等,減小離心加速度,增加乘客旅行舒適感,以及提高線路穩(wěn)定性和行車安全。 34. 一般八字形橋臺(tái)將臺(tái)身和翼墻分開砌筑,翼墻張開的角度為( )。翼墻除支擋路堤填土外,還可起引導(dǎo)水流的作用。 A.25°~30° B.35°~50° C.40°~70° D.55°~90° 參考答案:B 35. 城市軌道交通車站基本功能是供乘客上下車和換乘。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:T 36. 按照作業(yè)功能車輛段可分為( ) A.檢修段 B.檢修車輛段 C.車輛綜合基地
13、 D.停車場(chǎng) 參考答案:BCD 37. 通常把無駕駛室的車輛稱為控制車,沒有牽引電機(jī)但有駕駛室的車輛稱為中間車,牽引電機(jī)和駕駛室都沒有的車輛稱為拖車。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:F 38. 水泥混凝土路面的基礎(chǔ)整體承載力不足最容易引起( )病害 A.板的拱起 B.板接縫擠碎 C.板的磨損 D.唧泥 參考答案:D 39. 涂料防水主要應(yīng)用在明挖法施工結(jié)構(gòu)防水中。地下鐵道施工中選用的涂料主要是焦油聚氨酯涂料。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:T 40. 路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,不僅要通過設(shè)計(jì)予以保證,而且還要通
14、過施工得以實(shí)現(xiàn)。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:A 41. 級(jí)配礫(碎)石路面所用材料,主要為天然礫石或較軟的碎石。其形狀以( )為佳。 A.三角形 B.接近立方體 C.圓球形 D.梯形 E.扁平狀 參考答案:BC 42. 簡(jiǎn)述樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容。 參考答案:1、確定樁的類型和樁長(zhǎng)。2、樁的數(shù)量和布置。3、樁基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)尺寸擬定及進(jìn)行承載能力、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和配筋驗(yàn)算等。 43. 給水系統(tǒng)的分類情況( ) A.生產(chǎn)及生活給水系統(tǒng) B.備用給水系統(tǒng) C.消火栓給水系統(tǒng) D.自動(dòng)噴水滅火給水系統(tǒng) 參考答案:ACD
15、 44. 側(cè)式站臺(tái)站廳的站臺(tái)面積利用率低,不可調(diào)節(jié)客流,乘客不易乘錯(cuò)車。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:T 45. 路面使用品質(zhì)及路況的評(píng)定:就是確定路面結(jié)構(gòu)現(xiàn)時(shí)的使用性能。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:A 46. 對(duì)于河灘路堤穩(wěn)定性,下列說法正確的是( )。 A.水位上升時(shí),浮力不利于路堤穩(wěn)定 B.水位上升時(shí),滲透動(dòng)水壓力能增加路堤穩(wěn)定性 C.水位驟降時(shí),浮力增加路堤的穩(wěn)定性 D.以上說法都不正確 參考答案:B 47. 造成我國(guó)城市交通現(xiàn)狀的因素主要表現(xiàn)為( ) A.城市化的快速發(fā)展 B.城市布局
16、與規(guī)劃不合理 C.公共交通結(jié)構(gòu)不當(dāng) D.道路面積少 參考答案:ABCD 48. ______是從地表面向下開挖基坑到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置,然后在基坑內(nèi)的預(yù)定位置由下而上修筑襯砌、建筑主體結(jié)構(gòu)及防水設(shè)施,最后回填土并恢復(fù)地表路面。 參考答案:明挖法 49. 在瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)中,交通分析是必須考慮的荷載影響因素。( ) A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案:A 50. 嵌縫防水是在隧道______用防水材料嵌縫防水。 參考答案:內(nèi)側(cè) 51. 埋地或設(shè)在墊層內(nèi)的給水管道的外壁,應(yīng)采取防腐蝕措施。( ) T.對(duì) F
17、.錯(cuò) 參考答案:T 52. 拱形橋的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些? 參考答案:(1)優(yōu)點(diǎn) 跨越能力較大﹔與鋼橋及鋼筋砼梁橋相比,可以節(jié)省大量鋼材和水泥﹔能耐久,且養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用少﹔外型美觀﹔構(gòu)造較簡(jiǎn)單,有利于廣泛采用。 (2)缺點(diǎn) 由于它是一種推力結(jié)構(gòu),對(duì)地基要求較高﹔對(duì)多孔連續(xù)拱橋,為防止一孔破壞而影響全橋,要采取特殊措施或設(shè)置單向推力墩以承受不平衡的推力,增加了工程造價(jià)﹔在平原區(qū)修拱橋,由于建筑高度較大,使兩頭的接線工程和橋面縱坡量增大,對(duì)行車極為不利。 53. 對(duì)于骨架密實(shí)型石灰粉煤灰穩(wěn)定類基層集料,最大粒徑小于等于( )。 A.62mm B.59
18、mm C.31.5mm D.12.8mm 參考答案:C 54. 支座按照制作材料分為鋼支座、______、混凝土支座等。 參考答案:橡膠支座 55. 給水系統(tǒng)是指通過管道及輔助設(shè)備,按照建筑物和用戶的生產(chǎn)、生活和消防的需要,有組織地輸送到用水地點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)。( ) T.對(duì) F.錯(cuò) 參考答案:T 56. 新建瀝青路面的結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算中,目前我國(guó)常用的路面材料參數(shù)測(cè)試方法有:( ) A.壓縮試驗(yàn) B.劈裂試驗(yàn) C.彎拉試驗(yàn) D.直剪試驗(yàn) 參考答案:ABC 57. 土的分界稠度是根據(jù)( )來劃分的。 A.公路自然區(qū)劃 B.液限 C.塑限 D.土質(zhì) E.稠度 參考答案:AD 58. 車輛綜合基地承擔(dān)任務(wù)有( ) A.車輛大修 B.車輛架修 C.車輛定臨維修 D.車輛日常維修 參考答案:ABCD 59. 邊坡穩(wěn)定,坡面沖刷輕微的路堤和路塹邊坡適用( )進(jìn)行防護(hù)。 A.鋪草皮 B.植樹 C.種草 D.干砌片石 參考答案:C 60. 施加于擋土墻的荷載按性質(zhì)劃分為( )。 A.恒載 B.可變荷載 C.溫度荷載 D.施工荷載 參考答案:ABCD
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