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里云塘大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 一、編制依據(jù) （1）云羅高速公路雙鳳至雙東段《施工圖設(shè)計》，《施工承包合同》； （2）中華人民共和國交通部及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗收標準及相關(guān)文件； （3）本公司人員素質(zhì)、技術(shù)裝備、財務(wù)能力、資金狀況等綜合情況及可調(diào)用到本工程的各類資源； （4）廣東省長大公路工程有限公司《ISO9001-2000質(zhì)量體系文件》及《質(zhì)量手冊》。 二、工程概況 云羅高速公路起于云浮市郁南縣東壩鎮(zhèn)雙鳳管理區(qū)，北接廣梧高速公路雙鳳段，路線經(jīng)郁南縣東壩鎮(zhèn)、宋桂鎮(zhèn)、河口鎮(zhèn)和羅定市的華石鎮(zhèn)、雙東鎮(zhèn)，止于羅定市雙東的大步塘，路線中段在羅定市華石鎮(zhèn)的莫村東北側(cè)與規(guī)劃的江門至羅定高速公路、云浮至陽江高速公路羅定至陽春段形成“十”字交叉，路線全長32.457km。本工程為云羅高速公路雙鳳至雙東段第三施工段，路線起點K24+000位于羅定市華石鎮(zhèn)的古欄村，經(jīng)華石鎮(zhèn)的古欄村、坎頭村，在莫村附近的塘梨坪設(shè)華石樞紐立交與江羅高速、羅陽高速相接，形成“十”字交叉，同時路線轉(zhuǎn)向西跨越圍底河，經(jīng)新屋、羅村，在羅定市雙東鎮(zhèn)的十六垌附近跨越縣道X488、省道S352、羅定火電廠運煤鐵路線后，到達終點K34+000，路線全長9.23km（短鏈0.78km)，工期為18個月。 里云塘大橋跨徑組合左幅為11*20m，全長226m；右幅為12*20m，全長246m；左幅中心樁號為K25+795，右幅中心樁號為K25+805，上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁,采用預(yù)制吊裝法施工，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱墩配合鉆孔灌注樁，橋臺采用柱式臺。橋頭均采用5m長搭板。鋼筋用量分別為: R235Φ8鋼筋4.2噸;R235 Φ10鋼筋1噸; HRB335 Φ10鋼筋21.3噸; HRB335Φ12鋼筋14.4噸; HRB335Φ16鋼筋8.7噸; HRB335Φ22鋼筋9.7噸, HRB335Φ25鋼筋104.13噸，HRB335Φ28鋼筋65.13噸 里云塘大橋全橋共有橋墩21個,砼的標號為C30混凝土, 總方量為868立方米。其中系梁18個，混凝土88.4立方米，蓋梁21個、蓋梁擋塊混凝土共計為489.2立方米，立柱41個，為290.3立方米。 里云塘大橋共有橋臺4 個(左右幅),有臺帽4 個，耳墻、前墻各4個,共合計： C30混凝土工程量為142.4立方米.鋼筋用量分別為: HRB335Φ10鋼筋3.87噸; HRB335Φ12鋼筋4噸. Φ25鋼筋8.35噸. 支座墊石共有736塊，R235 Φ10鋼筋為8.03噸，C40混凝土為10.8方。 擋塊50個，鋼筋2.884t，C30混凝土9.3方。 三. 施工方法 計劃開工時間：2010年7月10日；計劃完工時間：2010年12月25日。 施工計劃橫道圖 施工項目 2010年 7月 8月 9月 10月 11月 12月 系梁施工 立柱施工 蓋梁、橋臺施工 支座墊石、擋塊 (一)、系梁施工工藝及技術(shù)要點 1、測量放樣 根據(jù)墩臺的中心位置放出系梁邊線、基坑邊線（每邊較系梁寬出100cm）。 2、基坑的開挖 墩臺的樁基全部完成后,采用機械配合人工開挖的方式開挖基坑。先用機械開挖至設(shè)計基底標高以上10-20cm，開挖放坡,基坑長寬方向要比系梁設(shè)計長寬方向各加1m，其中坑底周邊設(shè)30cm排水溝，另70cm為支撐模板的作業(yè)空間，嚴禁超挖回填。開挖土方用車運走，不得推在基坑邊，防止對基坑產(chǎn)生壓力,棄土堆放在指定地方。開挖土方退出施工現(xiàn)場，并對基坑底進行清除臟亂等東西后平整處理。 3 、破樁頭、基底撿平、基底排水處理 采用空氣壓縮機配風鎬人工鑿除樁頭的方法，鑿至設(shè)計樁頂標高，將鑿除下來的砼渣人工整平，鋪在基坑底部。在基底周邊挖30cm排水溝，另挖一集水坑儲水，安放抽水機抽水，保持坑底干燥。視基坑坑壁穩(wěn)定情況，必要時裝砂袋圍護。 4 、墊層施工 系梁基坑開挖平整后，澆注10cm厚砼墊層，墊層鋪筑均勻，整平拍實?；炷翝沧⑶?，基底表面必須保持干凈、無淤泥及雜物。樁頭處理時必須找到好的砼面，作無破損檢驗，經(jīng)檢驗合格后再進行測量放線及鋼筋的施工。 5、 鋼筋施工 按要求在超出系梁底面15cm處將灌注樁主筋向外彎15角,然后將箍筋與其主筋綁扎。鋼筋在墊層上綁扎施工，綁扎鋼筋前檢查鋼筋種類、直徑、長度是否與設(shè)計圖一致。然后，進行有序的綁扎，綁扎時應(yīng)依據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求進行施工。 6、模板施工 系梁的模板采用定型鋼模板，為保證鋼模板的平面光滑，在澆注混凝土之前應(yīng)在模板表面涂刷脫模劑，模板拼縫需嚴密，拼縫之間夾海綿條，防止漏漿。模板外用方木支撐，內(nèi)用對銷螺栓緊固，鋼模板外側(cè)立雙根1015cm的方木，橫向用1515cm的方木橫放。安裝模板時，為防止模板移位和凸出，用Φ16拉桿拉緊，所有方木必須雙根拼用，拉桿分上下兩層，橫向間距為1.2m，在模板的外圍用1015cm方木支頂墊在基坑兩側(cè)，以保證模板的整體穩(wěn)定性。外層鋼筋與模板間綁扎墊塊以保證保護層厚度。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，如果有妨礙鋼筋綁扎的模板應(yīng)待鋼筋綁扎完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接，避免引起模板變型。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系以及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，報監(jiān)理驗收合格后方可澆注混凝土。 7、墩柱鋼筋預(yù)埋 澆注砼前測量人員給出墩柱鋼筋位置，將墩柱鋼筋準確插入系梁中，與系梁主筋焊接定位。鋼筋上端與腳手架子綁緊，以保證墩柱鋼筋的垂直度。 8、砼澆注及養(yǎng)護 砼采用集中攪拌砼，用砼攪拌運輸車從系梁中間向兩側(cè)澆注，用插入式振搗器分層振搗，分層厚度不大于30cm，寬度不可大于振搗器工作范圍（禁止一次性注滿后振搗的情況發(fā)生）。砼坍落度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。澆注完畢后用木抹子抹面，并用鐵抹子壓光。砼初凝開始后開始養(yǎng)護，用麻袋片覆蓋澆水保持濕潤。澆水養(yǎng)護七天后用還填土以土壤水份進行自然養(yǎng)護（在墩柱處砼面進行拉毛處理）。 系梁施工工藝流程圖 準備工作 樁頭處鑿毛處理 系梁鋼筋制作 系梁鋼筋綁扎、焊接 安裝系梁模板 測定系梁頂面標高 澆注砼 拆除模板 基坑回填 分項工程結(jié)束 輸送砼 測量放樣 制備砼 拌和站建設(shè) 備 料 確定砼配比 試件制作 試件檢驗 開挖系梁基坑 自檢、監(jiān)檢 混凝土養(yǎng)生 (二)、立柱施工方案 立柱施工工藝流程如下：施工準備→搭設(shè)腳手架→綁扎鋼筋→安裝模板→澆注混凝土→拆模養(yǎng)生。 1、施工準備 施工前首先鑿除樁頭至設(shè)計標高，整修好接接茬鋼筋，然后在基頂測放中線并劃出墩身底平面尺寸位置。 預(yù)先在地面上根據(jù)墩身需要澆筑的高度逐節(jié)拼裝模板，采用吊車分塊起吊，人工拼裝。在模板縫內(nèi)貼雙層海綿雙面膠，必須縱向?qū)χ?，模板?nèi)側(cè)除銹后涂刷脫模劑。 墩身混凝土的施工要根據(jù)具體情況，分兩次澆筑，第一次在澆筑完樁間系梁后，重新測設(shè)墩柱中心，開始澆筑第一次混凝土要達到柱間系梁底標高，然后再澆筑柱間系梁混凝土，最后澆筑墩柱混凝土至設(shè)計標高。 2、搭設(shè)腳手架 腳手架的搭設(shè)應(yīng)滿足以下要求 ⑴構(gòu)架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，構(gòu)架單元不缺基本的穩(wěn)定構(gòu)造桿部件，整體按規(guī)定設(shè)置斜桿、剪刀撐、連墻件或撐、拉、提件。 ⑵腳手架立桿之下不平整、堅實或為斜面時，設(shè)置墊座或墊板。 ⑶腳手架的作業(yè)面、人行步道的腳手板必須鋪滿并綁扎牢固，不得留有空隙和探頭板。 ⑷作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全圍護和警示標志，高空作業(yè)人員系安全繩，禁止無關(guān)人員進入施工區(qū)域； ⑸兩層以上的多層腳手架，每層必須裝設(shè)固定的上下行人扶梯。門式腳手架兩層以上必須有固定措施。 3、鋼筋的制作 ⑴ 鋼筋的質(zhì)量 鋼筋應(yīng)無灰塵、無有害的銹蝕，無分散銹皮、油漆、油脂或其它雜質(zhì)。微彎鋼筋可機械和人工進行調(diào)直，對輕微浮銹要進行除銹處理，每批鋼筋都必須在試驗合格后使用。 ⑵ 綁扎鋼筋 鋼筋現(xiàn)場綁扎，鋼筋加工廠內(nèi)需設(shè)置鋼筋操作臺、配備卷揚機、彎筋機、切割機等，并做好在雨天施工保證措施。 ① 鋼筋的下料：依照設(shè)計圖紙中各種型號鋼筋的設(shè)計長度，結(jié)合彎成不同角度的鋼筋伸長值進行劃線下料，同時需根據(jù)所進鋼材的長度、同一種規(guī)格型號的鋼筋設(shè)計的不同尺寸統(tǒng)一考慮下料。 ② 鋼筋的彎曲成型：鋼筋的彎曲均應(yīng)在操作平臺和彎筋機上進行，對所下的鋼筋料在彎起點和平臺上劃線標志，也可在平臺兩端各設(shè)置卡盤，手工操作。操作彎筋機時也要注意，根據(jù)鋼筋彎曲部分的圖紙要求芯軸直徑應(yīng)隨鋼筋大小更換，末端彎鉤2.5d，彎起鋼筋5d。對復(fù)雜的彎曲鋼筋都應(yīng)進行試彎一根，然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和設(shè)計要求相符，方可再進行成批生產(chǎn)。 ③ 鋼筋的焊接和綁扎：墩身鋼筋焊接長度長、數(shù)量大，為保證鋼筋的焊接質(zhì)量，需對焊工進行操作培訓、考核持證上崗。并對每條焊縫進行檢查，對鋼筋的抗拉強度和冷彎均按照一定的頻率進行抽檢，骨架焊接順序應(yīng)先點焊，宜由骨架的中間向兩邊，對稱地向兩端進行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫應(yīng)一次成功，相鄰焊應(yīng)區(qū)分對稱地跳焊。 4、模板的安裝 預(yù)先在地面上根據(jù)墩身需要澆筑的高度逐節(jié)拼裝模板，采用吊車分塊起吊，人工拼裝。在模板縫內(nèi)貼雙層海綿雙面膠，必須縱向?qū)χ保０鍍?nèi)側(cè)除銹后涂刷脫模劑。墩柱的模板采用定型鋼模，根據(jù)測設(shè)的墩柱中心，立好墩柱模板。安裝與拆除大模板，吊車司機與安裝人員應(yīng)經(jīng)常檢查索具，密切配合做到穩(wěn)起、急就位，防止大模板大幅度擺動，碰撞其它物體造成倒塌事故。嚴禁操作人員隨模板起落。墩柱模板的左右、上下連接采用螺栓，設(shè)墊塊保證鋼筋保護層的厚度。 5、砼施工 ⑴ 澆注準備。 ① 經(jīng)常檢查現(xiàn)場攪拌設(shè)備中的攪拌機、運輸車、振動器等設(shè)備不要發(fā)生故障，為防偶然故障須備用機械和動力，保證墩身連續(xù)澆注。 ② 修好澆筑墩身附近場地和便道，保證混凝土輸送車的正常運轉(zhuǎn)。 ⑵ 澆注前的各項檢查 ① 檢查模板按規(guī)定尺寸制作是否密貼，并保證拼裝后模板不產(chǎn)生由于砼側(cè)壓力而引起變形部位螺栓連接的松勁。 ② 檢查鋼筋是否按設(shè)計圖規(guī)定的截面位置布置，并確保在砼澆筑過程中不變位。 ③ 檢查模板是否涂抹了脫模劑，如底模掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等異物，或積水，用壓風機的高壓風吹掃干凈。 ④ 檢查墩柱對應(yīng)得標高、尺寸。 ⑶ 砼澆注 在澆筑墩身時注意是否有預(yù)埋件。傾倒混凝土要求： ① 自高處向模板內(nèi)傾倒混凝土時，為防止混凝土離析，必須采用串筒，串筒底部離澆筑面高度不得大于2米，以不出現(xiàn)混凝土離析為度； ② 在澆筑混凝土時，在串筒口下面，混凝土堆積高度不得超過1米。 ③ 混凝土澆筑時應(yīng)按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內(nèi)； ④ 應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。 ⑷ 振搗作業(yè) 墩身澆筑砼全部用砼攪拌運輸車輸送，配備數(shù)量足夠的50型插入式振搗器，使其振搗能力大于砼灌注能力。砼澆灌時，由專人統(tǒng)一指揮振動搗固，配2～3名熟練振搗工。振搗作業(yè)中應(yīng)注意的事項： ① 混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的1.25倍，振動器搗固砼的層厚，采用20～30cm為宜。使用插入式振動棒振動時，移動間距不得超過振動棒作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50mm～100mm的距離；插入下層混凝土50mm～100mm，使上下層混凝土結(jié)合牢固，垂直等距離插入到另一層中5～10cm左右。 ② 混凝土振搗時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準，嚴防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。插入時宜稍快，提出時略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。 ③ 混凝土振搗時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆筑后，應(yīng)立即進行振搗，振搗時間要合適，一般可控制在25s～40s為宜；振動器不能直接觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上；現(xiàn)場有備用振動器，萬一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。 ④ 如出現(xiàn)以下情況之一時，表明混凝土已振搗完成： 1> 混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著； 2> 振搗不在出現(xiàn)顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出； 3> 混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮漿； 4> 混凝土已將模板邊角部位填滿充實。 6、砼的養(yǎng)護、拆模 砼澆注完后進行砼的保養(yǎng)。對墩頂砼外露面，待表面收漿，凝固后即用塑料薄膜或水泥袋覆蓋，并定人經(jīng)常在模板及塑料薄膜或水泥袋上灑水，在常溫下不少于7晝夜。拆模后，梁體外露表面，立即裹塑料薄膜以養(yǎng)護砼。流程圖見圖2 圖2立柱施工工藝流程圖 系梁處鑿毛處理 準備工作 測量放樣 確定砼配比 備 料 拌和站建設(shè) 立柱鋼筋預(yù)埋、制作 自檢、監(jiān)檢 安裝立柱模板 立柱鋼筋綁扎、焊接 測定立柱頂面標高 制備砼 輸送砼 澆注砼 混凝土養(yǎng)生 拆除模板 試件檢驗 試件制作 分項工程結(jié)束 (三)蓋梁施工方案 本橋蓋梁施工方法采用無支架穿心棒法施工，具體施工工藝為：立柱施工時,在柱頂標高以下110cm處預(yù)埋Φ100mmPVC管,拆模后穿入Φ90高強鋼棒,鋼棒長度2m。鋼棒上用2根I45a工字鋼作為主梁(蓋梁兩側(cè)各并放兩根),工字鋼長度13m。主梁上鋪[10雙槽鋼,每根長2.5m,間距40cm,懸臂部分各設(shè)置6對。在槽鋼上鋪設(shè)枕木，枕木上再鋪設(shè)底模,蓋梁斜角部分可采用方木進行支墊,用木楔調(diào)平。搭設(shè)底模支架時,同時要求搭設(shè)0.5m寬的施工作業(yè)平臺,該平臺與立柱施工搭設(shè)的腳手架平臺共同組合成蓋梁施工平臺，該方案的計算書見附件，底模與平臺搭設(shè)圖見附件。 1、 施工準備：平臺搭設(shè)好后開始對立柱的砼頂面進行鑿毛，并清掃干凈，以保證新舊砼有良好的接合界面。 2、 鋼筋安裝： 1） 按照設(shè)計圖紙的要求對蓋梁鋼筋進行預(yù)制加工。鋼筋骨架間距要順值均勻，偏差標準為20mm，且不能彎曲偏位。接頭應(yīng)錯開，同一截面應(yīng)錯開50㎝以上。焊接采用單面焊，焊縫長度10d，焊面要敲除焊渣。 2） 骨架應(yīng)設(shè)置保護層墊塊。墊塊可用5cm厚的預(yù)制小砼塊，小砼塊中間有小孔，穿上鋼筋固定在鋼筋骨架上。 3） 吊裝采用16t吊機配合蓋梁鋼筋安裝，注意起吊和下放時的安全，安裝時注意間距和穩(wěn)定。 4） 技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師應(yīng)對蓋梁鋼筋的各項指標進行嚴格的檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時整改。 5） 整個蓋梁鋼筋加工過程均要滿足JTGF80/1-2004標準要求。 3、 模板： 1）蓋梁模板全部采用定型鋼模，模板加工完成后項目部組織驗收，模板接縫錯位要求在1mm以內(nèi)，接縫寬度小于2mm。模板安裝順序是先安裝底模，然后是安裝鋼筋，最后是安裝側(cè)模。 2）為防止漏漿，在側(cè)模板與底模之間用少量砂漿封堵縫隙，為有利于脫模：混凝土施工前，在模板表面涂質(zhì)量較好的機油，要求涂抹均勻。 4、原材料： 所有材料經(jīng)檢驗合格后方可使用，碎石含泥量≤1%，針片狀物含量≤15%。 5、混凝土施工： 1）混凝土由攪拌站生產(chǎn)，運輸車配合吊車進行，各種料的投料順序為石子→水泥→砂，要求先干拌均勻后再加水攪拌。 2）混凝土采用吊機進行澆注，自由傾落高度要求不超過2米，若有高度超過2米的必須套管成流槽，確保自由傾落高度不超過2米。 3）混凝土要嚴格按分層澆注并振搗密實的方法施工，分層厚度不超過0.3米。 嚴格按規(guī)程進行混凝土振搗，混凝土表面應(yīng)有泛漿并且沒有氣泡冒出，振搗時要注意插點間距及振搗時間，振搗時要求振動棒必須穿透上層混凝土并插入下層混凝土一定的深度。 4）當天氣溫高，采用碎石沖水的方法降溫，混凝土嚴禁二次加水。 5）減少蓋梁表面氣泡采取以下措施：混凝土嚴格按配合比施工，按前述要求投料順序，減少引入氣體含量，用木棰擊打模板表面，形成震動，有利于氣體的排出。 6、 拆模及養(yǎng)生 1） 混凝土強度大于2.5Mpa時方可拆側(cè)模，拆模時不允許使用猛烈地敲打和強扭等方法進行。 2）蓋梁混凝土的養(yǎng)生采用麻袋養(yǎng)生，要求拆模完成后立即進行，養(yǎng)生時間不少于7天。 3）養(yǎng)生7天以后方可拆除底模及及支架。 蓋梁施工工藝圖 準備工作：搭設(shè)施工平臺 底模安裝 混凝土養(yǎng)生 測量放樣 分項工程結(jié)束 拆除模板 澆注砼 測定蓋梁頂面標高 安裝蓋梁側(cè)模 蓋梁鋼筋綁扎、焊接 蓋梁鋼筋制作 柱頭處鑿毛處理 （四）支座墊石及擋塊施工方案 本橋支座墊石共有736塊，R235 Φ10鋼筋為8.03噸，C40混凝土為10.8方。擋塊50個，鋼筋2.884t，C30混凝土9.3方。 1、施工方法 施工工序為：墊石和擋塊區(qū)域鑿毛、測量放線、模板安裝、澆筑墊石及擋塊砼。 （1）墩頂鑿毛： 墩頂鋼筋如有銹蝕進行除銹，墩頂混凝土用電錘進行鑿毛，鑿除多余浮漿，露出新鮮混凝土。 （2）測量放線： 測量班用全站儀放出支座墊石及擋塊中心線位置，按照放樣點位定出模板位置，用水準儀測量出墩頂墊石及擋塊高程。 （3）鋼筋綁扎 根據(jù)設(shè)計圖紙和規(guī)范允許偏差隊墊石及擋塊鋼筋進行綁扎。 （4）模板安裝 墊石模板采用小方木組合加固而成，擋塊采用鋼模，保證模板四周平整、光潔，模板拼緊密。模板支護采用三角支撐方木的方式，保證模板穩(wěn)定并便于拆卸。 （5）澆筑墊石、擋塊砼 鋼筋、模板經(jīng)檢查合格后，進行砼澆筑，插入式振搗器振搗。技術(shù)員全程監(jiān)督澆筑過程，并通知試驗室抽取樣品做試塊。 (五)、橋臺施工方案 (1)、測量放樣 根據(jù)橋臺的中心位置按要求放出橋臺邊線。 （2）、橋臺基底的開挖 墩臺的樁基全部完成后,采用機械配合人工開挖的方式開挖基坑。先用機械開挖至設(shè)計基底標高以上10-20cm，開挖放坡,基坑長寬方向要比橋臺設(shè)計長寬方向各加1m，其中坑底周邊設(shè)30cm排水溝，另70cm為支撐模板的作業(yè)空間，嚴禁超挖回填。開挖土方用車運走，棄土堆放在指定地方。開挖土方退出施工現(xiàn)場，并對基坑底進行清除臟亂等東西后平整處理。 （3）、破樁頭、基底撿平、基底排水處理 采用空氣壓縮機配風鎬人工鑿除樁頭的方法，鑿至設(shè)計樁頂標高，將鑿除下來的砼渣人工整平，鋪在基坑底部。在基底周邊挖30cm排水溝，保持坑底干燥。 （4）、墊層施工 橋臺基底開挖平整后，澆注砼墊層，墊層鋪筑均勻，整平拍實?；炷翝沧⑶?，基底表面必須保持干凈、無淤泥及雜物。樁頭處理時必須找到好的砼面，作無破損檢驗，經(jīng)檢驗合格后再進行測量放線及鋼筋的施工。 （5）、鋼筋施工 按設(shè)計圖紙要求將灌注樁主筋向外彎11.3角,然后將箍筋與其主筋綁扎。綁扎鋼筋前檢查鋼筋種類、直徑、長度是否與設(shè)計圖一致。然后，進行有序的綁扎，注意主筋以及箍筋的安放，綁扎時應(yīng)依據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求進行施工。 （6）、模板施工 橋臺的模板采用定型鋼模板，為保證鋼模板的平面光滑，在澆注混凝土之前應(yīng)在模板表面涂刷脫模劑，模板拼縫需嚴密，拼縫之間夾海綿條，防止漏漿。模板外用方木支撐，內(nèi)用對銷螺栓緊固，鋼模板外側(cè)立雙根方木，橫向用方木橫放。安裝模板時，為防止模板移位和凸出，用Φ16拉桿拉緊，所有方木必須雙根拼用，拉桿分上下兩層，橫向間距為1.2m，在模板的外圍用方木支頂，以保證模板的整體穩(wěn)定性。外層鋼筋與模板間綁扎墊塊以保證保護層厚度。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，如果有妨礙鋼筋綁扎的模板應(yīng)待鋼筋綁扎完畢后安設(shè)。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系以及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，報監(jiān)理驗收合格后方可澆注混凝土。 （7）、砼澆注及養(yǎng)護 砼采用集中攪拌砼，用砼攪拌運輸車從橋臺中間向兩側(cè)澆注，用插入式振搗器分層振搗，分層厚度不大于30cm，寬度不可大于振搗器工作范圍（禁止一次性注滿后振搗的情況發(fā)生）。砼初凝開始后開始養(yǎng)護，用麻袋片覆蓋澆水保持濕潤。在墩柱處砼面應(yīng)進行鑿毛處理。 （六）、耳墻與前墻的施工方案 （1）、搭設(shè)耳墻支架 對耳墻位置地基進行處理，搭設(shè)耳墻腳手支架。 （2）、測量放樣 根據(jù)前墻、耳墻的中心位置按要求放出前墻、耳墻邊線。 （3）、帽梁鑿毛 在前墻、耳墻位置將帽梁頂鑿毛處理，并清掃干凈，以保證新舊砼有良好的接合界面。 （4）、鋼筋安裝： 1）按照設(shè)計圖紙的要求對前墻、耳墻鋼筋進行預(yù)制加工。鋼筋骨架間距要順值均勻，偏差標準為20mm，且不能彎曲偏位。接頭應(yīng)錯開，同一截面應(yīng)錯開50㎝以上。焊接采用單面焊，焊縫長度10d，焊面要敲除焊渣。 2）骨架應(yīng)設(shè)置保護層墊塊。墊塊可用5cm厚的預(yù)制小砼塊，小砼塊中間有小孔，穿上鋼筋固定在鋼筋骨架上。 3）吊裝采用16t吊機配合前墻鋼筋安裝，注意起吊和下放時的安全，安裝時注意間距和穩(wěn)定。 4）技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師應(yīng)對耳墻、前墻鋼筋的各項指標進行嚴格的檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時整改。 5）整個前墻、耳墻鋼筋加工過程均要滿足JTGF80/1-2004標準要求。 （5）、模板： 1）前墻模板全部采用組合模板，模板加工完成后項目部組織驗收，模板接縫錯位要求在1mm以內(nèi)，接縫寬度小于2mm。耳墻模板安裝順序是先安裝底模，然后是安裝鋼筋，最后是安裝側(cè)模。 2）為防止漏漿，在側(cè)模板與底模之間用少量砂漿封堵縫隙，為有利于脫模：混凝土施工前，在模板表面涂質(zhì)量較好的機油，要求涂抹均勻。 （6）、原材料： 所有材料經(jīng)檢驗合格后方可使用，碎石含泥量≤1%，針片狀物含量≤15%。 （7）、混凝土施工： 1）混凝土由攪拌站生產(chǎn)，運輸車配合吊車進行，各種料的投料順序為石子→水泥→砂，要求先干拌均勻后再加水攪拌。 2）混凝土采用吊機進行澆注，自由傾落高度要求不超過2米，若有高度超過2米的必須套管成流槽，確保自由傾落高度不超過2米。 3）混凝土要嚴格按分層澆注并振搗密實的方法施工，分層厚度不超過0.3米。 嚴格按規(guī)程進行混凝土振搗，混凝土表面應(yīng)有泛漿并且沒有氣泡冒出，振搗時要注意插點間距及振搗時間，振搗時要求振動棒必須穿透上層混凝土并插入下層混凝土一定的深度。 4）當天氣溫高，采用碎石沖水的方法降溫，混凝土嚴禁二次加水。 5）減少耳墻、前墻表面氣泡采取以下措施：混凝土嚴格按配合比施工，按前述要求投料順序，減少引入氣體含量，用木棰擊打模板表面，形成震動，有利于氣體的排出。 （8）、 拆模及養(yǎng)生 1） 混凝土強度大于2.5Mpa時方可拆側(cè)模，拆模時不允許使用猛烈地敲打和強扭等方法進行。 2）混凝土的養(yǎng)生采用麻袋養(yǎng)生，要求拆模完成后立即進行，養(yǎng)生時間不少于7天。 3）養(yǎng)生7天以后方可拆除底模及及支架。 （七）、注意事項： 1、鋼筋： 1) 在進行樁基施工的時候，應(yīng)該先進行墩身鋼筋的預(yù)埋。 2) 按照設(shè)計圖紙的要求對墩身鋼筋進行預(yù)制加工。主筋間距要順值均勻，偏差標準為20mm，且不能彎曲偏位。接頭應(yīng)錯開，同一截面應(yīng)錯開50㎝以上。焊接采用單面焊，焊縫長度10d，另外，加強箍要采用雙面焊，焊面要敲除焊渣。 3) 螺旋筋的點焊和點焊率均要滿足設(shè)計和規(guī)范的要求，要求螺旋筋點焊達到結(jié)點總數(shù)的20%以上。 4) 骨架應(yīng)設(shè)置保護層墊塊。墊塊可用圖紙規(guī)定的厚度的預(yù)制小砼塊，小砼塊中間有小孔，穿上鋼筋固定在主筋上。 5) 立柱鋼筋吊裝采用16t吊機配合安裝。吊點要正，起吊后保證鋼筋籠要垂直；與預(yù)埋筋對接口順直，不能傾斜，保證整個鋼筋籠順直、牢固。 6) 技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師應(yīng)對鋼筋的各項指標進行嚴格的檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時整改。 7）整個鋼筋加工過程均要滿足JTGF80/1-2004標準要求。 8）在施工蓋梁時要注意墊石、擋塊鋼筋的預(yù)埋。 9）施工帽梁時要注意預(yù)埋墊石、耳墻、前墻、背墻處搭板鋼筋，預(yù)埋位置要準確，符合設(shè)計圖紙要求。 2、模板： 1) 立柱、蓋梁、帽梁模板全部采用定型鋼模，耳墻和前墻采用組合模板，模板加工完成后項目部組織驗收，模板接縫錯位要求在1mm以內(nèi)，接縫寬度小于2mm。 2）為防止漏漿，在側(cè)模板與底模之間用少量砂漿封堵縫隙，混凝土施工前，在模板表面涂質(zhì)量較好的機油，要求涂抹均勻。 3、原材料 所有材料經(jīng)檢驗合格后方可使用，碎石含泥量≤1%，針片狀物含量≤15%。 4、混凝土施工 1）混凝土由攪拌站生產(chǎn)，運輸車配合吊車進行，各種料的投料順序為石子→水泥→砂，要求先干拌均勻后再加水攪拌。 2）混凝土自由傾落高度要求不超過2米，若有高度超過2米的必須套管成流槽，確保自由傾落高度不超過2米。 3）混凝土要嚴格按分層澆注并振搗密實的方法施工，分層厚度不超過0.3米。 4）嚴格按規(guī)程進行混凝土振搗，混凝土表面應(yīng)有泛漿并且沒有氣泡冒出，振搗時要注意插點間距及振搗時間，振搗時要求振動棒必須穿透上層混凝土并插入下層混凝土一定的深度。 5）當天氣溫高，采用碎石沖水的方法降溫，混凝土嚴禁二次加水。 6）減少混凝土表面氣泡采取以下措施： 混凝土嚴格按配合比施工，按前述要求投料順序，減少引入氣體含量，用木棰擊打模板表面，形成震動，有利于氣體的排出。 7）拆模及養(yǎng)生 凝土強度大于2.5Mpa時方可拆側(cè)模，拆模時不允許使用猛烈地敲打和強扭等方法進行。立柱混凝土的養(yǎng)生采用薄膜養(yǎng)生，要求拆模完成后立即進行，養(yǎng)生時間不少于7天。 四、質(zhì)量評定標準 1、鋼模板制作允許偏差 項次 項 目 允許偏差（mm） 鋼 模 板 制 作 （1）外形尺寸 長和寬 0，-1 肋高 5 （2）面板端偏斜 ≤0.5 （3）連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置 孔中心與板面的間距 0.3 板端孔中心與板面的間距 0，-0.5 沿板長、寬方向的孔 0.6 （4）板面局部不平（用300m長平尺檢查） 1.0 （5）板面和板側(cè)撓度 1.0 2、模板、支架安裝時的允許誤差 名稱 允許誤差（mm） 模板、內(nèi)部尺寸 （1）墩、臺身 20 軸線平面位置 基礎(chǔ) 15 柱或墻、帽、 8 梁、墩、臺 10 有裝配式構(gòu)件承面的標高 ＋2，－5 模板立柱及支承的間距 75 拱架和支架縱軸的平面位置 跨徑的1/1000及30 預(yù)埋件位置 3 3、立柱質(zhì)量檢驗評定標準 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 1 混凝土強度(Mpa) 在合格標準內(nèi) 2 相鄰間距(mm) 20 3 豎直度(mm) 0.3%H且不大于20 4 柱頂高程(mm) 10 5 軸線偏位(mm) 10 6 斷面尺寸(mm) 15 7 節(jié)段間錯臺(mm) 3 4、墩、臺帽或蓋梁 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 1 混凝土強度(Mpa) 在合格標準內(nèi) 2 頂面高程(mm) 10 3 軸線偏位(mm) 10 4 斷面尺寸(mm) 20 5 支座墊石預(yù)留位置(mm) 10 5、鋼筋加工檢測項目 鋼筋安裝實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 受力鋼筋間距(mm) 兩排以上排距 5 尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面 同排 梁、板 10 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱 20 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋音距（mm） 0，-20 尺量：每構(gòu)件檢查5～10個間距 3 鋼筋骨架尺寸(mm) 長 10 尺量：按骨架總數(shù)30%抽查 寬、高或直徑 5 4 彎起鋼筋位置（mm） 20 尺量：每骨架抽查30% 5 保護層厚度 柱、梁 5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處 6 基礎(chǔ)、墩臺 10 五、工程質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量的好壞，直按關(guān)系到企業(yè)的信譽、效益，也關(guān)系到業(yè)主的利益和建設(shè)效果，因此，本施工處在施工中特別重視質(zhì)量，在全體員工的心中牢固樹立起“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，質(zhì)量管理工作實行制度化、標準化和程序化，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。 為保證竣工工程達到合格率100%，主要分項工程優(yōu)良率100%的目標，我項目部建立了內(nèi)部三級質(zhì)量管理體系具體負責施工檢測和質(zhì)量監(jiān)督管理工作。 項目部還實行嚴格的自檢、交接檢、復(fù)檢的“三檢”制度，除此之外，還有質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師專檢制度，以確保工程質(zhì)量，具體措施如下： （1）生產(chǎn)班組質(zhì)量管理 做好技術(shù)交底工作，使班組每個成員對操作方法、質(zhì)量標準、注意事項、監(jiān)督條例均做到心中有數(shù)，使得人人按技術(shù)交底的要求作業(yè)，每道工序完成后班組長進行自檢，下道工序作業(yè)班組對上道工序進行質(zhì)量交接檢，施工員再進行復(fù)檢合格后通知質(zhì)檢組專檢。保證主要、次要工序均處于良好的控制狀態(tài)，以保證每道工序都能夠達到規(guī)定的質(zhì)量要求。 （2）施工處質(zhì)量管理 本項目部建立質(zhì)檢組，并分管工地試驗室，由獲得質(zhì)檢資質(zhì)證書的專業(yè)人員負責本工程的質(zhì)量監(jiān)督檢查，對每道工序進行專檢，對進貨物資進行檢驗或試驗，確保不合格產(chǎn)品不投入使用或加工，在施工過程中按規(guī)定的要求進行相應(yīng)檢驗試驗，并做好標識，防止不合格產(chǎn)品轉(zhuǎn)入下道工序，并對潛在或存在的不合格原因進行調(diào)查分析，采取一定措施，防止發(fā)生或再次發(fā)生。對影響工序質(zhì)量的因素，即：操作人員因素、機具設(shè)備因素、原材料因素、工藝方法因素及環(huán)境因素等進行控制。工程組嚴格按照圖紙和施工技術(shù)規(guī)定要求進行施工，保證工程質(zhì)量，免返工浪費。項目部技術(shù)質(zhì)檢部和試驗室定期檢查工地；并指導(dǎo)質(zhì)檢組開展工作，對全過程的工程施工質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。 （3）項目部檢查完之后還要經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢查確認之后才能進行施工。 另外，分部分項工程的評定依照《公路工程質(zhì)量評定標準》。 六、 工程安全保證措施 施工過程中堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全管理方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。嚴格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》結(jié)合本處所處實際環(huán)境指導(dǎo)生產(chǎn)。杜絕重大事故的發(fā)生，減少或避免責任事故。 1、建立并健全安全組織機構(gòu) 成立以施工處主任為首、專職安全員、各部門主管和兼職安全員組成的安全管理保證體系，明確崗位安全制度。按相關(guān)制度進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。 2、安全教育制度 在工程開工前，公司安保部將會同施工處負責人對進場的職工、民工進行安全教育。對施工期間進場的民工進行上崗前安全教育。對新職工進行三級安全教育。并加強安全知識的宣傳與培訓工作，切實提高全體員工的安全意識和素質(zhì)。定期舉辦安全學習班，每月固定一天作為安全學習和小結(jié)檢查日。 3、安全技術(shù)管理 公司安保部負責制定安全操作規(guī)程、細則、措施。在施工的全過程，必須嚴格按安全技術(shù)保證措施的要求實施。施工處安全員負責監(jiān)督、檢查。 4、應(yīng)急狀態(tài)控制 施工處成立應(yīng)急指揮部，負責在應(yīng)急狀態(tài)下的指揮。施工處在季節(jié)性災(zāi)害天氣影響前做好應(yīng)急準備防范措施，事先擬定處理方法，儲備必要的物資和設(shè)備。一旦遇到臺風、洪水等自然災(zāi)害、工程建設(shè)重大事故時，按應(yīng)急狀態(tài)進行控制。 5、安全檢查制度 施工處的安全員按不定期進行安全檢查。公司安保部每半年組織、開展一次安全檢查，分為年中檢查和年終檢查。對存在的問題或隱患及時落實整改，安保部跟蹤驗證。 6、具體保證措施 6.1 要求全體員工必須明確安全工作的重要性，嚴格遵守施工操作規(guī)程，禁止違章操作，杜絕施工生產(chǎn)中安全事故的發(fā)生。 6.2 所有進入施工場地的員工必須戴安全帽，不得穿拖鞋。特殊工種如電工、安全員等均持證上崗，高空作業(yè)須系安全帶。加強安全設(shè)施的投入，根據(jù)施工的實際情況完善安全設(shè)施，監(jiān)督員工合理使用個人勞動保護用品。橋梁施工過程中防止觸電、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害這五大傷害事故的發(fā)生。 6.3 施工機械、車輛的使用和保養(yǎng)必須嚴格遵守制度和操作規(guī)程，禁止機械、車輛帶病作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。 6.4 施工現(xiàn)場、宿舍區(qū)用電及各種電器設(shè)備的安裝使用，必須按供電部門的安全用電要求及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴禁違章用電。各種用電設(shè)備購買合格產(chǎn)品，電線、電纜、電閘不準裸露。 6.5 施工及住宿地，做好防火、防暴雨工作，指派專人進行輪流值班；發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理，現(xiàn)場配備滅火器及其他安全器材。 6.6 施工現(xiàn)場設(shè)置施工圍欄隔離措施和醒目警告標志，確保行人車輛與施工互不干擾，保證施工和交通暢通。 6.7 全體施工人員必須遵守國家法律法規(guī)，遵守當?shù)卣鞣N管理條例，遵守單位規(guī)章制度，做到群防群治，確保安全。 七、環(huán)保控制措施 對環(huán)保和綠化要求比較高。路基施工環(huán)保工作應(yīng)堅持一個原則：即堅持“最小程度破壞、最大程度恢復(fù)”的原則。在具體施工中做到“施工不流土、竣工不露土”，做到“三不、五隱藏”，即：不亂挖亂填，不砍風景林、名貴樹木，不擾亂山洪水系；取土場要隱蔽，棄土場要隱蔽，采石場要隱蔽，拌和場要隱蔽，建筑垃圾要隱蔽。 施工時具體要求如下： （1）、施工時，不能對農(nóng)業(yè)灌溉產(chǎn)生干擾。現(xiàn)有灌區(qū)被施工占用的，施工處需恢復(fù)用于灌溉的臨時性溝渠或鋪設(shè)水管。 （2）、要求施工機械設(shè)備良好，防止漏油等污染水源。 （3）、在安全情況下，擴大基礎(chǔ)應(yīng)注意盡量少挖少破壞，對基礎(chǔ)周圍植被進行保護，防止壓埋。 （4）、施工廢水應(yīng)設(shè)沉淀池過濾，達到排放標準后方可排入沿線無飲用、養(yǎng)殖功能的水土。 （5）、在施工過程中，應(yīng)精心組織管理，加強聲環(huán)境保護，盡量避免施工過程中的噪音造成對周圍環(huán)境的影響。 （6）、項目部將各分項工程的環(huán)保措施交底到施工處，施工處交底給工班，并留下記錄。環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組每周至工地檢查并留下記錄。 八、質(zhì)量組織保證體系框圖 組織機構(gòu)體系 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 質(zhì)檢室 行政室 技術(shù)室 試驗室 機材室 政工教育 質(zhì)量組 施工組 測量組 材料組 設(shè)備組 核算組 以百年大計，質(zhì)量第一為中心，開展教育活動 進行日常質(zhì)量管理，負責組織協(xié)調(diào)、督促、檢查和綜合各部門各級質(zhì)量活動并進行質(zhì)量信息反饋 組織技術(shù)交底和落實，確保按計劃保質(zhì)保量完成任務(wù)并進行圖紙會審，編制實施性施 工計劃，組織隱檢、預(yù)檢和驗收 配合搞好工程控制測量和復(fù)測，保證施工測量精度 供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理 實行以管好、用好、維修好機械設(shè)備為中心的責任制，做好設(shè)備檢查、鑒定，填好運行記錄 依據(jù)質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)放，有權(quán)按有關(guān)制度進行，有權(quán)拒絕對不合格的工程進行核算 保證質(zhì)量目標，讓業(yè)主滿意 做好材料進場的驗收和抽檢，負責現(xiàn)場計量工作和工程實驗工作 九、項目部組織結(jié)構(gòu)圖 項目部組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理 林炳潮 書記 盛強 總工 王孟霞 質(zhì)檢 孟亞鋒 質(zhì)檢室 試驗室 人勞室 計劃合同室 綜合室 第一施工隊 工程室 第二施工隊 第三施工隊 第四施工隊 第五施工隊 安 保 室 機材 室 測量室 第六施工隊 十、人員、機械、材料準備情況 為了滿足該項工程順利實施，項目部對該項工程所需的人員、機械、材料及場地建設(shè)做了充分的準備，目前均已滿足開工條件，具體如下： 1、主要管理及施工人員 主要人員一覽表 序 號 崗位或部門 姓 名 備 注 1 項目經(jīng)理 林炳潮 項目負責人 2 項目書記 盛強 安全負責人 3 項目總工 王孟霞 技術(shù)負責人 4 質(zhì)檢工程師 孟亞鋒 質(zhì)檢負責人 5 項目副總工 謝兼量 施工負責人 6 試驗主管 郭新權(quán) 試驗室負責人 6 測量主管 周彧 測量負責人 7 材料室 馮潤金 材料負責人 8 施工員 李興旺 現(xiàn)場負責 9 施工中隊 陳耿彬 隊長 10 施工中隊 周澤波 技術(shù)負責人 11 施工中隊 胡金生 測量員 13 施工中隊 朱洪邦 橋梁施工員 14 施工中隊 賀志明 安全員 15 施工中隊 賀珊 會計 16 施工中隊 鐘友賢 資料員 17 施工中隊 盧天勇 鋼筋班長 18 施工中隊 雷練 下構(gòu)隊長 19 施工中隊 吳桂貞 材料員 2、施工過程中的特種人員如下：具體證件見附件。 序號 姓名 作業(yè)類別 備注 1 盧天勇 電焊 有證 2 黃孝賓 沖樁 有證 3 王家膏 沖樁 有證 4 姚偉忠 電工 有證 5 姚偉鋒 裝載機 有證 6 方小洪 裝載機 有證 7 劉勇 吊車 有證 3、主要施工機械設(shè)備 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 技術(shù)狀況 擬用何處 1 挖掘機 PC120 1 良好 樁基、下構(gòu) 2 鏟車 ZL30 1 良好 樁基、下構(gòu) 3 發(fā)電機 75kw、30kw 各1臺 良好 樁基、下構(gòu) 4 灑水車 10t 1 良好 樁基、下構(gòu) 5 砼運輸車 8方 2 良好 樁基、下構(gòu) 6 沖樁機 70kw 2 良好 樁基 7 鋼筋截斷機 臺 2 良好 樁基、下構(gòu) 8 鋼筋彎曲機 臺 2 良好 樁基、下構(gòu) 9 電焊機 臺 6 良好 樁基、下構(gòu) 10 發(fā)電機 臺 2 良好 樁基、下構(gòu) 11 變壓器 臺 1 良好 樁基、下構(gòu) 12 空壓機 臺 2 良好 樁基、下構(gòu) 13 通風機 套 6 良好 樁基、下構(gòu) 14 吊車 輛 1 良好 樁基、下構(gòu) 15 鋼筋調(diào)直機 臺 1 良好 樁基、下構(gòu) 4、進場材料情況（試驗情況見附表） 進場材料一覽表 序號 材料名稱 規(guī)格 數(shù)量 1 水泥 金鷹牌P.O42.5R 200T 2 碎石 5～31.5mm 300M3 3 砂 河沙 200M3 4 二級鋼筋 HRB335 φ25、28mm 180T 5 二級鋼筋 HRB335 φ16、22、12mm 30T 6 一級鋼筋 R235 φ8、10mm 40T 7 小型材料 全部齊備