高中地理《交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響》同步練習(xí)3(湘教版必修2)
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111 第四節(jié) 交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響 [典型例題] 1、如下圖所示,鐵路a沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),鐵路b沿線經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),G湖農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),水災(zāi)頻繁。新建鐵路c(E-H-J),全長300千米。鐵路c的社會經(jīng)濟(jì)影響有(從下列選項(xiàng)中選出四個正確項(xiàng),將其代號填入空格):________;________;________; ________。 ①可將I地礦產(chǎn)運(yùn)至D城發(fā)展大型冶金工業(yè)。 ②鐵路a運(yùn)量不變,鐵路b運(yùn)量增加。 ③J城和E城成為新的鐵路樞紐。 ④K城經(jīng)濟(jì)腹地擴(kuò)大,窗口作用加強(qiáng)。 ⑤可調(diào)節(jié)G湖入湖徑流量。 ⑥可擴(kuò)大F地土特產(chǎn)和I地礦產(chǎn)的外運(yùn)量。 ⑦H城的經(jīng)濟(jì)區(qū)位明顯改善,成為新的鐵路樞紐。 ⑧有利于G湖區(qū)的抗洪救災(zāi)和農(nóng)業(yè)發(fā)展。 解析:D城為著名旅游勝地,若大力發(fā)展冶金工業(yè),將導(dǎo)致D城嚴(yán)重的環(huán)境污染,破壞D城的旅游環(huán)境,故不可取。鐵路c把鐵路a和b相連,這樣,使鐵路b線找到了出海口,所以鐵路a的運(yùn)量會增加。鐵路樞紐是指兩條或兩條以上鐵路交匯的城市,故③是正確的。由于鐵路c的作用,實(shí)現(xiàn)了海陸河湖聯(lián)運(yùn)的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),所以K地的經(jīng)濟(jì)腹地從鐵路a沿線擴(kuò)大到鐵路b沿線和鐵路c沿線及河湖兩岸。故④也是正確的。鐵路無調(diào)節(jié)河流徑流的功能。通過鐵路c可將F地和I地的資源經(jīng)鐵路a和港口K向外輸出,應(yīng)是正確的。H城只有一條鐵路c經(jīng)過,故不能稱之為鐵路樞紐。由于綜合運(yùn)輸網(wǎng)的形成,對G湖區(qū)的抗洪救災(zāi)和農(nóng)業(yè)發(fā)展帶來很大好處。所以⑧也是正確的?;卮鸨绢}時要抓住題干的核心內(nèi)容,即鐵路對社會經(jīng)濟(jì)的影響。然后,仔細(xì)讀圖,并從圖中獲取答題的重要信息,如鐵路沿線的資源、河流、海洋、旅游地的信息。最后按順序逐個分析判斷,得出正確答案。 答案:③④⑥⑧ [基礎(chǔ)練習(xí)] 一、選擇題 1、石家莊的興起主要與 A、鐵路有關(guān) B、分路有關(guān) C、河流有關(guān) D、運(yùn)河有關(guān) 2、聚落臨水分布可 ①方便取水②利于航運(yùn)③營造秀美的濱水景觀④利于水資源保護(hù) A、①②③ B、①③④ C、③④ D、②③④ 3、古代著名的大都市,多數(shù)誕生在 A、沿海地區(qū) B、河流中下游平原 C、河流中上游平原 D、高原地區(qū) 4、我國南方城市布局的一般規(guī)律是 A、沿鐵路分布 B、沿河設(shè)城 C、沿公路分布 D、臨海布局 5、關(guān)于河流與城鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)臄⑹?,正確的是 A、世界一些主要河流兩岸常分布許多城市,越向上游城市越密 B、城市臨河分布只是考慮有便捷的水運(yùn)條件 C、河流發(fā)源地是沿河城市區(qū)位類型之一 D、許多古代城市可以利用天然河面進(jìn)行軍事防衛(wèi) 6、下圖中五個位于長江沿岸的城市,按圖中序號排列,正確的一組是 A、①武漢②重慶③南京④九江⑤上海 B、①重慶②宜昌③九江④南京⑤上海 C、①宜賓②宜昌③九江④武漢⑤上海 D、①重慶②武漢③九江④南京⑤上海 7、城市的發(fā)展與京杭運(yùn)河密切相關(guān)的是 A、南京 B、揚(yáng)州 C、石家莊 D、北京 8、有關(guān)中國京杭運(yùn)河沿岸一些城市衰落原因的敘述正確的有 A、運(yùn)河沿岸城市揚(yáng)州的衰落是由于城市自身發(fā)展不平衡造成的 B、運(yùn)河的淤塞是造成沿岸城市濟(jì)寧衰落的主要原因 C、運(yùn)河沿岸城市的衰落是由于海上運(yùn)輸和鐵路的發(fā)展而造成的 D、中國南北貿(mào)易的減弱是運(yùn)河沿岸城市衰落的原因 9、商業(yè)中心與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)相比 A、商品種類較少 B、專業(yè)性更突出 C、數(shù)目更多 D、交通較為不便 二、綜合題 10、A、B兩聚落分別位于我國的第二、三大平原上。判斷A、B的聚落形態(tài),并分析其與地理環(huán)境的關(guān)系,回答有關(guān)問題。 (1)A聚落呈 狀。這是因?yàn)樵摰匚挥诤恿鬏^ 的平原地區(qū),地形比較 ,它常分布在 平原上。 (2)B聚落呈 狀。這是因?yàn)楹泳W(wǎng)密度較 的平原地區(qū),村落沿 伸展。它常分布在 平原上。 11、讀我國特大城市分布圖(2001年),回答下列 問題。 ⑴填出圖中數(shù)碼代表的城市名稱: ① ② ③ ④ ⑤ 。 ⑵其中城市①和②的共同區(qū)位是 ,城市⑤的區(qū)位是 。 ⑶從地形上看,我國的大城市主要分布在地勢的第 級階梯的 地形上。 (4)從我國城市發(fā)展史來看,大部分城市都是沿江湖河道發(fā)育壯大的。在古代,我國北方把 作為交通工具,以 交通為主,聚落往往在 附近形成。南方以 交通為主,聚落則 分布。 ⑸我國特大城市最多的省有 ,西氣東輸工程干線所經(jīng)過的省區(qū)中,沒有特大城市的是 。 12、讀下列山區(qū)和平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖,回答: (1)由圖可知山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度 (大于或小于)平原地區(qū),原因是 ;山區(qū)應(yīng)更多地采用 的靈活組織形式,不宜設(shè)置過密的固定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的原因是: 。 (2)山區(qū)與平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的共同點(diǎn)是 。 (3) 、 技術(shù)的發(fā)展,使商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的組織形式發(fā)生顯著的變化, 、 、 等正在推廣,并成為現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的潮流。 第四節(jié) 交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響 [基礎(chǔ)練習(xí)] 1、A2、A3、B4、B5、D6、D7、B8、B9、B 10、(1)團(tuán)塊 少 完整、開闊和平坦 華北(2)帶 大 河道 長江中下游 11、⑴重慶 武漢 包頭 石家莊 廣州 ⑵位于河流匯合處 河口 ⑶三 平原(4)馬車 陸路 陸路干道 水運(yùn) 臨水 ⑸江蘇和遼寧 寧夏 12、(1)小于 山區(qū)自然環(huán)境惡劣,人口稀少,交通閉塞,商品流通很難建立和發(fā)展,商業(yè)網(wǎng)難以延伸到那里 流動服務(wù) 山區(qū)人口稀少(2)靠近商品生產(chǎn)地和方便的道路兩旁(3)電子計算機(jī) 互聯(lián)網(wǎng) 網(wǎng)上購物 電子商務(wù) 無人自動售貸機(jī) 111- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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