《基于AUTOCAD減速器箱體》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《基于AUTOCAD減速器箱體(4頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、
題 目:
基于AUTOCAD減速器箱體
及輸出軸的工藝設(shè)計(jì)
指導(dǎo)教師:
苗現(xiàn)華
系部名稱:
機(jī)電工程系
專業(yè)班級(jí):
港機(jī)0611
學(xué) 號(hào):
8
姓 名:
梅杰
日 期:
09/03/22
教務(wù)處印制
28 / 4文檔可自由編輯打印
一、 選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀
主要目的:
通過對(duì)減速器箱體及輸出軸的工藝設(shè)計(jì)的分析,使其維修方便、經(jīng)濟(jì)和安全等。
意義:
便于維修人員及現(xiàn)場(chǎng)操作人員了解減速器箱體及其附件、潤(rùn)滑及
封、輸出軸的加工過程的規(guī)律性,以發(fā)
2、揮對(duì)本型號(hào)及相關(guān)類型減速器
箱體及其附件、輸出軸等進(jìn)行維修、操作、保養(yǎng)的指導(dǎo)作用。
研究現(xiàn)狀:
減速器在各行各業(yè)中十分廣泛的使用著,是一種不可缺少的機(jī)械傳動(dòng)裝置。當(dāng)前減速器普遍存在著體積大,重量大,或者傳動(dòng)比大而
機(jī)械效率過低的問題。日本住友重工研制的FA型高精度減速器,美國Alan-Newton公司研制的X-Y式減速器,都為目前先進(jìn)的齒輪減速器。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率、
大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展。
二、研究方案及預(yù)期結(jié)果
(設(shè)計(jì)方案或論文主要研究?jī)?nèi)容、主要解決的問題、理論
3、、方法、技術(shù)路線及論文框架等)
主要研究?jī)?nèi)容:
本次設(shè)計(jì)內(nèi)容主要分析減速器箱體及其附件、潤(rùn)滑劑密封、輸出軸的加工過程的設(shè)計(jì)。
預(yù)期結(jié)果:
通過對(duì)箱體及其附件、潤(rùn)滑及密封、輸出軸的加工過程的設(shè)計(jì)的分析,可以學(xué)會(huì)合理采用機(jī)械方面的資源,充分發(fā)揮所學(xué)機(jī)械知識(shí),
使維修、保養(yǎng)更方便,最大限度地延長(zhǎng)其工作壽命,提升自己在工
作中的技術(shù)水平。
論文框架:
一.摘要
三.箱體及其附件的設(shè)計(jì)
四.潤(rùn)滑及密封的設(shè)計(jì)
五.輸出軸的加工過程的設(shè)計(jì)
六.設(shè)計(jì)小節(jié)
七.參考文獻(xiàn)
三、研究進(jìn)度
材料搜集(初稿、附稿)
設(shè)計(jì)對(duì)象的分析:翻閱相關(guān)資料
4、 09/03/19-09/03/22
摘 要 09/03/23-09/04/05
箱體及其附件的設(shè)計(jì) 09/04/06-09/04/17
潤(rùn)滑及密封的設(shè)計(jì) 09/04/18-09/04/29
輸出軸的加工過程 09/04/30-09/05/18
設(shè)計(jì)小節(jié) 09/05/19-09/05/22
四、主要參考文獻(xiàn)
主要參考文獻(xiàn):
1.《機(jī)械制圖》
2.《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》
3.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》
4.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》
五、指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師簽字: