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知識城北站地下連續(xù)墻施工 監(jiān)理工作總結 一、 監(jiān)理工程項目概況 1.1、工程概況 車站為地下兩層11米島式站臺車站，車站標準段外包寬度19.7m，車站外包總長度231米，車站頂板覆土約3.00m。車站共設置5個出入口（包括2個遠期預留出入口）、2組風亭。知識城北站總建筑面積為14557.36m，其中車站主體建筑面積為9525.9m，出入口及通道建筑面積為2027.16m，風亭風道建筑面積為2327.83m。車站基坑開挖深度約為14.56～21.347米。車站主體采用明挖順作法施工。車站主體結構圍護形式采用厚度為800mm地下連續(xù)墻加豎向3道內支撐（一道混凝土支撐+兩道鋼支撐）方案。連續(xù)墻共計92副，其中“一”字型78副、“L”型12副、“Z”字型2副。連續(xù)墻接頭采用工字鋼接頭。 1.2、工程地質概況 知識城北站在基坑開挖范圍內，除了表層的人工填土外，開挖土層由上至下主要為<1>雜填土 素填土 耕植土、<3-1>沖積-洪積粉細砂層、<3-2>沖積-洪積中粗砂層、<3-3>沖積-洪積礫砂層、<4N-1>粉質黏土層（流塑～軟塑）、<4N-2>粉質黏土層（可塑）、<4N-3>粉質黏土層（硬塑）、<4-3>粉質黏土層（坡積）、<4-2B>淤泥質土層（河湖相）、<5N-1>碎屑巖 可塑 殘積土、<5N-2>碎屑巖 硬塑 殘積土、<5H-1>花崗巖 可塑 殘積土、<5H-2>花崗巖 硬塑 殘積土、<6H>花崗巖 全風化層、<7H>花崗巖 強風化層、<8H>花崗巖 中風化層、<9H>花崗巖 微風化層、<0-1>斷泥層、<0-2>強風化碎裂帶、<0-3>中風化碎裂帶，其中以陸相沖積～洪積砂層和河湖相沉積淤泥質土為主。結構底板主要位于強風化破碎帶上，不需要進行基底處理。 表1 工程地質一覽表 巖土 分層 巖土名稱 時代與成因 天然密度 天然含水量 孔隙比 剪切試驗 單軸極限抗壓標準值 直接快剪 固結快剪 聚力 內摩擦角 聚力 內摩擦角 干燥 天然 飽和 ρ w e c Φ c Φ fd fc fr g/cm3 % kpa 。 kpa 。 mpa <1> 人工填土 Q4ml *1.8 *30.0 0.9 *10.0 *15.0 / / / / / <3-1> 粉細砂 Q3+4al+pl *1.9 / / / *30.0 / *32.0 / / / <3-2> 中粗砂 Q3+4al+pl *1.95 / / / *32.0 / *34.0 / / / <4N-2> 粉質土 Q3+4al+pl 1.95 28 0.8 20 *15.0 *23.0 *18.0 / / / <4N-3> 粉質土 Q3+4al+pl 2 23 0.68 *23.0 18 *27.0 *20.0 / / / <4-2B> 淤泥質土 Q3+4al 1.7 40 1.2 *8.0 *5.0 *14.0 *6.0 / / / <4-3> 粉質土 Q3dl 1.86 26 0.82 *21.0 *17.0 *24.0 *20.0 / / / <5N-1> 粉質粘土 Qel 1.95 26.5 0.78 *22.0 *18.0 *24.0 *20.0 / / / <5N-2> 粉質粘土 Qel 2 24 0.695 *24.0 *20.0 *28.0 *23.0 / / / <6> 全風化碎屑巖 E2by 2.05 20 0.6 *32.0 *23.0 *36.0 *24.5 / / / <7-1> 強風化礫巖 E2by 2.1 17 0.54 *35.0 *26.0 *40.0 *27.0 / / / <7-3> 強風化泥質粉砂巖 E2by 2.07 16 0.54 *40.0 *24.0 *45.0 *26.0 / / / <8-1> 中風化礫巖 E2by 2.6 / / *200 *30.0 / / 15 10 8 <8-3> 中風化泥質粉砂巖 E2by 2.6 / / *150 *28 / / *10 8 4 <9-1> 微風化礫巖 E2by 2.65 / / *500 *35 / / 27 19 16.5 <9-3> 微風化泥質粉砂巖 E2by 2.63 / / *400 *33 / / 22 12 9.5 二、 工程監(jiān)理綜述 廣州市地鐵14號線知識城線監(jiān)理1標下設兩個駐地監(jiān)理部，分別為土建6標駐地監(jiān)理部、土建7標駐地監(jiān)理部。分別各設總監(jiān)代表1名。土建7標駐地監(jiān)理部在連續(xù)墻施工期間除配置1名總監(jiān)代表外按專業(yè)配置安全、試驗、土建、地質、測量、造價各專業(yè)監(jiān)理工程師各1名、并配置監(jiān)理員若干名。 在導墻、地下鋼筋混凝土連續(xù)墻施工過程中我部嚴格依據合同技術文件、已批準的施工措施及有關技術規(guī)程、規(guī)范、施工方案對施工過程進行全面質量管理、控制，并取得了較好的監(jiān)理成績。 三、 工程質量監(jiān)理過程 3.1、開工前質量控制工作 1）質量控制措施的制定：地下連續(xù)墻工程開工前監(jiān)理部結合監(jiān)理質量控制體系的編制，通過對地下連續(xù)墻施工特點和要點、施工條件和影響工程質量的因素分析與預防措施的研究，提出相應的工程質量控制點、工程質量控制流程，編制完善了監(jiān)理細則，并在監(jiān)理過程中予以貫徹和落實。 2）設計文件簽發(fā)及設計交底：開工前監(jiān)理部組織各專業(yè)監(jiān)理工程師及施工項目部各專業(yè)工程師聯(lián)合對施工圖紙進行審查，并就發(fā)現(xiàn)問題召開設計答疑會。監(jiān)理部在開工前組織由設計、施工、業(yè)主、監(jiān)測等單位有關人員參加的設計技術交底會，使各單位明確設計意圖、質量標準和技術要求。 3）施工前各項準備工作完成情況的檢查： A、對施工單位上報的施工組織設計、施工方案、專項施工方案進行審查、審批。 B、完成對預進場使用的主要施工設備進行審查。 C、完成對各種工程材料使用前的見證取樣與平行檢驗。 4）經監(jiān)理部對各項施工準備工作進行認真檢查，并確認準備工作已經就緒后于2014年3月25日簽發(fā)分部工程開工令。 3.2、施工過程質量控制工作 1）督促承包單位按章作業(yè)： 為確保地下連續(xù)墻的施工進度和質量，監(jiān)理部嚴格按照合同要求對承包商的技術人員、質量檢驗人員、測量人員、承擔技術工種作業(yè)人員及特種作業(yè)人員的技術資質，以及施工過程中的施工設備、材料等情況進行不定時檢查和落實，以確保施工過程中人力、物力等資源滿足工程質量控制和施工進度要求。 在地下連續(xù)墻施工過程中監(jiān)理部嚴格按照有關設計和施工技術規(guī)范要求對其整個施工過程進行全面的質量控制，并通過旁站監(jiān)督和檢查，督促承建單位嚴格遵守合同技術條件、施工技術規(guī)程、規(guī)范及相關質量技術標準，并嚴格按照經批準的施工方案中確定的施工工藝、措施和施工程序，按章作業(yè)、文明施工。 2）現(xiàn)場質量監(jiān)督工作 為了確保地下連續(xù)墻的施工質量、監(jiān)理部建立監(jiān)理日常工作值班制度，確保施工過程的每一個環(huán)節(jié)，每一個時間段都覆蓋到監(jiān)理工作。我部日常監(jiān)理工作配備6名監(jiān)理人員，施工作業(yè)期間2人一組輪流進行現(xiàn)場值班、巡查、旁站及檢查工作。其主要內容如下： A、嚴格按照已批準的施工方案和有關合同技術條款要求對地下連續(xù)墻的施工工藝、材料和工程設備進行檢查和檢驗； B、在施工過程中現(xiàn)場監(jiān)理人員通過旁站監(jiān)督、巡查和對各工序的質量檢查與驗收，對其施工質量、施工參數(shù)進行嚴格的事前、事中質量控制和事后質量檢查與驗收把關工作； C、嚴格按照規(guī)定的監(jiān)測頻率對地下連續(xù)墻的施工進行監(jiān)測，并按照有關要求和規(guī)定填寫監(jiān)理日志和監(jiān)理旁站記錄，按照要求現(xiàn)場監(jiān)理對施工參數(shù)的抽檢結果、施工中出現(xiàn)的質量問題、處理經過、遺留問題及其它有關質量、安全、進度等方面情況進行了詳細的記錄。 四、 工程進度監(jiān)理過程 1）督促施工單位依據施工合同文件規(guī)定的合同總工期目標、階段性工期控制目標和報經批準的施工進度計劃，合理安排施工，確保施工資源投入，做好施工組織與準備工作，做到按章作業(yè)、均衡施工、文明施工，避免出現(xiàn)突擊搶工趕工局面，將每周進度在每周的監(jiān)理例會上進行通報，如有滯后則分析原因及制定應對措施。 2）在地下連續(xù)墻施工過程中，由于各種原因導致施工進度計劃在執(zhí)行中必需進行調整，如巖體強度比預計高，成槽機成槽施工困難，我監(jiān)理部要求施工單位按照實際情況對施工進度計劃進行調整，同時調整施工機具、施工工藝，對施工方案進行優(yōu)化，并報我部重新審批。 3）為確保工程的正常進行和施工工期，現(xiàn)場監(jiān)理部對施工單位每班投入的施工人員、設備進行跟班檢查和統(tǒng)計，并及時進行分析對比，根據現(xiàn)有設備對施工進度的滿足情況決是否要求施工單位為滿足施工需要而增加人員、設備投入。 五、 施工安全與環(huán)境保護 5.1、施工安全監(jiān)督 1）開工前監(jiān)理部嚴格按照合同文件規(guī)定，對施工單位的安全組織體系進行檢查，并督促施工單位建立健全施工安全保障體系。 2）根據工程建設監(jiān)理合同文件規(guī)定，監(jiān)理部建立健全了施工安全監(jiān)理制度，并制定了施工安全控制措施。同時配置一名專職安全監(jiān)理工程師，對施工現(xiàn)場實行“每班一小檢，每周一大檢”的監(jiān)理安全檢查制度。并對存在的安全問題進行指導、監(jiān)督整改、復查。 5.2、施工環(huán)境保護 1）開工前我監(jiān)理部督促施工單位按照施工合同規(guī)定，編制施工環(huán)境管理和保護措施，并對施工組織設計、施工方案中的環(huán)境管理及保護措施進行審查。 2）施工過程中督促施工單位按照要求將工程施工棄土、棄渣、廢水、廢料以及生活垃圾運至指定地點，并按照要求進行處理。 六、 監(jiān)理例會制度 每周三由駐地監(jiān)理部組織召開一次監(jiān)理例會，研究和解決施工中所出現(xiàn)的包括安全、質量、進度、文明施工等問題，分許問題、查找原因、研究措施并布置落實。駐地監(jiān)理部根據實際情況不定時組織召開各種專題會議，以研究、處理監(jiān)理例會未涉及或一些緊急問題。監(jiān)理例會、專題會議均將相關事宜處理決定形成會議紀要下發(fā)施工單位并抄送業(yè)主代表。 七、 連續(xù)墻總體質量 經第三方對連續(xù)墻進行超聲波檢測，除個別槽段的局部存在輕微的瑕疵外，其余連續(xù)墻均檢測合格。個別存在瑕疵的槽段經施工單位二次處理并經設計確認均達到驗收合格標準。 經后續(xù)基坑開挖施工揭示，連續(xù)墻表面基本平整，不存在大面積侵線情況，不存在大面積蜂窩現(xiàn)象，連續(xù)墻包括槽段連接處止水效果良好。連續(xù)墻總體質量符合設計要求。 廣州市地鐵十四號線知識城線監(jiān)理1標項目監(jiān)理部 2014年10月