壓縮包已打包上傳。下載文件后為完整一套設計。【清晰,無水印,可編輯】dwg后綴為cad圖紙,doc后綴為word格式,所見即所得。有疑問可以咨詢QQ 197216396 或 11970985
1 信 機 系 計 算 機 科 學 與 技 術 專 業(yè) 畢 業(yè) 設 計 論 文 任 務 書 一 題目及專題 1 題目 基于 RFID 的停車場管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 2 專題 二 課題來源及選題依據(jù) 當今時代 計算機與互聯(lián)網(wǎng)涉及到諸多領域 目前軟件開發(fā)的 目標是實現(xiàn)對數(shù)據(jù)信息快捷有效和使用的管理 人們越來越依賴用 計算機輔助協(xié)調(diào)和管理租賃工作 隨著生活水平的提高 汽車在城 市的各個角無處不在 因此停車場合理的管理停車面臨著嚴重的問 題 停車場管理系統(tǒng)是信息化發(fā)展與現(xiàn)實社會相結合的產(chǎn)物 各大 中小城市都要對大量的車輛停車問題進行科學有效地管理 以往的 停車場是利用紙制品來記錄和管理停車問題 這樣效率低而且容易 出錯 因此 設計一個基于 RFID 的停車場管理系統(tǒng)就顯得非常重 要 可以把大量的停車信息保存在系統(tǒng)中 及時有效 不僅提高了 停車的效率 而且大大增加了信息的準確性 此系統(tǒng)具有很大的積 極意義 前景廣泛 停車管理系統(tǒng)具有快速 可靠性高 存儲量大 保密性好 效率高 成本低等優(yōu)點 三 本設計 論文或其他 應達到的要求 2 掌握 MySQL 數(shù)據(jù)庫 掌握 JDBC 數(shù)據(jù)庫鏈接 掌握 Web 開發(fā)相關技術 JSP 技術 此停車管理系統(tǒng)須實現(xiàn)一下幾個模塊 用戶信息管理 包括超級 管理員用戶和普通管理員用戶 車位信息管理模塊 收費信息管理 模塊等等 四 接受任務學生 五 開始及完成日期 自 2012 年 11 月 12 日 至 2013 年 5 月 25 日 六 設計 論文 指導 或顧問 指導教師 簽名 簽名 簽名 教 研 室 主 任 學科組組長研究所 所長 簽名 系主任 簽名 年 11 月 12 日 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 編 號 畢 業(yè) 設 計 論 文 題目 基于 RFID 技術的停車場管理 系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 信 機 系 計 算 機 科 學 與 技 術 專 業(yè) 學 號 學生姓名 指導教師 2013 年 5 月 25 日 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 本科畢業(yè)設計 論文 誠 信 承 諾 書 本人鄭重聲明 所呈交的畢業(yè)設計 論文 基于 RFID 的停車場管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 是本人在導師的指導下獨立 進行研究所取得的成果 其內(nèi)容除了在畢業(yè)設計 論文 中特 別加以標注引用 表示致謝的內(nèi)容外 本畢業(yè)設計 論文 不 包含任何其他個人 集體已發(fā)表或撰寫的成果作品 班 級 學 號 作者姓名 2013 年 5 月 25 日 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 信 機 系 計 算 機 科 學 與 技 術 專 業(yè) 畢 業(yè) 設 計 論 文 任 務 書 一 題目及專題 1 題目 基于 RFID 的停車場管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 2 專題 二 課題來源及選題依據(jù) 當今時代 計算機與互聯(lián)網(wǎng)涉及到諸多領域 目前軟件開發(fā)的目標是實 現(xiàn)對數(shù)據(jù)信息快捷有效和使用的管理 人們越來越依賴用計算機輔助協(xié)調(diào)和 管理租賃工作 隨著生活水平的提高 汽車在城市的各個角無處不在 因此停 車場合理的管理停車面臨著嚴重的問題 停車場管理系統(tǒng)是信息化發(fā)展與現(xiàn)實社會相結合的產(chǎn)物 各大中小城市 都要對大量的車輛停車問題進行科學有效地管理 以往的停車場是利用紙制 品來記錄和管理停車問題 這樣效率低而且容易出錯 因此 設計一個基于 RFID 的停車場 管理系統(tǒng)就顯得非常重要 可以把大量的停車信息保存在系統(tǒng) 中 及時有效 不僅提高了停車的效率 而且大大增加了信息的準確性 此系 統(tǒng)具有很大的積極意義 前景廣泛 停車管理系統(tǒng)具有快速 可靠性高 存儲 量大 保密性好 效率高 成本低等優(yōu)點 三 本設計 論文或其他 應達到的要求 掌握 MySQL 數(shù)據(jù)庫 掌握 JDBC 數(shù)據(jù)庫鏈接 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 掌握 Web 開發(fā)相關技 術 JSP 技術 此停 車管理系統(tǒng)須實現(xiàn)一下幾個模塊 用戶信息管理 包括超級管理員用戶 和普通管理員用戶 車位信息管理模塊 收費信息管理模塊等等 四 接受任務學生 五 開始及完成日期 自 2012 年 11 月 12 日 至 2013 年 5 月 25 日 六 設計 論文 指導 或顧問 指導教師 簽名 簽名 簽名 教 研 室 主 任 學科組組長研究所所長 簽名 系主任 簽名 2012 年 11 月 12 日 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 摘 要 隨著我國的汽車市場的高速發(fā)展 汽車對其配套設施尤其是停車場提出了更高的要 求 為了降低運營成本 提高停車場的管理效率和服務質(zhì)量 RFID 無線射頻識別技術 和 Web 等技術被越來越多地被應用于停車場管理系統(tǒng) 本課題的主要目標是設計并實現(xiàn)一個基于 RFID 和 Web 技術的停車場管理系統(tǒng) 結 合實踐 作者了解了 RFID 的基本原理 掌握了初步的數(shù)據(jù)庫和 JSP 動態(tài)網(wǎng)頁開發(fā)技術 并使用 My Eclipse 開發(fā)環(huán)境和 My SQL 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)實現(xiàn)了基于 B S 結構的停車場管 理系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要利用了成熟的 RFID 讀寫技術 基于 Java Bean JSP Servlet 的 MVC 設計模型 JSP 網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫訪問技術 與 My SQL 關系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)來實現(xiàn)主 要功能 該停車場管理系統(tǒng)的功能模塊包括 超級管理員管理模塊 用戶管理 收費管理 一 般管理員管理模塊 車位管理 付費管理 收銀管理 該停車管理系統(tǒng)具有可靠性高 存 儲量大 保密性好 效率高 成本低等優(yōu)點 關鍵詞 停車場管理系統(tǒng) RFID My SQL 數(shù)據(jù)庫 JSP Servlet 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 Abstract With the high speed development of automobile in China it raises the higher requirement for supporting facilities especially parking slots In order to reduce operating costs and improve management efficiency and service quality of parking slots RFID Radio Frequency Identification and Web technologies have been adapted for parking management system more and more The main purpose of the thesis is to design and implement a parking slots management system based on RFID and Web technologies Combining theory with practice the author understands the basic principles of RFID masters the preliminary technology of database and JSP dynamic homepage development and fulfills B S structure based parking management system using My Eclipse IDE and My SQL Database The systems takes advantage of mature RFID read and write technology MVC design model based on Java Bean JSP Servlet database access technology using JSP and My SQL RDBMS to realize the main functions The system consists of two major function blocks super administrator block user management price control and revenue inquiry general administrator block parking slot management payment and revenue management The system is fairly good in reliability storage security efficiency and cost Key words Parking Management System RFID My SQL database JSP Servlet 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 目 錄 摘 要 III ABSTRACT IV 目 錄 V 1 緒論 1 1 1 停車場管理系統(tǒng)及概述 1 1 1 1 系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 1 1 1 2 本課題的研究意義 2 1 2 開發(fā)語言及相關技術簡介 3 1 2 1 JAVA 語言簡介 3 1 2 2 JSP 與 Servlet 介紹 3 1 2 3 JavaBean 簡介 4 1 2 4 RFID 技術 5 1 2 5 使用到的開發(fā)工具 5 2 需求分析 7 2 1 系統(tǒng)需求 7 2 2 功能需求 7 2 3 業(yè)務流程圖 7 3 系統(tǒng)設計 11 3 1 系統(tǒng)總體模塊設計 11 3 2 系統(tǒng)子模塊設計 11 4 數(shù)據(jù)庫設計 15 4 1 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)概述 15 4 2 E R 圖設計 15 4 3 數(shù)據(jù)庫物理設計 19 5 系統(tǒng)實現(xiàn) 23 5 1 系統(tǒng)架構及 RFID 技術的設計 23 5 1 1 系統(tǒng)架構的設計 23 5 1 2 RFID 技術的設計 23 5 2 數(shù)據(jù)庫連接和訪問的實現(xiàn) 23 5 3 系統(tǒng)登錄功能的實現(xiàn) 24 5 4 主窗體的實現(xiàn) 25 5 5 管理員模塊的實現(xiàn) 27 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 5 5 1 一般管理員添加 27 5 5 2 管理員信息一覽 28 5 5 3 修改管理員信息 29 5 5 4 刪除管理員信息 30 5 6 收費管理中心 31 5 6 1 修改收費標準 31 5 6 2 查看收費日志 33 5 6 3 查看收費明細 34 5 7 停車信息管理 35 5 8 付費管理 37 5 8 1 添加收費信息 37 5 8 2 付費計算和修改車位信息 39 5 9 收銀日志管理 41 6 結論與展望 43 致 謝 45 參考文獻 46 附 錄 47 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 1 緒論 1 1 停車場管理系統(tǒng)及概述 1 1 1 系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱 是將停車 場完全置于計算機統(tǒng)一管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品 他以感應卡 IC 卡或 ID 卡 最新 技術有兩卡兼容的停車場 為載體 通過智能設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關 信息 同時對其信息加以運算 傳送并通過字符顯示 語音播報等人機界面轉化成人工 能夠辨別和判斷的信號 從而實現(xiàn)計時收費 車輛管理等目地 中國智能停車場管理系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀比較落后 大大落后于動態(tài)交通的智能化市場 發(fā)展 這一點國內(nèi)外都存在這樣的問題 過去的發(fā)展重動態(tài)交通 而輕靜態(tài)交通 比如 靜態(tài)交通研究目前國內(nèi)外都沒有一個評價指標 而動態(tài)交通則有道路擁堵指數(shù) 綠波帶 等研究內(nèi)容 靜態(tài)交通發(fā)展的落后 已經(jīng)成為了城市動態(tài)交通的障礙 目前國內(nèi)外的專 家提出了解決動態(tài)交通要 動靜結合 以靜制動 的理論 在實踐中已經(jīng)初見成效 未 來靜態(tài)交通智能化市場和動態(tài)交通智能化市場應該平分秋色 不分伯仲 靜態(tài)交通智能 化市場的發(fā)展前景非常大 1 目前國內(nèi)的停車場智能化市場的問題是 從業(yè)公司小而散 有幾千家從業(yè)公司 合計市場份額只有十幾億元左右 缺乏領 導型的標桿企業(yè) 這也是任何一個市場發(fā)展初期的標志 企業(yè)研發(fā)投入小 同質(zhì)化競爭嚴重 低質(zhì)低價惡性競爭 企業(yè)利潤低 沒有發(fā)展 后勁 小企業(yè)壽命短 兩三年就倒閉 倒閉后重新搞個公司再來 不重視品牌和商業(yè)信 譽 盲目打低價 擾亂市場秩序 導致競爭一片紅海 而國外的成熟市場很少有這樣的 情況 很多企業(yè)都從業(yè)了幾十年 保證一定的利潤 市場專業(yè)化程度很高 技術研發(fā)投 入較高 產(chǎn)品質(zhì)量好 可靠性高 壽命長 這是我國停車場智能化市場未來的發(fā)展方向 2 國外品牌對國內(nèi)市場的影響 國外的產(chǎn)品和技術雖然成熟 但是國內(nèi)外的停車環(huán)境差別較大 國外的產(chǎn)品未必 能適應國內(nèi)的需求 如 國內(nèi)城市大 人口多 建筑物體量大 停車場車位多 停車場 之間的間距大等 再加上國內(nèi)的人員文明素質(zhì)較低 停車場還要負責車輛的安全 所以 要求智能管理系統(tǒng)要能實現(xiàn)防盜 車位引導 反向尋車 車牌識別對比 快速出入 多 費率 多功能停車卡等要求 國外的產(chǎn)品很難適應 還有 國內(nèi)產(chǎn)品價格低 國外價格高 競爭力不強 所以國外產(chǎn)品在國內(nèi)市場空 間并不大 國外的產(chǎn)品和技術進入中國 會帶來一些先進的技術和管理的理念 促進技術交 流 并帶動部分國內(nèi)產(chǎn)品的出口 有一定的正面影響 負面影響基本沒有 3 智能停車場市場處于上升期 國內(nèi)的智能停車市場發(fā)展了 20 多年 2000 年以前屬于起步階段 大家學習國外 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 的技術 攻克技術難題 當時城市中車輛和停車場也不多 市場容量有限 當時停車并 不難 而車輛屬于貴重物品 所以 系統(tǒng)的主要管理目標是車輛的防盜和安全問題 智 能停車系統(tǒng)屬于安防行業(yè)的門禁一卡通系統(tǒng)的一個子系統(tǒng) 這個行業(yè)劃分習慣一直保持 至今 而 2000 年后 尤其是 2005 年以后 車輛快速增長 并大幅降價 車輛已不是什 么貴重物品 而停車的主要矛盾是車多位少無處停車的問題 而隨著停車場越建越大 車位引導 反向尋車 快速出入 城市停車誘導等系統(tǒng)發(fā)展了起來 智能停車系統(tǒng)更多 的被看作是城市靜態(tài)智能交通領域的一部分 這就回歸了停車屬于交通領域的本質(zhì) 停車場是一個系統(tǒng) 除了硬件外 還有很多軟性的服務 以北京紫光為例 除了 各種停車管理系統(tǒng)外 還投資運營了無憂停車網(wǎng)站 目前主要在北京開展業(yè)務 它主要 實現(xiàn)網(wǎng)上車位查詢 車位預定 月卡交易 錯時停車 預約洗車等功能 為會員提供多 種人性化服務 有手機客戶端軟件供智能手機客戶免費下載 待北京業(yè)務開展成熟后 我們將向其他城市推廣 4 智能停車場的發(fā)展趨勢 智能停車場的發(fā)展趨勢有以下幾個方面 停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù) 打破信息孤島 建設智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺 實現(xiàn)停車 誘導 車位預定 電子自助付費 快速出入等功能 停車誘導 車位引導和反向尋車系統(tǒng)快速普及 目前在建的停車場越來越大 動 輒幾千個車位以上 這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導的話 對管 理人員和客戶都是一個災難 無人化服務逐漸普及 由于我國的勞動力成本快速上升 過去靠人海戰(zhàn)術管理停 車場的方法越來越不行了 參照國外的發(fā)展經(jīng)驗 停車場的自動化程度將越來越高 管 理人員逐漸減少 直至實現(xiàn)無人化服務 手機實現(xiàn)車位預定 支付 尋車等功能 智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及 移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶 利用手機訂餐 購買電影票 下載優(yōu)惠券 交友等已經(jīng)普及 所以停車場中的這些應用將快速普及 立體車庫增多 我國城市人口多 密度大 土地成本高 參照日本等國的經(jīng)驗 立體車庫具有占地少 利用率高 進出方便等優(yōu)勢 將會快速發(fā)展 1 1 2 本課題的研究意義 研究意義 目前 汽車行業(yè)是生活中非常常見的行業(yè) 在汽車行業(yè)引入汽車停車管理信息系統(tǒng) 是現(xiàn)代社會面臨的重大問題之一 隨著計算機應用的普及 利用計算機實現(xiàn)汽車停車的 管理勢在必行 所以建立一個可以規(guī)范化 自動化的停車管理系統(tǒng)顯得非常重要 本課題的目標是設計并實現(xiàn)一個基于 RFID 和 Web 技術的停車場管理系統(tǒng) 停車場 管理系統(tǒng)是信息化發(fā)展與現(xiàn)實社會相結合的產(chǎn)物 各大中小城市都要對大量的車輛停車 問題進行科學有效地管理 以往的停車場是利用紙制品來記錄和管理停車問題 這樣效 率低而且容易出錯 因此 設計一個基于 RFID 的停車場管理系統(tǒng)就顯得非常重要 可以 把大量的停車信息保存在系統(tǒng)中 及時有效 不僅提高了停車的效率 而且大大增加了 信息的準確性 此系統(tǒng)具有很大的積極意義 前景廣泛 停車管理系統(tǒng)具有快速 可靠 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 性高 存儲量大 保密性好 效率高 成本低等優(yōu)點 1 2 開發(fā)語言及相關技術簡介 1 2 1 JAVA 語言簡介 Java 是一種可以撰寫跨平臺應用軟件的面向對象的程序設計語言 是由 Sun Microsystems 公司于 1995 年 5 月推出的 Java 程序設計語言和 Java 平臺 即 JavaSE JavaEE JavaME 的總稱 Java 技術具有卓越的通用性 高效性 平臺移植性和安全性 廣泛應用于個人 PC 數(shù)據(jù)中心 游戲控制臺 科學超級計算機 移動電話和互聯(lián)網(wǎng) 同 時擁有全球最大的開發(fā)者專業(yè)社群 在全球云計算和移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下 Java 更 具備了顯著優(yōu)勢和廣闊前景 Java 平臺由 Java 虛擬機 Java Virtual Machine 簡稱 JVM 和 Java 應用編程接口 Application Programming Interface 簡稱 API 構成 Java 應用編程接口為 Java 應用提 供了一個獨立于操作系統(tǒng)的標準接口 可分為基本部分和擴展部分 在硬件或操作系統(tǒng) 平臺上安裝一個 Java 平臺之后 Java 應用程序就可運行 Java 平臺已經(jīng)嵌入了幾乎所有 的操作系統(tǒng) 這樣 Java 程序可以只編譯一次 就可以在各種系統(tǒng)中運行 Java 分為三個體系 J2SE Java2 Platform Standard Edition java 平臺標準版 J2EE Java 2 Platform Enterprise Edition java 平臺企業(yè)版 J2ME Java 2 Platform Micro Edition java 平臺微型版 Java 編程語言是個簡單 面向對象 分布式 解釋性 健壯 安全與系統(tǒng)無關 可 移植 高性能 多線程和動態(tài)的語言 1 2 2 JSP 與 Servlet 介紹 1 JSP 簡介 JSP Java Server Pages 是由 Sun Microsystems 公司倡導 許多公司參與建立的一種動 態(tài)網(wǎng)頁技術標準 該技術為創(chuàng)建顯示動態(tài)內(nèi)容的 Web 頁面提供了一個簡捷而快速的方法 JSP 技術的設計目的是使得構建基于 Web 的應用程序更加容易和快捷 而這些應用程序 能夠與各種 Web 服務器 應用服務器 瀏覽器和開發(fā)工具共同工作 JSP 規(guī)范就是 Web 服務器 應用服務器 交易系統(tǒng) 以及開發(fā)工具供應商間廣泛合作的結果 在傳統(tǒng)的網(wǎng) 頁 HTML 文件 htm html 中加入 Java 程序片段 Scriptlet 和 JSP 標記 tag 就構成了 JSP 網(wǎng)頁 jsp Web 服務器在遇到訪問 JSP 網(wǎng)頁的請求時 首先執(zhí)行其中的程序片段 然后 將執(zhí)行結果以 HTML 格式返回給客戶 程序片段可以操作數(shù)據(jù)庫 重新定向網(wǎng)頁以及發(fā) 送 email 等等 這正是建立動態(tài)網(wǎng)站所需要的功能 所有程序操作都在服務器端執(zhí)行 網(wǎng)絡上傳送給客戶端的僅是運行的結果 對客戶瀏覽器的要求最低 可以實現(xiàn)無 Plugin 無 ActiveX 無 Java Applet 甚至無 Frame 2 Servlet 簡介 一個 Servlet 就是 Java 編程語言中的一個類 它被用來擴展服務器的性能 它是在服 務器上駐留的可以通過 請求 響應 編程模型來訪問的應用程序 Servlet 是最主要的 Java Web 應用組件之一 是與平臺無關的服務器端組件 運行在 Servlet 容器中 Servlet 容器負責處理客戶請求 把請求傳送給 Servlet 并把結果返回給客戶 不同程序的容器實 際實現(xiàn) 可能有所變化 但容器與 Servlet 之間的接口是由 ServletAPI 定義好的 這個接 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 口定義了 Servlet 容器在 Servlet 上要調(diào)用的方法及傳遞給 Servlet 的對象類 Servlet 的生命周期 Servlet 容器創(chuàng)建 Servlet 的一個實例 容器調(diào)用該實例的 init 方法 如果容器對該 Servlet 有請求 則調(diào)用此實例的 service 方法 容器在銷毀本實例前調(diào)用它的 destroy 方法 銷毀并標記該實例以供作為垃圾收集 一旦請求了一個 Servlet 就沒有辦法阻止容器執(zhí)行一個完整的生命周期 容器在 Servlet 首次被調(diào)用時創(chuàng)建它的一個實例 并保持該實例在內(nèi)存中 讓它對所有的請求進 行處理 容器可以決定在任何時候把這個實例從內(nèi)存中移走 在典型的模型中 容器為 每個 Servlet 創(chuàng)建一個單獨的實例 容器并不會每接到一個請求就創(chuàng)建一個新線程 而是 使用一個線程池來動態(tài)的將線程分配給到來的請求 但是這從 Servlet 的觀點來看 效果 和為每個請求創(chuàng)建一個新線程的效果相同 3 Servlet 與 JSP 交互 Servlet 框架由兩個包組成 javax servlet 和 javax servlet http 其核心是 javax servlet Servlet 接口 該接口 5 個方法 其中有三個方法代表了 Servlet 的生命周期 init 負責初始化 Servlet 對象 service 負責響應來自客戶的請求 destroy 當 Servlet 對象退出生命周期時 負責釋放占用的資源 HTTP 的請求方式包括 DELETE GET OPTIONS POST PUT TRACE 在 HttpServlet 類中分別提供了相應的方法 doDelete doGet doOptions doPost doPut doTrace JSP 請求 Servlet 也稱 JSP 調(diào)用 Servlet 即通過 form 表單或者 URL 地址連接 Servlet 文件 并將數(shù)據(jù)傳送到 Servlet 中 連接 Servlet 文件時 可以分為帶參數(shù)和不帶參數(shù)的連 接方式 Servlet 文件接收 JSP 頁面請求 實現(xiàn)數(shù)據(jù)的參數(shù)傳遞 1 2 3 JavaBean 簡介 JavaBean 是 Sun 公司為進入因特網(wǎng) 企業(yè)網(wǎng)以及萬維網(wǎng)上進行分布式計算的組件結 構的入口 按照 Sun 公司的定義 JavaBean 是一個可重復使用的軟件部分 該部件可以 用來生成其進行可視化處理的組件 JavaBean 是描述 Java 的軟件組件模型 有點類似于 Microsoft 的 COM 組件概念 JavaBean 組件是 Java 類 這些類遵循一個接口格式 以便 于使方法命名 底層行為以及集成或實現(xiàn)的行為能夠把類看做標準的 JavaBean 組件來進 行構造 在 Java 模型中 通過 JavaBean 可以無限擴充 Java 程序的功能 通過 JavaBean 的組合可以快速的生成新的應用程序 對于程序員來說 最好的一點就是 JavaBean 可以 實現(xiàn)代碼的重復利用 另外對于程序的易維護性等等也有很重大的意義 JavaBean 被稱為是 Java 組件技術的核心 JavaBean 的結構必須滿足一定的命名約定 JavaBean 類似于 Windows 下的 ActiveX 控件 它們都能夠提供常用功能并且可以重復使 用 JavaBean 可以在 JSP 程序中應用 這使得開發(fā)人員可以把某些關鍵功能和核心算法 提取出來 封裝成為一個組件對象 增加了代碼的重用率和系統(tǒng)的安全性 如將訪問數(shù) 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 據(jù)庫的功能 數(shù)據(jù)處理功能編寫封裝為 JavaBean 組件 然后在某個 JSP 程序中加以調(diào)用 JavaBean 技術與 ActiveX 相比 有著很大的優(yōu)越性 例如 JavaBean 與平臺無關性 使得 JavaBean 從一個平臺移植到另外的平臺上 代碼可以不需要修改 甚至不需要重新編譯 但是 ActiveX 就不同 它只能夠應用于 Windows 平臺 而且它的代碼移植性很差 從 Windows98 平臺移植到 NT 平臺就需要重新編譯代碼 甚至要大幅度改寫程序 另一方面 JavaBean 比 ActiveX 要容易編寫很多 用起來也方便得多 JavaBean 組件在使用以前不 需要注冊 而 ActiveX 組件在使用以前必須在操作系統(tǒng)中注冊 否則在運行的時候 系統(tǒng) 會報錯 1 2 4 RFID 技術 1 定義 RFID 的中文名即射頻識別技術 全稱 Radio Frequency Identification 又稱電子標 簽 無線射頻識別 是一種通信技術 可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據(jù) 而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸 RFID 讀寫器也分移動式和固定式 2 應用 使用的頻段中比較常用的有低頻 125k 134 2K 高頻 13 56Mhz 超高頻 無源 等技術 目前 RFID 技術應用很廣 如 停車場 學校圖書館 公司門禁系統(tǒng)等 3 特點 射頻識別系統(tǒng)最重要的優(yōu)點是非接觸識別 它能穿透雪 霧 冰 涂料 塵垢和條 形碼無法使用的惡劣環(huán)境閱讀標簽 并且閱讀速度極快 大多數(shù)情況下不到 100 毫秒 有源式射頻識別系統(tǒng)的速寫能力也是重要的優(yōu)點 可用于流程跟蹤和維修跟蹤等交互式 業(yè)務 制約射頻識別系統(tǒng)發(fā)展的主要問題是不兼容的標準 射頻識別系統(tǒng)的主要廠商提供 的都是專用系統(tǒng) 導致不同的應用和不同的行業(yè)采用不同廠商的頻率和協(xié)議標準 這種 混亂和割據(jù)的狀況已經(jīng)制約了整個射頻識別行業(yè)的增長 許多歐美組織正在著手解決這 個問題 并已經(jīng)取得了一些成績 標準化必將刺激射頻識別技術的大幅度發(fā)展和廣泛應 用 1 2 5 使用到的開發(fā)工具 1 MyEclipse MyEclipse 是一個十分優(yōu)秀的用于開發(fā) Java J2EE 的 Eclipse 插件集合 MyEclipse 的功能非常強大 支持也十分廣泛 尤其是對各種開源產(chǎn)品的支持十分不錯 MyEclipse 是一款 Java 開發(fā)軟件 功能強大 同意支持廣泛 功能豐富 包括完備的 編碼 調(diào)試 測試和發(fā)布功能 支持 HTML Struts CSS Javascript Spring SQL Hibernate 對于以上每一種功能上的類別 在 Eclipse 中都有相應的功能部件 并通過一系列的 插件來實現(xiàn)它們 MyEclipse 結構上的這種模塊化 可以讓我們在不影響其他模塊的情況 下 對任一模塊進行單獨的擴展和升級 簡單而言 MyEclipse 是 Eclipse 的插件 也是一款功能強大的 JavaEE 集成開發(fā)環(huán)境 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 支持代碼編寫 配置 測試以及除錯 MyEclipse6 0 以前版本需先安裝 Eclipse MyEclipse6 0 以后版本安裝時不需安裝 Eclipse 圖 1 1 MyEclipse 2 MySql MySQL 是一個真正的多用戶 多線程 SQL 數(shù)據(jù)庫服務器 SQL 結構化查詢語言 是世界上最流行的和標準化的數(shù)據(jù)庫語言 MySQL 是以一個客戶機 服務器結構的實現(xiàn) 它由一個服務器守護程序 mysqld 和很多不同的客戶程序和庫組成 本停車管理系統(tǒng)選擇 MySQL 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的原因因為 它是一個小巧靈瓏的數(shù)據(jù) 庫服務器軟件 對于小型應用管理系統(tǒng)是非常理想的 對于數(shù)據(jù)庫的設計和實現(xiàn)訪問都 比較方便 除了支持標準的 ANSI SQL 語句 它還支持多種平臺 而在 Unix 系統(tǒng)上該軟 件支持多線程運行方式 從而能獲得相當好的性能 對于不使用 Unix 的用戶 它可以在 Windows NT 系統(tǒng)上以系統(tǒng)服務方式運行 或者在 Windows 95 98 系統(tǒng)上以普通進程方式 運行 它還具有一下幾個特點 同時訪問數(shù)據(jù)庫的用戶數(shù)量不受限制 是目前市場上現(xiàn)有產(chǎn)品中運行速度最快的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) 用戶權限設置簡單 有效 服務器能為客戶提供多種語言的出錯消息 方便開發(fā)時解決問題 MySQL 有一個用于改變數(shù)據(jù)的二進制日志 因為它是二進制 這一日志能夠快速 地從主機上復制數(shù)據(jù)到客戶機上 即使服務器崩潰 這一二進制日志也會保持完整 而 且復制的部分也不會受到損壞 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 2 需求分析 2 1 系統(tǒng)需求 本系統(tǒng)是基于 RFID 和 Web 技術的停車場管理系統(tǒng) 基于 RFID 技術就是能夠實現(xiàn)停車場管理的自動化 通過射頻技術的引用 使得停車 收費等過程變得方便快捷 而且大大提高了信息的準確性 基于 WEB 技術就是使信息能夠通過網(wǎng)絡實現(xiàn)共享 可以遠程訪問系統(tǒng) 設計此停車場管理系統(tǒng)的目的就是信息化發(fā)展與現(xiàn)實社會相結合的產(chǎn)物 各大中小 城市都要對大量的車輛停車問題進行科學有效地管理 以往的停車場是利用紙制品來記 錄和管理停車問題 這樣效率低而且容易出錯 因此 設計一個基于 RFID 的停車場管理 系統(tǒng)就顯得非常重要 可以把大量的停車信息保存在系統(tǒng)中 及時有效 不僅提高了停 車的效率 而且大大增加了信息的準確性 此系統(tǒng)具有很大的積極意義 前景廣泛 停 車管理系統(tǒng)具有快速 可靠性高 存儲量大 保密性好 效率高 成本低等優(yōu)點 2 2 功能需求 停車場管理系統(tǒng)的功能模塊包括 超級管理員 管理員信息中心 收費管理 一般管 理員 車主信息管理 付費管理 收銀管理 具體的功能需求如下 1 系統(tǒng)權限 系統(tǒng)權限分為兩種 超級管理員 一般管理員 超級管理員有權限添加 修改和刪 除一般管理員信息 2 功能需求 管理員信息中心 添加 修改和刪除一般管理員信息 查詢管理員信息 收費管理 查詢收費日志 查看收費明細 修改收費標準 停車信息管理 增加車輛信息 更新車輛進入時間 查詢當前空閑車位 付費管理 查詢車輛信息 更新車輛出去時間 修改車位信息 收銀管理 添加收費日志 錄入車主信息 收費總金額信息 2 3 業(yè)務流程圖 業(yè)務流程圖 transaction flow diagram 簡稱 TFD 是一種描述系統(tǒng)內(nèi)各單位 人員之間 業(yè)務關系 作業(yè)順序和管理信息流向的圖表 就是用一些規(guī)定的符號及連線來表示某個 具體業(yè)務處理過程 利用它可以幫助分析人員找出業(yè)務流程中的不合理流向 1 業(yè)務流程 圖描述的是完整的業(yè)務流程 以業(yè)務處理過程為中心 一般沒有數(shù)據(jù)的概念 停車管理 系統(tǒng)中各個模塊的業(yè)務流程圖如下 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 1 用戶登錄 用戶 輸入用戶 名和密碼 超級管理員 身份是否合法 否 是 跳轉至超級管理 員主菜單 判斷是超級管理員 還是一般管理員 一般管理員 否 身份是否合法 是 跳轉至一般管理 員主菜單 圖 2 1 系統(tǒng)登錄業(yè)務流程圖 2 管理員信息模塊 管理員 輸入查詢 信息 系統(tǒng)進行檢索 操作 查詢的結果 管理員信 息 系統(tǒng)進行添加 操作 A d m i n a d m i n 表 管理員信 息 系統(tǒng)進行修改 操作 A d m i n a d m i n 表 選擇要刪除 的管理員 系統(tǒng)進行刪除 操作 A d m i n a d m i n 表 圖 2 2 管理員信息模塊業(yè)務流程圖 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 3 收費管理模塊 超級管 理員 收入明細 查詢 系統(tǒng)進行檢索 操作 查詢的結果 收入日志 查詢 系統(tǒng)進行檢索 操作 A d m i n r e v e n u e 表 收費標準信 息 系統(tǒng)進行修改 操作 A d m i n p r i c e 表 U s e r p a y m e n t 表 查詢的結果 圖 2 3 收費管理模塊業(yè)務流程圖 4 停車信息管理模塊 超級管 理員 車輛進入時 間 系統(tǒng)進行更新操 作 空閑車位 系統(tǒng)進行檢索操 作 U s e r p a r k i n g 表 停車信息 系統(tǒng)進行添加操 作 U s e r p a r k i n g 表 U s e r p a y m e n t 表 查詢的結果 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 圖 2 4 停車信息模塊業(yè)務流程圖 5 付費管理模塊 超級管 理員 車輛出去 時間 系統(tǒng)進行更新 操作 收費明細 系統(tǒng)進行添加 操作 U s e r p a y m e n t 表 車位信息 車位變?yōu)榭臻e U s e r p a r k i n g 表 U s e r p a y m e n t 表 圖 2 5 付費管理模塊業(yè)務流程圖 6 收銀管理模塊 超級管 理員 車主信息 系統(tǒng)進行添加 操作 收費日志 系統(tǒng)進行添加 操作 A d m i n r e v e n u e 表 車位信息 車位變?yōu)榭臻e U s e r p a r k i n g 表 A d m i n m e m b e r 表 圖 2 6 收銀管理模塊業(yè)務流程圖 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 3 系統(tǒng)設計 3 1 系統(tǒng)總體模塊設計 該停車場管理系統(tǒng)主要包含以下幾個模塊 管理員信息中心 收費管理 停車信息 管理 付費管理 收銀管理 系統(tǒng)功能模塊圖如下 查詢 管理 員信 息 系統(tǒng)登錄 管理員管理中 心 收費管理 停車信息管理 付費管理 收銀管理 更新 車輛 進入 時間 查詢 當前 空閑 車位 刪除 管理 員信 息 修改 收費 標準 修改 管理 員信 息 增加 管理 員信 息 添加 收費 日志 修改 車位 信息 查詢 收費 日志 增加 車輛 信息 收費 總額 信息 錄入 車輛 信息 更新 車輛 出去 時間 查看 收費 明細 添加 收費 信息 超級管理員登 錄 一般管理員登 錄 圖 3 1 系統(tǒng)功能模塊圖 3 2 系統(tǒng)子模塊設計 1 管理員信息管理模塊 管理員管理 作為超級管理員進入管理員操作界面 可以查看管理員的信息 同時 可以對管理員信息進行修改 比如 管理員的姓名 密碼 操作權限等等進行修改 后 期系統(tǒng)或者停車場擴大 對管理員可以進行增加 刪除不必要的管理員信息 管理員管理中心 查詢 管理 員信 息 修改 管理 員信 息 增加 管理 員信 息 刪除 管理 員信 息 圖 3 2 管理員信息管理功能模塊圖 2 收費管理模塊 收費管理 這個管理系統(tǒng) 主要是對收費的情況進行系統(tǒng)的操作與管理 隨時可以 讓管理員查看或查詢收費日志 也可以更加細致的查看收費的明細 同時根據(jù)具體情況 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 可以對收費的標準進行實時修改 收費管理 查詢收費日志 修改收費標準 查看收費明細 圖 3 3 管理員信息中心功能模塊圖 3 停車信息管理模塊 停車信息管理 當有車進入的時候 管理員會先在系統(tǒng)中尋找當前空閑車位 然后 在當前空閑車位下錄入車輛車牌號 并生成當下進入時間 同時把這些信息記錄在一張 停車卡里面 停車信息管理 增加車輛信息 更新車輛進入時間 查詢當前空閑車位 圖 3 4 貨物類型管理功能模塊圖 4 付費管理模塊 付費信息 當有車出去的時候 車主拿出停車卡在 RFID 的刷一下 卡上生成當下時 間 這為出去時間 通過系統(tǒng)自帶的費用程序生成停車費用 同時把這個收費情況添加 到收費日志里面去 付費管理 更新車輛出去時間 添加收費信息 修改車位信息 圖 3 5 貨物信息管理功能模塊圖 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 5 收銀管理模塊 收銀管理 當有新的收費情況添加進來時候 要錄入車主的信息還有他的付費情況 把他們一起添加到收費明細中去 收銀管理 添加收費日志 錄入車主信息 收費總額信息 圖 3 6 供貨商信息管理功能模塊圖 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 4 數(shù)據(jù)庫設計 4 1 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)概述 選擇一個好的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)對應用系統(tǒng)來說是非常重要的 其實 選擇一個數(shù)據(jù) 庫管理系統(tǒng)最根本的是要根據(jù)系統(tǒng)的要求和實際的情況來定 當今數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)主要 有以下種類 Microsoft 的 SQL Server MySQL AB 的 MySQL 5 0 Oracle 的 Oracle 9i Oracle 10g Sybase 的 ASE Adaptive Server Enterprise IBM 的 DB2 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心 是為數(shù)據(jù)庫的建立 組織 描述 管理和維 護而配置的軟件 它是建立在操作系統(tǒng)的基礎上 是位于操作系統(tǒng)與用戶之間的一層數(shù) 據(jù)管理軟件 負責對數(shù)據(jù)庫進行統(tǒng)一的管理和控制 為了適應數(shù)據(jù)共享的環(huán)境 DBMS 能夠提供數(shù)據(jù)的安全性 完整性 并發(fā)控制和數(shù)據(jù)備份與恢復等數(shù)據(jù)保護能力 以保證 數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)安全可靠和正確有效 數(shù)據(jù)庫是存放數(shù)據(jù)的地方 按一定結構組織在一起 的相關數(shù)據(jù)的集合 是數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的最重要的組成部分之一 可以通過一定的機制 實現(xiàn)多個應用程序對數(shù)據(jù)的共享 4 2 E R圖設計 該系統(tǒng)的 E R 圖設計如下 1 在用戶管理中 主要用來管理后臺管理員的信息 并且該系統(tǒng)為一個小型系統(tǒng) 因此 該系統(tǒng)沒有添加管理員用戶權限的問題 所以該數(shù)據(jù)表中只需要包含一些簡單的 管理員用戶的信息 如圖 4 1 所示 超級用戶管理 用戶權限 備注 上次登 錄 I P 地址 編號 加入時間 管理員姓 名 密碼 管理員賬 號 圖 4 1 超級用戶實體 E R 圖 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 2 價格表實體記錄了停車的時長和每小時的停車單價 如圖 4 2 所示 價格表 價格編號 時間長度 圖 4 2 價格表實體 E R 圖 3 收入明細表實體包括每次收費的明細 收費的日期和記錄人 如圖 4 3 所示 收入明細表 日期編號 錄入人收費明細 圖 4 3 收入明細實體 E R 圖 4 這是超級管理員登錄后左側菜單欄顯示的內(nèi)容 如圖 4 4 所示 超級管理員左側列表 是否顯示列表編號 文件名稱父級 列表內(nèi)容 名稱 排序序列 圖 4 4 超級管理員列表實體 E R 圖 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 5 這是一般管理員登錄后左側菜單欄顯示的內(nèi)容 如圖 4 5 所示 用戶左側列表 是否顯示列表編號 文件名稱父級 列表內(nèi)容 名稱 排序序列 圖 4 5 一般管理員實體 E R 圖 6 停車信息實體記錄了每次停車的相關信息 如圖 4 6 所示 停車信息表 車牌號編號 進入時間 空閑標識 車位號 圖 4 6 停車信息實體 E R 圖 7 收入情況實體記錄了每次收入的相關信息 如圖 4 7 所示 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 收入情況 進入時間 出去時 間 編號 收費金額 車牌號 車位號 日期 圖 4 7 收入情況實體 E R 圖 8 車主與車位信息實體記錄了車主與車位之間的關聯(lián)相關信息 如圖 4 8 所示 車主與車位信息 加入時間 車位標 識 到期時 間 編號 車位標識車主電話 車牌號 姓名 車主電話 進入時 間 出去時間 圖 4 8 車主與車位信息實體 E R 圖 9 實體聯(lián)系圖 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 管理員 核實 用戶停車信息 表 價格表 收入情況 一般用戶 車主與車位信 息 收入明細表 n 1 管理 1 1 發(fā)布 n 1 添加 1 n 添加1 n 查看 1 查看 1 n 查看1 n 1 圖 4 9 實體聯(lián)系圖 4 3 數(shù)據(jù)庫物理設計 停車場管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中各個表格的設計結構如下面表格所示 每個表格對應數(shù) 據(jù)庫中的一個表 1 超級用戶管理結構 如圖表4 1所示 表 4 1 超級用戶管理 序號 含義 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 允許空 主鍵否 1 編號 ID int 100 是 2 管理員賬號 AName int 255 是 3 密碼 Pword Nvarchar 255 是 4 管理員姓名 UserName Nvarchar 255 是 5 用戶權限 AdminPurview Nvarchar 255 是 6 上次登錄 IP 地址 LastLoginIP Nvarchar 255 是 7 備注 remark Nvarchar 255 是 8 加入時間 AddTime Nvarchar 30 是 2 停車價格表結構 如圖表 4 2 所示 表 4 2 價格表 序號 含義 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 允許空 主鍵否 1 編號 ID int 100 是 2 時間長度 TimeSlot varchar 255 是 3 價格 Price varchar 255 是 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 3 停車場收入明細結構 如圖表 4 3 所示 表 4 3 收入明細表 序號 含義 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 允許空 主鍵否 1 列表編號 listid int 100 是 2 列表內(nèi)容名稱 listname varchar 255 是 3 父級 rank int 10 是 4 是否顯示 Show list tinyint 1 是 5 排序序列 Show order int 100 是 6 文件名稱 EnNam varchar 25 是 4 車主與車位信息結構 如圖表 4 4 所示 表 4 4 車主與車位信息 序號 含義 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 允許空 主鍵否 1 編號 RFID int 100 是 2 姓名 name varchar 255 是 3 車牌號 carNumber varchar 255 是 4 車主電話 phoneNumber varchar 255 是 5 備注 remark varchar 255 是 6 加入時間 addTime varchar 30 是 7 到期時間 expireTime varchar 30 8 車位標識 position varchar 30 9 車位狀態(tài) parkingStatus varchar 30 10 進入時間 checkinTime varchar 30 11 出去時間 checkoutTime varchar 30 5 超級管理員左側列表結構 如圖表 4 5 所示 表 4 5 超級管理員左側列表 序號 含義 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 允許空 主鍵否 1 列表編號 listid int 100 是 2 列表內(nèi)容名稱 listname varchar 255 是 3 父級 rank int 10 是 4 是否顯示 Show list tinyint 1 是 5 排序序列 Show order int 100 是 6 文件名稱 EnNam varchar 25 是 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 6 用戶管理左側列表結構 如圖表 4 6 所示 表 4 6 用戶左側列表 序號 含義 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 允許空 主鍵否 1 列表編號 listid int 100 是 2 列表內(nèi)容名稱 listname varchar 255 是 3 父級 rank int 10 是 4 是否顯示 Show list tinyint 1 是 5 排序序列 Show order int 100 是 6 文件名稱 EnNam varchar 25 是 7 用戶停車信息結構 如圖表 4 7 所示 表 4 7 用戶停車信息表 序號 含義 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 允許空 主鍵否 1 編號 ID int 100 是 2 車位號 parkingID varchar 255 是 3 空閑標識 idleFlag int 100 是 4 車牌號 carID varchar 255 是 5 進入時間 inTime varchar 255 是 8 停車場收入情況結構 如圖表 4 8 所示 表 4 8 收入情況 序號 含義 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 允許空 主鍵否 1 編號 ID int 100 是 2 日期 date varchar 255 是 3 車位號 parkingID varchar 255 是 4 車牌號 carID varchar 255 是 5 進入時間 inTime varchar 255 是 6 出去時間 outTime varchar 255 是 7 收費金額 payment varchar 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 5 系統(tǒng)實現(xiàn) 5 1 系統(tǒng)架構及RFID 技術的設計 5 1 1 系統(tǒng)架構的設計 停車場管理系統(tǒng)采用了經(jīng)典的 MVC 設計模式 將系統(tǒng)實現(xiàn)分層設計模式 分別為表 現(xiàn)層 也就是管理員可以看見并使用的網(wǎng)頁 JSP 頁面 還有處務邏輯業(yè)務的 JAVA 類和 實現(xiàn)數(shù)據(jù)的訪問類 ConnectToDataBase java src 目錄下放著系統(tǒng)的業(yè)務邏輯處理代碼 按照模塊的不同存放不同的處理邏輯類 比如超級管理員對一般管理員的操作 將添加管理員方法 修改管理員方法 刪除管理 員方法和查詢管理員方法放在同一個邏輯類里 將用戶的一些動作放在同一個文件夾下 代碼調(diào)理清晰 便于日后維護 頁面和后臺代碼之間的參數(shù)傳遞通過 request getParameter 來獲取 5 1 2 RFID 技術的設計 RFID 技術就是射頻識別技術 由于資源有限 本系統(tǒng)采用人工錄入停車信息 人工 錄入付費信息來代替射頻技術自動識別車輛信息 當車輛進入停車場時 人工輸入車牌 等信息 替代了射頻技術自動讀入車牌信息 當車輛離開停車場時 人工輸入車牌信息 系統(tǒng)計算出相應的付費信息 替代了射頻技術再次自動讀入車牌信息 功能上 兩者沒 有任何區(qū)別 都能實現(xiàn)車輛的信息的錄入 5 2 數(shù)據(jù)庫連接和訪問的實現(xiàn) 該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫連接是通過 createConn 方法來實現(xiàn)的 通過 JDBC 技術連接到數(shù)據(jù) 庫 如果連接成功 Bconn 等于 true 否則等于 false 連接代碼如下 public boolean createConn String dbDriver com mysql jdbc Driver String dbURL jdbc mysql localhost 3306 jpparking String dbUser root String dbPwd wodemima boolean Bconn false try Class forName dbDriver newInstance Conn DriverManager getConnection dbURL dbUser dbPwd Bconn true System out println 連接數(shù)據(jù)庫成功 catch InstantiationException e System out print e toString catch IllegalAccessException e System out print e toString 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 catch ClassNotFoundException e System out print e toString catch SQLException e System out print e toString return Bconn 5 3 系統(tǒng)登錄功能的實現(xiàn) 本系統(tǒng)的登錄分為兩種權限 即超級管理員和一般管理員 他們可以分別輸入用戶 名和密碼進行系統(tǒng)登錄操作 點擊 登錄 按鈕后 系統(tǒng)會將用戶名和密碼傳入后臺進 行判斷 如果輸入的用戶名和密碼正確 則登錄成功 否則登錄失敗 請重新登錄 登 錄成功后 如果是超級管理員 則頁面跳轉到超級管理員的主菜單 如果是一般管理員 登錄 則跳轉到一般管理員的主菜單 二者的權限不同 所以菜單功能也不同 如圖 5 1 所示 圖 5 1 系統(tǒng)登錄頁面 登錄系統(tǒng)的方法 public void doPost HttpServletRequest request HttpServletResponse response throws ServletException IOException request setCharacterEncoding gb2312 設置請求的字符編碼 格式 優(yōu)秀畢業(yè)設計 論文 通過答辯 String username request getParameter name 獲得用戶名 String password request getParameter pwd 獲得密碼 HttpSession session request getSession session setAttribute name username System out println Before get code String code request getParameter code System out println After get code System out println After Scode 判斷用戶名和密碼是否正確 User admin Bean userBean new User admin Bean System out println After userBean boolean isValid false try isValid userBean valid username password 調(diào)用 valid 方法進行驗證 System out println Try userBean catch SQLException e System out println Try fail for SQL e printStackTrace if isValid System out println match success String AdminPurview userBean getPurview if AdminPurview equals super 判斷是否是超級管理員 System out println I am super request getRequestDispatcher admin admin index jsp forward request response 是超級管理員 跳轉至 admin index jsp else System out println I am not super request getRequestDispatcher user user index jsp forward request response 是一般管理員 跳轉