《2019版新教材高中物理 第2章 第2節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系習(xí)題(含解析)新人教版必修第一冊》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2019版新教材高中物理 第2章 第2節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系習(xí)題(含解析)新人教版必修第一冊(4頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系
1.下列說法正確的是( )
A.若物體的加速度均勻增加,則物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.若物體的加速度均勻減小,則物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
C.若物體加速度與其速度方向相反,則物體做減速直線運(yùn)動(dòng)
D.若沿直線運(yùn)動(dòng)的物體在任意的相等時(shí)間間隔內(nèi)位移相同,則物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
答案 C
解析 勻加速直線運(yùn)動(dòng)、勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變,故A、B錯(cuò)誤;若加速度方向與速度方向相反,則物體做減速直線運(yùn)動(dòng),故C正確;若沿直線運(yùn)動(dòng)的物體在任意的相等時(shí)間間隔內(nèi)位移相同,則物體的速度保持不變,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。
2.(多選)下列四個(gè)選項(xiàng)中的圖像表示物體
2、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是( )
答案 AD
解析 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度隨時(shí)間均勻增大,其圖線遠(yuǎn)離時(shí)間軸,故A、D正確。
3.一輛沿直線勻加速行駛的汽車,經(jīng)過路旁兩根電線桿共用時(shí)5 s,汽車的加速度為2 m/s2,它經(jīng)過第2根電線桿時(shí)的速度為15 m/s,則汽車經(jīng)過第1根電線桿時(shí)的速度為( )
A.2 m/s B.10 m/s
C.2.5 m/s D.5 m/s
答案 D
解析 根據(jù)v=v0+at,得v0=v-at=15 m/s-2×5 m/s=5 m/s,D正確。
4.(多選)在運(yùn)用公式v=v0+at時(shí),關(guān)于各個(gè)物理量的符號,下列說法中正確的是( )
A
3、.必須規(guī)定正方向,式中的v、v0、a才能取正、負(fù)號
B.在任何情況下,a>0表示做加速運(yùn)動(dòng),a<0表示做減速運(yùn)動(dòng)
C.習(xí)慣上總是規(guī)定物體開始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?,a>0表示做加速運(yùn)動(dòng),a<0表示做減速運(yùn)動(dòng)
D.v的方向總是與v0的方向相同
答案 AC
解析 應(yīng)用公式v=v0+at解題時(shí),首先要規(guī)定正方向,規(guī)定了正方向后,v、v0、a等物理量就可以用帶有正負(fù)號的數(shù)值表示,A正確;是否是加速運(yùn)動(dòng)并非要看a的正負(fù),而是要看速度與加速度的方向關(guān)系,因正方向的規(guī)定是任意的,故a<0的運(yùn)動(dòng)也可以是勻加速運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤,C正確;直線運(yùn)動(dòng)中v的方向并不總是與v0的方向相同,D錯(cuò)誤。
5.奧迪車有多種車
4、型,如30TFSI、35TFSI、50TFSI(每個(gè)車型字母前的數(shù)字稱為G值),G值用來表現(xiàn)車型的整體加速度,數(shù)字越大,加速越快。G值的大小為車輛從靜止開始加速到100 km/h的平均加速度數(shù)值(其單位為國際基本單位)的10倍。如圖為某一型號的奧迪尾標(biāo),其值為50TFSI,則該型號車從靜止開始加速到100 km/h的時(shí)間約為( )
A.5.6 s B.6.2 s
C.8.7 s D.9.5 s
答案 A
解析 由題意可知,該型號車的加速度為a= m/s2=5 m/s2,v=100 km/h≈27.8 m/s,由v=v0+at得加速時(shí)間t== s≈5.6 s,故A正確。
5、6.(多選)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第1 s末的速度是6 m/s,第2 s末的速度是8 m/s,則下面的結(jié)論正確的是( )
A.物體零時(shí)刻的速度是3 m/s
B.物體的加速度是2 m/s2
C.任何1 s內(nèi)的速度變化量都是2 m/s
D.第2 s初的瞬時(shí)速度是6 m/s
答案 BCD
解析 物體的加速度a== m/s2=2 m/s2,物體在零時(shí)刻的速度v0=v1-at1=(6-2×1) m/s=4 m/s,故A錯(cuò)誤,B正確;物體在任何1 s內(nèi)速度的變化量Δv=at=2×1 m/s=2 m/s,故C正確;第2 s初和第1 s末是同一時(shí)刻,則第2 s初的瞬時(shí)速度是6 m/s,故D正
6、確。
7.如圖所示為某新型電動(dòng)汽車試車時(shí)的v-t圖像,則下列說法中正確的是( )
A.在0~6 s內(nèi),新型電動(dòng)汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B.在6~10 s內(nèi),新型電動(dòng)汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)
C.在4 s末,新型電動(dòng)汽車向相反方向運(yùn)動(dòng)
D.在t=12 s末,新型電動(dòng)汽車的加速度為-1 m/s2
答案 D
解析 由題圖可知,新型電動(dòng)汽車在0~4 s內(nèi)做加速度為1.5 m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在4~6 s內(nèi)做加速度為-1 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),在6~10 s內(nèi)以4 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),在10~14 s內(nèi)做加速度為-1 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),綜上所述,只有D正確。
8.卡
7、車原來以10 m/s的速度在平直公路上勻速行駛,因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開始剎車,使卡車勻減速前進(jìn),當(dāng)車減速到2 m/s時(shí),交通燈轉(zhuǎn)為綠燈,司機(jī)當(dāng)即放開剎車,開始做勻加速運(yùn)動(dòng),并且只用了減速過程一半的時(shí)間卡車就加速到原來的速度,從開始剎車到恢復(fù)原速的過程用了12 s。求:
(1)減速與加速過程中的加速度;
(2)開始剎車后2 s末及10 s末的瞬時(shí)速度。
答案 (1)-1 m/s2 2 m/s2 (2)8 m/s 6 m/s
解析 (1)卡車先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),再做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)簡圖如圖所示,
設(shè)卡車從A點(diǎn)開始減速,則vA=10 m/s,
用t1時(shí)間到達(dá)B點(diǎn),從B點(diǎn)又開始加速,用t2時(shí)間到達(dá)C點(diǎn),則vB=2 m/s,vC=10 m/s,
且t2=t1,t1+t2=12 s,可得t1=8 s,t2=4 s,
由v=v0+at得,
在AB段,vB=vA+a1t1,
在BC段,vC=vB+a2t2,
聯(lián)立并代入數(shù)據(jù),解得a1=-1 m/s2,a2=2 m/s2。
(2)2 s末的速度v1=vA+a1t′=10 m/s-1×2 m/s=8 m/s,
10 s末的速度v2=vB+a2t″=2 m/s+2×(10-8) m/s=6 m/s。
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