1、C6培訓(xùn)一發(fā)動(dòng)機(jī)13.0升柴油共軌V6發(fā)動(dòng)機(jī)介紹3.0升柴油共軌V6發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪新一代V形發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。其尺寸和輕量化使其成為最輕和最緊湊的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其動(dòng)力輸出可以給人以極深印象，即65kw4000rpm和450Nm1500rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、NSB7,26.08.2002 1InhaltGrundlagen Digitale KommunikationNSB7,26.08.2002 2InhaltGrundlagenDigitale Kommunikation通訊通訊通訊就是信。

3、蓄電池能量管理系統(tǒng)蓄電池能量管理系統(tǒng)描述： 5051測(cè)試地址碼61 帑電池調(diào)胳 服務(wù)：J644 用于岳電池能準(zhǔn)管理的控制簽任務(wù)：電池充電狀態(tài)監(jiān)控為保持發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能.關(guān)閉相關(guān)用電器件發(fā)電機(jī)電壓闕整 耗電就人的用電器件的功率調(diào)節(jié)裝配處：行李箱。

4、轉(zhuǎn) 奧迪C6培訓(xùn)資料 奧迪 C6 培訓(xùn)資料 1 C6 培訓(xùn)一發(fā)動(dòng)機(jī)13.0 升柴油共軌 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)介紹 3.0 升 柴油共軌 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪新一代 V 形發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。其尺寸和輕量化使其成為最 輕和最緊湊的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其動(dòng)力輸出可以給。

5、1Audi C6空調(diào)兩種系統(tǒng)方案手動(dòng)空調(diào)KBT:Klima Bettigung自動(dòng)空調(diào)AKBT:Automatische Klima Bettigung左右溫度控制通過(guò)冷卻劑控制來(lái)調(diào)節(jié)模擬D3空調(diào)系統(tǒng)概況2Audi C6空調(diào)外部調(diào)節(jié)式制冷液。

6、一汽大眾 Page 1 200503 Training標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)TIContentsX車輛數(shù)據(jù)車輛數(shù)據(jù) 車輛識(shí)別碼車輛識(shí)別碼:打在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的前圍上.打在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的前圍上.車輛標(biāo)識(shí)嗎可通過(guò)車輛標(biāo)識(shí)嗎可通過(guò)MMIMMI的的CARCAR菜單查找。

7、一一 汽汽大大 眾眾Audi C6 知識(shí)測(cè)試 1一一 汽汽大大 眾眾2004年年11月月3日日Audi C6 知識(shí)測(cè)試一一 汽汽大大 眾眾Audi C6 知識(shí)測(cè)試 21.下面說(shuō)法正確還是錯(cuò)誤:Audi C6 車上所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都能達(dá)到歐4排放。