<。p>。變速箱體10孔組合鉆床及夾具設(shè)計<。汽車變速箱箱體機械加工工藝及銑上平面、鏜Φ80孔夾具設(shè)計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計含5張CAD圖紙+帶開題報告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】<。汽車變速器箱體機械加工工藝及夾具設(shè)計文獻(xiàn)綜述.doc<。汽車變速箱箱體機械加工工藝及鏜Φ80孔夾具設(shè)計<。nbsp。
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1、汽車變速箱箱體機械加工工藝及銑上平面、鏜80孔夾具設(shè)計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計含5張CAD圖紙+帶開題報告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】汽車變速器箱體機械加工工藝及夾具設(shè)計文獻(xiàn)綜述.doc汽車變速箱箱體機械加工工藝及銑箱體上平面、鏜80孔夾具設(shè)計.docx汽車變速箱箱體機械加工工藝及銑箱體上平面、鏜80孔夾具設(shè)計摘 要本設(shè)計是圍繞汽車變速器箱體加工工藝和專用夾具設(shè)計而進(jìn)行的,變速器箱體主要加工是銑面、鉆鏜孔和攻螺紋。變速器箱體的左右端面和上下表面的粗糙度要求比較高,面的粗糙度相對孔的加工精度更容易達(dá)到要求。而孔的分布位置比較具有規(guī)。
2、汽車變速箱箱體的加工工藝及鏜80孔夾具設(shè)計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計含4張CAD圖紙+帶開題報告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】汽車變速箱箱體機械加工工藝及鏜80孔夾具設(shè)計摘 要本設(shè)計是圍繞汽車變速器箱體加工工藝和專用夾具設(shè)計而進(jìn)行的,變速器箱體主要加工是銑面、鉆鏜孔和攻螺紋。變速器箱體的左右端面和上下表面的粗糙度要求比較高,面的粗糙度相對孔的加工精度更容易達(dá)到要求。而孔的分布位置比較具有規(guī)律,基本在兩條軸線內(nèi),需要保證的主要是孔的垂直度和圓跳動及內(nèi)孔面的粗糙度。本設(shè)計的工藝規(guī)程遵循先面后孔的設(shè)計原則,并將面的粗、精加工與孔。
3、汽車變速箱體的加工工藝及銑上平面、銑頂面夾具設(shè)計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計含3張CAD圖紙+帶開題報告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】汽車變速箱箱體機械加工工藝及銑上平面、銑頂面夾具設(shè)計摘 要本設(shè)計是圍繞汽車變速器箱體加工工藝和專用夾具設(shè)計而進(jìn)行的,變速器箱體主要加工是銑面、鉆鏜孔和攻螺紋。變速器箱體的左右端面和上下表面的粗糙度要求比較高,面的粗糙度相對孔的加工精度更容易達(dá)到要求。而孔的分布位置比較具有規(guī)律,基本在兩條軸線內(nèi),需要保證的主要是孔的垂直度和圓跳動及內(nèi)孔面的粗糙度。本設(shè)計的工藝規(guī)程遵循先面后孔的設(shè)計原則,并將。