1車橋特點(diǎn) 車橋通過懸架與車架(或承載式車身)相連。2車橋功用 傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力矩。3車橋類型 1)按懸架結(jié)構(gòu)的不同可分為整體式和斷開時(shí)兩種。2)按車輪所起作用的不同可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋。汽車構(gòu)造電子教案第二十一章 車橋和車輪。第二十一章 車橋與車輪。
車橋和車輪Tag內(nèi)容描述:
1、第二十一 車橋和車輪,孟慶雨,第一節(jié)車橋,1車橋特點(diǎn) 車橋通過懸架與車架(或承載式車身)相連,兩端安裝車輪。,2車橋功用 傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力矩。 3車橋類型 1)按懸架結(jié)構(gòu)的不同可分為整體式和斷開時(shí)兩種; 2)按車輪所起作用的不同可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋。,一、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 許多轎車和全輪驅(qū)動(dòng)越野車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動(dòng)橋,稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。。
2、汽車構(gòu)造電子教案第二十一章 車橋和車輪,2020/9/21,哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海),第2頁,第二十一章 車橋和車輪,第一節(jié) 車橋,第二節(jié) 車輪與輪胎,2020/9/21,哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海),第3頁,車橋,車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連,它的兩端安裝車輪,其功用是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力矩。 根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同,車橋分為整體式和斷開式兩種 。 根。
3、第二十一章 車橋與車輪,第1節(jié) 車 橋,車橋:又稱車軸,是汽車中連接左右(前中或后)車輪,并通過懸架與車架連接的部件。,車橋的功用是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力和力矩。,車橋的分類:,按車橋的結(jié)構(gòu)分為: 斷開式車橋 整體式車橋,兩軸汽車: 前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋; 后橋?yàn)橹С謽颍ɑ蝌?qū)動(dòng)橋)。 或者:前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋; 后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。,前置前驅(qū)動(dòng) 或四輪驅(qū)動(dòng),多軸汽車:前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋; 。