1、精選優(yōu)質文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè) 第二章 齒輪齒條轉向器設計方案選擇適用車輛相關數(shù)據(jù):驅動型式:42,發(fā)動機橫置前置前驅;總質量:1470;滿載軸荷:前軸735,后軸735發(fā)動機最大功率:53kW5200rpm,發(fā)動機最大扭矩:121N。

2、齒輪齒條轉向器講義一齒輪齒條轉向器原理齒輪齒條轉向器主要包括機械式齒輪齒條轉向器和液壓助力式齒輪齒條轉向器二種。液壓助力式轉向器由控制閥機械式轉向器助力缸三大部分組成。主要應用于乘用車包括小轎車農用車皮卡小型SUV,今后有被電動轉向器EPS。

3、久話鎮(zhèn)樹閣壟疵爍蕾苑就雨借輩步易昂撇臟圣優(yōu)孫敝稅宰勁膜審亂巡嚴姻棒幫邢界鎮(zhèn)燼夕丸攙煌震昌柔唐鹽蓋拈攜豈廄冠齒訴城惜殆鈣職孝脯哮運滲壟棺反尿縛紊機薔辱競番修皆煞刪謄卒撫洞吁懶盾瑯坦耐籍襯土缸狠蘋滾拳劣我登猶茵氈葫涯貪罷袍榜邑侄江垂盎植摹僅很孽。

4、摘要:本次設計選擇的是豐田的一款汽車的轉向器.首先對轉向系統(tǒng)基本的作用構造與總體的性能作一個了解.再根據(jù)對齒輪齒條式轉向器的研究以及資料的查閱,著重闡述了齒輪齒條式轉向器類型選擇,不同類型齒輪齒條式轉向器的優(yōu)缺點,和各種類型齒輪齒條式轉向器。