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齒輪嚙合傳動

XXX大學郵電與信息工程學院英文文獻及翻譯論文題目使用SolidWorks二次開發(fā)進行減速器設計學號學生姓名專業(yè)班級指導教師10-5漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動一、一對漸開線齒輪正確嚙合的條件一對齒輪正確嚙合時它們的法節(jié)必須相等。

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1、XXX大學郵電與信息工程學院英文文獻及翻譯 論文題目 使用SolidWorks二次開發(fā)進行減速器設計 學 號 學生姓名 專業(yè)班級 指導教師 總評成績 2018年 05 月 18 日外文資料翻譯資料來源:Springer文章名:Transmi。

2、105 漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動 一一對漸開線齒輪正確嚙合的條件 一對齒輪正確嚙合時 ,它們的 法節(jié)必須相等。即: pb1p1cosa1 pb2p2cosa2 m1m2, a1a2 pb1pb2 m1cosa1m2cosa2 105。

3、面齒輪傳動嚙合剛度數值計算 0、 引言 作為機械裝置中的一個重要零部件,齒輪傳動被廣泛應用于航空、風電、汽車等領域。隨著工作轉速的逐步提高,齒輪傳動的動力學性能越來越受到設計、制造及使用者的重視。相比較其他類型的傳動系統(tǒng),齒輪傳動系統(tǒng)的主要不同之處在于: 它不但會因為外部激勵而產生動態(tài)響應,同時會因為傳動過程中嚙合齒對數的改變、輪齒的彈性變形及輪齒誤差而導致嚙合剛度發(fā)生變化,從而。

4、外嚙合圓柱齒輪傳動設計計算 編號: 說明: 本程序適用于高變位、角變位和非變位直齒、斜齒漸開線圓柱齒輪傳動的設計計算。公差數值是按照法向模數 1 至 10 毫米,分度圓直徑 800 毫米以下,精度等級 3、4、5、6、7、8 級設定的。 可進行幾何參數計算、傳 動質量指標和承載能力的驗算,(工作條件按照原動機均勻平穩(wěn),從動機中等振動)。可對齒輪加工的可行性 (滾齒、插齒、剃齒)進行判斷。 引用標準: GB 10095-88 漸開線圓柱齒輪 精度, GB 3480-83 漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法 ISO/TR 100642 : 1996 圓柱齒輪檢驗實施規(guī)范第 2部。

5、漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動,兩齒輪的相鄰兩對輪齒分別K在和K同時接觸,才能使兩個漸開線齒輪搭配起來并正確的傳動 即:兩輪的法向齒距相等,正確嚙合條件,漸開線齒廓齒輪能滿足定角速比轉動,是不是隨便一對漸開線齒輪就能正確嚙合?,法向齒距,答案是否定的!,兩輪法向齒距不等時,兩輪法向齒距不等時( pn1pn2 ),輪齒發(fā)生干涉,兩輪不能正確嚙合傳動,兩輪法向齒距相等時( pn1=pn2 ),兩輪能正確嚙合傳動,由漸開線性質可知,法向齒距等于兩輪基圓上的齒距,因此,要使兩輪正確嚙合,必須滿足:,可得:,由于漸開線齒輪的模數和壓力角。

6、11.5 漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動,兩齒輪的相鄰兩對輪齒分別K在和K同時接觸,才能使兩個漸開線齒輪搭配起來并正確的傳動 即:兩輪的法向齒距相等,11.5.1 正確嚙合條件,漸開線齒廓齒輪能滿足定角速比轉動,是不是隨便一對漸開線齒輪就能正確嚙合? 答案是否定的!,法向齒距,1,兩輪法向齒距不等時,兩輪法向齒距不等時( pn1pn2 ),輪齒發(fā)生干涉,兩輪不能正確嚙合傳動,機械設計基礎 齒輪。

7、第九章 嚙合傳動,一、本章導引 上一章介紹了兩種大傳動比傳動,其瞬時傳動比不能保證為常數,難以滿足實際需求。嚙合傳動是解決該問題的有效傳動之一,該傳動有哪些類型?有何特征?又如何設計呢?本章學習回答上述問題。 二、本章學習目標 齒輪傳動、蝸桿傳動的類型、特點、應用及齒輪、蝸桿的加工制造方法、設計方法,輪系的類型、特點及傳動比的計算方法等。 三、本章重點與難點 漸開線的特性、齒廓嚙合基本定律,齒輪及。

8、第九章 嚙合傳動,一、本章導引 上一章介紹了兩種大傳動比傳動,其瞬時傳動比不能保證為常數,難以滿足實際需求。嚙合傳動是解決該問題的有效傳動之一,該傳動有哪些類型?有何特征?又如何設計呢?本章學習回答上述問題。 二、本章學習目標 齒輪傳動、蝸桿傳動的類型、特點、應用及齒輪、蝸桿的加工制造方法、設計方法,輪系的類型、特點及傳動比的計算方法等。 三、本章重點與難點 漸開線的特性、齒廓嚙合基本定律,齒輪及。

9、畢業(yè)設計 論文 2016 屆 機械工程及自動化 專業(yè) 題 目 外嚙合齒輪泵的設計 學生姓名 班級學號 指導教師 職 稱 所在系 教研室 摘 要 外嚙合齒輪泵主要由主動齒輪 從動齒輪 泵體 泵蓋和安全閥等組成 泵體 泵蓋和齒輪構。

10、常嚙合齒輪鍛件鍛模設計案例 一 常嚙合齒輪零件圖 零件材料為 18CrMnTi 二 制定鍛件圖 根據零件圖制定鍛件圖 1 確定分型面位置 常嚙合齒輪的高徑比為 H D 55 178 0 31 1 屬短軸線類鍛件 因此取徑向分模 根 據零件形狀 分模面取在最大直徑處 1 2 高度的位置 2 公差和加工余量 加工余量的確定與鍛件形狀的復雜程度 成品零件的精度要求 鍛件的材質 模鍛設 備 工藝條件 熱處。

11、齒 輪 泵 液壓泵是將機械能轉換為流體壓力能 的一個重要裝置 齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵 一齒輪泵的分類 齒輪泵按其結構不同可兩大類 1.外嚙合式 2.內嚙合式 外嚙合式 內嚙合式 二外嚙合式齒輪泵的工作原理 如圖所示,泵體內有一對相同。

12、齒 輪 泵 液壓泵是將機械能轉換為流體壓力能 的一個重要裝置 齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵 一、齒輪泵的分類 齒輪泵按其結構不同可兩大類 1.外嚙合式 2.內嚙合式 外嚙合式 內嚙合式 二、外嚙合式齒輪泵的工作原理 如圖所示,泵體內有一對相同模數,相同齒數的齒輪。 齒輪的兩個端面靠泵蓋密封。泵體,端蓋和齒輪的各 齒槽組成了密封的容積。兩齒輪沿齒寬方向的嚙合線 把密閉容積分成吸油腔和壓油腔。

13、2010.12.9,漸開線齒輪正確嚙合條件,齒輪正確嚙合的條件 一對漸開線齒輪在傳動時,它們的齒廓嚙合點都應位于其嚙合線上。因此要兩輪能正確嚙合,應使處于嚙合線上的多對輪齒能同時進入嚙合。即應滿足兩齒輪的法向齒距相等,即 m1cos1= m2cos2 故 m1 = m2 = m 1 = 2 = 結論 一對漸開線齒輪正確嚙合的條件是兩輪的模數和壓力角應分別相等。,THE END 謝謝。

14、齒輪 齒 輪 軸常見的圓柱齒輪結構1齒輪軸2實體齒輪3腹板式齒輪4輪輻式齒輪 實體齒輪 潘 存 云 教 授 研 制腹板式齒輪 潘 存 云 教 授 研 制輪輻式齒輪 1繪制齒輪輪齒的兩視圖 已知直齒圓柱齒輪m4,z49,齒輪端部倒角C2.5。

15、碩士學位課程考試試卷考試科目:齒輪嚙合原理考生姓名:考生學號:學院:專業(yè):考 生 成 績:任課老師簽名 考試日期: 2012 年 6 月日 至月日齒輪嚙合原理一 基本概念每題4 分,共計 32 分1解釋齒輪的瞬心線答:兩個構件 1 和 2。

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