1、第8期 2011年8月 機械設(shè)計與制造 Machinery Design&Manufacture 39 文章編號：10013997(2011)08003903 純電動汽車車架設(shè)計及有限元分析術(shù) 邵超城 劉強 龍飛永 ( 廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院，廣州510510)(z中山大學工學院，廣州510006) Design and finite element analysis on electtic vehicle carriage SHAO Chao-cheng LIU Qiang2,LONG Feiyong ( Guangdong College of Industry and Commerce，Guangzhou 510510，China) ( College of Engineering，Sun Yat-Sen University，Guangzhou 5 1 0006，China) ； 【摘要】車架是電動汽-整車的主要。

2、純 電 動 汽 車 的 結(jié) 構(gòu) 與 工 作 原 理 純 電 動 汽 車 的 結(jié) 構(gòu) 原 理燃油汽車主要由發(fā)動機，底盤車身和電氣四大部分組成，純電動汽車的結(jié)構(gòu)與燃油汽車相比，主要增加了電力驅(qū)動控制系統(tǒng)，而取消了發(fā)動機，電力驅(qū)動控制系統(tǒng)的組成與。

3、1,新能源汽車基礎(chǔ),新能源技術(shù)中心,1,靳旭 2010-04-06,2,人 車 夢想,3,電動汽車的分類,純電動車,燃料電池車,混合動力車,電能存儲系統(tǒng),電能再生系統(tǒng),電能存儲/再生系統(tǒng)+可消耗燃料,電動機,電動機,電動機+內(nèi)燃機,（蓄電池、超級電容、飛輪）,（燃料電池）,（+汽油/柴油/天然氣等）,能源種類,蓄電池+燃料電池,混合能源型,單一能源型,串聯(lián)式,并聯(lián)式,混聯(lián)式,能源組合,EV,FEV。

4、純電動汽車關(guān)鍵技術(shù),主要內(nèi)容,前言,汽車工業(yè)的高速發(fā)展以及人們對于汽車使用需求的不斷增加，帶動了汽車產(chǎn)量和保有量的持續(xù)上升，從而加劇了人們目前普遍關(guān)注的能源問題和環(huán)境問題。純電動汽車具有低噪聲、無污染、能量來源多樣化、能量效率高的特點，是解決城市化中的汽車問題的重要途徑。發(fā)展純電動汽車將對調(diào)整我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高重點領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和市場競爭能力，促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。從汽車工。

5、第二章 純電動汽車(EV)概論電動汽車與普通汽車的主要區(qū)別是動力源的改變。純電動汽車(EV)用動力電池-電動機系統(tǒng);燃料電池電動汽車（FCEV）用燃料電池發(fā)動機-電動機系統(tǒng);混合動力電動汽車（HEV）用混合動力發(fā)動機-發(fā)電/電動機系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機。一、純電動汽車(EV)的主要組成部分純電動汽車(EV)的主要包括：車載電源、電池管。

6、純電動汽車整車驅(qū)動控制策略,純電動汽車作為一種節(jié)能 、無污染的理想“零 排放 ”汽車 ,是 21 世紀汽車工業(yè)重要的發(fā)展趨勢 。 隨著環(huán)保及節(jié)能意識的增強 , 純電動汽車的開發(fā) 和應用日益受到世界各主要汽車生產(chǎn)國和大型汽 車企業(yè)的重視 。 整車控制器是純電動汽車運行的核心單元 , 擔負著整車驅(qū)動控制 、能量管理 、整車安全及故障 診斷和信息處理等功能 ,是實現(xiàn)純電動汽車安全 、 高效運行的必要保障 。整車控制策略作為整車控制器的軟件部分 ,是整車控制器的核心部分 。,1.1 純電動汽車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu),純電動汽車主要由三個子系統(tǒng)組成: 電。

7、純電動汽車總體結(jié)構(gòu)認知 吉利帝豪EV300 教學目標 能識別新能源汽車種類及品牌能就車說出純電動汽車基本結(jié)構(gòu)組成及零部件位置 帝豪EV300 能安全正確的操作使用 帝豪EV300 純電動汽車 重點 EV300 純電動汽車結(jié)構(gòu) 難點 高壓元件的結(jié)構(gòu)與安裝位置 教學流程 一任務描述 某職校新能源汽車專業(yè)就讀的小虎 其鄰居入手了一輛新能源電動汽車吉利帝豪EV300 想讓小虎給他介紹下這車的基本結(jié)構(gòu) 跟。

8、新能源純電動汽車租賃合同合同編號：出租方：云南合潤奇瑞新能源汽車股份有限公司（以下甲方)承租方： (以下乙方)根據(jù)中華人民共和國合同法有關(guān)規(guī)定，為明確雙方的權(quán)利和義務，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂能源純電動汽車租賃合同，設(shè)定下列條款，共同遵守。第一條、租賃車輛狀況1、乙方承租車輛數(shù)量： 2、乙方承租車輛品牌型號：萬達牌 WD6602BEV 車牌號為： 車輛識別代碼為 :發(fā)動機號：3、甲方負責提供給乙方狀況良好、設(shè)備齊全的車輛，并附車輛行駛證、道路運輸證、稅訖、檢字，并承擔相應責任。第二條、租賃期限租賃期限為 (天、月、年） ，。

9、純電動 汽車仿真,ADVISOR,純電動汽車車動力系參數(shù)匹配,電動汽車的動力系統(tǒng)主要包括電動機、動力電池、傳動系和控制系統(tǒng)四部分。電動汽車動力匹配的任務是在滿足整車動力性能要求的基礎(chǔ)上合理選擇動力總成中各部件參數(shù)，降低改裝成本和提高續(xù)駛里程 。,1、電動機的參數(shù)匹配,電動機是純電動汽車的唯一動力源，其性能與電動汽車整車性能密切相關(guān)，因此，對電動機的選擇及參數(shù)匹配是研究設(shè)計純電動汽車動力系統(tǒng)的關(guān)鍵之。

10、某純電動汽車CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 何清華，成艾國 (湖南大學機械與運載工程學院，湖南長沙410082) 摘要：簡要介紹CAN底層協(xié)議及其當前應用現(xiàn)狀，提出在純電動汽車基礎(chǔ)上CAN總線應用研究的必要性；詳細說明某純 電動汽車的CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，包括節(jié)點設(shè)計及網(wǎng)絡(luò)設(shè)計；最后的CANoeIj試及實車路試結(jié)果均表明：本車CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計能夠達到 預期的效果。 關(guān)鍵詞：控制器局域網(wǎng)絡(luò)；純電動；節(jié)點設(shè)計；CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 中圖分類號：U4636 文獻標識碼：A 文章編號：10038639(2012)10004503 CAN Network Design for OHe PEV HE QinghuaCHENG Aiguo (Mechanical and Vehi。

11、純電動汽車驅(qū)動電機選擇方法 付多智 胡 毅 (上海汽車集團股份有限公司商用車技術(shù)中心，上海200438) 【摘要】 介紹了電動汽車用電機的基本性能，并從汽車行駛動力學出發(fā)建立了純電動汽車用電動機性 能參數(shù)的數(shù)學模型，探討總結(jié)了對電機基本特性參數(shù)的初步確定原則。然后以目前所要開發(fā)的一輛純電動汽 車的基本參數(shù)及目標性能要求為例，按以上原則確定電機參數(shù)并繪制符合要求的電機性能曲線，為電機的快速 選擇和后續(xù)車輛動力傳動系統(tǒng)匹配優(yōu)化提供了依據(jù)。 【Abstract】 Main functions of motor used on EV are presented，and mathematic 。