Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。Pro/Engineer作為當(dāng)今世界機(jī)械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)而得到業(yè)界的認(rèn)可和推廣。購買設(shè)計請充值后下載。充值下載可得到資源目錄里的所有文件。
瓷磚運(yùn)輸車設(shè)計Tag內(nèi)容描述:
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4、XXXX 汽車有限公司 廂式運(yùn)輸車 廂式運(yùn)輸車 設(shè)計規(guī)范 編號 編制 審核 批準(zhǔn) 2018 年 X 月 XXXX 汽車有限公司 廂式運(yùn)輸車 廂式運(yùn)輸車設(shè)計規(guī)范 1 術(shù)語和定義 GB T 3730 3 規(guī)定的術(shù)語和定義適用于本規(guī)范 2 規(guī)范性引用文件 下列文件對本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅所注日期 的版本適用于本文件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于。
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6、遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) I 鋼卷運(yùn)輸車 摘要 鋼卷運(yùn)輸車是廣泛用于軋鋼生產(chǎn)線上的一種重要的軋鋼輔助設(shè)備,其設(shè)計特點和工作性能的好壞直接影響到整個軋鋼生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。它是將卷取機(jī)上的鋼卷運(yùn)輸?shù)酱蚶C(jī)的重要運(yùn)輸設(shè)備,給軋鋼生產(chǎn)帶來了極大的方便。本設(shè)計主要是對鋼卷運(yùn)輸車的行走傳動機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計和改造。本次設(shè)計研究的主要內(nèi)容包括總體方案設(shè)計的選擇、行走機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)的設(shè)計、主要零部件的設(shè)計與校核等。在本設(shè)計中鋼卷運(yùn)輸車的行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動方式的選擇了電機(jī)驅(qū)動,由于傳動比較大,故小車的傳動機(jī)。
7、購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 本科學(xué)生畢業(yè)論文 東風(fēng)小霸王隨車起重運(yùn)輸車 系部名稱: 專業(yè)班級: 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 職 稱: 黑 龍 江 工 程 學(xué) 院 二 *年 *月 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計 - 1 - 汽車工程系畢業(yè)設(shè)計(論文)題目申報表 指導(dǎo)教師信息編碼 題目編碼 題目 東風(fēng)小霸王隨車起重車設(shè)計 類型 B 主要內(nèi)容: ( 1)隨車起重車不同結(jié)構(gòu)形式的比較; ( 2)對東風(fēng)小霸王二類底盤進(jìn)行參數(shù)確定; ( 3)對液壓舉升機(jī)構(gòu)等部件進(jìn)行設(shè)計; 主要技術(shù)指標(biāo)、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng): 隨車起重車是一種集起重、運(yùn)。
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10、購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 廂式運(yùn)輸車驅(qū)動橋設(shè)計 系部名稱 : 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)班級 : 車輛工程 學(xué)生姓名 : 龐 博 指導(dǎo)教師 : 臧 杰 職 稱 : 教 授 黑 龍 江 工 程 學(xué) 院 二一年六月 購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 s o 010龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計 I 摘 要 驅(qū)動橋是汽車總成中的重要承載件之一,其性能直接影響整車的性能和有效使用壽命。 一般由主減速器、差速器、半軸及橋殼四部分組成,其基 本功用。
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