1、第5章電動汽車電氣系統(tǒng),5.1電氣系統(tǒng)概述5.2電動汽車空調(diào)系統(tǒng)5.3功率變換器5.4電動汽車高壓安全5.5電氣系統(tǒng)的電磁兼容性,5.1電氣系統(tǒng)概述,電動汽車的“神經(jīng)” 分類：低壓電氣系統(tǒng)、高壓電氣系統(tǒng),圖5-1電動汽車電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理,圖5-2典型的電動汽車高低壓電路原理,1、低壓電氣系統(tǒng) （1）組成：DC/DC功率變換器、輔助蓄電池和若干低壓電器設備。如圖5-3所示。 （2）低壓電器設備主要。

2、動 力 總 成 研 究 報 告 第 二 部 分 ：電 控 原 理 及 電 機 特 性擬 制 ： 朱 堂 群主 要 內(nèi) 容一 電 控 原 理二 電 機 特 性 比 較三 控 制 器 控 制 方 式 電 控 原 理 圖 電 機齒 輪 箱主 減。

3、電動汽車原理基礎,海勤電控設備維修部,知豆電動發(fā)動機倉內(nèi)部,江南奧拓發(fā)動機倉內(nèi)部,客車發(fā)動機倉,電動汽車整車工作原理示意圖,電池管理系統(tǒng)（BMS）,動力電池是整車的核心部件，為整車提供能源，目前使用的電池為鐵系。

4、名詞解釋 1.純電動汽車：指由蓄電池或其他儲能裝置作為電源的汽車。 2.再生制動：指將一部分動能轉(zhuǎn)化為電能并儲存在儲能設備裝置內(nèi)的制動過程。 3.續(xù)駛里程：指電動汽車在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，以一定的行駛工況，能連續(xù)行駛的最大距離。 4.逆變器：指將直流電轉(zhuǎn)化為交流電的變換器。 5.整流器：指將交流電變化為直流電的變換器。 6.DC/DC變換器：指將直流電源電壓轉(zhuǎn)換成任意直流電壓的變換器。。

5、第二章電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù) 第一節(jié)純電動汽車的系統(tǒng)組成電 動 汽 車 系 統(tǒng) 可 分 為 三 個 子 系 統(tǒng) 組 成 1 電 力 驅(qū) 動 系 統(tǒng) ： 1 電 控 單 元 2 功 率 轉(zhuǎn) 換 器 3 電 動 機 4 機 械 傳 動 裝 置。

6、電 動 汽 車Electric Vehicle 主 要 內(nèi) 容v 1 發(fā) 展 電 動 汽 車 緣 由v 2 電 動 汽 車 研 發(fā) 現(xiàn) 狀v 3 結(jié) 構(gòu) 及 工 作 原 理v 4 電 動 汽 車 關 鍵 技 術(shù)v 5 燃 料 電 池 電 動。

7、EV BEV HEV PHEV FCV 工作原理 電動汽車 簡單說就是以電能作為能源供給 電動機作為動力引擎的汽車 但是小伙伴們在各種媒體上看到EV PHEV 純電動 混合動力 增程版電動車等等各種類型的電動車 是否眼花繚亂 困惑不已 EV英文Electricvehicle 電動汽車 涵蓋了各種帶電動特性的汽車 基本上配置了電動機的汽車都可以統(tǒng)稱為EV BEVBatteryElectricvehi。

8、電動汽車的電氣系統(tǒng),1.電氣系統(tǒng)的組成,電氣系統(tǒng)是電動汽車的神經(jīng)，承擔著能量與信息傳遞的功能，對純電動汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性等有很大的影響，是電動汽車的重要組成部分。 組成：低壓電氣系統(tǒng)、高壓電氣系統(tǒng)、整車網(wǎng)絡化控制系統(tǒng),1.電氣系統(tǒng)的組成,電動汽車電氣系統(tǒng)組成圖,高壓電氣系統(tǒng)：動力電池、驅(qū)動電機、功率變換器等高壓電氣設備組成； 低壓電氣系統(tǒng)：直流12V或24V的電源，一方面為燈光、雨刮等常。

9、名詞解釋 1 純電動汽車 指由蓄電池或其他儲能裝置作為電源的汽車 2 再生制動 指將一部分動能轉(zhuǎn)化為電能并儲存在儲能設備裝置內(nèi)的制動過程 3 續(xù)駛里程 指電動汽車在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下 以一定的行駛工況 能連續(xù)。

10、電動汽車高壓電氣安全交流 電動汽車高壓電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 動力電池組輸出的高壓直流電通過電機控制器逆變驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動 同時通過直流電壓轉(zhuǎn)換器或逆變器向空調(diào)壓縮機 PTC 或外輸出口等提供電能 這構(gòu)成了整車的高壓電氣系統(tǒng) 主要分 動力模塊 電機總成 電池包總成 控制模塊 電機控制器 DC DC BMS等 高壓輔助模塊 漏電保護器 PTC 壓縮機 直流快充 交流慢充電口 應急開關等 五征物流車整車參數(shù) 微卡。