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2、附錄 A 外文文獻(xiàn) A he in in to If in be is on of by be as as as to in of of is to of in to is in of a on of a of In of a or to in or is in to or be a to of in B, to be C, to a to is or in to It is In to is of of is In of a of is it a of or of is in is to of is in AM or or or Tu a is of or or Tu a a of a a of a a In a or of of A or is or or is an of is to of is is to of of of or is on of is .5 m. is by a no .5 m or or a of by a a a a By to to in In is to to in in is a of In of in is in be is。

3、學(xué)習(xí)任務(wù)九 ：傳動軸加工,數(shù)控車削技術(shù)訓(xùn)練,1,一、課前導(dǎo)讀 二、學(xué)習(xí)內(nèi)容 三、學(xué)習(xí)目標(biāo) 四、重點、難點 五、講授新課 六、課堂練習(xí) 七、課堂小結(jié) 八、布置作業(yè),2,課前導(dǎo)讀,3,課前導(dǎo)讀,課前導(dǎo)讀,課前導(dǎo)讀,課前導(dǎo)讀,學(xué)習(xí)內(nèi)容,螺紋切削單一固定循環(huán)G92的指令格式、功能，熟悉G92循環(huán)加工動作及運動軌跡； 普通三角螺紋加工的相關(guān)工藝知識 普通三角直螺紋的編程加工及精度檢測,8,學(xué)習(xí)目標(biāo),完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)當(dāng)能: 1、了解什么是傳動軸零件。 2、掌握傳動軸零件的加工方法。,9,教學(xué)重點、難點,教 學(xué)重 點 G92螺紋編程及加工技巧 教 學(xué)難 。

4、十字軸式萬向傳動軸的原理及其結(jié)構(gòu) 十字軸式萬向傳動軸是應(yīng)用于兩相交軸或兩平行軸之間的動力或運動的傳遞裝置 由于它結(jié)柯簡單 運行可靠 使用維護(hù)方便而被廣泛應(yīng)用于各類機械傳動中 如 交通運輸 建筑工程 冶金礦山。

5、附錄 B 外文文獻(xiàn)翻譯傳動軸簡介傳動軸，在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸間傳遞動力。傳動軸按其重要部件萬向節(jié)的不同，可有不同的分類。如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動軸和撓性萬向節(jié)傳動軸。前者是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動力的，后者則靠彈性零件傳遞動力，并具有緩沖減振作用。剛性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)（如十字軸式萬向節(jié)）、準(zhǔn)等速萬向節(jié)（如雙聯(lián)式萬向節(jié)、三銷軸式萬向節(jié)）和等速萬向節(jié)（如球籠式萬向節(jié)、球叉式萬向節(jié)）。等速與不等速，是指從動軸在隨著主動軸轉(zhuǎn)。

6、附錄 A 外文文獻(xiàn)A shaft assembly, profileThe shaft axis in two different, even in its working process and relative position between the two shafts changing. According to the important components - shaft, can have the different universal classification. If the direction in reverse universal elastic, whether can be divided into the rigid universal shaft transmission and flexible joints. The former is the hinged on parts of the power transmission link, the latter by elastic parts, and has passed dyn。

7、機械制造與研究 王力，等汽車傳動軸壓裝工藝分析 汽車傳動軸壓裝工藝分析 王力，華曉青，隋立軍 (上海大學(xué)精密機械系，上海200072) 摘要：在對比汽車傳動軸傳統(tǒng)單端壓裝和兩端壓裝的基礎(chǔ)上，使用有限元軟件Abaqus對汽 車傳動軸過盈壓裝進(jìn)行有限元模擬仿真，通過分析不同工藝參數(shù)如過盈量、軸管長度、不同過 盈組合形式等對傳動軸支反力RF，軸管徑向塑變u1和軸向應(yīng)力$33的影響，對傳動軸壓裝工 藝進(jìn)行論證。 關(guān)鍵詞：傳動軸加工；壓裝仿真；接觸分析；Abaqus 中圖分類號：rIH16；U463216 2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號：1671-5276(2011)0643047。

8、項目：傳動軸計算,能力目標(biāo)：掌握傳動軸的基本直徑計算；掌握傳動軸的強度計算。知識目標(biāo)：掌握傳動軸的基本直徑計算；掌握傳動軸的強度計算。,傳動軸的計算主要包括傳動軸的基本直徑計算和強度校核兩方面內(nèi)容?；?。

9、傳動軸拆解組裝工藝指導(dǎo)書 使用工具 開口扳手 梅花扳手 套筒 扭力扳手 一字螺絲刀 卡簧鉗 手錘 黃油槍 油漆筆 使用材料 2 鋰基脂 柴油 油刷 油棉紗 一 拆解傳動軸 1 拆下傳動軸 螺栓松動應(yīng)按照先左右 后上下 對角松。

10、課題十三萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝 第一節(jié)萬向傳動裝置的構(gòu)造與原理 一 萬向裝置的組成和功用萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)和傳動軸組成 有時還需加裝中間支承 其功用是實現(xiàn)汽車上任何一對軸線相交且相對位置經(jīng)常變化的。