中型貨車(chē)后輪鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)及三維建模系別機(jī)械與車(chē)輛工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)汽車(chē)服務(wù)工程班級(jí)汽服三班姓名郭業(yè)立學(xué)號(hào)281140302導(dǎo)師李未本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目。中型貨車(chē)后輪鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)及三維建模系別機(jī)械與車(chē)輛工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)汽車(chē)服務(wù)工程班級(jí)汽服三班姓名郭業(yè)立學(xué)號(hào)281140302導(dǎo)師李未購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載。
貨車(chē)制動(dòng)器Tag內(nèi)容描述:
1、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文題目:中型貨車(chē)后輪鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)及三維建模系 別 機(jī)械與車(chē)輛工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 汽車(chē)服務(wù)工程 班 級(jí) 汽服三班 姓 名 郭業(yè)立 學(xué) 號(hào) 281140302 導(dǎo) 師 李未 2015年 5月 中型貨車(chē)后輪鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)及三維建模摘。
2、p購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載,資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得,都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽,資料完整,充值下載可得到資源目錄里的所有文件?!咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙,doc,docx為WORD文檔,原稿無(wú)水印,可編輯。具體請(qǐng)見(jiàn)文件預(yù)覽,有不明白之處,可咨詢(xún)QQ:12401814/p。
3、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:中型貨車(chē)后輪鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)及三維建模系 別 機(jī)械與車(chē)輛工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 汽車(chē)服務(wù)工程 班 級(jí) 汽服三班 姓 名 郭業(yè)立 學(xué) 號(hào) 281140302 導(dǎo) 師 李未 2015年 5月 中型貨車(chē)后輪鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)及三維建模摘 要我們將使用制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)蹄把制動(dòng)摩擦片壓在內(nèi)心的制動(dòng)鼓,導(dǎo)致制動(dòng)力,為鼓式制動(dòng)器。需要保護(hù)停車(chē)場(chǎng)不能可靠地滑,需要使車(chē)輪或在最短的距離停下來(lái),為了確保行車(chē)安全。制動(dòng)系統(tǒng)由4部分組成,提供設(shè)備、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是駕駛汽車(chē)減慢甚至停止,使下坡的速度駕駛汽車(chē)保持穩(wěn)定,一。
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6、pimg src style float none title 裝配圖 gif ppimg src style float none title 輕型貨車(chē)鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì) 含CAD圖紙 說(shuō)明書(shū) png ppimg src style float none title 鼓式制動(dòng)器總裝圖和零件圖 gif p。
7、一、課程設(shè)計(jì)任務(wù)課題內(nèi)容為給定基本設(shè)計(jì)參數(shù)的汽車(chē)進(jìn)行總體設(shè)計(jì),計(jì)算并匹配合適功率的發(fā)動(dòng)機(jī),軸荷分配和軸數(shù),確定主要尺寸參數(shù);詳細(xì)計(jì)算后制動(dòng)器的設(shè)計(jì)參數(shù),繪出后制動(dòng)器的裝配圖。給定參數(shù)如下:額定裝載質(zhì)量 3500Kg最大總質(zhì)量 6730Kg最大車(chē)速: 100Km/h課題任務(wù)要求總體設(shè)計(jì)。
8、制 動(dòng) 系 1 制 動(dòng) 系 2 鼓 式 制 動(dòng) 器 制 動(dòng) 系 3 內(nèi) 容 提 要 模 塊 一 知 識(shí) 部 分模 塊 二 制 動(dòng) 蹄 調(diào) 整 模 塊 三 檢 驗(yàn) 與 修 理 制 動(dòng) 系 4 一 鼓 式 制 動(dòng) 器 結(jié) 構(gòu) 工 作 原 理 制。
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10、聯(lián) 軸 器用 來(lái) 把 兩 軸 聯(lián) 接 在 一 起 , 以 傳 遞 運(yùn) 動(dòng) 與 轉(zhuǎn) 矩 , 機(jī) 器 停 止運(yùn) 轉(zhuǎn) 后 才 能 接 合 或 分 離 的 一 種 裝 置 。離 合 器 在 機(jī) 器 運(yùn) 轉(zhuǎn) 過(guò) 程 中 , 可 使 兩 軸 隨 時(shí) 接。