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2、1 陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 離合器齒輪加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 專 業(yè) ： 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 班 級(jí) ： 09231 班 姓 名 ： 倪 紅 指導(dǎo)教師 ： 苗 偉 年 月 日 2 陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 班級(jí)： 09231 班 姓名： 倪紅 學(xué)號(hào)： 21 設(shè)計(jì)題目： 離合器齒輪加工工藝及夾具 設(shè) 計(jì) 生產(chǎn)綱領(lǐng)： 6000 件 /年 課程設(shè)計(jì)內(nèi)容： 1 張 1 張 1 套 1 套 2 1 份 指導(dǎo)教師： 年 月。

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6、離合器參數(shù)設(shè)計(jì) 3.1后備系數(shù)的選擇 離合器的后備系數(shù)反映了離合器傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的可靠度，它是離合器設(shè)計(jì)的一個(gè)重要參數(shù)。在選擇時(shí)，應(yīng)考慮摩擦片磨損后仍能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩、防止離合器滑磨時(shí)間過長(zhǎng)、防止傳動(dòng)系數(shù)過載以及操縱輕便等因素。 表3.1 后備系數(shù)表 車型 乘用車及總質(zhì)量小于6t的商用車 最大總質(zhì)量為614t的商用車 掛車 后備系數(shù) 1.201.75 1.502.25 1.804.0。

7、第二講離合器 教學(xué)內(nèi)容 離合器 計(jì)劃學(xué)時(shí) 4 教學(xué)目標(biāo) 應(yīng)知 1、離合器的分類和構(gòu)造 2、離合器的工作原理 3、離合器的操縱機(jī)構(gòu) 4、離合器的拆裝與調(diào)整 應(yīng)會(huì) 1、 離合器拆卸和裝配 2、 離合器的調(diào)整 教學(xué)重點(diǎn) 離合器的工作原理 解決措施 實(shí)物演示 教學(xué)難點(diǎn) 離合器的工作原理 解決措施 實(shí)物演示 動(dòng)畫演示 教學(xué)設(shè)計(jì) 第一節(jié) 概述 一、離合器的功用 二、離合器的要求 三、離合器的分類（實(shí)物演示。

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9、第三章 離合器,第一節(jié) 概述 第二節(jié) 摩擦式離合器的構(gòu)造 第三節(jié) 離合器的操縱機(jī)構(gòu) 第四節(jié) 離合器的故障與檢修,第一節(jié) 概述,前言 功用 要求 種類 基本知識(shí) 組成 工作原理 結(jié)構(gòu)分析 類型,第一節(jié)概述,一、前言 離合器在整車中處于的位置 發(fā)動(dòng)機(jī)離合器變速箱 圖200 離合器起到的作用：在必要時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力。,第一節(jié),幾種工況下離合器的工作特點(diǎn),a. 起步工況,離合器處于結(jié)合狀態(tài),處于最小。

10、文獻(xiàn)綜述 前言 汽車誕生100多年來,人們一直在研究汽車離合器技術(shù),希望汽車運(yùn)行更加快捷、舒適、安全、可靠。對(duì)于以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車，離合器在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中作為一個(gè)獨(dú)立的總成而存在的，它是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的總成。離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)，或是用磁力傳動(dòng)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。