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流體力學(xué)

(a)流體的分子。(a)流體的分子。(b)單位質(zhì)量流體具有的機(jī)械能。(c)單位體積流體具有的機(jī)械能。(d)通過過流斷面流體的總機(jī)械能。流體質(zhì)點(diǎn)是指體積小到可以看作一個(gè)幾何點(diǎn)。且具有諸如速度、密度及壓強(qiáng)等物理量的流體微團(tuán)。

流體力學(xué)Tag內(nèi)容描述:

1、流體力學(xué)和流體機(jī)械概述 流體力學(xué)可被應(yīng)用于許多方面,這使得流體力學(xué)成為所有工程和應(yīng)川科學(xué)中十分重要的基礎(chǔ)學(xué)科之一。管道、水渠中的流體流動(dòng)對于土木工程師來說是很重要的對像水泵、壓縮機(jī)、換熱器、噴管和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等流體機(jī)械的研究,使得流體力學(xué)對于機(jī)械工程師來說也很重要。氣流繞過一個(gè)物體的空氣動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象是設(shè)計(jì)飛機(jī)、導(dǎo)彈和火箭的航空航天工程師們感興趣的基本問題因?yàn)榇髿夂秃Q蠖际橇黧w,所以對流體的研究是氣象學(xué)、水文學(xué)和海洋學(xué)的基礎(chǔ)。今天,在現(xiàn)代工程中許多新的理論把流體力學(xué)和經(jīng)典理論結(jié)合起來。例如把流體力學(xué)和。

2、流體力學(xué)和流體機(jī)械概述 流體力學(xué)可被應(yīng)用于許多方面,這使得流體力學(xué)成為所有工程和應(yīng)川科學(xué)中十分重要的基礎(chǔ)學(xué)科之一。管道、水渠中的流體流動(dòng)對于土木工程師來說是很重要的對像水泵、壓縮機(jī)、換熱器、噴管和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等流體機(jī)械的研究,使得流體力學(xué)對于機(jī)械工程師來說也很重要。氣流繞過一個(gè)物體的空氣動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象是設(shè)計(jì)飛機(jī)、導(dǎo)彈和火箭的航空航天工程師們感興趣的基本問題因?yàn)榇髿夂秃Q蠖际橇黧w,所以對流體的研究是氣象學(xué)、水文學(xué)和海洋學(xué)的基礎(chǔ)。今天,在現(xiàn)代工程中許多新的理論把流體力學(xué)和經(jīng)典理論結(jié)合起來。例如把流體力學(xué)和。

3、電大復(fù)習(xí)資料一. 單選題 (共 20 題,共 40 分) 1. 按連續(xù)介質(zhì)的概念,流體質(zhì)點(diǎn)是指 ( )。 (2 分)A.流體的分子 B.流體內(nèi)的固體顆粒 C.無大小的幾何點(diǎn) D.幾何尺寸同流動(dòng)空間相比是極小量,又含有大量分子的微元體 考生答案:A 考生得分:0 分 評語:2. 圓管均勻流過流斷面上切應(yīng)力符合( )。 (2 分)A.均勻分布 B.拋物線分布 C.管壁處為零、管軸處最大的線性分布 D.管軸處為零、管壁處最大的線性分布 考生答案:C 考生得分:0 分 評語:3. 動(dòng)量方程( ). (2 分)A.僅適用于理想流體的流動(dòng) B.僅適用于粘性流體的流動(dòng) C.理想流體與粘性流。

4、小 h 電大整理資料,請放心使用一. 單選題 (共 20 題,共 40 分) 1. 按連續(xù)介質(zhì)的概念,流體質(zhì)點(diǎn)是指 ( )。 (2 分)A.流體的分子 B.流體內(nèi)的固體顆粒 C.無大小的幾何點(diǎn) D.幾何尺寸同流動(dòng)空間相比是極小量,又含有大量分子的微元體 考生答案:A 考生得分:0 分 評語:2. 圓管均勻流過流斷面上切應(yīng)力符合 ( )。 (2 分)A.均勻分布 B.拋物線分布 C.管壁處為零、管軸處最大的線性分布 D.管軸處為零、管壁處最大的線性分布 考生答案:C 考生得分:0 分 評語:3. 動(dòng)量方程( ). (2 分)A.僅適用于理想流體的流動(dòng) B.僅適用于粘性流體的流動(dòng) 。

5、流體力學(xué)第 3 版全章節(jié)答案 劉鶴年第一章選擇題(單選題)1.1 按連續(xù)介質(zhì)的概念,流體質(zhì)點(diǎn)是指:(d)(a)流體的分子;(b )流體內(nèi)的固體顆粒;(c )幾何的點(diǎn);(d)幾何尺寸同流動(dòng)空間相比是極小量,又含有大量分子的微元體。1.2 作用于流體的質(zhì)量力包括:(c)(a)壓力;(b )摩擦阻力;(c)重力;( d)表面張力。1.3 單位質(zhì)量力的國際單位是:(d)(a)N;(b)Pa ;( c) ;(d) 。kgN/2/sm1.4 與牛頓內(nèi)摩擦定律直接有關(guān)的因素是:(b)(a)剪應(yīng)力和壓強(qiáng);(b )剪應(yīng)力和剪應(yīng)變率;(c )剪應(yīng)力和剪應(yīng)變;(d)剪應(yīng)力和流。

6、第一節(jié): 流體力學(xué),流體:能夠流動(dòng)的連續(xù)介質(zhì),是氣體和液體的總稱, 基本特征:流動(dòng)性.,一.理想流體:不可壓縮的,沒有粘性的流體.,二.定常流動(dòng): 流體在空間各點(diǎn)的速度不隨時(shí)間而變化.,1,2.流線:,特點(diǎn):1)流線不會(huì)相交;,2)定常流動(dòng)的流線形狀是穩(wěn)定不變的.,3.流管:特點(diǎn):內(nèi)外的流體不會(huì)交換.,2,三.流體的連續(xù)性原理,1.推導(dǎo):,在 時(shí)間內(nèi)流過兩個(gè)截面的 流體質(zhì)量相等.即:,對于不可壓縮流體,密度不變,即,連續(xù)性方程,即單位時(shí)間內(nèi)流過流管中任一截面的流體 體積都相等.,3,2.討論:,(1) 理想流體穩(wěn)定流動(dòng)時(shí),(2) 單位時(shí)間內(nèi)流過某截面的流體體積和流體 。

7、流體力學(xué)總復(fù)習(xí),1,2013.6.5 國航成都飛廣州CA4307航班起飛40分鐘后,雷達(dá)罩被外物撞擊,導(dǎo)致返航。 CA4307廣州航班剛起飛,疑似遭鳥擊,機(jī)組迅速返航,更換飛機(jī)后重新起飛,安抵廣州。,2,第一節(jié)、流體的基本概念 第二節(jié)、流體的主要物理性質(zhì) 第三節(jié)、作用在流體上的力,第一章、流體及其物理性質(zhì),3,一、流體的概念和特點(diǎn),二、連續(xù)介質(zhì)假設(shè),1. 流體質(zhì)點(diǎn)(流體微元),2.連續(xù)介質(zhì)假設(shè),第一節(jié)、流體的基本概念,4,第二節(jié)、流體的主要物理性質(zhì),一、密度 液體的相對密度 二、 重度 三、壓縮性和膨脹性 1.壓縮性 2.膨脹性 3.可壓縮流體與不可壓縮流。

8、第三章 流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ),本章是流體力學(xué)在工程上應(yīng)用的基礎(chǔ)。它主要利用歐拉法的基本概念,引入了總流分析方法及總流運(yùn)動(dòng)的三個(gè)基本方程式:連續(xù)性方程、能量方程和動(dòng)量方程,并且闡明了三個(gè)基本方程在工程應(yīng)用上的分析計(jì)算方法。,1,第一節(jié) 描述流體運(yùn)動(dòng)的兩種方法,1.拉格朗日法 拉格朗日方法(lagrangian method)是以流場中每一流體質(zhì)點(diǎn)作為描述流體運(yùn)動(dòng)的方法,它以流體個(gè)別質(zhì)點(diǎn)隨時(shí)間的運(yùn)動(dòng)為基礎(chǔ),通過綜合足夠多的質(zhì)點(diǎn)(即質(zhì)點(diǎn)系)運(yùn)動(dòng)求得整個(gè)流動(dòng)。質(zhì)點(diǎn)系法,2,空間坐標(biāo),(a,b,c)為t=t0起始時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)所在的空間位置坐標(biāo),稱為拉格朗。

9、______________________________________________________________________________________________________________第二章2-1.已知某種物質(zhì)的密度=2.94g/cm3,試求它的相對密度d。解:d=/w=2.94(g/cm3)/1(g/cm3)=2.942-2.已知某廠1號爐水平煙道中煙氣組分的百分?jǐn)?shù)為(co2)=13.5%,a(SO2)=0.3%,a(O2)=5.2%,a(N2)=76%,a(H2O)=5%。試求煙氣的密度。2-3.上題中煙氣的實(shí)測溫度t=170,實(shí)測靜計(jì)壓強(qiáng)Pe=1432Pa,當(dāng)?shù)卮髿鈮簭?qiáng)Pa=10058Pa。試求工作狀態(tài)下煙氣的密度和運(yùn)動(dòng)粘度。2-4.當(dāng)壓強(qiáng)增量為50000Pa時(shí),某種液體的密度增長0.02%,試求。

10、流體力學(xué)練習(xí)題第一章1-1解:設(shè):柴油的密度為,重度為;40C水的密度為0,重度為0。則在同一地點(diǎn)的相對密度和比重為:,1-2解:1-3解:1-4解:1-5解:1)求體積膨漲量和桶內(nèi)壓強(qiáng)受溫度增加的影響,200升汽油的體積膨漲量為:由于容器封閉,體積不變,從而因體積膨漲量使容器內(nèi)壓強(qiáng)升高,體積壓縮量等于體積膨漲量。故:2)在保證液面壓強(qiáng)增量0.18個(gè)大氣壓下,求桶內(nèi)最大能裝的汽油質(zhì)量。設(shè)裝的汽油體積為V,那么:體積膨漲量為:體積壓縮量為:因此,溫度升高和壓強(qiáng)升高聯(lián)合作用的結(jié)果,應(yīng)滿足:1-6解:石油的動(dòng)力粘度:石油的運(yùn)動(dòng)粘度:1。

11、第一章陳書1-15 圖軸在滑動(dòng)軸承中轉(zhuǎn)動(dòng),已知軸的直徑,軸承寬度,間隙。間隙中充滿動(dòng)力學(xué)粘性系數(shù)的潤滑油。若已知軸旋轉(zhuǎn)時(shí)潤滑油阻力的損耗功率,試求軸承的轉(zhuǎn)速當(dāng)轉(zhuǎn)速時(shí),消耗功率為多少?(軸承運(yùn)動(dòng)時(shí)維持恒定轉(zhuǎn)速)【解】軸表面承受的摩擦阻力矩為:其中剪切應(yīng)力:表面積:因?yàn)殚g隙內(nèi)的流速可近似看作線性分布,而且對粘性流體,外表面上應(yīng)取流速為零的條件,故徑向流速梯度:其中轉(zhuǎn)動(dòng)角速度:所以:維持勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所消耗的功率為:所以:將:代入上式,得:當(dāng)時(shí)所消耗的功率為:陳書1-16兩無限大平板相距平行(水平)放置,其間充滿。

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