1、喜歡就充值下載吧。資源目錄里展示的全都有，下載后全都有，所見即所得，CAD圖紙均為高清圖可自行編輯，文檔WORD都可以自己編輯的哦，有疑問咨詢QQ:1064457796,課題后的【XX系列】為整理分類用，與內(nèi)容無關，請忽視。

2、喜歡就充值下載吧。資源目錄里展示的全都有，下載后全都有，所見即所得，CAD圖紙均為高清圖可自行編輯，文檔WORD都可以自己編輯的哦，有疑問咨詢QQ:1064457796,課題后的【XX系列】為整理分類用，與內(nèi)容無關，請忽視。

3、下圖為典型麥弗遜式前懸架結(jié)構(gòu)以及雙叉式后懸架結(jié)構(gòu) 雙叉臂式懸架通常采用上下不等長叉臂（上短下長），讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角并減小輪距變化、減小輪胎磨損，并且能自適應路面，輪胎接地面積大，貼地性好。 上下控制臂能分擔橫向力，令車身在過彎時更加平穩(wěn)。 能承受住越野時崎嶇路面對底盤的強大沖擊 但更占用空間，結(jié)構(gòu)復雜成本高，不適合經(jīng)濟型小車 雙叉臂式獨立懸架擁有出色的側(cè)向支撐、精確的車輪方向。