理工科類本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)論文開題報(bào)告論文設(shè)計(jì)題目貨車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘 要隨著技術(shù)的不斷革新。主要對(duì)中型貨車板簧懸架的主要參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。包括中型貨車前橋鋼板彈簧、后橋復(fù)合式鋼板彈簧、汽車減振器參數(shù)的選擇計(jì)算和橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)計(jì)算。因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。
某貨車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)說(shuō)明書Tag內(nèi)容描述:
1、理工科類本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)論文開題報(bào)告論文設(shè)計(jì)題目貨車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘 要隨著技術(shù)的不斷革新,懸架系統(tǒng)逐漸走進(jìn)了人們的視線,如今幾乎已經(jīng)成為了我們所使用的汽車上不可或缺的一部分。它的作用簡(jiǎn)單直接,該懸架作為現(xiàn)代汽車的重要總成之一,它能夠把車架與。
2、四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)某中型貨車懸架總成設(shè)計(jì)學(xué) 生:吳承明學(xué) 號(hào):0801103A279專 業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班 級(jí):車輛 2008.3指導(dǎo)教師:郭翠霞四川理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院二 O 一二年六月摘要懸架是保證車輪或車橋與汽車承載系統(tǒng)之間具有彈性聯(lián)系并能傳遞載荷、緩和沖擊、衰減振動(dòng)以及調(diào)節(jié)汽車行駛中的車身位置等有關(guān)裝置的總稱。懸架最主要的功能是傳遞作用在車輪和車架之間的一切力和力矩,并緩和汽車行駛過(guò)不平路面時(shí)所產(chǎn)生的沖擊,衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng),以保證汽車行駛的平順性。盡管一百多年以來(lái)汽車懸架從結(jié)構(gòu)形式到作用。
3、本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書摘 要隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)汽車的行駛平順性,操縱穩(wěn)定性以及乘坐舒適性和安全性的要求越來(lái)越高。汽車行駛平順性反映了人們的乘坐舒適性,而舒適性則與懸架密切相關(guān)。因此,懸架系統(tǒng)的開發(fā)與設(shè)計(jì)具有很大的實(shí)際意義。 本次設(shè)。
4、本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)論文CA1091輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高,因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是CA1091輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 所設(shè)計(jì)。
5、本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)論文摘 要減振器主要用來(lái)抑制彈簧吸振后反彈時(shí)的振蕩及來(lái)自路面的沖擊在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),雖然吸振彈簧可以過(guò)濾路面的振動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減振器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的減振器太軟,車身就會(huì)上下跳躍,減振器太硬就會(huì)帶來(lái)太。
6、 某貨車雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘 要 隨著我國(guó)商用汽車向大型化 重型化發(fā)展的趨勢(shì) 大噸位及超大噸位汽車發(fā)展很快 為此 在汽車底盤設(shè)計(jì)上需要通過(guò)增加汽車的車軸來(lái)適應(yīng)大噸位車輛的需求 于是出現(xiàn)了雙橋或更多橋轉(zhuǎn)向。
7、 目 錄 目 錄 I 摘 要 II Abstract II 1 緒 論 2 1 1 課題的提出及意義 2 1 2 國(guó)內(nèi)外的研究概況 2 1 3 駕駛輔助系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐技術(shù) 2 2 本課題研究方法 2 2 1 檢測(cè)器材的位置布置 2 2 2 系統(tǒng)主要部件介紹 2 2 3 貨車。
8、本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書摘 要平順性是現(xiàn)代高速高效率汽車的一個(gè)主要性能,汽車平順性直接影響到人和車輛。汽車平順性的好壞直接影響到乘員的舒適性工作效能和身體健康。由于人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性要求逐漸提高,同時(shí)對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)也提出了很高的要。
9、載貨汽車的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)目錄摘要.Abstract. 1 緒論31.1 懸架的概述31.2 懸架的分類41.3 重型載貨汽車懸架系統(tǒng)目前的工作狀況51.4 懸架技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)61.4.1懸架技術(shù)的研究現(xiàn)狀61.4.2懸架技術(shù)的。
10、 摘 要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題為青島市某小區(qū)的供暖系統(tǒng),包括供熱外網(wǎng)和換熱站的設(shè)計(jì)。該小區(qū)包括住宅樓與商業(yè)用樓,總建筑面積為78730m2,熱用戶計(jì)算熱負(fù)荷為3741.3kW。小區(qū)換熱站以飽和蒸汽為一次熱媒,采暖供回水溫度為9570。首先,根。
11、哈爾濱工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書論文Harbin Institute of Technology課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書課程名稱: 自動(dòng)控制原理 設(shè)計(jì)題目: 某旋壓機(jī)電液伺服系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真哈爾濱工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 姓 名: 院 系:英才學(xué)院 專 業(yè)。
12、哈爾濱工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書論文Harbin Institute of Technology課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書課程名稱: 自動(dòng)控制原理 設(shè)計(jì)題目: 某旋壓機(jī)電液伺服系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真哈爾濱工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 姓 名: 院 系:英才學(xué)院 專 業(yè)。
13、武漢紡織大學(xué)08級(jí)液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)武漢紡織大學(xué)液壓與氣壓課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書課題名稱:某臥式單面多軸鉆孔機(jī)床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算完成期限: 2011年12月11日至 2011年12月18日院系名稱 機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院 指導(dǎo)老師 專業(yè)班級(jí) 機(jī)。
14、內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文 摘 要 根據(jù)國(guó)家對(duì)建筑消防設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范要求,對(duì)某銀行培訓(xùn)中心及電腦中心業(yè)務(wù)綜合樓的消防系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容主要有:對(duì)建筑進(jìn)行防火分區(qū);根據(jù)滅火器的保護(hù)半徑,對(duì)各分區(qū)進(jìn)行滅火器配置;根據(jù)消火栓的布置間距,。