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內(nèi)燃機(jī)車

______年_____月_____日 第 1 頁 共 8 頁 優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)車檢修模式實(shí)現(xiàn)可控管理 機(jī)。______年_____月_____日 第 1 頁 共 8 頁 內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用規(guī)程 機(jī)車運(yùn)用工作的基本任務(wù)。

內(nèi)燃機(jī)車Tag內(nèi)容描述:

1、規(guī)章制度:________內(nèi)燃機(jī)車檢修安全技術(shù)規(guī)則單位:______________________部門:______________________日期:______年_____月_____日第 1 頁 共 6 頁內(nèi)燃機(jī)車檢修安全技術(shù)規(guī)則1、所有廠房與線路應(yīng)符合下述要求:各種工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的通道,并須經(jīng)常保持整潔、暢通。部件、材料、工具等須排列整齊,不得防礙通道;在線路兩側(cè)存放的物品、工具、材料等,須與線路保持一定的間隔,不得少于1.5米;庫內(nèi)停留的機(jī)車,應(yīng)擰緊手制動(dòng)機(jī),并應(yīng)設(shè)防溜的止輪器,各盡頭線終端,應(yīng)有良好的車檔;與生產(chǎn)所需要所設(shè)的垅、井、池等,應(yīng)設(shè)有圍欄或蓋板。

2、行業(yè)資料:________ 優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)車檢修模式實(shí)現(xiàn)可控管理 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁 共 8 頁 優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)車檢修模式實(shí)現(xiàn)可控管理 機(jī)。

3、行業(yè)資料:________ 內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用規(guī)程 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁 共 8 頁 內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用規(guī)程 機(jī)車運(yùn)用工作的基本任務(wù):管好用好機(jī)。

4、行業(yè)資料:________ 機(jī)務(wù)車間內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁 共 16 頁 機(jī)務(wù)車間內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程 第一章總則。

5、行業(yè)資料:________ 內(nèi)燃機(jī)車鉗工安全操作規(guī)程 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁 共 5 頁 內(nèi)燃機(jī)車鉗工安全操作規(guī)程 1、要把所規(guī)定的防護(hù)。

6、行業(yè)資料:________ 內(nèi)燃機(jī)車走行部常見故障及救援方法 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁 共 12 頁 內(nèi)燃機(jī)車走行部常見故障及救援方法 內(nèi)。

7、在內(nèi)燃機(jī)車首次運(yùn)行儀式上的講話 精選多篇 今天 我們?cè)谶@里隆重集會(huì) 慶祝首批內(nèi)燃機(jī)車在我處投入運(yùn)用 首先我代表 鐵路管理處向到會(huì)的公司領(lǐng)導(dǎo) 公司處室的領(lǐng)導(dǎo) 徐州鐵路分局和大連機(jī)車工廠的領(lǐng)導(dǎo)和朋友表示熱烈的歡迎。

8、東風(fēng)七型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)常見故障分析及處理 摘要本論文首先對(duì)機(jī)車柴油機(jī)的作用以及當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)作了基本的簡(jiǎn)介 再次對(duì)東風(fēng)七型柴油機(jī)基本工作原理 主要部件及其構(gòu)造進(jìn)行了闡述 同時(shí)對(duì)柴油機(jī)的各系統(tǒng)的作用及容易發(fā)。

9、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)安全考試卷 1 接班前穿戴好勞保用品 扣齊衣服紐扣 系好鞋帶 2 檢查車輛狀況 擦車時(shí) 對(duì)機(jī)車車輪必須采取制動(dòng)措施 防止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)傷人 3 上下車輛時(shí) 抓好扶手 防止摔傷 4 擰開水箱加水口蓋時(shí) 必需戴手套進(jìn)行。

10、內(nèi)燃機(jī)車中檢安全措施 1 工作時(shí) 必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品 并注意清潔 工作時(shí)前 要充分休息 不準(zhǔn)飲酒 工作中要精力集中不得做無關(guān)的是 機(jī)車庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙 2 機(jī)車中檢前 乘務(wù)班長負(fù)責(zé)確認(rèn)已經(jīng)做好防溜 3 檢修 擦拭機(jī)械。

11、內(nèi)燃機(jī)車檢修后進(jìn)行保養(yǎng)的重要性 1994年 第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車走進(jìn)我段 我們檢修車間全體職工經(jīng)過了近十年的磨練 在完善了各項(xiàng)質(zhì)量管理機(jī)制的同時(shí) 在檢修技術(shù)和機(jī)車質(zhì)量上也有了長足的進(jìn)步 但是機(jī)車在檢修后由于運(yùn)用和保養(yǎng)。

12、A題 一 填空題 每空1分 共20分 1 調(diào)車作業(yè)計(jì)劃變更不超過 鉤時(shí) 可用口頭方式布置 2 中繼閥是接受自閥的控制 而直接操縱 壓力變化的裝置 3 分配閥的主要作用是根據(jù)列車管壓力變化 控制 的充氣和排氣 4 12V240ZJ柴油機(jī)。

13、東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車故障處理20條 第一條 運(yùn)行中DLS故障的檢查處理 現(xiàn)象 柴油機(jī)突然停機(jī) 差示壓力紅燈不亮 燃油壓力正常 再次啟動(dòng)柴油機(jī) 只轉(zhuǎn)不爆發(fā) 檢查 1 極限裝置未作用 2 DLS線圈明顯燒損 底座螺絲松動(dòng) 3 啟動(dòng)柴油。

14、機(jī)械制造 俞亞珍 基于PLC的工礦內(nèi)燃機(jī)車控制系統(tǒng) 基于PLC的工礦內(nèi)燃機(jī)車控制系統(tǒng) 俞亞珍 常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程系 江蘇常州213164 摘要 為了使JMY800型準(zhǔn)軌工礦液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車在操作上更為直觀和人性化 設(shè)。

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