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內燃機車驅動裝置

第一章機車總體GKIC改良型內燃機車是在我廠批量生產的GK1C型機車根底上通過產品質量的提升。機車裝用6240ZJ型柴油機。第一章 機車總體 GK1C改進型內燃機車是在我廠批量生產的 GK1C型機車基礎上通過產品質量的提升。進行結構優(yōu)化而開發(fā)的。3. 作業(yè)時不擅自使用不熟悉的 和。4. 使用砂輪機時。

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1、第一章機車總體GKIC改良型內燃機車是在我廠批量生產的GK1C型機車根底上通過產品質量的提升,滿足用戶個性化的需求,進展構造優(yōu)化而開發(fā)的,機車裝用6240ZJ型柴油機,裝車功率1000KW根據用戶要求可為1100KW,即GKicb型,機車總。

2、內燃機車司機一填空題1 .LKJ2000監(jiān)控裝置實施緊急制動控制后,必須后才可緩解。答案:停車2 .非集中區(qū)調車作業(yè)時,要認真執(zhí)行制度。答案:要到還道3 .指揮列車運行的命令運行揭示調度命令除外和口頭指示,只能 由發(fā)布。答案:列車調度員4 。

3、第二章內燃機車.4 3Fl 第二章內燃機車第一節(jié) 第二節(jié)內燃機車概述 柴油機第三節(jié)第四節(jié)內燃機車電力傳動 內燃機車車體與轉向架第五節(jié)內燃機車輔助裝置第一節(jié)內燃機車概述一內燃機車發(fā)展簡況世界上第一臺燃油機車,可追溯到1894年由德 國威廉登特。

4、內燃機車電工新一填空題: 內為標準答案1電器動作試驗用于檢查全車照明指示儀表控制回路及輔助回路的控制線路連接情況及控制電器參數(shù)的調整情況是否符合 。 電氣原理圖2布線圖是實際安裝各 時的相對位置圖電機電器儀表3同步牽引發(fā)電機F發(fā)出的三相交流。

5、第一章 機車總體 GK1C改進型內燃機車是在我廠批量生產的 GK1C型機車基礎上通過產品質量的提升,滿足用戶個性化的需求,進行結構優(yōu)化而開發(fā)的,機車裝用6240ZJ型柴油機,裝車功率1000KW(根據用戶要求可為1100KW,即GK1CB型),機車總重為92t(根據用戶要求可為100t),軌距1435mrn,軸式BB,長15.5m,距軌面最大高度為4650mm。調車工況最高速度35km/h,小運。

6、初級內燃機車制動鉗工練習題一填空題1.704 型調壓器安裝在總風缸 上。2. 使用電器設備時,必須嚴格遵守 ,防止觸電,造成人身事故。3. 作業(yè)時不擅自使用不熟悉的 和 。4. 使用砂輪機時, 身體不準 對準砂輪, 以免發(fā)生事故。5. 鉗工。

7、標準內燃機車鉗工中級理論知識資源庫一判斷題1.堅持勤儉節(jié)約興家立業(yè)的作風,必須確立為國家分憂,為企業(yè)解難的主人翁精神。2.道德評價是靠專門的機構對人們的行為進行善惡評價。3.道德品質有時也稱為品德或品性,體現(xiàn)一定社會或階級的道德原則和規(guī)范。。

8、內燃機車運用規(guī)程 機車運用工作的基本任務:管好用好機車,優(yōu)質高效地全面完成鐵路運輸計劃;加強安全管理,確保行車和人身安全;加強職工隊伍建設,不斷提高職工的政治素質技術素質和文化知識水平;推廣先進經驗,不斷提高機車運用管理水平。 一機車運用工。

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