1、基于solidworks的汽車盤式制動器的設計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設計含8張CAD圖紙+帶開題報告+文獻綜述+外文翻譯】-clsj07基于solidworks的汽車盤式制動器的設計摘要本設計的標題為基于solidworks的汽車盤式制動器的設計。在充沛理解制動器的構造及工作原理的基礎上借助多方面的材料進行設計、論證再選定相干參數(shù)并進行計算確定詳細參數(shù)如下：制動力分配；前軸制動力Fu1=4486.3 N 后軸制動力 Fu2=9405.2 N同步附著系數(shù)；=0.7制動器效能因數(shù)；k=0.6制動力矩：制動力矩是制動器發(fā)生的，迫使汽車減速或停止的阻力矩，由該車所能遇到的最大附著系數(shù)；制。

2、某轎車浮動鉗盤式制動器的設計與分析【優(yōu)秀課程畢業(yè)設計含6張CAD圖紙帶任務書+開題報告+中期報告+答辯ppt+外文翻譯】-clsj23某轎車浮動鉗盤式制動器的設計與分析某轎車制動器的設計與分析摘要：汽車制動系統(tǒng)與行車安全和停車安全息息相關，是汽車底盤的重要組成部分。尤其是盤式制動器，在現(xiàn)在的轎車上應用越來越廣泛，以前受制于制造成本，影響了盤式制動器的廣泛應用，隨著轎車需求量的大幅增加，盤式制動器的需求量更大，所以本文的選題及設計需要結合市場實際，并與工程需要相結合，這對于設計轎車盤式制動器非常重要。 這次畢業(yè)設計。

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4、盤式制動器 盤式制動器的主要部件包括： 制動襯塊 含有活塞的卡鉗 安裝在輪轂上的轉子盤式制動器中，制動襯塊擠壓的是轉子而不是車輪，并且壓力是液壓傳送而不是線纜傳送的。 襯塊和盤片之間的摩擦會降低盤片的速度。 行駛中的汽車具有一定的動能，為了。