1、400T連桿式鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái),XX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告,學(xué)生姓名：XXXX 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：XXXXXXX 指導(dǎo)教師：XXXX,目 錄,參考文獻(xiàn),研究工作進(jìn)度安排,研究步驟、方法及當(dāng)前研究進(jìn)度,研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，選題的依據(jù)和意義,2,鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)簡(jiǎn)介,鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)是近十多年來(lái)發(fā)展很快的一種鋼包運(yùn)載設(shè)備，它是連鑄機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備之一，起著連接上下兩道工序的重要作用。

2、400T連桿式鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái),XX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告,學(xué)生姓名：XXXX 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：XXXXXXX 指導(dǎo)教師：XXXX,目 錄,參考文獻(xiàn),研究工作進(jìn)度安排,研究步驟、方法及當(dāng)前研究進(jìn)度,研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，選題的依據(jù)和意義,2,鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)簡(jiǎn)介,鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)是近十多年來(lái)發(fā)展很快的一種鋼包運(yùn)載設(shè)備，它是連鑄機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備之一，起著連接上下兩道工序的重要作用，其回轉(zhuǎn)臂兩端裝載并回轉(zhuǎn)運(yùn)送鋼包以保證連續(xù)鑄鋼的持續(xù)性。 鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)主要由回轉(zhuǎn)底座、平面軸承、回轉(zhuǎn)體、門(mén)型框架、支撐臂及鞍座、鋼包加蓋裝置及其提升/旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

3、I 動(dòng)賽車(chē)多連桿式后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析 摘要 ： 本 畢業(yè) 設(shè) 計(jì)對(duì) 車(chē)后懸架的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)進(jìn)行比較，綜合比對(duì)選取適合的后懸架類(lèi)型；我們最后決定 車(chē)的后懸架選用多連桿結(jié)構(gòu)。根據(jù)賽車(chē)參數(shù)，進(jìn)行了大量的計(jì)算，根據(jù)數(shù)據(jù)確立了后懸架的尺寸，材料，以及懸架部件的選取以及參數(shù)，然后利用 立 車(chē)后懸架的三維機(jī)構(gòu)仿真模型；在建立三維模型的過(guò)程中，根據(jù)坐標(biāo)來(lái)建立三維模型，這樣的精度高。將三維模型導(dǎo)入有限元軟件 ，進(jìn)行靜力學(xué)計(jì)算，以及動(dòng)態(tài)分析，對(duì)后懸架下控制臂的 彎工況的應(yīng)變和應(yīng)力進(jìn)行分析，最后證實(shí)了設(shè)計(jì)滿(mǎn)足要求，且存在安全富裕度。

4、四連桿機(jī)構(gòu)|四連桿式斗輪堆取料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù) 【摘要】斗輪堆取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備，由于工作位置大部分在內(nèi)場(chǎng)，設(shè)備自重大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，大部分采用散件發(fā)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)總裝后調(diào)試運(yùn)作。本文通過(guò)對(duì)斗輪堆取料機(jī)結(jié)構(gòu)分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，詳細(xì)介紹了堆取料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)總裝技術(shù)，對(duì)同類(lèi)產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)安裝具有一定的借鑒作用。 【關(guān)鍵詞】斗輪堆取料機(jī) 散件發(fā)運(yùn) 現(xiàn)場(chǎng)總裝 引言 斗輪堆取料機(jī)為大型機(jī)。

5、FSAE電動(dòng)賽車(chē)多連桿式后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析,姓 名： 學(xué) 號(hào)：指導(dǎo)教師：,目 錄,一、FASE賽車(chē)的背景及意義二、多連桿式懸架簡(jiǎn)述三、總體設(shè)計(jì)思路四、結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定五、模型的及有限元分析,一、FSAE賽車(chē)背景及意義,FSAE是一項(xiàng)由高等院校汽車(chē)工程或汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造比賽。是一項(xiàng)非盈利社會(huì)公益性事業(yè)，項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展整合了優(yōu)秀高等院校資源、整車(chē)和零部件制造商資源。2010年第一屆 FSC（FSAE）由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó) 21 所大學(xué)汽車(chē)院系、易車(chē)（BITAUTO）聯(lián)合發(fā)起并成功舉辦。它有利于提高學(xué)生們的設(shè)計(jì)、制。

6、開(kāi) 題 報(bào) 告文 獻(xiàn) 綜 述一、概述中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽（Formula Student China, 簡(jiǎn)稱(chēng)：FSC）是一項(xiàng)由高等院校汽車(chē)工程或汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造比賽。FSC 是一項(xiàng)非盈利社會(huì)公益性事業(yè)，項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展整合了優(yōu)秀高等院校資源、整車(chē)和零部件制造商資源，獲得了政府部和社會(huì)各界的大力支持以及品牌企業(yè)的資助。社會(huì)各界對(duì) FSC 項(xiàng)目投入的人力支持和資金支持將全部用于賽事組織、賽事推廣和為參賽學(xué)生設(shè)立賽事獎(jiǎng)金。2010年第一屆 FSC（FSAE）由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó) 21 所大學(xué)（專(zhuān)）汽車(chē)院系、易車(chē)（BITAUTO）。

7、中 期 報(bào) 告系名 專(zhuān)業(yè)學(xué)生姓名班級(jí) 學(xué)號(hào)論文（設(shè)計(jì)）題目：FSAE 電動(dòng)賽車(chē)多連桿式后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析本人在該論文（設(shè)計(jì)）中具體應(yīng)完成的工作：1.根據(jù)賽車(chē)參數(shù)，進(jìn)行了大量的計(jì)算，根據(jù)數(shù)據(jù)確立了后懸架的尺寸，材料后利用 proe 建立 FSAE 賽車(chē)后懸架的三維機(jī)構(gòu)仿真模型；將三維模型導(dǎo)入 有限元軟件ANSYS 中，進(jìn)行靜力學(xué)計(jì)算。1.簡(jiǎn)述畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開(kāi)始以來(lái)所做的具體工作和取得的進(jìn)展（要詳細(xì)內(nèi)容）1) 本畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì) FSAE 賽車(chē)后懸架的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)進(jìn)行比較，綜合比對(duì)選取適合的后懸架類(lèi)型；根據(jù)賽車(chē)參數(shù)，進(jìn)行了大量的計(jì)算，根據(jù)數(shù)據(jù)確。

8、任 務(wù) 書(shū)1畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)和要求：參照國(guó)外 FSAE 賽車(chē)先進(jìn)懸架形式，進(jìn)行逆向設(shè)計(jì)。主要任務(wù)：中北大學(xué) FSC 賽車(chē)的后獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)形式分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)動(dòng)力學(xué)計(jì)算、確定主要定位參數(shù)、主要元件設(shè)計(jì)計(jì)算。2畢業(yè)設(shè)計(jì)的具體工作內(nèi)容：FSAE 賽車(chē)部分技術(shù)參數(shù)參數(shù)名稱(chēng) 數(shù)值賽車(chē)長(zhǎng)度/mm 2800賽車(chē)高度/mm 1260軸距/mm 1720前輪輪距/mm 1240后輪輪距/mm 1180賽車(chē)質(zhì)量/kg 260最高車(chē)速/(km/h) 1202.1 具體工作內(nèi)容： （1）FSAE 懸架研究現(xiàn)狀（2）FSAE 電動(dòng)賽車(chē)后懸架的設(shè)計(jì)（3）后懸架設(shè)計(jì)要求分析（4）懸架選型（5）懸架主要參數(shù)的確定（6）彈性元件的計(jì)。

9、學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 班 級(jí)： 姓 名 ： 學(xué) 院： 專(zhuān) 業(yè)： 題 目： 連桿式裝箱機(jī)械手的設(shè)計(jì) 導(dǎo)教師： 職稱(chēng) : 職稱(chēng) : 20*年 *月 *日 購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買(mǎi) 設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 題 目 連桿式裝箱機(jī)械手的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 指導(dǎo)教師 職 稱(chēng) 教 研 室 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)與要求 任務(wù)與要求 機(jī)械手是近幾十年來(lái)自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)展起來(lái)的一種新型，高科技自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備。在生產(chǎn)過(guò)程中，機(jī)械手被廣泛用于自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)中，它是一種類(lèi)似人體上肢的部分動(dòng)能，能按照要求傳。

10、動(dòng)態(tài)建模的多連桿式游泳機(jī)器人的三維仿真 動(dòng)化研究所，復(fù)雜系統(tǒng)與智能科學(xué)學(xué)院 100080 學(xué)與空間技術(shù) 系 100871 摘要 :本文提出了一種 能夠自由游動(dòng)的機(jī)器人模型 ， 它是一個(gè) 靈活的多連桿機(jī)器人。 在使用 法的 前提下 ， 實(shí)現(xiàn) 多 關(guān)節(jié)聯(lián)動(dòng)。這種游泳機(jī)器人，例如機(jī)器魚(yú)和機(jī)器人海豚，包含 一系列 的動(dòng)力推進(jìn) 模塊， 這 種 推動(dòng) 力是 通過(guò) 其 胸鰭 的 波動(dòng) 、振蕩以及向下運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生。這種機(jī)器人的構(gòu)造被 視為 是一種 開(kāi)放 的 ，樹(shù) 狀 結(jié)構(gòu) 的 多體系統(tǒng)。 它所表達(dá)的水動(dòng)力和動(dòng)量的系統(tǒng)是基于穩(wěn)態(tài)振蕩箔流體力學(xué) 理論 ，這些 理論通過(guò)運(yùn)動(dòng)。

11、p 溫馨提示 1 設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線(xiàn)預(yù)覽 所見(jiàn)即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無(wú)任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由。

12、動(dòng)態(tài)建模的多連桿式游泳機(jī)器人的三維仿真 動(dòng)化研究所，復(fù)雜系統(tǒng)與智能科學(xué)學(xué)院 100080 學(xué)與空間技術(shù) 系 100871 摘要 :本文提出了一種 能夠自由游動(dòng)的機(jī)器人模型 ， 它是一個(gè) 靈活的多連桿機(jī)器人。 在使用 法的 前提下 ， 實(shí)現(xiàn) 多 關(guān)節(jié)聯(lián)動(dòng)。這種游泳機(jī)器人，例如機(jī)器魚(yú)和機(jī)器人海豚，包含 一系列 的動(dòng)力推進(jìn) 模塊， 這 種 推動(dòng) 力是 通過(guò) 其 胸鰭 的 波動(dòng) 、振蕩以及向下運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生。這種機(jī)器人的構(gòu)造被 視為 是一種 開(kāi)放 的 ，樹(shù) 狀 結(jié)構(gòu) 的 多體系統(tǒng)。 它所表達(dá)的水動(dòng)力和動(dòng)量的系統(tǒng)是基于穩(wěn)態(tài)振蕩箔流體力學(xué) 理論 ，這些 理論通過(guò)運(yùn)動(dòng)。