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2、閥門帽模具設(shè)計(jì),初始化,將坐標(biāo)下移3mm,模具坐標(biāo)系,全部存盤后，將分型作為顯示部件g工作部件,建立圓柱體,選擇圓柱體作為工件體,補(bǔ)孔,搜索分型線,創(chuàng)建分型面,分型面如圖,分別搜索型腔型芯區(qū)域面,所有面數(shù)量型腔區(qū)域型芯區(qū)域，無(wú)未定義的面。創(chuàng)建區(qū)域。,創(chuàng)建生成型腔,生成型芯,顯示所有,加載模架,模架,創(chuàng)建澆口,創(chuàng)建分流道,分流道,定位圈,定位圈。

3、p購(gòu)買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點(diǎn)開預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件。【注】：dwg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無(wú)水印，可編輯。具體請(qǐng)見文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814/p。

4、汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)研究 摘要:從覆蓋件的基本信息出發(fā)，以UG的三維模型為主、CATIA的2D工法及utoForm的分析為輔，完成了一副汽車覆蓋件模具的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。經(jīng)過試模、調(diào)模，驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)是正確、合理的。以覆蓋件為對(duì)象的沖壓模具設(shè)計(jì)技術(shù)展開研究，不僅有利于系統(tǒng)提高模具設(shè)計(jì)、開發(fā)的能力和水平，而且對(duì)我國(guó)高端汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 關(guān)鍵詞:汽車覆蓋件；模具設(shè)計(jì)；工藝分析；工法設(shè)計(jì)；結(jié)。

5、文章編號(hào)：16720121(2010)06008703 汽車前地板前板模具設(shè)計(jì) 唐清文-，周杰-，胡啟新： (1重慶大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，重慶400030； 2長(zhǎng)安汽車股份有限公司，重慶400023) 摘要：為了使車身結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)更加合理，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)充分考慮零件的沖壓工藝性。本文通過分析某 車型前地板前板的沖壓工藝性與模具制造，總結(jié)了該零件在沖壓工藝性方面的經(jīng)驗(yàn)和不足。 關(guān)鍵詞：機(jī)械制造；沖模；車身；沖壓工藝性 中圖分類號(hào)：TG3852 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 1概述 車身結(jié)構(gòu)件與一般沖壓件相比，具有材料薄、形 狀復(fù)雜、多為立體曲面、結(jié)構(gòu)尺寸大以及表面質(zhì)量高。

6、CHANGZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書 題目 汽車車輪蓋沖壓模具設(shè)計(jì) 二級(jí)學(xué)院 直屬學(xué)部 專業(yè) 班級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師姓名 職稱 評(píng)閱教師姓名 職稱 2014 年 11 月 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 摘 要。

7、STL 淮安仕泰隆國(guó)際機(jī)電模具城 全球招商熱線：0517-86299999(20線) 網(wǎng)址：WWWstelongcom 汽車氣囊蓋精密注射模具設(shè)計(jì) 葉長(zhǎng)青 湖南科技職業(yè)學(xué)院(湖南長(zhǎng)沙410118) 【摘要】根據(jù)塑料的使用要求，分析了選擇TPE熱塑性彈性體塑料的優(yōu)點(diǎn)，并根據(jù)塑料的結(jié) 構(gòu)特點(diǎn)，闡述了二次頂出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案及精密注射模的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作過程。 關(guān)鍵詞：精密注射模；頂出機(jī)構(gòu)；推塊 中圖分類號(hào)：TQ32066 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：167135082009一CS08025 Design of Precision Injection Mold for Automotive Air Bag Cover 【Abstract】TPE thermoplastic elas。

8、70 工程塑料應(yīng)用 2010 年 ，第 38 卷 ，第 7 期 汽車 管路 支 架雙色模具設(shè)計(jì) 劉 華剛 l 李 威 2 付宏生 1 ( 1. 北京電子科技職業(yè)學(xué)院 ，北京 100176; 2 北京科技大學(xué) ， 北京 100083 ) 摘要 介紹了汽車管路支架模具的創(chuàng)新設(shè)計(jì)內(nèi)容 。采用一 模 16 腔結(jié)構(gòu) ， 一次完成 8 個(gè)制件 ，保證了制件質(zhì)量和 生產(chǎn)效率 。創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中包括 動(dòng) 、 靜模創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ，雙層頂出 系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)等 。 關(guān)鍵詞 汽車管珞支架 雙色模具 聚丙 烯 三 元 ， 乙丙橡膠 長(zhǎng)期以來(lái) ， 國(guó) 內(nèi)汽車管路支架均采 用 尼龍制造 。 在汽車運(yùn)行過程中 ， 質(zhì)地較硬的尼龍支。

9、汽車鋁合金輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)探討 摘要： 鋁合金輪轂是汽車中一個(gè)重要的安全部件，所以對(duì)于質(zhì)量的要求是非常的高。由于汽車鋁合金困輪轂的結(jié)構(gòu)更加適合低壓鑄造，而且需要的供應(yīng)量又非常的大，所以，我國(guó)開始大力推廣低壓鑄造鋁合金輪轂的技術(shù)發(fā)展。我國(guó)大部份企業(yè)在生產(chǎn)鋁合金輪轂的工藝技術(shù)上基本上都是采用低壓鑄造技術(shù)。然而我國(guó)低壓鑄造技術(shù)還不是很成熟，所以低壓鑄件的質(zhì)量也會(huì)受到很多因素的影響。例如，生產(chǎn)環(huán)境、模具結(jié)。

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11、p 溫馨提示 1 設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無(wú)任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由。

12、汽車保險(xiǎn)杠注射模具設(shè)計(jì)摘要：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)桿作為一種重要的安全裝置走向了革新的道路，保險(xiǎn)桿除了有保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化和表亮化。本文敘述了其注塑模具設(shè)計(jì)的一般流程，包括塑膠件的工藝分析；模具具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)；及模具各種 2D、3D 工程圖的繪制；熱流道技術(shù)；注塑成型設(shè)備的選擇；相關(guān)參數(shù)的計(jì)算與說(shuō)明等等。相比其他注塑模設(shè)計(jì)，本文采用目前模具設(shè)計(jì)中先進(jìn)的熱流道技術(shù)，包括噴嘴的設(shè)計(jì)、流道板的具體參數(shù)的選擇與設(shè)計(jì)等等。本塑件是一個(gè)寬度 1.6 米左右，高 0.3 米左右。