1、汽車底盤構(gòu)造與維修期末考試試題（閉卷） 09汽修（1）、（2）班 一、填空（每空1分，共30分） 1、普通汽車傳動系主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。 2、轉(zhuǎn)向輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。 3、制動產(chǎn)生的原理是靠摩擦把汽車前進(jìn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成熱能而散失. 4、普通變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和變速操動機(jī)構(gòu)兩大部分組成。 5、同步器的功用是使。

2、汽車底盤最新技術(shù)論文】 汽車底盤論文3000字 汽車底盤最新技術(shù)論文 汽車底盤節(jié)能技術(shù)論文 汽車底盤電控技術(shù)論文 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，其中汽車底盤的各種新技術(shù)得到了人們的關(guān)注，下面是為大家精心推薦的汽車底盤最新技術(shù)論文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?汽車底盤最新技術(shù)論文篇一底盤新技術(shù)探析 摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，其中汽車底盤的各種新技術(shù)得到了人。

3、第一章 汽車底盤技術(shù)的發(fā)展概況汽車底盤是汽車的四大組成部分之一。它包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四個系統(tǒng)。隨著汽車的發(fā)展，底盤技術(shù)也不斷發(fā)展。早年，汽車底盤設(shè)計只考慮能量的轉(zhuǎn)換，以保證汽車的正常使用；20世紀(jì)60年代，由于汽車保有量的增加，交通事故的頻發(fā)成了嚴(yán)重的社會問題。所以汽車底盤改造了制動裝置，也添加了許多安全裝置；20世紀(jì)70年代，能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)是汽車業(yè)的重大問。

4、課程論文標(biāo)題 摘要 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展 越來越多的汽車品牌進(jìn)入國內(nèi)市場 從最普通的小轎車到高性能的跑車 汽車已經(jīng)不再僅僅是一種交通工具 它已經(jīng)成為當(dāng)代物質(zhì)文明與進(jìn)步的象征 在人們追求個性亮麗的外觀的同時 也應(yīng)。

5、汽車底盤構(gòu)造與維修 期末考試試題 閉卷 09汽修 1 2 班 一 填空 每空1分 共30分 1 普通汽車傳動系主要由離合器 變速器 萬向傳動裝置 主減速器 差速器和半軸等組成 2 轉(zhuǎn)向輪定位包括主銷后傾角 主銷內(nèi)傾角 前輪外傾角。

6、汽車底盤構(gòu)造與維修,第1章 汽車傳動系,汽車底盤構(gòu)造與維修,一般汽車傳動系的動力由發(fā)動機(jī)輸出,經(jīng)離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器和半軸，最后傳給驅(qū)動車輪。,汽車底盤構(gòu)造與維修,第一節(jié) 概述,汽車底盤構(gòu)造與維修,一、汽車行駛的基本原理,1.牽引力的產(chǎn)生 當(dāng)汽車行駛時，發(fā)動機(jī)的輸出扭矩通過傳動系傳給驅(qū)動車輪，使驅(qū)動車輪得到一個扭矩Mt，由于汽車輪胎與地面接觸，在扭矩的作用下，接觸面上輪。

7、第六章 汽車底盤 第四節(jié) 汽車制動系統(tǒng) 1.1 制動系概述 功用： 根據(jù)需要使汽車減速或停車，以保證行 車的安全。 組成： 行車制動裝置 駐車制動裝置 輔助制動裝置 制動系 分類： 人力式制動傳動機(jī)構(gòu)： 利用駕駛員施加于制動系的力作為制動。

8、汽車底盤測功機(jī),楊海峰,太原理工大學(xué)機(jī)械電子技術(shù)研究所,目錄,底盤測功機(jī)基本結(jié)構(gòu),底盤測功機(jī) 底盤測功機(jī)，又稱轉(zhuǎn)鼓試驗臺，是一種室內(nèi)試驗設(shè)備。用以模擬汽車在實際行駛時的阻力，測定汽車的使用性能以及檢測汽車的技術(shù)狀況，診斷汽車故障。底盤測功機(jī)既可以用于汽車科學(xué)試驗，也可以用于維修生產(chǎn)。 結(jié)構(gòu)組成,1,2,3,返回,道路模擬系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng),輔助裝置,道路模擬系統(tǒng),產(chǎn)品實物圖 及結(jié)構(gòu)簡。

9、汽 車 底 盤總 體 結(jié)構(gòu)認(rèn) 識 主講：李開春 2016.9.8 學(xué)習(xí) 目 標(biāo) 敘述汽車底盤的基本組成與作用 敘述汽車底盤在汽車上的幾種主要布置方式 識別汽車底盤各主要總成 一 汽 車總 體 構(gòu) 造 汽車主要由以下四部分組成： 發(fā)動機(jī)底盤電。

10、第五章 底盤新技術(shù),行駛系的組成（車架、車橋、車輪和懸架）,傳動系的組成,轉(zhuǎn)向系的組成,制動系的組成,5.1 懸架系統(tǒng)新技術(shù),5.1.1 概述 懸架特性彈簧、阻尼元件決定 平順性彈簧-阻尼系統(tǒng)軟 操縱穩(wěn)定性彈簧-阻尼系統(tǒng)硬,矛盾,電子控制懸架,電子控制懸架,1、半主動懸架 只改變懸架的阻尼，不改變剛度 （不消耗汽車動力，結(jié)構(gòu)簡單） 2、主動懸架 同時改變懸架的阻尼和剛度 （性能優(yōu)越，消耗汽。

11、汽車 底盤,汽車底盤組成,傳動系 轉(zhuǎn)向系,行使系 制動系,汽車底盤是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。,第一章 傳動系,第一節(jié) 傳動系概述 第二節(jié) 離合器 第三節(jié) 變速器與分動器 第四節(jié) 萬向傳動裝置 第五節(jié) 驅(qū)動。