1、 汽車工程概論汽車工程概論 配配 套套 教教 材材 信信 息息 教材名稱：汽車工程概論教材名稱：汽車工程概論 教材主編：凌永成教材主編：凌永成 教材定價(jià)：教材定價(jià)：38RMB 出版社：清華大學(xué)出版社出版社：清華大學(xué)出版社 出版時(shí)間出版時(shí)間版。

2、汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造電子教案電子教案汽車傳動(dòng)系汽車傳動(dòng)系 變速器與分動(dòng)器變速器與分動(dòng)器2022123哈爾濱工業(yè)大學(xué)威海第2頁(yè)2022123哈爾濱工業(yè)大學(xué)威海第3頁(yè) 前言前言功用是： 改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行。

3、第4章 傳動(dòng)系4.1概述汽車傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。FF車輛傳動(dòng)系圖41A由離合器驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)橋組成，驅(qū)動(dòng)橋又包括變速器和差速器兩部分。FR車輛傳動(dòng)系圖41B由離合器變速器傳動(dòng)軸差速器半軸車橋組成。圖41 FF。

4、第5章 行駛系5.1 概述汽車行駛系的功用是接受由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動(dòng)輪與路面附著作用，產(chǎn)生路面對(duì)汽車的牽引力，傳遞并承受路面作用于車輪上的各反力。行駛系統(tǒng)應(yīng)盡可能緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊和振動(dòng)，保證汽車行駛平順性。行。

5、一填空題1汽油機(jī)供給系由及裝置等五部分構(gòu)成。2汽油的使用性能指標(biāo)主要包括和。3汽油機(jī)所燃用的汽油的愈強(qiáng)，則愈易發(fā)生氣阻。4汽油的牌號(hào)愈，則異辛烷的含量愈，汽油的抗爆性愈 。5汽油濾清器由和三部分組成，目前應(yīng)用較多的是濾芯式濾清器。6目前汽車。

6、總 論一填空題1. 世界上第一輛裝有功率為 625汽油機(jī)最大車速為 15KMH的三輪汽車是由德國(guó)工程師 卡爾奔馳于1885年在曼海姆城研制成功， 1886年1月29日立案專利的。因此人們把1886 年稱為汽車誕生年，卡爾奔馳 被稱為汽車之父。

7、一填空題1氣門式配氣機(jī)構(gòu)由和組成。2四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)周，各缸的進(jìn)排氣門各開啟次，此時(shí)凸輪軸旋轉(zhuǎn)周。3由曲軸到凸輪軸的傳動(dòng)方式有和等三種。4充氣效率越高，進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮氣體的量就，發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的功率就。5凸輪軸上同一。

8、第 4章 汽 油 機(jī) 燃 料 供 給 系 v 知 識(shí) 目 標(biāo) v 1 掌 握 汽 油 及 其 使 用 性 能v 2 掌 握 混 合 氣 濃 度 的 表 示 方 法 ， 分 析 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 各 工 況 對(duì) 混 合氣 成 分 的 要 求 ；v 。

9、第 5章 柴 油 機(jī) 燃 料 供 給 系 v 知 識(shí) 目 標(biāo) v 1 掌 握 柴 油 及 其 使 用 性 能 ；v 2 掌 握 柴 油 機(jī) 燃 料 供 給 系 的 特 點(diǎn) 功 用 組 成 ；v 3 重 點(diǎn) 掌 握 噴 油 器 柱 塞 式 噴。