第第5章建筑構(gòu)造概論章建筑構(gòu)造概論 5.1建筑物的類型及等級建筑物的類型及等級 建筑構(gòu)造是建筑設(shè)計(jì)的組成部分。第 5章 柴 油 機(jī) 燃 料 供 給 系 v 知 識 目 標(biāo) v 1 掌 握 柴 油 及 其 使 用 性 能。v 2 掌 握 柴 油 機(jī) 燃 料 供 給 系 的 特 點(diǎn) 功 用 組 成。
汽車構(gòu)造習(xí)題5第5章Tag內(nèi)容描述:
1、C語語言言程程序序設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)教教程程第第11章章C輸輸入入輸輸出出流流第第5 5章章 構(gòu)造數(shù)據(jù)類型構(gòu)造數(shù)據(jù)類型5.1 枚舉類型枚舉類型 1. 枚舉類型的定義:枚舉類型的定義: 枚舉枚舉是指將變量所有可能的取值一一列舉出來,變量的取值只限于列舉。
2、第第5章建筑構(gòu)造概論章建筑構(gòu)造概論 5.1建筑物的類型及等級建筑物的類型及等級 建筑構(gòu)造是建筑設(shè)計(jì)的組成部分,建筑構(gòu)造是建筑設(shè)計(jì)的組成部分,建筑設(shè)計(jì)不僅必須考慮建筑物與外建筑設(shè)計(jì)不僅必須考慮建筑物與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)內(nèi)部空間合理安排部環(huán)境的協(xié)調(diào)。
3、第 5章 柴 油 機(jī) 燃 料 供 給 系 v 知 識 目 標(biāo) v 1 掌 握 柴 油 及 其 使 用 性 能 ;v 2 掌 握 柴 油 機(jī) 燃 料 供 給 系 的 特 點(diǎn) 功 用 組 成 ;v 3 重 點(diǎn) 掌 握 噴 油 器 柱 塞 式 噴。
4、配氣機(jī)構(gòu)1.試比較凸輪軸下置式中置式和上置式配氣機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)及其各自的應(yīng)用范圍。答:凸輪軸下置式配氣機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是凸輪軸離曲軸近,可以簡單的用一對齒輪傳動。缺點(diǎn)是零件多,傳動鏈長,整個(gè)機(jī)構(gòu)的剛度差。適用于轉(zhuǎn)速較低的發(fā)動機(jī);凸輪軸中置式配氣。
5、一填空題1汽油機(jī)供給系由及裝置等五部分構(gòu)成。2汽油的使用性能指標(biāo)主要包括和。3汽油機(jī)所燃用的汽油的愈強(qiáng),則愈易發(fā)生氣阻。4汽油的牌號愈,則異辛烷的含量愈,汽油的抗爆性愈 。5汽油濾清器由和三部分組成,目前應(yīng)用較多的是濾芯式濾清器。6目前汽車。
6、第5章 行駛系5.1 概述汽車行駛系的功用是接受由發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系統(tǒng)傳來的轉(zhuǎn)矩,并通過驅(qū)動輪與路面附著作用,產(chǎn)生路面對汽車的牽引力,傳遞并承受路面作用于車輪上的各反力。行駛系統(tǒng)應(yīng)盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊和振動,保證汽車行駛平順性。行。