1、汽車散熱器怎么清洗_汽車散熱器優(yōu)化設計及傳熱性能分析 摘 要隨著近些年科學技術的發(fā)展和汽車工業(yè)的進步，現(xiàn)代汽車對散熱性能的要求也在逐漸的提高。就目前形勢而言，百葉窗的管帶式汽車散熱器應用較為廣泛，汽車散熱器應該在滿足其優(yōu)良散熱性能的前提下，盡量減少耗材，盡量縮小體積，提升散熱效率。筆者根據(jù)近些年的研究以及新材料的使用，建立了一個散熱器傳熱與阻力的模型，力求在滿足傳熱和阻力的前提下減少耗材并且縮。

2、30 技術縱橫 輕型汽車技術2011(3)總259 汽車散熱器面罩的設計方法 陳 實戴開紅 (吉利汽車研究院) 摘要 汽車散熱器面罩是汽車的重要裝飾件之一，也是汽車上的重要組成部分。本文針對 散熱器面罩的設計原則、材料選用、結構設計、表面處理等方面做了簡要介紹。通過介紹 散熱器面罩的設計過程和設計方法，希望能對設計者具有一定的指導意義。 關鍵詞：散熱器面罩設計結構表面處理 1 前 言 在汽車問世的這一百多年中，隨著人們生活水 平的提高，汽車已經(jīng)進入了尋常百姓家，開始只是作 為人們的代步工具，但隨著使用者的要求越來越高， 美觀性。

3、應力分析下新型汽車散熱器設計 摘要：汽車技術發(fā)展推動了我國汽車工業(yè)不斷進步，汽車逐漸成為了國內(nèi)家住必備產(chǎn)品。因此，人們對汽車運行安全性和可靠性提出了新要求，成為了當前人們關注的重點。汽車散熱器是汽車非常重要的結構，它為汽車發(fā)動機提供冷卻作用，但是在實際應用中，汽車散熱器經(jīng)常出現(xiàn)爆裂或者裂紋等現(xiàn)象，為汽車行駛帶來了安全隱患。以汽車散熱器為研究對象，通過研究汽車散熱器應力集中問題，并基于疲勞理論提出。

4、載重汽車散熱器散熱及阻力因子仿真模型設計 肖壽高 (陜西重型汽車有限公司，陜西西安710200) 摘要：分析散熱器性能計算模型采用VC+軟件編寫散熱器模型仿真程序；對散熱器的樣件試驗數(shù)據(jù)進行仿 真計算；通過SPSS軟件對仿真結果進行數(shù)據(jù)回歸分析，得到散熱器的散熱因子和阻力因子的仿真模型；并對試驗值 與仿真值進行分析對比，發(fā)現(xiàn)試驗值與仿真值吻合度較高，誤差較?。唤Y果表明建立的仿真模型是可行的，可用于 指導新款散熱器的研發(fā)及老產(chǎn)品的改進設計。 關鍵詞：載重汽車；散熱器；仿真模型；散熱因子；阻力因子 中圖分類號：U4641382 文。

5、買文檔就送您 CAD 圖紙，Q 號交流 197216396 或 11970985江蘇新島 YC550散熱器的設計摘 要：冷卻系統(tǒng)的作用是保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。而散熱器是冷卻系統(tǒng)的重要部件，介紹汽車散熱器的結構型式及其對材料的要求。重點分析汽車散熱器材料的應用及其制造技術的發(fā)展情況，并指出汽車散熱器的發(fā)展趨勢。以新島公司現(xiàn)有產(chǎn)品 YC550 散熱器為設計課題，分析現(xiàn)有的散熱器的結構形式及其對材料的要求，分析現(xiàn)有的散熱器制造技術和材料的選擇。參考國內(nèi)外散熱器制造的新技術銅硬釬焊技術，銅硬釬焊技術通過采用特殊的銅、錫和磷的釬焊。

6、散熱器采暖系統(tǒng)設計12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。目錄一 緒 論1二 設計原始資料4一 設計題目4二 設計原始資料4三 采暖系統(tǒng)設計熱負荷計算5一 設計氣象資料的確定51 設計氣象資料確定原則52 具體氣。

7、汽車散熱器工藝流程及焊接方法,李冬：一汽富奧散熱器公司 工藝工程師 2009年9月,培訓內(nèi)容,散熱器公司簡介 汽車冷卻系及發(fā)展方向 釬焊知識 散熱器工藝流程,富奧汽車零部件有限公司 散熱器分公司FAWER Radiator Company,一、散熱器公司簡介,1、COMPANY PROFILE Radiator Branch Company is a subsidiary company。

8、模具工業(yè)2010年第36卷第2期 31 汽車散熱器主片沖壓工藝與模具設計改進 喻晨曦，程云云，彭海濱 (江鈴汽車集團，江西南昌 330000) 摘要：針對汽車散熱器主片技術和工藝要求，不斷完善和優(yōu)化沖壓工藝和模具結構，通過對原模具生產(chǎn) 的產(chǎn)品質(zhì)量的研究。提出了更加合理的沖壓工藝與模具設計方案。 關鍵詞：汽車散熱器；主片；沖壓工藝；模具設計；改進 中圖分類號：TG38643 文獻標識碼：B 文章編號：10012168(2Ol0)020031一o3 Improvement on the stamping process and design of die for the main slices of automobile radiator YU Chen-xi。。

9、聯(lián)想設計指導書 郭飛 1 聯(lián)想設計指導書 enovo Design Guide 聯(lián)想設計指導書 郭飛 2 序 本設計指導書作為聯(lián)想所用散熱器設計的基 本規(guī)范，所有關于聯(lián)想散熱器的設計應先滿足此規(guī) 范聯(lián)想有另行規(guī)定的除外 聯(lián)想設計指導書 郭飛。

10、STL 昆山仕泰隆國際機械模具城 全球招商熱線：051286188888(20線) 網(wǎng)址：wwWstelongcom 汽車散熱器側板成形工藝分析及模具設計 楊清勇，劉興海 貴州航天凱宏科技有限責任公司(貴州遵義563100) 【摘要】通過對側板成形工藝分析，滿足一模多用，減少模具數(shù)量，節(jié)約模具投入，有效地控 制生產(chǎn)成本。 關鍵詞：側板；模具設計；工藝分析；生產(chǎn)成本 中圖分類號：TG3852 文獻標識碼：B 文章編號：1671350820100515197 Forming Process Analysis and Die Design f0r the Auto Radiator Lateral Plate 【Abstract】Through the analysis of lateral。

11、本科畢業(yè)設計 論文 題 目 新型散熱器疊壓機的設計 學 院 工業(yè)制造學院 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 學生姓名 學 號 年級 指導教師 職稱 二0一五 年 三 月二十四日 目 錄 摘要 4 Abstract 5 第一章 緒論 6 1 1 課。

12、年產(chǎn)汽車散熱器建設項目 項目建議書汽車散熱器建設項目建議書X X能源科技開發(fā)有限公司二零一九年 閱讀注意事項1、目的本項目建議書（以下簡稱“建議書”）由X X能源科技開發(fā)有限公司提供數(shù)據(jù)，目的在于對該項目進行綜合評估，為有興趣的投資者和貸款者提供充分的信息。2、內(nèi)容及風險因素本建議書含有X X能源科技開發(fā)有限公司的機密信息，有興趣的投資者和貸款者對本建議書所提供的信息，還應認真研究，在充分考慮投資將面臨的各種風險的前提下，判斷和評價此項目，以做出自己的決定。3、責任聲明本建議書內(nèi)容的解釋權及版權歸X X能源科技。

13、散熱器尺寸設計計算方法 判斷依據(jù)： 其中 ：散熱器換熱量，W ：散熱器與空氣的表面對流換熱系數(shù)，W/(m2*K) ：散熱器表面積，m2 ：散熱器平均溫度， ：空氣溫度， 一自然冷卻 對流換熱量 1 散熱器與空氣的表面對流換熱系數(shù)的計算： 自然冷卻，可以近似取5 W/(m2*K) 2 散熱器表面積的計算： 散熱器的表面積可近似為翅片的表面積 其中 ：散熱器長度 ：翅片高度 n： 翅片個。

14、汽車散熱器調(diào)研報告 散熱器市場調(diào)研報告 XX年7月25日至7月27日對沈陽金龍裝飾城 沈陽香江家具城 沈陽西站綜合批發(fā)市場 沈陽永強裝飾材料城四個市場進行走訪調(diào)研 一 市場類型 屬于綜合性材料批發(fā)與零售的集散中心 綜。

15、汽車散熱器調(diào)研報告 精選多篇 散熱器市場調(diào)研報告 2014年7月25日至7月27日對沈陽金龍裝飾城 沈陽香江家具城 沈陽西站綜合批發(fā)市場 沈陽永強裝飾材料城四個市場進行走訪調(diào)研 一 市場類型 屬于綜合性材料批發(fā)與零售的。

16、供暖散熱器設計管理論文提要為了建立我國散熱器的設計參數(shù)選用標準，以我國常用的散熱器為對象，以閉式小室檢測室為主要實驗手段，對設計常用的各種散熱器選用參數(shù)如不同熱媒流量連接方式表面狀況片數(shù)和長度等，進行了全面的實驗研究，給出了相應的計算選用方。