1、 齒輪噴油潤(rùn)滑試驗(yàn)臺(tái)研制及測(cè)試研究 1 緒論 1.1 引言 本課題項(xiàng)目來(lái)源為國(guó)家自然科學(xué)基金合作項(xiàng)目氣液共相非穩(wěn)態(tài)混合潤(rùn)滑的超高速重載螺旋錐齒輪嚙合行為與實(shí)驗(yàn)研究;。 齒輪是機(jī)械制造行業(yè)極其重要的傳動(dòng)元件，在工業(yè)發(fā)展的過(guò)程中發(fā)揮了不可或缺的作用。在齒輪傳動(dòng)中，潤(rùn)滑不僅可以減少摩擦，減輕磨損，還可以起到冷卻、降噪、改善齒輪的工作狀況、延長(zhǎng)齒輪的使用壽命等作用。所以，齒輪的潤(rùn)滑相關(guān)問(wèn)題一。

2、測(cè)量空氣中磨損顆粒的盤式制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)摘要在制動(dòng)過(guò)程中，轉(zhuǎn)子和制動(dòng)片都有磨損。這個(gè)過(guò)程可能產(chǎn)生散布在空氣中的顆粒。 在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中，難以在周圍環(huán)境中區(qū)分這些顆粒。因此，該研究設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試臺(tái)?？梢钥刂浦車諝獾那鍧嵍?。測(cè)試臺(tái)由安裝在密封室中的前右制動(dòng)器組件組成。通過(guò)氣動(dòng)系統(tǒng)施加制動(dòng)負(fù)荷，并且已經(jīng)用銹層預(yù)處理模擬在潮濕環(huán)境中停放過(guò)夜的車輛的轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。然后測(cè)量機(jī)載磨損顆粒的數(shù)量和尺寸。該實(shí)驗(yàn)裝置已經(jīng)通過(guò)在低制動(dòng)負(fù)載下執(zhí)行的系列初始測(cè)試的驗(yàn)證。結(jié)果表明，該試驗(yàn)臺(tái)可用于從轉(zhuǎn)子中去除銹層的研究。。

3、購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 離合器壓盤總成高速破壞 試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 系部名稱 ： 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí) ： 學(xué)生姓名 ： 指導(dǎo)教師 ： 職 稱 ： 黑 龍 江 工 程 學(xué) 院 二 *年 *月 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 學(xué)生姓名 系部 專業(yè)、班級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 是否 題目名稱 離合器壓盤總成高速破壞試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 隨著現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不斷提高，對(duì)離合器也提出了新的要求，除了要求它在高速下仍能保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩外，還要求其必須具有。

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